快訊播報
蘇聯(lián)煤炭快訊
- 2025-07-11 17:38
-
7月11日蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸，較上一通關日持平，7月份均價60.0元/噸。
- 2025-07-11 16:45
-
瑞茂通發(fā)布2025年半年度業(yè)績預告，預計歸屬于母公司所有者的凈利潤為5,000萬元至7,250萬元，同比減少55.05%至69.00%。2025年上半年，煤炭市場國內產量創(chuàng)歷史同期新高、進口量有所下滑，同時下游有效需求不足，整體呈現(xiàn)出供需寬松態(tài)勢，造成價格中樞下移、利潤空間收窄，導致公司供應鏈管理業(yè)務經營業(yè)績出現(xiàn)下滑。
- 2025-07-11 11:21
-
據(jù)澳大利亞紐卡斯爾港（Port of Newcastle）官方數(shù)據(jù)顯示，2025年6月紐卡斯爾港口煤炭總運量1352.34萬噸，環(huán)比增長51.27%，同比增長10.10%。2025年1-6月，紐卡斯爾港口煤炭總運量累計6745.95萬噸，同比下降5.69%。
- 2025-07-11 10:00
-
7月11日晨間蒙古國煤炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸，較上一通關日持平。
- 2025-07-11 09:06
-
7月11日朔州地區(qū)國有煤礦維持正常生產，多以保障長協(xié)發(fā)運為主，煤炭供應水平相對穩(wěn)定。當前產地內多數(shù)煤礦銷售保持常態(tài)化，部分煤礦線上競拍成交情況較上期有所好轉，但基于終端需求釋放有限，周邊煤廠和貿易商大多持謹慎觀望態(tài)度，主要根據(jù)已有訂單適當調整廠內庫存，預計短期內煤價將以穩(wěn)中小幅調整為主。
蘇聯(lián)煤炭市場行情
按綜合排序
-
7月11日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 17:38
-
7月11日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-11 17:31
-
7月11日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-11 10:00
-
7月10日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-10 17:44
-
7月10日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 17:31
-
7月10日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-10 10:02
-
7月9日煤炭國際運費價格行情
煤炭 2025-07-09 17:51
-
7月9日(17:30)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 17:34
-
7月9日蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-09 10:00
-
7月8日(17:40)蒙古國煤炭短盤運費價格行情
煉焦煤 2025-07-08 17:43
蘇聯(lián)煤炭相關資訊
-
姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力 助力鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展
一是改革開放前，我國鋼鐵工業(yè)主要為內陸資源依托型布局，國產礦供應基本自足新中國成立后，我國鋼鐵工業(yè)建設參照蘇聯(lián)計劃經濟模式，基于已有建設基礎和原料指向的布局原則，依托當?shù)?em class='keyword'>煤炭、鐵礦等資源，形成了鞍本地區(qū)、包頭地區(qū)和唐山地區(qū)等典型的地域性煤鋼工業(yè)綜合體。
行業(yè)熱點
-
姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展
一是改革開放前，我國鋼鐵工業(yè)主要為內陸資源依托型布局，國產礦供應基本自足新中國成立后，我國鋼鐵工業(yè)建設參照蘇聯(lián)計劃經濟模式，基于已有建設基礎和原料指向的布局原則，依托當?shù)?em class='keyword'>煤炭、鐵礦等資源，形成了鞍本地區(qū)、包頭地區(qū)和唐山地區(qū)等典型的地域性煤鋼工業(yè)綜合體計劃經濟時期，鋼鐵企業(yè)均對其需要的鐵礦、輔料礦、焦煤等進行自產配套，形成完整的縱向聯(lián)合產業(yè)鏈，自給自足，上下游協(xié)調發(fā)展，支撐了鋼鐵工業(yè)發(fā)展和國民經濟運行。
聚焦
-
但是從20世紀70年代開始，原油價格大幅上漲，世界各國對煤炭重新開始重視 由于世界的發(fā)展和技術進步，勞動生產率成倍提升，煤炭開采成本明顯下降，生產條件大幅改善，主要產煤國煤炭產量大幅增長美國1989年煤炭產量達到了48.8億噸，比1976年增長了50%此外，煤炭的貿易量也不斷增長，20世紀80年代初，煤炭貿易量為2.6億噸，到了1990年前后上升至3.6億噸 20世紀90年代開始，由于蘇聯(lián)解體經濟衰退，以及中國和印度等國家生產放緩影響，世界煤炭生產開始出現(xiàn)明顯負增長，1993年，全球煤炭產量較1990年下滑了7.2%。
爐料
-
實際上即便是公路，蒙古國也僅有蘇聯(lián)時期建造橫縱交叉走向的兩條貫穿全境的主要公路具備了大量煤炭運輸?shù)臈l件，其他公路線運營情況較為糟糕蒙古國南部開采的煤炭大多數(shù)是通過公路出口到中國的，扎門烏德—二連浩特口岸雖然具有鐵路線，但是受限于過境能力，也已經無法支撐大量的煤炭出口蒙古國唯一的進出口鐵路線是煤炭出口的主要運輸選擇，但只有一條鐵路線明顯難以承擔煤炭出口貿易，更何況其他貨物的進出口也需要鐵路運輸。
觀點
