[LLDPE]：隆眾資訊2024-2025中國LLDPE市場年度報告目錄

核心內容 1）分析2020-2030年行業(yè)供需數據，挖掘市場運行特征及規(guī)律 2）深度對比分析產業(yè)數據，輔助用戶強鏈、固鏈、補鏈、延鏈 3）解析價格與多維度數據的聯(lián)動關系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來機遇與風險，輔助企業(yè)制定年度經營策略 目 錄 第一章 LLDPE產品發(fā)展概況 第二章 2020-2024年LLDPE產業(yè)發(fā)展趨勢分析 2.1 2020-2024年LLDPE產業(yè)環(huán)境發(fā)展分析 2.1.1 中國LLDPE產業(yè)政策分析 2.1.2 中國LLDPE工藝路線分析 2.1.3 宏觀經濟分析 2.2 2020-2024年LLDPE產業(yè)鏈特征分析 2.2.1 中國LLDPE產業(yè)價值鏈傳導趨勢分析 2.2.2 中國LLDPE產業(yè)鏈景氣度分析 2.2.3 LLDPE產業(yè)鏈關聯(lián)產品行業(yè)周期趨勢分析 第三章 2020-2024年LLDPE市場價格及價差趨勢分析 3.1 2020-2024年進口LLDPE市場行情分析 3.1.1 2024年進口LLDPE主流市場行情分析 3.1.2 2020-2024年國際LLDPE價格趨勢及特點分析 3.2 2020-2024年中國LLDPE現貨市場行情分析 3.2.1 2024年中國LLDPE現貨主流市場行情分析 3.2.2 2024年LLDPE主要區(qū)域價差套利分析 3.2.3 2020-2024年中國LLDPE現貨價格趨勢及特點分析 3.3 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.1 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.2 2020-2024年中國LLDPE期現基差趨勢及特點分析 3.4 2024年LLDPE產業(yè)鏈現貨價格聯(lián)動分析 3.4.1 2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.1.1 2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.1.2 2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.1.3 2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.2 2020-2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.2.1 2020-2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.2.2 2020-2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.2.3 2020-2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.3 2024年聚乙烯新料與再生料價格關聯(lián)性分析 3.5 2020-2024年LLDPE價格與基本面數據聯(lián)動分析 第四章 2020-2024年LLDPE成本及利潤趨勢分析 4.1 LLDPE主流生產工藝成本分析 4.1.1 2024年中國LLDPE分工藝生產成本對比分析 4.1.2 2020-2024年中國LLDPE分品種油制工藝生產成本分析 4.2 中國LLDPE主流生產工藝利潤分析 4.2.1 2024年中國LLDPE分工藝生產利潤對比分析 4.2.2 2020-2024年中國聚乙烯分品種油制工藝生產利潤分析 4.3 中國LLDPE成本利潤波動對中國主要生產裝置聯(lián)動分析 第五章 2020-2024年LLDPE供需平衡及庫存分析 5.1 2020-2024年全球LLDPE供需平衡分析 5.2 2020-2024年全球LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.3 2020-2024年中國LLDPE供需平衡分析 5.4 2024年中國LLDPE供需平衡分析月度特征分析 5.5 2024年中國LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.6 2024年聚乙烯主流產銷區(qū)域貨源流向分析 5.6.1 2024年全球聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.6.2 2024年中國聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.7 2024年中國LLDPE行業(yè)庫存與價格聯(lián)動分析★ 5.7.1 2024年LLDPE生產企業(yè)庫存與價格聯(lián)動性分析 5.7.2 2024年LLDPE社會樣本倉庫庫存數據及價格聯(lián)動性分析 第六章 2020-2024年全球LLDPE供應格局及特征分析 6.1 2020-2024年全球聚乙烯產能及產量趨勢分析 6.1.1 2024年全球聚乙烯新增產能統(tǒng)計 6.1.2 2020-2024年全球LLDPE產能及產量變化趨勢分析 6.1.3 2023-2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能及產量變化趨勢分析 6.1.4 2023-2024年全球聚乙烯分國別產能及產量變化趨勢分析 6.1.5 2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能利用率及檢修損失量趨勢分析 6.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量趨勢分析 6.2.1 2024年中國LLDPE新增產能統(tǒng)計 6.2.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量增速分析 6.2.3 2020-2024年中國LLDPE分區(qū)域產能及產量占比分析 6.2.4 2020-2024年中國LLDPE分企業(yè)性質產能及產量占比分析 6.2.5 2020-2024年中國LLDPE分工藝產能及產量占比分析 6.3 2020-2024年中國LLDPE產能利用率及自給率趨勢分析 6.3.1 2020-2024年中國LLDPE產能利用率趨勢分析 6.3.2 2020-2024年中國LLDPE行業(yè)自給率分析 6.4 2020-2024年中國LLDPE海關進口趨勢分析 6.4.1 2020-2024年中國LLDPE進口量與進口依賴度分析 6.4.2 2024年中國LLDPE月度進口量與價格波動分析 6.4.3 2020-2024年中國LLDPE進口結構分析 6.4.3.1 中國LLDPE進口結構——按貿易方式分析 6.4.3.2 中國LLDPE進口結構——按收發(fā)貨地分析 6.4.3.3 中國LLDPE進口結構——按來源國分析 6.5 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量趨勢分析 6.5.1 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量季節(jié)規(guī)律分析 6.5.2 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量與價格聯(lián)動分析 6.5.3 2024年中國LLDPE樣本企業(yè)檢修數據統(tǒng)計 6.6 2025-2030年全球聚乙烯供應結構及趨勢預測 6.6.1 2025-2030年全球聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.6.2 2025-2030年全球LLDPE產能及產量趨勢預測 6.7 2025-2030年中國LLDPE供應結構及趨勢預測 6.7.1 2025-2030年中國聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.7.2 2025-2030年中國LLDPE產能增速趨勢預測 6.7.3 2025-2030年中國LLDPE分區(qū)域產能趨勢預測 6.7.4 2025-2030年中國LLDPE分企業(yè)性質產能趨勢分析 6.7.5 2025-2030年中國LLDPE分工藝產能趨勢分析 6.7.6 2025年中國LLDPE檢修計劃調查 6.7.7 2025年中國LLDPE檢修損失量數據調查 6.7.8 2025-2030年中國LLDPE產量及產能利用率趨勢預測 6.8 2025-2030年中國LLDPE進口數據預測 第七章 2020-2024年全球LLDPE需求格局及特征分析★ 7.1 2020-2024年全球LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.1.1 2020-2024年全球LLDPE消費變化分析 7.1.2 2023-2024年全球LLDPE消費結構分析 7.1.3 2023-2024年全球LLDPE分區(qū)域消費分析 7.1.4 2024年全球主要國家聚乙烯人均消費分析 7.2 2020-2024年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.3 2023-2024年中國LLDPE消費趨勢及特征分析 7.3.1 2023-2024年中國LLDPE月度消費特征分析 7.3.2 2023-2024年中國LLDPE分區(qū)域消費分析 7.4 2023-2024年主要下游消費領域行業(yè)生產運行特征分析 7.4.1 下游包裝膜領域行業(yè)生產運行分析 7.4.2 下游農膜領域行業(yè)生產運行分析 7.5 2023-2024年下游行業(yè)運行季節(jié)規(guī)律分析 7.6 2025年LLDPE下游用戶采購要素分析★ 7.6.1 包裝膜用戶采購要素分析 7.6.2 農膜用戶采購要素分析 7.7 2020-2024年中國LLDPE出口結構及變化趨勢分析 7.7.1 2020-2024年中國LLDPE出口量及價格聯(lián)動分析 7.7.2 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按出口去向 7.7.3 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按貿易方式 7.7.4 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析 7.7.4.1 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——越南 7.7.4.2 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——孟加拉國 7.8 2024年中國聚乙烯物流船期及倉儲情況分析 7.8.1 2024年中國聚乙烯物流運輸政策及運費數據分析 7.8.2 2024年中國聚乙烯主要港口海運船期特征分析 7.9 2025-2030年全球聚乙烯消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.9.1 2025-2030年全球聚乙烯消費變化分析 7.9.2 2025-2030年全球聚乙烯消費結構分析 7.9.3 2025-2030年全球聚乙烯分區(qū)域消費分析 7.10 2025-2030年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.10.1 2025-2030年中國LLDPE消費結構分析 7.10.2 2025-2030年中國LLDPE區(qū)域消費分析 7.10.3 2025-2030年LLDPE出口數據預測 7.10.4 2025-2030年中國聚乙烯下游消費量及出口總量預測 第八章 2025年中國LLDPE價格及驅動因素分析預測 8.1 2025-2030年全球LLDPE供需平衡預測 8.2 2025-2030年中國LLDPE供需平衡及2030年區(qū)域供需平衡預測 8.3 2025年中國LLDPE現貨價格及利潤趨勢預測 8.3.1 2025年中國LLDPE現貨主流地區(qū)價格趨勢預測 8.3.2 2025年中國聚乙烯主要原料及下游產品價格聯(lián)動分析及預測 8.3.2.1 2025年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 8.3.2.2 2025年LLDPE與包裝膜價格聯(lián)動性分析 8.3.3 2025年中國LLDPE主流生產工藝利潤趨勢預測 8.4 2025年行業(yè)驅動因素對LLDPE市場的影響分析 8.5 2025年全球及中國聚乙烯供需再平衡對貨源貿易流向的影響分析 8.5.1 2025年全球聚乙烯貿易流向分析 8.5.2 2025年中國聚乙烯貿易流向分析 8.6 2025年LLDPE產業(yè)價值鏈及數據聯(lián)動關系預測 8.6.1 2025年中國LLDPE產業(yè)鏈利潤及價值傳導關系預測 8.6.2 2025年LLDPE基本面數據與價格聯(lián)動關系趨勢展望 第九章 附錄 9.1 2025年聚乙烯年度熱點及大事記 9.2 年報數據方法論及統(tǒng)計口徑 9.3 隆眾資訊LLDPE數據發(fā)布日歷 9.4 報告可信度及免責聲明 9.5 圖表目錄 。

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核心內容 1）分析2020-2030年行業(yè)供需數據，挖掘市場運行特征及規(guī)律 2）深度對比分析產業(yè)數據，輔助用戶強鏈、固鏈、補鏈、延鏈 3）解析價格與多維度數據的聯(lián)動關系，輔助用戶尋找核心邏輯 4）分析行業(yè)未來機遇與風險，輔助企業(yè)制定年度經營策略 目 錄 第一章 LLDPE產品發(fā)展概況 第二章 2020-2024年LLDPE產業(yè)發(fā)展趨勢分析 2.1 2020-2024年LLDPE產業(yè)環(huán)境發(fā)展分析 2.1.1 中國LLDPE產業(yè)政策分析 2.1.2 中國LLDPE工藝路線分析 2.1.3 宏觀經濟分析 2.2 2020-2024年LLDPE產業(yè)鏈特征分析 2.2.1 中國LLDPE產業(yè)價值鏈傳導趨勢分析 2.2.2 中國LLDPE產業(yè)鏈景氣度分析 2.2.3 LLDPE產業(yè)鏈關聯(lián)產品行業(yè)周期趨勢分析 第三章 2020-2024年LLDPE市場價格及價差趨勢分析 3.1 2020-2024年進口LLDPE市場行情分析 3.1.1 2024年進口LLDPE主流市場行情分析 3.1.2 2020-2024年國際LLDPE價格趨勢及特點分析 3.2 2020-2024年中國LLDPE現貨市場行情分析 3.2.1 2024年中國LLDPE現貨主流市場行情分析 3.2.2 2024年LLDPE主要區(qū)域價差套利分析 3.2.3 2020-2024年中國LLDPE現貨價格趨勢及特點分析 3.3 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.1 2024年中國LLDPE期貨市場行情分析 3.3.2 2020-2024年中國LLDPE期現基差趨勢及特點分析 3.4 2024年LLDPE產業(yè)鏈現貨價格聯(lián)動分析 3.4.1 2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.1.1 2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.1.2 2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.1.3 2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.2 2020-2024年LLDPE相關產品價格對比分析 3.4.2.1 2020-2024年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 3.4.2.2 2020-2024年LLDPE與煤炭價格聯(lián)動性分析 3.4.2.3 2020-2024年LLDPE與乙烯價格聯(lián)動性分析 3.4.3 2024年聚乙烯新料與再生料價格關聯(lián)性分析 3.5 2020-2024年LLDPE價格與基本面數據聯(lián)動分析 第四章 2020-2024年LLDPE成本及利潤趨勢分析 4.1 LLDPE主流生產工藝成本分析 4.1.1 2024年中國LLDPE分工藝生產成本對比分析 4.1.2 2020-2024年中國LLDPE分品種油制工藝生產成本分析 4.2 中國LLDPE主流生產工藝利潤分析 4.2.1 2024年中國LLDPE分工藝生產利潤對比分析 4.2.2 2020-2024年中國聚乙烯分品種油制工藝生產利潤分析 4.3 中國LLDPE成本利潤波動對中國主要生產裝置聯(lián)動分析 第五章 2020-2024年LLDPE供需平衡及庫存分析 5.1 2020-2024年全球LLDPE供需平衡分析 5.2 2020-2024年全球LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.3 2020-2024年中國LLDPE供需平衡分析 5.4 2024年中國LLDPE供需平衡分析月度特征分析 5.5 2024年中國LLDPE主流產銷區(qū)域供需平衡分析 5.6 2024年聚乙烯主流產銷區(qū)域貨源流向分析 5.6.1 2024年全球聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.6.2 2024年中國聚乙烯產銷區(qū)貨源流向分析 5.7 2024年中國LLDPE行業(yè)庫存與價格聯(lián)動分析★ 5.7.1 2024年LLDPE生產企業(yè)庫存與價格聯(lián)動性分析 5.7.2 2024年LLDPE社會樣本倉庫庫存數據及價格聯(lián)動性分析 第六章 2020-2024年全球LLDPE供應格局及特征分析 6.1 2020-2024年全球聚乙烯產能及產量趨勢分析 6.1.1 2024年全球聚乙烯新增產能統(tǒng)計 6.1.2 2020-2024年全球LLDPE產能及產量變化趨勢分析 6.1.3 2023-2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能及產量變化趨勢分析 6.1.4 2023-2024年全球聚乙烯分國別產能及產量變化趨勢分析 6.1.5 2024年全球聚乙烯分區(qū)域產能利用率及檢修損失量趨勢分析 6.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量趨勢分析 6.2.1 2024年中國LLDPE新增產能統(tǒng)計 6.2.2 2020-2024年中國LLDPE產能及產量增速分析 6.2.3 2020-2024年中國LLDPE分區(qū)域產能及產量占比分析 6.2.4 2020-2024年中國LLDPE分企業(yè)性質產能及產量占比分析 6.2.5 2020-2024年中國LLDPE分工藝產能及產量占比分析 6.3 2020-2024年中國LLDPE產能利用率及自給率趨勢分析 6.3.1 2020-2024年中國LLDPE產能利用率趨勢分析 6.3.2 2020-2024年中國LLDPE行業(yè)自給率分析 6.4 2020-2024年中國LLDPE海關進口趨勢分析 6.4.1 2020-2024年中國LLDPE進口量與進口依賴度分析 6.4.2 2024年中國LLDPE月度進口量與價格波動分析 6.4.3 2020-2024年中國LLDPE進口結構分析 6.4.3.1 中國LLDPE進口結構——按貿易方式分析 6.4.3.2 中國LLDPE進口結構——按收發(fā)貨地分析 6.4.3.3 中國LLDPE進口結構——按來源國分析 6.5 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量趨勢分析 6.5.1 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量季節(jié)規(guī)律分析 6.5.2 2020-2024年中國LLDPE檢修損失量與價格聯(lián)動分析 6.5.3 2024年中國LLDPE樣本企業(yè)檢修數據統(tǒng)計 6.6 2025-2030年全球聚乙烯供應結構及趨勢預測 6.6.1 2025-2030年全球聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.6.2 2025-2030年全球LLDPE產能及產量趨勢預測 6.7 2025-2030年中國LLDPE供應結構及趨勢預測 6.7.1 2025-2030年中國聚乙烯擬建/退出產能調查統(tǒng)計 6.7.2 2025-2030年中國LLDPE產能增速趨勢預測 6.7.3 2025-2030年中國LLDPE分區(qū)域產能趨勢預測 6.7.4 2025-2030年中國LLDPE分企業(yè)性質產能趨勢分析 6.7.5 2025-2030年中國LLDPE分工藝產能趨勢分析 6.7.6 2025年中國LLDPE檢修計劃調查 6.7.7 2025年中國LLDPE檢修損失量數據調查 6.7.8 2025-2030年中國LLDPE產量及產能利用率趨勢預測 6.8 2025-2030年中國LLDPE進口數據預測 第七章 2020-2024年全球LLDPE需求格局及特征分析★ 7.1 2020-2024年全球LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.1.1 2020-2024年全球LLDPE消費變化分析 7.1.2 2023-2024年全球LLDPE消費結構分析 7.1.3 2023-2024年全球LLDPE分區(qū)域消費分析 7.1.4 2024年全球主要國家聚乙烯人均消費分析 7.2 2020-2024年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.3 2023-2024年中國LLDPE消費趨勢及特征分析 7.3.1 2023-2024年中國LLDPE月度消費特征分析 7.3.2 2023-2024年中國LLDPE分區(qū)域消費分析 7.4 2023-2024年主要下游消費領域行業(yè)生產運行特征分析 7.4.1 下游包裝膜領域行業(yè)生產運行分析 7.4.2 下游農膜領域行業(yè)生產運行分析 7.5 2023-2024年下游行業(yè)運行季節(jié)規(guī)律分析 7.6 2025年LLDPE下游用戶采購要素分析★ 7.6.1 包裝膜用戶采購要素分析 7.6.2 農膜用戶采購要素分析 7.7 2020-2024年中國LLDPE出口結構及變化趨勢分析 7.7.1 2020-2024年中國LLDPE出口量及價格聯(lián)動分析 7.7.2 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按出口去向 7.7.3 2022-2024年中國LLDPE月度出口結構分析——按貿易方式 7.7.4 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析 7.7.4.1 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——越南 7.7.4.2 2024年中國聚乙烯主要出口國貿易情況分析——孟加拉國 7.8 2024年中國聚乙烯物流船期及倉儲情況分析 7.8.1 2024年中國聚乙烯物流運輸政策及運費數據分析 7.8.2 2024年中國聚乙烯主要港口海運船期特征分析 7.9 2025-2030年全球聚乙烯消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.9.1 2025-2030年全球聚乙烯消費變化分析 7.9.2 2025-2030年全球聚乙烯消費結構分析 7.9.3 2025-2030年全球聚乙烯分區(qū)域消費分析 7.10 2025-2030年中國LLDPE消費結構及行業(yè)趨勢分析 7.10.1 2025-2030年中國LLDPE消費結構分析 7.10.2 2025-2030年中國LLDPE區(qū)域消費分析 7.10.3 2025-2030年LLDPE出口數據預測 7.10.4 2025-2030年中國聚乙烯下游消費量及出口總量預測 第八章 2025年中國LLDPE價格及驅動因素分析預測 8.1 2025-2030年全球LLDPE供需平衡預測 8.2 2025-2030年中國LLDPE供需平衡及2030年區(qū)域供需平衡預測 8.3 2025年中國LLDPE現貨價格及利潤趨勢預測 8.3.1 2025年中國LLDPE現貨主流地區(qū)價格趨勢預測 8.3.2 2025年中國聚乙烯主要原料及下游產品價格聯(lián)動分析及預測 8.3.2.1 2025年LLDPE與原油價格聯(lián)動性分析 8.3.2.2 2025年LLDPE與包裝膜價格聯(lián)動性分析 8.3.3 2025年中國LLDPE主流生產工藝利潤趨勢預測 8.4 2025年行業(yè)驅動因素對LLDPE市場的影響分析 8.5 2025年全球及中國聚乙烯供需再平衡對貨源貿易流向的影響分析 8.5.1 2025年全球聚乙烯貿易流向分析 8.5.2 2025年中國聚乙烯貿易流向分析 8.6 2025年LLDPE產業(yè)價值鏈及數據聯(lián)動關系預測 8.6.1 2025年中國LLDPE產業(yè)鏈利潤及價值傳導關系預測 8.6.2 2025年LLDPE基本面數據與價格聯(lián)動關系趨勢展望 第九章 附錄 9.1 2025年聚乙烯年度熱點及大事記 9.2 年報數據方法論及統(tǒng)計口徑 9.3 隆眾資訊LLDPE數據發(fā)布日歷 9.4 報告可信度及免責聲明 9.5 圖表目錄 。

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國海良時期貨：中國鋼材搶占國際市場

2023年年底，我國印發(fā)《共建“一帶一路”未來十年發(fā)展展望》，在基礎設施建設和貿易往來、合作中均有深入的論述，包括陸地、海洋和空中基礎設施的共建和工程承包、投資、技術合作等第三方市場合作而對于黑色板塊而言，“一帶一路”共建國家包括東盟、西亞、南亞、中亞、獨聯(lián)體和中東歐的超過60個國家，涵蓋近年來對鋼材需求量較大的土耳其、印度、越南、泰國，煤炭資源豐富的俄羅斯和印尼，汽車需求量較大的沙特阿拉伯，還有船舶需求量較大的新加坡。

鋼材

海運業(yè)崛起！越南積極推動打造國際航運船隊

越南每年進口大量煤炭（約4000萬-7000萬噸），同時熟料和水泥出口量也超過2500萬噸但是，越南船隊與世界船隊相比仍有較大的差距因此必須建立一個機制，為越南船隊能夠占領進出口貨物運輸市場的20-30%創(chuàng)造便利條件 根據越南航海局的統(tǒng)計數據，2021年通過越南海港系統(tǒng)的集裝箱貨物量約為2390萬標準箱。

船舶

匯豐報告：中國缺電尚未對航運業(yè)產生影響

中國港口持續(xù)堵塞及工廠倉庫庫存積壓，很可能使未來幾周的集裝箱船維持滿載狀態(tài)，若缺電問題持續(xù)存在，供應鏈預計將從中國轉移至越南或其他國家 匯豐報告稱，中國、歐洲及印度的能源短缺，將推動對煤炭的大量補貨，在鐵礦石交易方面，盡管減排措施限制了鋼鐵生產，但在價格急劇下跌后，中國很可能會繼續(xù)補貨值得注意的是，中國進口雖占全球干散貨交易的40%，但今年全球其他地區(qū)的干散貨交易年增4%，而中國干散貨進口僅增長1%。

船舶

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運量環(huán)比下降9.5%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/12-2021/7/18）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計708萬噸，環(huán)比下降9.5% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（7.12-7.18） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本計劃到2030年將化石燃料發(fā)電占比減少到41%，其動力煤需求在后期或將受到進一步限制；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；韓國約有1.4GW核能發(fā)電發(fā)生故障，疊加夏日高溫制冷需求，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲24.2%；根據Mysteel統(tǒng)計，印度重點電廠電煤可用天數徘徊在13天左右，動力煤進口數量略微反彈，后期印度或加大補庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比激增69.5%。

周評

Mysteel：本周越南氧化鋁FOB價以300-310美元/噸成交一筆

據我的有色網最新消息，本周2.5萬噸越南氧化鋁以300-310美元/噸FOB價格成交，船期2021年7月底，去向不知此筆交易為越南煤炭礦業(yè)集團（Vinacomin）以招標形式出售，此次招標截止日期為7月8日，有效期至7月12日

成交統(tǒng)計

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)量接近年內高峰

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/7/5-2021/7/11）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計783萬噸，環(huán)比上漲6.3% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭港口周度發(fā)貨（7.5-7.11） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 在汽車和機械等行業(yè)的推動下，日本第三季度粗鋼產量預計同比上漲30%，其對焦煤需求有望維持強勢，此外，制冷需求導致動力煤消耗量增長明顯；6月13日發(fā)往中國的一艘載重4.5萬噸的散貨船目前滯留在廣州海面上；本期發(fā)往韓國的澳煤微漲4.2%，同比上漲17%；根據Mysteel統(tǒng)計，印度重點電廠電煤可用天數從去年同期的22天降至12.5天，后期印度或加大補庫；越南本期的澳煤發(fā)貨量環(huán)比微降。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：印度疫情籠罩下 澳煤發(fā)運不容樂觀

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/4/19-2021/4/25）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計698萬噸，環(huán)比上漲12.8%澳煤消費大國之一的印度爆發(fā)第二波疫情，后期澳煤發(fā)運形勢不容樂觀 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（4.19-4.25） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比激增53.4%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；韓國宣布在2050年實現碳中和目標，并督促韓國電力公司自愿減少煤炭消耗，與此同時，韓國氣溫較往年偏高，預計后期韓國動力煤進口量會繼續(xù)減少；印度新冠感染人數繼續(xù)上升，預計5月和6月印度的煤炭需求將放緩至1500萬噸/月左右，環(huán)比下降22%；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：印度疫情或拉低澳煤發(fā)運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/4/12-2021/4/18）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計626萬噸，環(huán)比下降20.8% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（4.12-4.18） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤雖然環(huán)比下降9.9%，但總發(fā)貨量可觀；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；韓國氣候升溫，動力煤淡季特征逐步顯現，發(fā)往韓國的動力煤貨量大幅下降；由于疫情反彈，印度政府計劃實施新一輪全國封鎖，后期該國的煤炭需求恐釋放有限；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運環(huán)比上漲28%

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/4/5-2021/4/11）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計790.4萬噸，環(huán)比上漲28.2% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā) 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（4.5-4.11） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤雖然環(huán)比下降13.4%，但總發(fā)貨量可觀；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；由于核電站檢修延期，預計5-7月韓國核電供應能力下降，韓國煤炭補庫需求堅挺；印度開始為雨季的到來著手準備補庫，發(fā)往印度的澳煤貨量大增；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運恢復正常

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/29-2021/4/4）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計626萬噸，環(huán)比上漲26%澳大利亞紐卡斯爾煤炭基礎設施集團(NCIG)在停運12天后于4月1日宣布恢復裝船，澳煤發(fā)運恢復正常 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā) 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.29-4.4） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本已于3月21日正式解除“緊急事態(tài)”，工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比上漲38.2%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；韓國政府再次實施政策限制燃煤發(fā)電，但堅挺的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格預計將為韓國的煤炭進口持續(xù)提供支撐；印度開始為雨季的到來著手準備補庫，但反彈的疫情，預計將削弱部分鋼廠需求；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

越南和發(fā)集團購買兩艘9萬噸散裝船以滿足更大運輸需求

據Mysteel了解，越南鋼鐵制造商和發(fā)集團1日宣布，和發(fā)航運股份有限公司于2月底購買了兩艘9萬噸的現代發(fā)動機系統(tǒng)船舶這兩艘“Kamsarmax”船是用于運輸鋼鐵、水泥、熟料、農產品和化肥等各種材料的散裝船Kamsarmax由日本Tsuneishi造船公司開發(fā)，是一款載重量超過82,000噸的雙殼散貨船 越南和發(fā)集團打算利用這些船來運輸鐵礦石和煤炭。

產業(yè)資訊

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：暴雨洪災持續(xù)影響澳煤發(fā)運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/22-2021/3/28）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計498萬噸，環(huán)比下降5%新南威爾士州獵人谷鐵路線于3月24日恢復全部運營，但紐卡斯爾港口運營商之一的紐卡斯爾煤炭基礎設施集團(NCIG)仍未恢復工作，澳煤發(fā)運依舊受限 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)運 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.22-3.28） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本已經于3月21日正式解除“緊急事態(tài)”，工業(yè)生產加快恢復疊加兩座核電站遲遲未復工，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比上漲67.9%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；盡管本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降56.7%，但堅挺的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格將為韓國的煤炭進口持續(xù)提供支撐；澳洲洪水暴雨阻礙煤炭生產和發(fā)運，印度買家轉向印尼市場，尋購動力煤，本期發(fā)往印度的澳煤有所減少；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

周評

Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：百年一遇洪災重創(chuàng)澳煤發(fā)運

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/15-2021/3/21）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計524.3萬噸，環(huán)比下降11.6%澳洲東岸遭遇罕見暴雨洪災，致使新南威爾士州獵人谷鐵路線大部分癱瘓，紐卡斯爾港口和肯布拉港港口動力煤發(fā)運量急速下降 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)運 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.15-3.21） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 日本已經于3月21日正式解除“緊急事態(tài)”，受澳洲洪水影響，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降48.8%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；補庫需求以及正在上漲的天然氣價格為韓國的煤炭需求提供支撐，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比上漲28.4%；印度工業(yè)活動加快恢復，本期發(fā)往印度的澳煤環(huán)比微漲；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：澳煤發(fā)運持續(xù)下行

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/8-2021/3/14）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計588.9萬噸，環(huán)比下降1.8% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)運 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.8-3.14） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比上漲13%，日本將于3月21日解除“緊急事態(tài)”，預計后期焦煤需求將繼續(xù)上升；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；韓國仍未解除燃煤限制，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降27.8%，但后期的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格將為韓國的煤炭需求提供支撐；庫存積壓，印度放緩煤炭進口，本期發(fā)往印度的澳煤環(huán)比繼續(xù)下降；越南的煤炭需求前景依然堅挺，本期澳煤到貨量環(huán)比大漲35.7%。

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Mysteel煤焦部&Mysteel空間數據：疫情下澳煤發(fā)運難回高位

Mysteel空間數據顯示，本期（2021/3/1-2021/3/7）澳大利亞七大主要港口煤炭發(fā)運量共計606.7萬噸，環(huán)比下降14.9% 圖一：澳洲煤炭周度發(fā)貨量 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖二：澳洲動力煤周度發(fā)運 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 圖三：澳洲煤炭主要港口周度發(fā)貨（3.1-3.7） 信息來源：鋼聯(lián)空間數據 鋼聯(lián)煤焦 3月5日，日本政府正式決定，對首都圈的“一都三縣”（東京、神奈川、其余、千葉）延長“緊急事態(tài)”到3月21日，本期發(fā)往日本的澳煤環(huán)比下降33%；目前國內北方港口有幾艘澳煤已經卸船，但仍未通關；韓國仍未解除燃煤限制，本期發(fā)往韓國的澳煤環(huán)比下降19.5%，但后期的補庫需求以及正在上漲的天然氣價格將為韓國的煤炭需求提供支持；庫存積壓，印度放緩煤炭進口，本期發(fā)往印度的澳煤環(huán)比出現微降；越南的煤炭需求前景依然堅挺。

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2日全球煤炭快訊：2020年4月-2021年1月印度煤炭進口總量同比下降12% 烏克蘭2月生產煤炭256萬噸

今年1-2月，烏克蘭各類型煤炭企業(yè)共生產煤炭5,136,007噸，超出計劃112% 信息來源：Ukrinform 越南河發(fā)購入大型船舶運輸煤炭、鐵礦石 據報道，近日越南大型鋼廠河發(fā)（Hoa Phat）集團報道，旗下子公司河發(fā)船運股份公司購入了兩艘大型船舶，該類型船舶配備現代動力系統(tǒng)，擁有噸位9萬噸。

快訊

28日全球煤炭快訊：泰克資源三季度冶金煤產量同比下降21.5% 波蘭PGG計劃淘汰煤炭業(yè)務

海關數據顯示，在澳大利亞對韓國的煤炭出口中，動力煤煤通常占63%左右 今年韓國對澳煤需求受到了抑制，原因包括第一季度煤廠限制、夏季核電供應量增加以及8月以來天然氣發(fā)電競爭加劇 澳大利亞船運數據還顯示，本月對日本、臺灣和越南的出口量可能同比略微下降 信息來源：Coal Shastra 南非煤礦工人將舉行罷工抗議 據報道，由于同眾多煤炭公司存在勞資糾紛，南非國家礦工聯(lián)合會聲稱將采取罷工行動維護自身權益。

快訊

Mymetal：澳洲氧化鋁價格持穩(wěn) 等待成交指引

據我的有色網了解，本周初澳大利亞氧化鋁FOB價格持穩(wěn)于263-265美元/噸，市場等待新的成交指引越南煤炭礦業(yè)集團（Vinacomin）2.5萬噸氧化鋁招標已于7月6日結束，但訂單未定，此次投標有效期為7月8日據了解中國市場參與者買興保持強勁，主要是受國內鋁價高穩(wěn)以及中鋁減產后國內價格大漲影響上一次Vinacomin招標于6月12日，2.5萬噸以FOB價262美元/噸成交，7月初船期 2020年（第一屆）中國鋁產業(yè)鏈高質量發(fā)展峰會 。

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