快訊播報
動力煤目前位置快訊
- 2023-09-01 10:04
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Mysteel煤焦:1日陜西市場動力煤穩(wěn)中偏強運行。月初區(qū)域內(nèi)停產(chǎn)煤礦陸續(xù)恢復產(chǎn)銷,整體供應水平略有上升。近日港口報價延續(xù)上漲,市場情緒進一步提振,坑口煤價延續(xù)上漲態(tài)勢,一些在產(chǎn)煤礦出現(xiàn)不同程度的煤車排隊情況。部分煤礦根據(jù)銷售情況上調出礦價10-20元/噸。但基于長協(xié)煤的持續(xù)保障,電廠庫存始終處于較高位置,短時間內(nèi)終端采購補庫需求未有明顯釋放。
- 2023-07-13 09:23
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Mysteel煤焦:13日陜西市場動力煤弱穩(wěn)運行。區(qū)域內(nèi)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn)銷售,個別煤礦因倒面搬家停產(chǎn),整體供應基本穩(wěn)定。近日港口市場報價連續(xù)下跌,以及下游庫存處于偏高位置,市場實際成交量有限。區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商拉運節(jié)奏放緩,觀望情緒較為濃厚,部分煤礦銷售情況不理想,為刺激拉運小幅下調煤價,幅度在10-20元/噸不等。預計短期內(nèi)煤價或將延續(xù)弱穩(wěn)運行。
- 2023-06-28 09:53
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6月28日內(nèi)蒙古鄂爾多斯市場動力煤弱穩(wěn)運行。月末部分煤礦生產(chǎn)任務完成停產(chǎn),整體煤炭供應有所收緊。近日港口市場報價連續(xù)下跌,以及下游庫存處于偏高位置,對市場煤多維持剛需采購。區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商拉運節(jié)奏放緩,觀望情緒較為濃厚,部分煤礦銷售情況不理想,為刺激拉運幅下調煤價,幅度在10-20元/噸不等。后續(xù)市場情況Mysteel煤焦事業(yè)部將持續(xù)關注。
- 2021-09-06 09:14
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開源證券最新研報指出,動力煤價短期內(nèi)或回歸理性,但難見深跌,有望在較高位置過渡至冬季旺季。
- 2020-01-09 10:47
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動力煤仍然處于中級調整周期中,三年多來,始終圍繞以600元/噸的價格中樞上下波動。因此,盡管動力煤出現(xiàn)了較好的買點,但對于目標位要謹慎看待,預計僅回抽600元/噸的中樞位置。
動力煤目前位置市場行情
按綜合排序
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8月22日(17:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:34
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8月22日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:31
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8月22日(17:30)印尼動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:31
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8月22日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤精煤沫煤 2025-08-22 17:31
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8月22日(17:30)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:30
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8月22日(17:30)揚子江港動力煤價格行情
動力煤 2025-08-22 17:30
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8月22日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:30
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8月22日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:30
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8月22日(17:30)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-08-22 17:29
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8月22日(17:30)橫山市場動力煤價格行情
沫煤 2025-08-22 17:26
動力煤目前位置相關資訊
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在當下國際能源偏緊的局面下,我國能源穩(wěn)供則具有更為重要的穩(wěn)定國內(nèi)民生的意義在此大背景下,2022年我國煤炭保供思路不會發(fā)生大變化,煤炭產(chǎn)量也會持續(xù)維持在現(xiàn)階段的高位 綜上所述,現(xiàn)階段動力煤已進入季節(jié)性淡季,動力煤日耗在兩個月內(nèi)將繼續(xù)振蕩下行在動力煤產(chǎn)量持續(xù)穩(wěn)于高位的情形下,動力煤供需格局有望改善,價格也將繼續(xù)向合理的中樞位置靠攏
爐料
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近日,主產(chǎn)地區(qū)域內(nèi)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售,個別煤礦因倒工作面等原因停產(chǎn),煤炭供應基本穩(wěn)定18日晚鄂爾多斯市氣象局啟動重大氣象災害(暴雨)三級應急響應,礦區(qū)生產(chǎn)銷售階段性受阻,此前產(chǎn)地動力煤價格上漲遇到瓶頸,價格進入窄幅震蕩回調階段,此次暴雨,短期產(chǎn)地供應及外運將偏緊,坑口煤價將有所支撐 需求方面,近期,隨著高溫天氣范圍縮減,終端日耗較前期有所回落,煤炭庫存天數(shù)處于相對安全位置,補庫壓力相對較小,對市場煤采購積極性并不高漲,主要還是以中長協(xié)兌現(xiàn)為主;后續(xù)全國降雨偏多,終端日耗可能會持續(xù)回落。
煤焦熱點
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Mysteel盤點:19日動力煤市場暫穩(wěn)運行 終端日耗有所下降
后續(xù)需關注港口庫存及實際成交情況截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸,日環(huán)比增加10萬噸 下游方面,近期,隨著高溫天氣消散,終端日耗略有下降,煤炭庫存天數(shù)處于相對安全位置,補庫壓力相對較小,對市場煤采購積極性并不高漲,主要還是以中長協(xié)兌現(xiàn)為主后續(xù)全國降雨偏多,終端日耗可能會持續(xù)回落 進口方面,19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約431元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸;澳煤Q5500到岸價約710元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。
盤點
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Mysteel日評:19日動力煤市場暫穩(wěn)運行 終端日耗有所下降
后續(xù)需關注港口庫存及實際成交情況截至8月18日環(huán)渤海八港庫存2189萬噸,日環(huán)比增加10萬噸 下游方面,近期,隨著高溫天氣消散,終端日耗略有下降,煤炭庫存天數(shù)處于相對安全位置,補庫壓力相對較小,對市場煤采購積極性并不高漲,主要還是以中長協(xié)兌現(xiàn)為主后續(xù)全國降雨偏多,終端日耗可能會持續(xù)回落 進口方面,19日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)價差:印尼Q3800到岸價約431元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約520元/噸;澳煤Q5500到岸價約710元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約745元/噸。
日評
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宏觀經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)周期雙弱背景下 黑色系價格突圍邏輯在哪?
但隨著焦煤價格持續(xù)大幅殺跌,產(chǎn)業(yè)層面逐步出現(xiàn)減產(chǎn),邊際供需有所好轉,且考慮到650以下的焦煤和動力煤價格相比更顯優(yōu)勢,所以可認為650附近是焦煤的底或強支撐位置后續(xù),預計焦煤價格或圍繞著700附近運行,雙焦價格的探底也意味著成材成本繼續(xù)往下的空間有限 整體看來,成材需求無起色,原料供應寬松疊加成本坍塌,黑色系整體呈現(xiàn)“負反饋”循環(huán)(降價→減產(chǎn)→原料需求下滑→成本支撐減弱→進一步降價)。
主編視角
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目前的高鐵水也對焦炭需求有一定支撐,但從庫存結構來看鋼廠庫存處于中性偏高位置,采購積極性偏弱,一旦鐵水下滑,焦炭將面臨降價風險 焦煤方面:隨著蒙煤通關的恢復和煤礦的持續(xù)增產(chǎn),重新回到高供應高庫存的狀態(tài)目前的高鐵水已經(jīng)仍無法使得焦煤實現(xiàn)實質性去庫前期蒙煤通關減少實現(xiàn)的庫存去化將在短期發(fā)生逆轉,焦煤庫存將重回累庫狀態(tài)并且目前動力煤高庫存、低需求的壓力也在向焦煤傳導,不少煤種對配焦煤市場已經(jīng)造成較大的沖擊。
觀點
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本周動力煤市場價格震蕩偏強運行,主產(chǎn)區(qū)大部分煤礦維持正常生產(chǎn)銷售,整體市場煤供應水平基本穩(wěn)定,本周產(chǎn)地市場相對平穩(wěn),多數(shù)煤礦拉運維持常態(tài)化,小部分熱銷煤礦價格出現(xiàn)小幅探漲,幅度5-10元/噸下游方面,近期,我國大部分地區(qū)氣溫偏高,疊加火電企業(yè)春季檢修持續(xù),消費淡季特征較為明顯,居民用電逐漸減弱,供電端壓力不大,下游電廠日耗保持在一個全年相對較低的水平上小幅波動,且終端整體存煤可用天數(shù)仍保持在安全位置,基本無補庫壓力。
周評
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其中印尼占比近六成,得益于地理位置及價格優(yōu)勢,是中國進口動力煤的主要來源國不僅是地理位置的優(yōu)勢,加之煤價低廉符合沿海用戶用煤需求 圖1:近5年中國進口動力煤總量及進口印尼煤變化(單位:億噸) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2:2024年中國進口動力煤分國別來源占比 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年春節(jié)過后,煤礦供應恢復節(jié)奏整體快于下游需求,疊加各環(huán)節(jié)庫存處于高位,環(huán)渤海區(qū)域港口動力煤庫存接近3200萬噸。
Mysteel參考
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對于2025年國內(nèi)行情,他認為煤焦供大于求,國內(nèi)煤礦產(chǎn)能集中釋放,進口煤炭增量明顯其他煤種動力煤供應寬松,北港價格目前以跌破長協(xié),年后是需求淡季,底部支撐暫時未現(xiàn)除了基本面外,焦煤期貨價格已經(jīng)到達歷史偏低位置,國內(nèi)對沖政策階段性的擾動市場整體而言,2025年國內(nèi)行情波動空間有限,盡管短期看不到向上驅動,但是跌價風險已釋放大半,或迎來階段性脈沖式的反彈供應端的驅動沒有,但是從鋼材端的利潤傳導可能發(fā)生。
會議報道
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Mysteel盤點:11日動力煤市場暫穩(wěn)運行 大集團外購價下調8-20元/噸
截至3月10日環(huán)渤海八港庫存2936萬噸,日環(huán)比增加20萬噸 下游方面,近期沿海日耗相對平穩(wěn),內(nèi)陸日耗有較明顯回落沿海累庫,而內(nèi)陸去庫,終端庫存整體變化不大,處于偏高位置;并且臨近傳統(tǒng)用煤淡季,煤炭供需寬松依舊,終端大規(guī)模采購的動力依舊不足 進口方面,市場小幅波動11日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為468元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約485元/噸;澳煤Q5500到岸價約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約733元/噸;綜上來看進口煤價格依然存在優(yōu)勢,故華南沿海電廠繼續(xù)釋放對進口煤的采購需求,市場活躍度有所提升。
盤點
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Mysteel日評:11日動力煤市場暫穩(wěn)運行 大集團外購價下調8-20元/噸
截至3月10日環(huán)渤海八港庫存2936萬噸,日環(huán)比增加20萬噸 下游方面,近期沿海日耗相對平穩(wěn),內(nèi)陸日耗有較明顯回落沿海累庫,而內(nèi)陸去庫,終端庫存整體變化不大,處于偏高位置;并且臨近傳統(tǒng)用煤淡季,煤炭供需寬松依舊,終端大規(guī)模采購的動力依舊不足 進口方面,市場小幅波動11日進口動力煤價差:進口印尼煤Q3800到岸價約為468元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約485元/噸;澳煤Q5500到岸價約為705元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約733元/噸;綜上來看進口煤價格依然存在優(yōu)勢,故華南沿海電廠繼續(xù)釋放對進口煤的采購需求,市場活躍度有所提升。
日評
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地區(qū)甲醇,甲醇報價,甲醇成交價
甲醇
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Mysteel盤點:焦炭九輪落地,噴吹煤價格弱穩(wěn)運行
國內(nèi)市場方面,噴吹煤價格弱穩(wěn)運行,供應端庫存相對充裕,地方煤礦價格延續(xù)下行,需求增速暫不突出,部分社會洗煤廠仍處于觀望狀態(tài)需求方面今日鋼價普遍上漲20元左右,雙焦期貨走紅港口動力煤方面,部分煤種報價下調5元/噸,加之港口庫存持續(xù)增加至2700萬噸左右,市場悲觀情緒蔓延,后續(xù)煤價或將承壓下行 西南主要市場噴吹煤價格暫穩(wěn)運行產(chǎn)地方面,貴州區(qū)域煤礦多數(shù)恢復生產(chǎn),個別煤礦產(chǎn)量回到正常水平,個別煤礦由于地理位置、煤層質量等原因生產(chǎn)保持低位;貴州六盤水噴吹煤本月長協(xié)價格持穩(wěn)。
盤點
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需求疲軟、原材料成本高企,印度二級鋼鐵企業(yè)放緩擴張計劃
印度恰蒂斯加爾邦(Chhattisgarh)地理位置優(yōu)越,靠近鐵礦石和煤炭資源,是印度第二大鋼鐵生產(chǎn)基地,對推動印度實現(xiàn)2030鋼鐵產(chǎn)能目標具有重要作用然而,由于鋼鐵市場低迷、原材料成本上升和電力費用激增,該邦許多二級鋼鐵企業(yè)運營遇到困難,擴張計劃受阻 原材料成本上升和鋼鐵市場低迷,企業(yè)盈利能力大幅下降鐵礦石價格因供應緊張而上漲,動力煤拍賣方式導致分配不均,增加了企業(yè)成本,高價煤炭也令小型鋼鐵企業(yè)難以承受。
產(chǎn)業(yè)資訊
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基于電廠在前期長協(xié)煤及進口煤的雙向補充下,存煤水平處于偏高位置,基本能夠滿足節(jié)日期間的用電需求因為2024年動力煤市場供需相對寬松,總體呈現(xiàn)“淡季不淡、旺季不旺”的運行特征,在迎峰度冬的關鍵時期,本應屬于用煤旺季,但國內(nèi)動力煤煤價格呈現(xiàn)下跌的態(tài)勢, 由此個人推斷2025年動力煤市場還將迎來新一輪沖擊及挑戰(zhàn),上游煤礦還將繼續(xù)充分供應,終端電廠也會在庫存較為充足、長協(xié)穩(wěn)定補庫的背景下,對市場煤的采購計劃進行靈活調整,預計節(jié)后動力煤市場將偏弱運行。
動力煤
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方正證券:日耗抬升煤價企穩(wěn)在即,低利率下煤炭高股息值得關注
方正證券在最新研報中指出,受成交較弱及電廠高庫存影響,煤價進一步下滑,截至12月20日,秦港Q5500動力煤平倉價為767元/噸,環(huán)比下跌23元/噸,跌幅2.91%煤價跌幅擴大并跌破770元長協(xié)區(qū)間上限,對市場造成沖擊,由于有部分電廠采購長協(xié)按區(qū)間價格上限簽訂,當前煤價跌至區(qū)間以下會造成部分長協(xié)向市場煤轉換,市場煤價預計會在長協(xié)上限位置有較強支撐 2024年11月份,全國原煤產(chǎn)量4.3億噸,同比增長1.8%,進口動力煤(非煉焦煤)4268.7萬噸,同比增加27.11%,進口增量也是導致煤價承壓的原因之一。
原料
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Mysteel年報:2025年國內(nèi)動力煤價格重心或略有上移
一季度以來隨著煤礦倒工作面以及檢修整改陸續(xù)完成后,產(chǎn)能利用率迎來向上抬升修復的跡象,但圍繞著需求來看,上行驅動相對表現(xiàn)疲弱一方面由于長協(xié)煤簽約率較高,導致終端及港口庫存處于歷史偏高位置,市場煤采購積極性有限;另一方面,用煤已步入淡季,來自非電環(huán)節(jié)的采購提振力度不足,綜合因素導致煤價運行相對承壓鄂爾多斯Q5500動力煤由年初的672.5元/噸下滑至上半年的低點(4月11日)558元/噸,跌幅達17%。
煤焦熱點
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動力煤生產(chǎn)和需求保持穩(wěn)步增長的同時,庫存也不斷增加,成為動力煤價格的另一個“穩(wěn)定器”截至10月底,全國煤礦煤炭庫存合計3082.20萬噸,創(chuàng)近四年新高;下游電廠煤炭庫存也維持在較高位置,截至11月15日,全國341家電廠樣本區(qū)域庫存總計7030.1萬噸,環(huán)比增加2.33%,按最新日耗298.9萬噸計算,庫存可用天數(shù)達到23.1天;下游電廠庫存總量和可用天數(shù)均達到較高的水平;在大秦線秋季檢修完成后,環(huán)渤海港口合計庫存超過1000萬噸,截至11月19日,秦皇島港煤炭庫存高達705.0萬噸。
原料
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本周動力煤市場弱穩(wěn)運行,主產(chǎn)區(qū)多數(shù)煤礦保持正常生產(chǎn),個別因搬家倒面停產(chǎn),市場煤供應基本穩(wěn)定;市場情緒多以觀望為主,貿(mào)易商及煤廠拉運積極性一般,產(chǎn)地煤礦銷售平淡,煤礦整體價格以穩(wěn)居多,部分調價煤礦幅度在5-15元/噸左右下游方面,近期氣溫持續(xù)走低,冷空氣影響逐漸擴大,北方部分地區(qū)已經(jīng)開始供暖,疊加前期部分機組檢修的電廠現(xiàn)已恢復運行,電廠整體日耗隨之拉起,整體煤耗節(jié)奏略有加快隨著居民供暖需求逐步抬高,終端電廠拉運意愿尚可,庫存整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢,但由于前期多數(shù)電廠庫存水平處于偏高位置,疊加長協(xié)煤持續(xù)供應及進口煤輔助補充,短時間內(nèi)終端采購意愿依然偏弱,大規(guī)模補庫需求難以釋放。
周評
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Mysteel:煤價利好因素增加 短期內(nèi)動力煤市場或將維持偏強運行
上月末開始,港口價格倒掛,煤礦企業(yè)發(fā)往北方港的電煤數(shù)量有所縮減,目前北港庫存處于本年度相對較低的位置前期在動力煤旺季顯化不明顯的背景下,終端電廠開始去庫存且秋老虎的發(fā)力,電廠沿海地區(qū)電廠日耗超出預期,庫存下降明顯,據(jù)Mysteel不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計,電廠庫存周環(huán)比下降100.5萬噸電廠和港口庫存雙降給市場價格提供了有力支撐隨著港口市場價格重心上移,實際出貨并不順暢,目前下游僅保持剛需采購,但貿(mào)易商對后市保持樂觀,報價仍較為堅挺。
煤焦熱點