鋼鐵動脈奔騰不息，烏將鐵路助力疆煤外運展新圖

近年來，新疆鐵路部門持續(xù)推進(jìn)貨運市場化改革，積極打造“天山雪蓮”服務(wù)品牌，構(gòu)建覆蓋全程、靈活定制的物流服務(wù)體系通過加強(qiáng)與煤電、石化、冶金、化工、農(nóng)資等重點企業(yè)的聯(lián)盟協(xié)作，鐵路部門每年與超過30家大型企業(yè)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，為其量身定制物流解決方案，保障運力供給同時，針對糧食、棉花等大宗物資，采取零散集結(jié)成組、開行專列等多元化運輸方式，實現(xiàn)高效裝卸和快速發(fā)運，顯著提升煤炭、糧食等重點物資的供應(yīng)保障能力。

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能源高質(zhì)量發(fā)展專家談丨扛牢能源安全首要責(zé)任 “十四五”煤炭行業(yè)實現(xiàn)躍升發(fā)展

“西煤東運”“北煤南運”鐵路網(wǎng)不斷延伸，運煤通道集疏運體系加快建設(shè)，全國煤炭鐵路發(fā)運量由23.6億噸提高到28.2億噸，陸港聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運更加暢通便捷，煤炭儲備基地和現(xiàn)代物流樞紐建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，煤炭資源全國配置能力顯著增強(qiáng)“十四五”以來，面臨新冠疫情沖擊、極端天氣多發(fā)頻發(fā)等復(fù)雜局面，煤炭行業(yè)始終胸懷“國之大者”，全力以赴增產(chǎn)保供穩(wěn)價，以高質(zhì)量煤炭供應(yīng)為端穩(wěn)端牢“能源飯碗”作出重大貢獻(xiàn) 煤炭生產(chǎn)重心加快向中西部轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)開發(fā)布局持續(xù)優(yōu)化 “十四五”以來，西部地區(qū)原煤產(chǎn)量由23.2億噸增加到30.4億噸，占全國的比重增加4.2個百分點；中部地區(qū)原煤產(chǎn)量由13.1億噸增加到15.0億噸，占比下降2.2個百分點；東部地區(qū)占比下降1.5個百分點。

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包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

截至5月3日，包神鐵路年累計貨運量突破1億噸，達(dá)10035.3萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來，公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢，以包神南線、神朔線滿圖運行為目標(biāo)，提升分界口交接能力，最大化開行萬噸列車，研究高密度施工下的運輸組織策略，化解施運矛盾，推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注煤炭市場價格變化，精準(zhǔn)掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)化站點裝車順序，動態(tài)化、精細(xì)化車流調(diào)整，減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾，確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通；實行積極的貨運營銷策略，主動對接地方發(fā)運客戶，洽談“量價互?！?，實現(xiàn)“引流入線”。

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太鋼煤炭公開征集供應(yīng)商公告

具備送達(dá)福建德盛基地發(fā)運能力 原煤來源穩(wěn)定，經(jīng)營正常，能夠提供近期煤炭采購及精煤銷售業(yè)績證明。

招標(biāo)資訊

2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

首先他對其所在公司從成立背景與發(fā)展歷程、地理位置與資源優(yōu)勢以及公司規(guī)模與設(shè)施三個角度做了簡單介紹接下來，介紹其業(yè)務(wù)范圍，包括煤炭供應(yīng)鏈服務(wù)，涵蓋采購與質(zhì)量檢驗，加工與倉儲，裝卸與運輸，保障煤炭品質(zhì)與供應(yīng)穩(wěn)定性，而且還包涵市場分析與咨詢服務(wù)，進(jìn)行市場動態(tài)跟蹤，價格咨詢服務(wù)和業(yè)務(wù)拓展建議另外，介紹了其運輸能力，2024年總發(fā)運量240萬噸，其中蘭炭80萬噸左右2025年截止到4.20日發(fā)運量80萬噸左右，其中蘭炭40萬噸，預(yù)計年底總發(fā)運量突破300萬。

會議報道

百年建筑北方建材早讀：二季度錯峰停窯啟動，東北水泥價格上漲

項目按設(shè)計產(chǎn)能300萬噸/年的20%建設(shè)儲備產(chǎn)能，即常規(guī)產(chǎn)能為240萬噸/年、儲備產(chǎn)能為60萬噸/年，享受產(chǎn)能優(yōu)惠政策支持，標(biāo)志著青海省在煤炭產(chǎn)能儲備上邁出了關(guān)鍵一步，對于提升青海省能源安全保障能力、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有重大意義 價格匯總 市場調(diào)研 天津：近期天津水泥市場需求一般，重點工程進(jìn)度不佳，水泥企業(yè)發(fā)運量保持穩(wěn)定，外圍低價水泥沖擊市場，本地行情持穩(wěn)偏弱。

熱點文章

川煤供應(yīng)鏈管理公司與川發(fā)展金橋國貿(mào)公司攜手推進(jìn)“蒙泰站臺”項目首列煤炭成功發(fā)運

“蒙泰站臺”歸屬于國能準(zhǔn)能集團(tuán)，擁有15萬噸的靜態(tài)儲煤能力，年發(fā)運能力300萬噸在協(xié)議期內(nèi)，該站臺將由項目實施方獨家運營 此次煤炭貿(mào)易項目規(guī)劃年發(fā)運量120萬噸，川發(fā)展金橋國貿(mào)公司與川煤供應(yīng)鏈管理公司深度合作，充分利用內(nèi)蒙古煤炭富集區(qū)的資源優(yōu)勢，通過雙方協(xié)同發(fā)力，將優(yōu)質(zhì)煤炭精準(zhǔn)銷售至國能銷售集團(tuán)準(zhǔn)格爾分公司，或沿大秦鐵路直接供應(yīng)給沿線電廠，進(jìn)一步推動國企間的資源共享與價值共創(chuàng) 。

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廣匯煤炭運銷公司首列“疆煤入蒙”運煤列車發(fā)運成功

在此之前，廣匯煤炭運銷公司主要依賴蘭新鐵路單一通道，運輸效率與成本面臨較大壓力紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線的開通為廣匯煤炭運銷公司“疆煤入蒙”戰(zhàn)略規(guī)劃注入了強(qiáng)勁動力，更為“疆煤外運”運輸網(wǎng)絡(luò)注入了新動能 此次“疆煤入蒙”列車的成功發(fā)運，不僅標(biāo)志著公司與中國華能集團(tuán)在能源領(lǐng)域合作的進(jìn)一步深化，也為雙方在資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)鏈整合方面的戰(zhàn)略協(xié)同開啟了新篇章廣匯煤炭運銷公司表示，未來將繼續(xù)優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)，提升鐵路運輸業(yè)務(wù)的覆蓋范圍和外運能力，推動“疆煤外運”戰(zhàn)略的全面實施，為全國能源供應(yīng)保障貢獻(xiàn)力量。

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Mysteel：2025年雙焦市場供需推演——產(chǎn)量過剩壓價，供需格局謀變

從通關(guān)潛力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況推測，未來幾年蒙煤對華發(fā)運量大概率將持續(xù)增長，同時我國蒙煤進(jìn)口成本也有望進(jìn)一步下移 根據(jù)各主要口岸的通關(guān)量和設(shè)計通關(guān)能力數(shù)據(jù)，截至2023年，各大口岸煤炭實際運量占潛在通關(guān)能力的比例均未超過80%，表明仍有較大余量可供提升此外，甘其毛都和策克等口岸正在推進(jìn)跨境鐵路運輸項目建設(shè)，未來通關(guān)能力預(yù)計將進(jìn)一步擴(kuò)大，為進(jìn)口量的持續(xù)增長提供基礎(chǔ)保障。

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山煤國際：千方百計保供，火力全開收官

“能源保供涉及方方面面，產(chǎn)、運、銷必須協(xié)同發(fā)展特別是11月份以后，如極端天氣、煤源緊張、鐵路跨區(qū)域運力不平衡等多重因素疊加，壓力很大”山煤國際煤炭銷售分公司合同部部長李達(dá)表示 為進(jìn)一步對齊產(chǎn)銷工作“顆粒度”，山煤國際保供工作領(lǐng)導(dǎo)組實時關(guān)注，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保第一時間解決問題 他們建立了專門的微信工作群，要求各片區(qū)負(fù)責(zé)人積極打好主動仗，做到對負(fù)責(zé)的煤礦產(chǎn)、洗、存、運等基本情況了如指掌，并協(xié)調(diào)煤礦做好資源量的充足供應(yīng)，全力滿足保供客戶需求；同時要打好配合仗，強(qiáng)化資源統(tǒng)籌和機(jī)動保供能力，并對所有客戶實行多礦聯(lián)保、公鐵互保政策，根據(jù)客戶接卸方式、礦井資源及時調(diào)整發(fā)運計劃。

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川煤集團(tuán)：全力備戰(zhàn)迎峰度冬，扛牢電煤保供職責(zé)

自迎峰度冬電煤保供工作以來，集團(tuán)認(rèn)真總結(jié)2022年“四最疊加”時期硬挺25天和今年超長高溫極端天氣期間的保供經(jīng)驗，科學(xué)部署今冬明春“迎峰度冬”電煤供應(yīng)實施方案，成立電煤保供專項工作組，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)要求營銷公司舞活營銷龍頭做增量，履行保供職責(zé)，做到指揮有序、分工合理、落實到位進(jìn)一步明確任務(wù)總量，倒排每日電煤發(fā)運量，狠抓任務(wù)落實今年1-11月，已完成省內(nèi)電廠電煤長協(xié)進(jìn)度的104% 做實貿(mào)易增量提升保供能力 11月11日，高興煤炭儲備基地迎來首列陜西蒲石3500余噸運煤專列，正式接入了“北煤南運”通道，也是四川省首批國家級儲煤基地迎來首列運煤專列。

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河北省煤炭應(yīng)急保障儲運中心順利通過省級終審驗收

顯德汪礦將立足此次驗收工作，持續(xù)發(fā)揮大型國企示范引領(lǐng)和輻射帶動作用，全面融入和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，努力在更深層次、更廣領(lǐng)域、更高水平上實現(xiàn)共贏發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展 據(jù)了解，顯德汪礦曾經(jīng)是冀中能源股份公司邢臺礦區(qū)主力礦井之一，2017年10月，為響應(yīng)國家去產(chǎn)能政策，顯德汪礦正式關(guān)井閉坑為了搶抓國家在河北省建設(shè)煤炭應(yīng)急保障儲運中心的重大機(jī)遇，顯德汪礦近年來重點培育了以經(jīng)營動力煤配煤為主的煤炭物流產(chǎn)業(yè)，通過恢復(fù)鐵路專用線、原儲煤場封閉改造、新建煤棚擴(kuò)能等重要途徑，形成了占地面積110畝，鐵路年發(fā)運能力100萬噸、儲煤能力20萬噸的規(guī)模效應(yīng)。

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增加煤炭運輸能力，又一條入晉鐵路專用線開通

在中鐵一局集團(tuán)準(zhǔn)格爾鐵路公司作業(yè)人員的精心指揮下，一列54輛的C80空車體有序駛?cè)雵夷茉醇瘓F(tuán)新準(zhǔn)鐵路暖水東站乾通鐵路裝車線，自此，該專用線順利開啟首列外購煤炭裝車作業(yè)同時，也標(biāo)志著又一條連接晉北地區(qū)的鐵路專用線正式建成開通 該專用線自暖水東站引出，總鋪軌長度9.726公里，新增到發(fā)線3條，牽出線(裝卸線)1條，預(yù)留線1條，到發(fā)線及牽出線有效長度各為1700米，滿足萬噸列裝車需要，可經(jīng)巴準(zhǔn)線、大準(zhǔn)線、朔黃線等路網(wǎng)線路通往沿海各港口，設(shè)計裝車能力近期1000萬噸/年，遠(yuǎn)期1500萬噸/年，能有效為煤炭發(fā)運客戶提供充足鐵路運輸保障。

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延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組：集裝箱發(fā)運量累計突破100萬噸

截至10月20日，延長礦業(yè)煤炭運銷分公司西灣班組今年集裝箱發(fā)運煤炭突破100萬噸，累計發(fā)運108萬噸，為實現(xiàn)全年發(fā)運目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ) 自集裝箱業(yè)務(wù)開展以來，該公司西灣班組始終將安全管理放在首位，建立健全安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，定期開展安全培訓(xùn)、應(yīng)急演練和隱患排查，不斷提升職工安全意識和應(yīng)急處理能力，確保煤炭運輸過程中的安全可控 為保證集裝箱運量穩(wěn)步提升，西灣班組內(nèi)外協(xié)調(diào)保障運力配置。

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重慶鋼鐵煉鐵事業(yè)部降本持續(xù)發(fā)力見真章

以“四化”“四有”為經(jīng)營綱領(lǐng)，把算賬經(jīng)營體現(xiàn)到生產(chǎn)全過程，重慶鋼鐵煉鐵事業(yè)部堅持以鐵水成本最優(yōu)為原則，從配煤配礦、消耗、能源等方面策劃降本舉措，深入推進(jìn)降本增效工作，為重慶鋼鐵打贏生存保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)煉鐵力量 強(qiáng)預(yù)算降庫存，筑牢成本管控根基 煉鐵事業(yè)部積極拓展煤炭采購資源渠道，大力提升控價能力，采取保量限價策略，優(yōu)化發(fā)運節(jié)奏，讓季度、月度定價資源提前發(fā)運，充實庫存。

其它動態(tài)

浩吉鐵路今年疏運煤炭突破2萬列

據(jù)了解，襄州北站日均接發(fā)列車達(dá)300列，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車自開通運營以來，該站刷新日辦理車、日發(fā)運煤炭量紀(jì)錄320次，日辦理車達(dá)1.6萬輛與此同時，為提升浩吉鐵路運輸效率，負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運營養(yǎng)護(hù)的武鐵襄州運營維修段按照“以卸保暢”原則，統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個貨場專用卸車線建設(shè)，相繼開通了襄陽宜城電廠等9條專用線，大大提升了煤炭疏運能力。

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陜煤運銷集團(tuán)：上半年煤炭集裝箱發(fā)運量1270萬噸

日常運行中，運銷集團(tuán)充分發(fā)揮陜煤自備集裝箱運力和優(yōu)質(zhì)資源的雙重優(yōu)勢，嚴(yán)格《煤炭鐵路集裝箱運輸管理辦法》，加強(qiáng)運輸管理，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，明確職能劃分，強(qiáng)化與鐵路部門的溝通協(xié)調(diào)，積極爭取集裝箱運力配置，優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，提高整體運輸效率和周轉(zhuǎn)效率 同時，該公司加大向下游用戶推廣宣傳集裝箱煤炭周轉(zhuǎn)不落地、“點對點”、“門到門”的運輸優(yōu)勢，結(jié)合集裝箱運行線路、流向和市場形勢變化，靈活調(diào)整發(fā)運策略，綠色運輸渠道的潛力不斷彰顯，集裝箱發(fā)運量穩(wěn)步增長，煤炭跨區(qū)域保供能力進(jìn)一步提高。

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Mysteel：三大口岸通關(guān)過貨增加，進(jìn)口蒙煤價格重心下移

策克口岸常態(tài)化通關(guān)車數(shù)在700-900車區(qū)間內(nèi)，主要影響因素在礦方生產(chǎn)及發(fā)運能力，該口岸主要進(jìn)口馬克、南戈壁等1/3焦原煤，少量進(jìn)口聚寶、泰拉等優(yōu)質(zhì)主焦煤，下游采購需求較為穩(wěn)定，貿(mào)易企業(yè)拉運積極性較高那林蘇海圖煤田的馬克礦（西礦）于2024年7月4日至7月31日暫停煤炭銷售，8月1日起恢復(fù)正常礦方因自身開采原因，預(yù)計停止銷售1個月左右，預(yù)計將短暫影響策克口岸通關(guān)進(jìn)口車數(shù) 滿都拉口岸常態(tài)化通關(guān)車數(shù)在200-400車區(qū)間內(nèi)，前期主要影響因素在于監(jiān)管區(qū)自身倉儲有限，難以支持煤炭快速周轉(zhuǎn)過貨。

煤焦熱點

首鋼首旺煤業(yè)獲評國家一級達(dá)標(biāo)煤礦

據(jù)悉，首旺煤業(yè)前身為翼城縣地方國營牢寨煤礦，始建于1976年10月份2005年4月份，首鋼收購牢寨煤礦全部產(chǎn)權(quán)，2009年11月份更名為山西翼城首旺煤業(yè)有限責(zé)任公司，年生產(chǎn)規(guī)模為120萬噸；2012年建成年洗選能力120萬噸的選煤廠，租賃經(jīng)營年發(fā)運量為50萬噸的鐵路煤炭發(fā)運公司，形成集原煤生產(chǎn)、洗選、鐵路公路一體化運銷的煤炭企業(yè)首旺煤業(yè)現(xiàn)為國家一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化煤礦、煤炭工業(yè)特級安全高效礦井，是山西省A類礦井、省級綠色礦山；多年蟬聯(lián)“山西省文明單位標(biāo)兵”“首鋼先進(jìn)集體”等，被中華全國總工會命名為“全國模范職工之家”。

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顯德汪礦全力為冀南地區(qū)“迎峰度夏”提供保障

同時，他們還不斷優(yōu)化“客戶”管理，在“一戶一檔”的基礎(chǔ)上，開展客戶走訪服務(wù)，及時了解客戶需求，備好常用熱值煤，做好隨時裝車發(fā)運的準(zhǔn)備，最大限度挖掘煤炭物流中心保供能力 此外，他們堅持加強(qiáng)內(nèi)外溝通，合理利用政策，確保鐵路運力充足，保障煤炭“綠色”運輸“每天都跟鐵路部門電話聯(lián)系，機(jī)頭沒有協(xié)調(diào)機(jī)頭，車皮沒有協(xié)調(diào)車皮。

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