Mysteel月報：4月動力煤市場煤價或區(qū)間震蕩運(yùn)行

港口高庫存對動力煤市場影響顯著，嚴(yán)重壓制價格反彈，市場供大于求格局凸顯，貿(mào)易商出貨困難，即便后期隨著工業(yè)復(fù)蘇非電耗煤量有所提升，但短期內(nèi)庫存壓力仍將制約動力煤市場走向 五、進(jìn)口煤及海運(yùn)市場 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月進(jìn)口動力煤總量為5481.9萬噸，而去年同期進(jìn)口量為5489.4萬噸，同比微降0.14%；從數(shù)據(jù)來看，年初進(jìn)口量依然處于歷史較高水平，但增速已顯現(xiàn)放緩態(tài)勢。

月評

Mysteel：2025年1-2月進(jìn)口動力煤5481.9萬噸 未來仍有減量預(yù)期

一、需求端恢復(fù)緩慢，進(jìn)口量相較去年稍有不及 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月進(jìn)口動力煤總量為5481.9萬噸，而去年同期進(jìn)口量為5489.4萬噸，同比微降0.14%；從數(shù)據(jù)來看，年初進(jìn)口量依然處于歷史較高水平，但增速已顯現(xiàn)放緩態(tài)勢1月動力煤需求端延續(xù)去年疲態(tài)，僅個別終端電廠少量采購，因此進(jìn)口煤價格重心始終處于低位；春節(jié)過后供應(yīng)端率先恢復(fù)生產(chǎn)，但下游復(fù)工情況不及預(yù)期，國內(nèi)煤價走低，進(jìn)口煤價隨之承壓下行。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑：累計最高漲幅65元/噸，粉煤灰迎來漲價高峰

2、進(jìn)口煤灰分下降 海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-2月進(jìn)口動力煤總量為5481.9萬噸，同比微降0.14%；從數(shù)據(jù)來看，盡管增速放緩，但年初進(jìn)口量依然處于歷史較高水平據(jù)調(diào)研：進(jìn)口煤的灰分一般在6.0%到15.0%之間，而國產(chǎn)煤的灰分則在10%到35%之間目前電廠仍以進(jìn)口煤為主，粉煤灰產(chǎn)量增速有所下降 二、下游需求持續(xù)回升 3月19日—3月25日，本周全國水泥出庫量290.5萬噸，環(huán)比上升17.61%，年同比下降19.26%；基建水泥直供量158萬噸，環(huán)比上升7.48%，年同比上升5.33%。

熱點(diǎn)文章

【華夏時報】控股股東擬變更！安源煤業(yè)6天5漲停，負(fù)債率97%緣何受捧？

張雯雯還判斷，春節(jié)臨近，從歷史數(shù)據(jù)看，由于期間工業(yè)企業(yè)開工率也處于低位水平，因此供需雙弱狀態(tài)下，難以從根本上扭轉(zhuǎn)動力煤市場供需寬松的局面需求端，終端庫存仍居于高位水平，疊加暖冬預(yù)期及進(jìn)口煤補(bǔ)充，煤炭價格上漲動力不足，預(yù)計1月份煤價將穩(wěn)中略降，幅度相對有限 除了業(yè)績下滑壓力，安源煤業(yè)面臨債務(wù)壓頂、負(fù)債率過高等諸多難題。

媒體報道

【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關(guān)

據(jù)了解，CCI5500大卡的指數(shù)，今年以來累計跌了148元/噸究竟什么原因造成的？ “主要是由于供應(yīng)好疊加需求差所導(dǎo)致的”一德期貨動力煤分析師曾翔表示曾翔告訴記者，11月無論進(jìn)口量還是國內(nèi)產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高，使得整體社會庫存快速增長至絕對高位，12月雖有所回落，但也在高位水平而火力發(fā)電同比僅增長1.9%，12月從高頻數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)也不佳，僅在去年同期水平附近 在張雯雯看來，12月以來，市場持續(xù)受到終端日耗提升不及預(yù)期、中下游環(huán)節(jié)高庫存、進(jìn)口煤量高位等因素的壓制，煤價持續(xù)下跌。

媒體報道

【華夏時報】降至830元/噸！今年煤價整體下跌，明年有望回暖

另據(jù)海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進(jìn)口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴(kuò)大，進(jìn)口量達(dá)到歷史第二高位市場人士表示，全年來看，我國動力煤進(jìn)口總量大概率將超4億噸 反觀需求端，明顯偏弱張雯雯告訴記者，中國市場今冬氣溫同比偏暖，沿海電廠庫存維持高位，部分電廠煤炭可用天數(shù)超30天，打壓市場冬儲信心。

媒體報道

動力煤進(jìn)口量達(dá)到歷史高位，全年進(jìn)口總量可能超4億

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月，我國動力煤（非煉焦煤）進(jìn)口量為3629.1萬噸，較上年同期增長29.56%，延續(xù)增勢且增幅明顯擴(kuò)大，進(jìn)口量達(dá)到歷史第二高位前10個月，我國動力煤進(jìn)口量為3.36億噸，同比增長1.13%；動力煤進(jìn)口額為271.74億美元，同比下降7.74% 今年以來，國際動力煤價格一直平穩(wěn)運(yùn)行，波動幅度較過去幾年明顯放緩?fù)瑫r在海運(yùn)市場供應(yīng)增加之下，市場競爭激烈，國際動力煤價格上漲較為乏力。

原料

Mysteel解讀：2023年中國進(jìn)口動力煤累計3.53億噸 同比增長62%

而進(jìn)口印尼動力煤方面同比增速相對緩慢，由于去年海外動力煤需求見頂，印尼煤價格持續(xù)下跌，且跌至生產(chǎn)成本線，由于利潤空間收窄，礦山有停產(chǎn)減產(chǎn)動作，進(jìn)口量增長空間有限 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、煤炭關(guān)稅恢復(fù)后，預(yù)計2024全年進(jìn)口動力煤增長空間有限 進(jìn)口量方面，2023年中國進(jìn)口動力煤總量達(dá)歷史峰值，同比增長超60%，但預(yù)計難以繼續(xù)保持增長。

煤焦熱點(diǎn)

2023中國國際煤炭貿(mào)易年會·2024動力煤市場供需交流座談會同期活動圓滿落幕

她首先指出今年進(jìn)口動力煤價格大幅下跌，全年底部震蕩，年中海外低價煤沖擊，北港煤價跌破限價765元/噸各區(qū)域煤價走勢非同頻，倒掛現(xiàn)象成為常態(tài)地緣沖突效應(yīng)減弱，海外能源價格回歸理性，歐洲暖冬預(yù)期，三港庫存快速累庫，低價煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)至中國2023年，前10個月進(jìn)口量同比新增1.08億噸，歷史年度新高，中國煤炭發(fā)運(yùn)顯著高于去年同期，港口貨源結(jié)構(gòu)不均衡，但庫存歷史新高 ，預(yù)計明年動力煤進(jìn)口將于今年持平 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司動力煤部副經(jīng)理孫鷹作《中國動力煤年度報告及產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)發(fā)布》的主題報告。

2023中國國際煤炭貿(mào)易大會

Mysteel：暖冬來臨 動力煤價格承壓

歷史數(shù)據(jù)表明電廠用煤需求偏多的冬季，高庫存通常會抑制冬季動力煤價格上漲空間 2. 暖冬不利冬季動力煤需求 根據(jù)72家電廠的日耗數(shù)據(jù)來看，我國用電水平有明顯的季節(jié)性變化：在冬季時有明顯上升趨勢。

觀點(diǎn)

【證券日報】新一輪寒潮來襲，煤炭企業(yè)積極“備戰(zhàn)”保供

新一輪寒潮天氣來襲，有煤炭上市公司公開表示，全力以赴增產(chǎn)保供 從煤炭供給情況來看，上海鋼聯(lián)煤焦事業(yè)部煤炭分析師張雯雯對記者表示：“當(dāng)下煤炭產(chǎn)地日產(chǎn)量處于高位水平，電廠庫存超過2億噸，創(chuàng)歷史新高目前動力煤供給充沛，預(yù)計價格將維持窄幅震蕩” 根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，今年10月份，原煤產(chǎn)量約為3.89億噸，同比增長3.8%。

媒體報道

張鵬：2023動力煤市場分析及展望

隨后向大家展示了主要產(chǎn)地統(tǒng)計局煤炭產(chǎn)量數(shù)據(jù)、動力煤產(chǎn)地數(shù)據(jù)、全國鐵路大宗商品發(fā)運(yùn)和到站總量，明細(xì)數(shù)據(jù)可按使用發(fā)運(yùn)地、到貨地、煤種、使用類型企業(yè)等進(jìn)行細(xì)分追蹤數(shù)據(jù)顯示2023年動力煤前3季度進(jìn)口量同比增加1.14億噸，已經(jīng)是歷史性年度新高，而進(jìn)口超預(yù)期是今年電廠端庫存高位重要原因從海外煤炭供給趨勢看，我們預(yù)計2024年海外對中供給有收縮可能 其次是2023年動力煤需求現(xiàn)狀，張鵬展示一些行業(yè)產(chǎn)量變動對耗煤影響的相關(guān)數(shù)據(jù)，2022年火力發(fā)電量百分之一波動，影響動力煤消耗量約2000-2500萬噸，煤耗比持續(xù)增加，電廠用煤逐漸偏好低卡煤，且季節(jié)性顯著。

會議報道

【21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道】動力煤價持續(xù)下行，需求旺季到來煤市如何演變？

而全國港口動力煤庫存亦創(chuàng)下兩年來的高位，據(jù)Mysteel調(diào)研，截至6月2日全國動力煤55港口庫存7506.4萬噸，環(huán)比增加326.1萬噸，同比增加2230.4萬噸 根據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，4月末，全國火電廠存煤約1.68億噸，比3月末增加約850萬噸，存煤可用約29天，存煤達(dá)到歷史同期最高水平，部分電廠接卸的意愿較低在港口方面，4月末，全國主要港口存煤6642萬噸，比3月末增長5.9%、同比增長31.6%；到5月22日，環(huán)渤海主要港口的存煤達(dá)到2922萬噸，較4月末增長11.4%，存煤達(dá)到歷史最高水平。

媒體報道

港口煤跌破長協(xié)價，煤礦出現(xiàn)頂倉減產(chǎn)

根據(jù)CCTD此前公布的北港庫存數(shù)據(jù)，5月30日晚間，北港煤炭庫存已達(dá)3012.2萬噸，創(chuàng)歷史新高，單月增加412萬噸 “現(xiàn)在港口基本已經(jīng)放不下煤炭了，沒有多少空垛位，接卸都有難度了”一德期貨資深動力煤分析師曾翔在接受財聯(lián)社記者時表示：“不僅是港口庫存高，一些民營煤礦自身也出現(xiàn)頂倉減產(chǎn)，筒倉都放不下了” 對于為何出現(xiàn)煤炭滯銷的原因，曾翔解釋稱是因市場需求低迷疊加淡季末尾。

爐料

Mysteel：動力煤市場需求分析—水與火之歌

參照統(tǒng)計局口徑數(shù)據(jù)，原煤產(chǎn)量保持5.5%增速下，全年原煤產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)47.5億噸，同比增加2.5億噸，再創(chuàng)歷史新高 根據(jù)Mysteel全國煤礦調(diào)研結(jié)果顯示，2023年全國在產(chǎn)煤炭產(chǎn)能50.6億噸，其中動力煤產(chǎn)能約32.9億噸，較2022年初增加約2.6億噸，較2021年底增加約6億噸左右。

煤焦熱點(diǎn)

山煤國際：目前煤價處于穩(wěn)定合理區(qū)間

同時，發(fā)改委印發(fā)《2023年電煤中長期合同簽訂履約工作方案》的通知，長協(xié)基準(zhǔn)價和計算公式不變相比長協(xié)煤的穩(wěn)定，市場煤價卻保持著歷史同期高位運(yùn)行根據(jù)數(shù)據(jù)，截至10月28日，京唐港山西5500卡動力煤價格為1600元/噸，較三季度平均價格上漲約26.07% 山煤國際三季報顯示，公司第三季度完成原煤產(chǎn)量1085.41萬噸，同比增長19.53%；實(shí)現(xiàn)煤炭生產(chǎn)毛利額54.84億元，同比增長45.45%。

爐料

中國銀河：對四季度煤炭需求持樂觀預(yù)期

中國銀河證券表示，煤炭生產(chǎn)數(shù)據(jù)出爐，原煤生產(chǎn)保持穩(wěn)定，進(jìn)口由降轉(zhuǎn)升；近期煤價延續(xù)上漲態(tài)勢動力煤方面，北港庫存下行，主產(chǎn)地供應(yīng)環(huán)比略有恢復(fù)，補(bǔ)庫需求依然在即將到來的淡季對煤價有所支撐；焦煤方面，下游鋼廠焦煤庫存處于歷史低位，補(bǔ)庫需求抬升，焦煤價格有望企穩(wěn)回升，地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的修復(fù)對煤焦鋼產(chǎn)業(yè)鏈也將起到提振作用；焦炭方面，隨著鋼廠盈利開始改善，且?guī)齑嫣幱诘臀唬A(yù)計焦炭價格也將穩(wěn)中有升我們對四季度煤炭需求持樂觀預(yù)期，認(rèn)為將環(huán)比擴(kuò)張，中期煤炭需求也將在穩(wěn)增長政策下獲得有效提升。

爐料

先進(jìn)產(chǎn)能加速釋放，煤價料震蕩下行

而下游日耗量快速增加近期沿海八省份動力煤日耗量突破220萬噸，再度創(chuàng)下同期歷史新高 動力煤需求旺季開啟，但價格出現(xiàn)下跌商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，7月11日至7月17日，動力煤報價931元/噸，較前一周下降0.3%中國煤炭市場網(wǎng)徐星河認(rèn)為，價格下跌與庫存高、先進(jìn)產(chǎn)能釋放加快等有關(guān)系，預(yù)計后期煤價將維持震蕩下行走勢

爐料

印度6月煤炭進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，俄羅斯供應(yīng)翻倍

盡管全球煤炭價格居高不下，但隨著經(jīng)濟(jì)活動回升，且國內(nèi)煤炭短缺，印度6月煤炭進(jìn)口量仍創(chuàng)下歷史新高，其中來自俄羅斯的煤炭供應(yīng)幾近翻倍 顧問公司Coalmint和Kpler以及貿(mào)易商I-EnergyNaturalResources的數(shù)據(jù)顯示，印度6月份進(jìn)口了超過2500萬噸的動力煤和焦煤，較去年同期增長逾三分之一 其中主要用于發(fā)電的動力煤進(jìn)口量躍升至1960萬噸，增幅為40%；用于煉鋼的焦煤進(jìn)口量則升至約540萬噸，增幅為23%。

爐料

Mysteel：一季度中國進(jìn)口動力煤總量不及往年同期水平

另3月份印尼動力煤標(biāo)桿價上漲至203.69美金/噸，再次回升至200美金以上，環(huán)比上漲8.1%，同比上漲141.1%，僅次于去年11月的215.15美金/噸，為歷史次高位水平雖然3月份我國進(jìn)口動力煤總量有所下降，但因海運(yùn)市場煤價高企，致使我國進(jìn)口動力煤總金額激增 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 從來源國來看，一季度中國進(jìn)口印尼煤2859.3萬噸，同比下降35.9%；其中3月份中國進(jìn)口印尼煤988.6萬噸，同比下降39.5%。

煤焦熱點(diǎn)