Mysteel：7月8日(17:30)進口動力煤價格行情

8日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行從國外供應來看，印尼礦方報價相對堅挺，主要是即期貨盤基本已經(jīng)售罄，同時對中國8月市場預期較高，當前Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸；澳洲方面，前期洪水導致紐卡斯爾港裝期推遲約兩周，部分礦方挺價情緒升溫，Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價維持在67-68美元/噸從國內(nèi)需求來看，雖然遠期低卡進口煤的價格優(yōu)勢明顯，但因高庫存和清潔能源替代效應，電廠采購規(guī)模未見明顯提升，僅以調(diào)整庫存結(jié)構(gòu)為主，未形成持續(xù)性補庫需求，部分沿海電廠釋放7月底至8月的采購需求，其中Q3800大卡實際采購價為389元/噸，環(huán)比上周上調(diào)8元/噸。

日評

【華夏時報】山西小縣城煤礦雙職工家庭年賺20萬元，相關(guān)上市公司股價連漲3年，翻了近7倍

2021年開始，煤炭企業(yè)利潤大幅好轉(zhuǎn)晉能控股集團旗下上市公司晉控煤業(yè)年報顯示，2021年公司凈利潤為46.58億元，同比增長431.88%，2022年凈利潤有所下降，為30.44億元，不過仍然大幅好于2022年的8.76億元 2021年以來煤炭企業(yè)業(yè)績好轉(zhuǎn)，主要是受到供需的影響一德期貨動力煤分析師曾翔告訴《華夏時報》記者，2021年以來煤炭價格高原因是，受疫情影響，國外放水刺激消費，導致外貿(mào)需求激增下，用電量出現(xiàn)爆發(fā)式增長，國內(nèi)產(chǎn)量沒有及時跟上，供需出現(xiàn)明顯缺口。

媒體報道

多家煤企去年利潤倍增，行業(yè)高景氣度能否持續(xù)

受此消息影響，國內(nèi)動力煤期貨價格出現(xiàn)波動 對此，有業(yè)內(nèi)人士分析，國外政策變動短期沖擊煤炭供給端，但長遠來看，我國煤價并不具備大幅上漲的基礎(chǔ)原因在于：其一，來自印尼的煤炭進口量占我國消費總量有限數(shù)據(jù)顯示，我國2021年前11月生產(chǎn)原煤36.7億噸，進口煤炭僅2.9億噸，其中印尼煤占煤炭供應總量僅4% 其二，近期煤炭保供政策仍在執(zhí)行以國家能源集團為例，2022年1月1日至12日，該集團自產(chǎn)煤完成2109萬噸，同比增長8.7%，其中6日、7日自產(chǎn)煤量單日分別為186.2萬噸、187.3萬噸，高于歷史同期水平。

爐料

Mysteel宏觀周報：大宗商品市場投機炒作開始降溫，美聯(lián)儲暗示加息提前

數(shù)據(jù)跟蹤：資金面上，當周央行公開市場凈回籠100億元；Mysteel調(diào)研247家高爐開工率連續(xù)4周下降，全國110家洗煤廠開工降至70.74；當周鐵礦石價格下跌1.92%，動力煤價格小幅上漲，螺紋鋼、平水銅、水泥、混凝土價格均有所下降；當周乘用車日均零售3.5萬輛，下降2%；波羅的海BDI指數(shù)上升12.6% 金融市場：本周主要商品期貨品種僅原油上漲0.20%外，其余均大幅下跌；國內(nèi)股市僅科創(chuàng)50指數(shù)上漲，國外股市全部收跌；美元指數(shù)92.33，上漲2.02%。

宏觀

國常會兩次“點名”，五部門約談，大宗商品怎么了？

國務(wù)院常務(wù)會議連續(xù)兩次“點名”，五部委聯(lián)合約談……最近，大宗商品的價格問題成了國內(nèi)各方關(guān)注的焦點潮起潮落，大宗商品又玩了一次“過山車”，這究竟是怎么回事呢？ 大宗商品正在經(jīng)歷“狂野的5月”——漲時疾如風，跌時迅如電今年以來，以螺紋鋼、鐵礦石、動力煤為代表的“黑色系”帶隊，除了貴金屬外，工業(yè)金屬、能源石化、農(nóng)產(chǎn)品“漲聲”一片，國內(nèi)國外、期貨現(xiàn)貨，遍地“見紅”。

聚焦

甲醇弱預期邏輯未變

那么，本輪甲醇漲勢是否會持續(xù)呢？筆者分析如下： 首先，從煤炭價格對甲醇的傳導來看，由于煤制甲醇占到國內(nèi)甲醇產(chǎn)能的超七成，煤炭是國內(nèi)甲醇生產(chǎn)的最主要原料，區(qū)別于國外甲醇90%以上來自于天然氣，煤炭價格是影響我國甲醇生產(chǎn)成本的最主要因素今年以來，動力煤期貨上漲超過30%，內(nèi)蒙古煤制甲醇生產(chǎn)成本上行至2000元/噸以上，而甲醇漲幅僅有16%，甲醇生產(chǎn)利潤持續(xù)偏低，內(nèi)蒙古煤制甲醇生產(chǎn)利潤在150—200元/噸。

市場播報

煤炭大產(chǎn)區(qū)受災導致澳煤“蠢蠢欲動”，對國內(nèi)外市場影響幾何？

對于我國來說，澳煤因質(zhì)量問題，自去年10月以來，通關(guān)始終受阻，因此本次新南威爾士州的洪災幾乎不會對焦煤、動力煤供給造成重大影響但這一自然災害還是會影響澳洲動力煤的短期出口，從而對國際動力煤的價格形成支撐當前印度日耗高企、庫存偏低下，會抬升非澳洲動力煤的價格，進而刺激國內(nèi)動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示，強降雨若持續(xù)導致洪水爆發(fā)，則洪水淹沒煤礦，導致道路和港口關(guān)閉，煤炭無法外運，即使有煤炭運到港口，也因為太濕而很難裝箱，影響煤炭運往國外。

市場動態(tài)

煤炭大產(chǎn)區(qū)受災導致澳煤“蠢蠢欲動”，對國內(nèi)外市場影響幾何？

但這一自然災害還是會影響澳洲動力煤的短期出口，從而對國際動力煤的價格形成支撐當前印度日耗高企、庫存偏低下，會抬升非澳洲動力煤的價格，進而刺激國內(nèi)動力煤價格的上行 中州期貨研究所副所長金國強表示，強降雨若持續(xù)導致洪水爆發(fā)，則洪水淹沒煤礦，導致道路和港口關(guān)閉，煤炭無法外運，即使有煤炭運到港口，也因為太濕而很難裝箱，影響煤炭運往國外目前我國澳煤仍禁止通關(guān)，對于我國影響有限，但對于國際其他煉焦煤買家如韓國、日本等國影響顯著，疊加近期國際社會工業(yè)生產(chǎn)逐步恢復，澳煤需求持續(xù)增加。

聚焦

分析人士：動力煤期價將高位振蕩

東海期貨高級研究員馮冰表示，動力煤自去年11月以來價格持續(xù)拉漲，階段性回調(diào)沖高，重心上移基本面上，動力煤當前供需缺口較大，產(chǎn)地產(chǎn)量受限，進口結(jié)構(gòu)性缺貨，下游需求旺盛而其實主要矛盾還在供應端，低溫天氣的到來持續(xù)推升動力煤需求，深層次的原因是生產(chǎn)制造業(yè)需求的高增長，究其根本是國外疫情難以有效控制導致的出口加工行業(yè)火爆同時，產(chǎn)地產(chǎn)量年底難以增加，進口煤也不肯放松，供應的矛盾無法解決。

爐料