[超高分子量聚乙烯]:產(chǎn)能過剩難題隱患擔憂,國內(nèi)“開卷”勝算幾何
【導語】近期伴隨著天津某企業(yè)10萬噸/年超高分子量聚乙烯裝置投產(chǎn),也吸引了國內(nèi)外對超高分子量聚乙烯行業(yè)的關注,截止目前,中國生產(chǎn)超高分子量聚乙烯原料企業(yè)產(chǎn)能超40萬噸/年,環(huán)比2023年總產(chǎn)能增加40.51%,產(chǎn)能在短短一年內(nèi)迅速提升,因此2024年是中國超高分子量聚乙烯行業(yè)內(nèi)擴能高峰的一年。
國內(nèi)產(chǎn)能加速的同時,也暴露出了一些短板及問題,接下來,小編將根據(jù)從市場中調(diào)研的情況進行分析和闡述。
1.? 國內(nèi)市場“開卷”,幾家歡喜幾家愁
超高分子量聚乙烯之前幾年作為小眾賽道產(chǎn)品,通用塑料行業(yè)內(nèi)對此產(chǎn)品了解的人士鮮有,產(chǎn)能多集中在民營企業(yè)之內(nèi),而后隨著國內(nèi)對新能源行業(yè)的鼓勵支持及國際格局變化,超高分子量聚乙烯下游產(chǎn)品中的鋰電池隔膜及纖維領域受到越來越多的關注。基于此,超高分子量聚乙烯規(guī)劃投產(chǎn)企業(yè)紛至沓來。
圖1 中國超高分子量聚乙烯參與主體結構變化圖
來源:隆眾資訊
截止2024年12月中國超高分子量聚乙烯生產(chǎn)裝置合計15套,產(chǎn)能共計40萬噸/年,其中民營企業(yè)共計8套,占40%;中石化及中石油類型合計5套,占26%;合資企業(yè)1套,占24%,外資企業(yè)類型1套,占10%。
2024年聯(lián)泓新科2萬噸/年、天津某企業(yè)10萬噸/年投產(chǎn)后,國內(nèi)參與主體結構順勢改變,其中變化最大的為民企占比減少17%,新增合資企業(yè)。隨著外企占比減少4%,這也正是國家對于“高精尖”領域產(chǎn)品實現(xiàn)自主化的體現(xiàn)。在此“內(nèi)卷”背景之下,部分生產(chǎn)企業(yè)或受到煉化一體化大規(guī)模企業(yè)在成本端,運輸端及銷售體系的競爭優(yōu)勢或顯優(yōu)勢的影響下,呈現(xiàn)幾家歡喜幾家愁的格局。
2.? 產(chǎn)能過剩難題隱患擔憂,部分企業(yè)凈利下滑
圖2 中國超高分子量聚乙烯成本及利潤對比走勢圖
來源:隆眾資訊
什么原因造成中國超高分子量聚乙烯行業(yè)利潤“失色”?從小編對多家企業(yè)調(diào)研后得出,共同原因都指向了結構性產(chǎn)能過剩。
今年以來,伴隨著生產(chǎn)企業(yè)投產(chǎn),超高分子量聚乙烯行業(yè)市場競爭越發(fā)激烈,產(chǎn)品價格內(nèi)卷嚴重,產(chǎn)能過剩難題隱患擔憂出現(xiàn)。產(chǎn)能過剩情況不僅出現(xiàn)在上游生產(chǎn)企業(yè),下游也同樣面對此問題困擾,2020年開始,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,動力電池供不應求,作為電池主要材料的鋰電池隔膜料也得到了市場關注,越來越多的企業(yè)開始“卷入”市場,想要分一杯羹。2022年國際軍事格局紛爭之下,作為軍事領域必備的防彈衣等軍需品需求得到了迅速提升,而超高分子量聚乙烯纖維料的出口訂單漲勢迅猛,供不應求的紅利期因此到來。
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2024年1-11月,我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為965.3GWh?,裝車量為473.0GWh,國內(nèi)動力電池已是供大于求。纖維料方面,5月三部門發(fā)布關于對有關物項實施出口管制的公告,超高分子量聚乙烯纖維位列其中,抑制了國內(nèi)出口訂單量,其需求和開工受到一定影響。因此,伴隨著下游需求的下滑,超高分子量聚乙烯的利潤增速放緩,利潤水平下滑,低于往年。截止2024年11月,年均利潤在2000元/噸,同比-33%左右。
3.?競爭加劇之下,什么類型的企業(yè)能開疆辟土,搶占優(yōu)勢?
通過投產(chǎn)數(shù)據(jù)看,顯然,未來幾年,超高分子量聚乙烯市場仍是一塊“香餑餑”,什么樣的企業(yè)能在賽道上一鳴驚人?
圖3 2024-2026年E中國超高分子量聚乙烯產(chǎn)能產(chǎn)量及表觀消費量預測圖
來源:隆眾資訊
2024-2026年期間,中國企業(yè)的使命和責任勢必是任重而道遠的,目標將為實現(xiàn)原料制造的全面本土化,極大降低進口依存度為己任。尤其是在隔膜及纖維、異型材和醫(yī)用領域供應鏈的布局有望加速,預計從2026年開始逐步起量。目前,中國超高分子量聚乙烯產(chǎn)業(yè)仍面臨低端產(chǎn)能過剩、國際競爭激烈以及技術及催化劑資源供應不足等問題,供應鏈控制能力較強以及具備大規(guī)模量產(chǎn)能力的企業(yè)將占據(jù)競爭優(yōu)勢。