Mysteel周報(bào)：動力煤市場一周概覽（4.14-4.18）

陜西：大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，個(gè)別煤礦因檢修、倒工作面停產(chǎn)，市場煤供應(yīng)基本穩(wěn)定本周陜煤大礦各煤種競拍成交價(jià)均有所下調(diào)，產(chǎn)地市場情緒較為平淡，坑口煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，各礦根據(jù)自身銷售情況調(diào)整煤價(jià)，降價(jià)煤礦數(shù)量多余調(diào)漲煤礦當(dāng)前大秦線鐵路檢修，站臺發(fā)運(yùn)稍有受限，疊加現(xiàn)已進(jìn)入水電發(fā)力期，動力煤需求端表現(xiàn)較弱，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，煤價(jià)缺乏上行支撐。

周評

Mysteel：動力煤產(chǎn)地走勢轉(zhuǎn)弱 煤價(jià)仍有下行壓力

據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，本周陜西煤礦樣本庫存75.6萬噸，周環(huán)比增7.3萬噸，當(dāng)前大秦線鐵路檢修，站臺發(fā)運(yùn)稍有受限，疊加現(xiàn)已進(jìn)入水電發(fā)力期，動力煤需求端表現(xiàn)較弱，產(chǎn)地煤廠及貿(mào)易商多持觀望態(tài)度，煤價(jià)缺乏上行支撐坑口煤價(jià)漲跌互現(xiàn)，各礦根據(jù)自身銷售情況調(diào)整煤價(jià)，降價(jià)煤礦數(shù)量居多另外，本周陜煤競拍成交均價(jià)下跌，幅度4-28元/噸，加劇市場看跌情緒 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、內(nèi)蒙古區(qū)域煤礦產(chǎn)銷情況 據(jù)本周Mysteel動力煤礦山數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古地區(qū)樣本開工率85.1%，周環(huán)比增1.1%，本周多數(shù)煤礦維持常態(tài)化開工，個(gè)別停產(chǎn)煤礦恢復(fù)正常生產(chǎn)，市場煤炭供應(yīng)充足。

煤焦熱點(diǎn)

Mysteel: 10月21日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價(jià)格行情

Mysteel煤焦：21日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，俄羅斯礦山本月資源基本售空，開始銷售11月的貨物，礦山報(bào)貨挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)鐵路方面恢復(fù)暢通，煤礦供應(yīng)保持正常，本周山西市場煤價(jià)個(gè)別開始下調(diào)，市場情緒轉(zhuǎn)弱，大秦鐵路開展秋季集中檢修，對港口整體煤炭供應(yīng)稍有影響需求方面，今日鋼材價(jià)格漲跌互現(xiàn)，盤面飄紅，但市場對后市預(yù)期仍然不足，主要以看跌為主港口動力煤貿(mào)易商報(bào)價(jià)持續(xù)小幅下跌，導(dǎo)致港口原料煤價(jià)格支撐偏弱。

日評

Mysteel: 10月25日噴吹煤、燒結(jié)煤港口現(xiàn)貨價(jià)格行情

Mysteel煤焦：25日港口市場噴吹煤、燒結(jié)煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行供應(yīng)方面，俄羅斯礦山本月資源基本售空，礦山報(bào)貨挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)鐵路方面恢復(fù)暢通，煤礦供應(yīng)保持正常，市場煤價(jià)走出下跌趨勢，近期市場交投氛圍持續(xù)冷清看降心態(tài)濃厚，焦炭第一輪提降落地，之后走勢需要關(guān)注成材市場走向需求方面，今日鋼材價(jià)格出現(xiàn)局部上漲，期貨盤面有所升溫，短期成材價(jià)格將會保持一個(gè)震蕩走勢港口動力煤近幾日庫存持續(xù)攀升，下游需求釋放不佳，貿(mào)易商報(bào)價(jià)基本持平，港口市場成交較少，大秦線檢修提前結(jié)束，港口調(diào)入量回升。

日評

百年建筑周報(bào)：杭州建筑材料價(jià)格一覽（7.26-8.2）

本周水泥價(jià)格持穩(wěn)，而砂石及摻合料價(jià)格較低，混凝土報(bào)價(jià)小幅下探 【礦粉】：北方礦粉到貨優(yōu)勢不大，平倉在75-78元/噸左右；沿江主流鋼廠主動讓利后平倉價(jià)格跌至90元/噸以下，短期內(nèi)價(jià)格暫無下跌必要本周內(nèi)價(jià)格持穩(wěn) 【粉煤灰】：沿江粉煤灰價(jià)格較低，浙江本地粉煤灰價(jià)格跌后持穩(wěn)，杭州市場價(jià)格暫時(shí)持穩(wěn) 二、本周行情 三、本周消費(fèi)量 據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)：本周杭州樣本主流貿(mào)易商成交量周環(huán)比下降12.7%，年同比下降15.3%；動力煤：大秦鐵路 樣本發(fā)貨量周環(huán)比下降47.8%，年同比下降43.5%。

周報(bào)

Mysteel：準(zhǔn)格爾旗動力煤市場穩(wěn)中上行

不過隨著大秦線檢修結(jié)束，鐵路發(fā)運(yùn)回歸正常水平，港口資源將得到快速補(bǔ)充，下游供需格局也將歸于平衡由于目前仍未到夏季用電量高峰期，且電廠庫存水平仍處于安全線以上運(yùn)行，預(yù)計(jì)短期內(nèi)需求釋放較為有限，煤價(jià)上行動力較弱 綜上所述，目前動力煤供應(yīng)端有所收窄，疊加終端節(jié)前補(bǔ)庫，坑口煤價(jià)小幅上漲，但后續(xù)缺乏持續(xù)需求，動力煤價(jià)格上浮支撐有限，后市需重點(diǎn)關(guān)注煤炭供應(yīng)及下游庫存日耗變化。

日評

【華夏時(shí)報(bào)】冷空氣“解救”煤炭價(jià)格，會開始新一輪漲價(jià)嗎？

充足的供應(yīng)持續(xù)到11月份，環(huán)渤海港口煤炭庫存2800萬噸以上，大秦鐵路日運(yùn)量128萬噸以上天數(shù)均高達(dá)19天，而暖冬預(yù)期也使得市場活躍度下降種種因素疊加，導(dǎo)致沿海煤炭價(jià)格陰跌不止 對此，上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯對《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，當(dāng)下煤炭產(chǎn)地日產(chǎn)量處于高位水平，電廠庫存超過2億噸，創(chuàng)歷史新高，盡管天氣變冷電廠對動力煤需求增加，但是總體供給充沛，因此上漲空間或有限。

媒體報(bào)道

Mysteel：神木市場動力煤價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行

截至26日，環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入112.9萬噸，調(diào)出134.5萬噸，庫存2667.7萬噸，環(huán)比減少21.6萬噸下游采購基本以剛需采購為主，壓價(jià)現(xiàn)象較為普遍，實(shí)際成交有限近期環(huán)渤海港口煤炭庫存2800萬噸以上，大秦鐵路日運(yùn)量128萬噸以上天數(shù)均高達(dá)19天，導(dǎo)致現(xiàn)階段市場情緒以觀望為主 下游方面，電煤需求作為主力需求，近期全國天氣雖然冷空氣活動頻繁，但氣溫偏暖格局未改，當(dāng)前終端統(tǒng)調(diào)電廠庫存仍偏高，采購以剛需為主，寒潮冷空氣的強(qiáng)度和可持續(xù)性不足以拉動需求大范圍釋放。

日評

Mysteel：鹽城區(qū)域電廠調(diào)研

4日，動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行主產(chǎn)區(qū)方面，月初主產(chǎn)區(qū)煤礦生產(chǎn)正常，貨源供應(yīng)穩(wěn)定，但在市場需求釋放有限的情況下，煤礦銷售出貨面臨壓力，坑口煤價(jià)持續(xù)走弱，同時(shí)隨著降雨影響逐步減弱，大秦線等主要集港鐵路運(yùn)量恢復(fù)至高位水平，產(chǎn)區(qū)外運(yùn)受阻情況得到緩解 港口方面，市場延續(xù)弱勢運(yùn)行，各港口代表性煤炭指數(shù)均小幅下行，受旺季預(yù)期趨弱、水電出力明顯改善以及進(jìn)口煤持續(xù)擠壓等因素影響，當(dāng)前港口賣方挺價(jià)信心受挫，市場少量詢盤也以壓價(jià)為主，雙方報(bào)還盤分歧較大，實(shí)際成交有限，需求端釋放明顯不足，市場交投表現(xiàn)冷清。

日評

Mysteel半年報(bào)：2023下半年國內(nèi)動力煤價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩下行

供應(yīng)方面，上半年在保供穩(wěn)價(jià)的要求下，國內(nèi)供應(yīng)保持增量調(diào)運(yùn)方面，今年大秦線春季檢修為期共30天，是該線路自開通以來安排施工時(shí)間最長的一次，致使4月份大秦鐵路煤炭運(yùn)量出現(xiàn)較大下滑，但由于疫情制約消除，今年其余月份運(yùn)量水平和往年接近，整體煤炭運(yùn)輸通暢需求方面，由于氣溫偏暖，2022年冬季居民取暖需求不及預(yù)期，1-2月份電煤日耗回落，需求轉(zhuǎn)弱帶動北港庫存累庫5月國內(nèi)外煤價(jià)均再次下挫，由于進(jìn)口煤較內(nèi)貿(mào)煤出現(xiàn)較大利潤，沿海用戶對國內(nèi)煤價(jià)采購減少，庫存在淡季以及進(jìn)口煤的補(bǔ)充下，累至近年來最高水平，為迎峰度夏煤炭供應(yīng)提供良好保障，截至6月30日全國55港動力煤庫存7179.1萬噸，環(huán)比減43.3萬噸，年同比增1346.9萬噸。

月評

Mysteel：下游采購支撐不足 動力煤維持弱穩(wěn)運(yùn)行

本周市場動力煤暫穩(wěn)運(yùn)行疫情管控目前得到實(shí)質(zhì)性放松，主產(chǎn)地各區(qū)域內(nèi)產(chǎn)量和運(yùn)輸處于陸續(xù)恢復(fù)狀態(tài)產(chǎn)銷基本保持平衡，當(dāng)前多數(shù)煤礦仍以兌現(xiàn)長協(xié)保供為主，價(jià)格相對穩(wěn)定部分非電企業(yè)提前停工停產(chǎn)，導(dǎo)致需求進(jìn)一步走弱，市場整體情緒一般，下游采購積極性持續(xù)下降 港口方面市場情緒依舊偏弱大秦線運(yùn)量維持高位，港口鐵路調(diào)入得到保障，環(huán)渤海港口庫存同比由降轉(zhuǎn)增。

日評

Mysteel月報(bào)：12月動力煤市場煤價(jià)或仍將震蕩運(yùn)行

短期來看，區(qū)域煤炭供應(yīng)將進(jìn)一步收緊，而根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于2023年電煤中長期合同簽訂通知，2023年煤源任務(wù)量在26億噸的基礎(chǔ)上再增加3億噸，分配到山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等主產(chǎn)區(qū)分別是5000萬噸、3500萬噸、5000萬噸、7500萬噸，由此長遠(yuǎn)來看，電煤供應(yīng)能力進(jìn)一步得到保障 港口方面，11月港口動力煤市場經(jīng)歷了“先跌后漲，大跌小漲”的過程，前期由于疫情影響了產(chǎn)地的供應(yīng)及大秦鐵路的發(fā)運(yùn)，疊加電廠本身日耗偏低、非電需求不足，煤市遭遇滑鐵盧，累積跌幅接近400元/噸。

月評

Mysteel日評：23日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行

港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行近日大秦線鐵路運(yùn)力逐步恢復(fù)，但車皮計(jì)劃緊張，貿(mào)易商請車?yán)щy，疊加主產(chǎn)區(qū)疫情對公路運(yùn)輸有所限制，煤炭周轉(zhuǎn)效率較低，目前終端拉運(yùn)采購積極性較為低迷，實(shí)際成交以剛性需求為主，港口煤價(jià)繼續(xù)承壓下行據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至21日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入129.5，調(diào)出82.8，錨地船只48，預(yù)到船只32，庫存1841.6，環(huán)比增81.6。

日評

Mysteel日評：24日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行

此外，為加強(qiáng)疫情防控，準(zhǔn)旗、伊旗發(fā)布通知，所有洗選煤廠一律禁止生產(chǎn)銷售，具體復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間另行通知 港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行近日大秦線鐵路運(yùn)力逐步恢復(fù)，但下游采購積極性較低，北港庫存快速回升，疊加大集團(tuán)產(chǎn)地外購價(jià)格連續(xù)多次大幅下調(diào)，北港價(jià)格加速下行，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至21日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入129.5，調(diào)出82.8，錨地船只48，預(yù)到船只32，庫存1841.6，環(huán)比增81.6。

日評

Mysteel：伊旗市場動力煤偏弱運(yùn)行

據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止18日全國72家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)1053.3萬噸，日耗47.31萬噸，可用天數(shù)22.3天 大秦線鐵路運(yùn)力逐漸恢復(fù)，港口庫存小幅增加，下游觀望情緒濃厚，剛需采購壓價(jià)還盤，成交重心繼續(xù)下探據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至18日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入117.1，調(diào)出85.5，錨地船只58，預(yù)到船只45，庫存1760.2，環(huán)比增31.6。

日評

Mysteel日評：22日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行 主產(chǎn)地價(jià)格偏弱運(yùn)行

近期下游客戶采購積極性不高，站臺貿(mào)易商及終端觀望情緒不減，煤礦隨行就市下調(diào)煤價(jià)，市場煤價(jià)偏弱運(yùn)行 港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行近日大秦線鐵路運(yùn)力逐步恢復(fù)，但車皮計(jì)劃緊張，貿(mào)易商請車?yán)щy，疊加主產(chǎn)區(qū)疫情對公路運(yùn)輸有所限制，煤炭周轉(zhuǎn)效率較低，目前終端拉運(yùn)采購積極性較為低迷，實(shí)際成交以剛性需求為主，港口煤價(jià)承壓下行據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至21日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入129.5，調(diào)出82.8，錨地船只48，預(yù)到船只32，庫存1841.6，環(huán)比增81.6。

日評

Mysteel日評：25日動力煤市場持穩(wěn)運(yùn)行

區(qū)域內(nèi)道路管控嚴(yán)格，汽運(yùn)周轉(zhuǎn)效率下降，煤礦以長協(xié)拉運(yùn)保供煤為主，疊加下游拉運(yùn)需求一般，部分煤礦有庫存積累，煤價(jià)隨之小幅下調(diào)預(yù)計(jì)短期內(nèi)準(zhǔn)旗煤炭供應(yīng)將有所收緊 港口方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行近日產(chǎn)地方面，市場持穩(wěn)運(yùn)行目前多數(shù)煤礦積極完成保供任務(wù)，市場外銷量較少陜西市場受疫情持續(xù)影響，主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦維持閉環(huán)生產(chǎn)正常銷售，個(gè)別煤礦受疫情影響停止對外銷售，區(qū)域內(nèi)道路防控檢查嚴(yán)格，汽車?yán)\(yùn)不暢，目前下游客戶觀望情緒濃厚，終端客戶采購節(jié)奏放緩，整體市場偏弱運(yùn)行，礦大秦線鐵路運(yùn)力逐步恢復(fù)，但在主產(chǎn)地煤價(jià)弱勢運(yùn)行下，下游觀望情緒濃厚，拉運(yùn)需求持續(xù)低迷，北港價(jià)格加速下行，據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至21日環(huán)渤海港口動力煤調(diào)入129.5，調(diào)出82.8，錨地船只48，預(yù)到船只32，庫存1841.6，環(huán)比增81.6。

日評

10月榆林市動力煤市場整體呈小幅上行走勢

整體來看，受供需格局偏緊影響，近期動力煤市場價(jià)格延續(xù)上行態(tài)勢 二是港口方面，本月北方港口動力煤市場整體上行受近期產(chǎn)地煤礦以保安全生產(chǎn)為主及大秦鐵路線檢修等因素影響，火運(yùn)、汽運(yùn)均受不同程度影響，煤炭資源集港難度增加，調(diào)入量減少，港口煤炭庫存下滑，市場煤可售資源偏緊問題難有改善，下游詢盤良好，貿(mào)易商多挺價(jià)情緒濃郁，港口煤報(bào)價(jià)整體上行 三是進(jìn)口方面，本月國內(nèi)進(jìn)口動力煤市場成交有限，目前我國沿海電廠用戶日耗較低，補(bǔ)庫需求一般，對進(jìn)口煤采購意愿差，貿(mào)易商多維持謹(jǐn)慎觀望；國際方面，印尼煤炭主產(chǎn)區(qū)降雨較多，煤炭供應(yīng)增加受限，對印尼煤價(jià)格起到一定支撐，短期內(nèi)國內(nèi)進(jìn)口煤市場交易以淡穩(wěn)為主，價(jià)格僵持平穩(wěn)。

爐料

Mysteel周評：國內(nèi)動力煤市場一周評述（11.14-11.18）

本周動力煤市場弱穩(wěn)運(yùn)行，礦區(qū)銷售仍以長協(xié)為主，大秦線鐵路運(yùn)力逐漸恢復(fù)，“迎峰度冬”逐步臨近，多地氣溫繼續(xù)下降，南方地區(qū)也受到冷空氣影響，帶動終端日耗小幅增長，采購積極性略有提升整體來看，電廠目前對于庫存的消耗有所加快，但主要省市電廠存煤仍較為充裕，補(bǔ)庫壓力不大據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截止11月11日全國196家電廠樣本區(qū)域存煤總計(jì)2987.9萬噸，周環(huán)比增加71.6萬噸；日耗163.4萬噸，周環(huán)比增加3.0萬噸；可用天數(shù)18.3天，周環(huán)比增加0.1天。

周評

Mysteel：大同市場動力煤弱穩(wěn)運(yùn)行

4日大同市場動力煤價(jià)格整體弱穩(wěn)運(yùn)行目前大同市內(nèi)仍有多個(gè)區(qū)域保持靜默管理，管控仍較為嚴(yán)格產(chǎn)地方面，區(qū)域內(nèi)主流大礦產(chǎn)量稍有回升，部分礦井因庫存壓力、人員不足等原因存在不同程度的限產(chǎn)停產(chǎn)現(xiàn)象大秦線運(yùn)力雖逐漸恢復(fù)，但目前仍低位運(yùn)行當(dāng)前汽車?yán)\(yùn)受阻，鐵路運(yùn)力整體依舊緊張，礦方主要以保供長協(xié)為主，市場活躍度不高 下游方面，隨著北方氣溫季節(jié)性下降，北方多個(gè)省份陸續(xù)啟動供暖，但在長協(xié)煤的支撐下，電廠對市場煤接受度有限，觀望情緒濃厚；非電企業(yè)受虧損、錯(cuò)峰生產(chǎn)等影響，用煤需求回落明顯。

日評