Mysteel年報：2025年國內(nèi)動力煤價格重心或略有上移

當(dāng)前我國煤炭供應(yīng)主要依托于晉、陜、蒙、疆，隨著新疆煤外運及進(jìn)口煤的比例不斷增加，整體供應(yīng)呈現(xiàn)偏強終端在長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)下庫存繼續(xù)維持中高位水平，且可再生能源替代取得積極進(jìn)展，整體需求在一定范圍內(nèi)緩解緊張壓力總體來看，2025年動力煤供需雙強，價格在區(qū)間內(nèi)波動運行隨著經(jīng)濟全面發(fā)展煤價仍有底部支撐，但供應(yīng)穩(wěn)定上漲空間有限；另外因政策的不斷調(diào)控，經(jīng)濟和市場也將迎來更多變動，在火電需求不斷發(fā)力的前提下，動力煤價格將會階段性反彈，全年來看，處于窄幅震蕩價格重心略有上移趨勢。

煤焦熱點

黑色商品大幅高開，后市有哪些投資機會？

三是人民幣匯率近期整體走弱，對鐵礦石價格估值有一定提振 “鐵礦石基本面近期有小幅好轉(zhuǎn)，主要原因是匯率影響估值上移此外，今年進(jìn)口礦的消耗比例一直偏高，當(dāng)下基本能匹配239萬噸的鐵水日產(chǎn)能但隨著后期鐵水產(chǎn)能自然回落，鐵礦石供應(yīng)過剩壓力會再次顯現(xiàn)”馬琳說，煤焦方面，由于今年冬儲是在高供給、高庫存的背景下展開的，所以現(xiàn)貨上漲空間有限，盤面對標(biāo)低價長協(xié)1100~1200元／噸，動力煤近期也偏弱勢，煤焦看不到上漲動力，黑色商品整體都存在漲價—供給回升—供給過剩加劇的預(yù)期和壓力。

原料

超詳細(xì)全品種！10萬字帶你解讀2024年全國煤焦行情！預(yù)售入口→

煤焦年報撰寫團隊10多人，數(shù)據(jù)采集團隊百余人，撰寫者包含品種主編、分析師及重點市場區(qū)域負(fù)責(zé)人，致力于全方位展示 2023中國煤焦行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈運行情況，以及行業(yè)未來發(fā)展趨勢如需咨詢電子版，請聯(lián)系顧婭婷15801851958 亮點包括： 1、焦炭年度報告：（1）焦炭產(chǎn)能過剩，行業(yè)虧損壓力持續(xù)存在；（2）下游調(diào)整配焦比例，干濕熄價差縮小；（3）海外焦化產(chǎn)能增加，出口焦炭受到擠兌； 2、煉焦煤年度報告：（1）保供向左，安檢向右，國產(chǎn)煉焦煤供應(yīng)不確定性加大；（2）蒙古國煉焦煤進(jìn)口量大幅增加，預(yù)計同比漲幅超100%；（3）貿(mào)易格局重塑，澳煤進(jìn)口多直接流入終端； 3、動力煤年度報告：（1）國內(nèi)動力煤市場供需格局寬松，價格中樞貼近長協(xié)限價區(qū)間；（2）國際煤價回歸理性，中國進(jìn)口動力煤總量同比增長95%以上；（3）動力煤逐漸呈現(xiàn)“淡季不淡、旺季不旺”市場趨勢； 4、噴吹煤年度報告： （1）疫情后經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢噴吹煤市場低迷，供應(yīng)減少帶動價格反轉(zhuǎn)；（2）鋼廠庫存低位運行，噴吹煤價格寬幅波動；（3）俄羅斯噴吹進(jìn)口大幅增量市場下行，鐵路檢修價格呈現(xiàn)V型走勢； 5、蘭炭年度報告：（1）府谷鐵爐置換影響蘭炭整體供應(yīng)情況；（2）國內(nèi)蘭炭市場開工持續(xù)低下 供需格局轉(zhuǎn)變；（3）新疆環(huán)保檢查對當(dāng)?shù)靥m炭生產(chǎn)及影響。

日評

Mysteel：口岸煤價漲幅超4%，庫存連續(xù)三周下降

近期蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場向好運行，貿(mào)易企業(yè)拉運積極，考慮到國慶假期期間口岸將放假閉關(guān)，雖然具體放假時間未定但各企業(yè)已提前進(jìn)車備貨疊加下游焦鋼企業(yè)采購態(tài)度積極，國慶節(jié)前多有補庫意向，口岸整體出貨情況良好，各煤種價格都有不同程度的上漲據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上周（9月11日-9月17日）監(jiān)管區(qū)整體入庫80.30萬噸，環(huán)比增長7.7萬噸，增幅10.61%其中蒙5#原煤、蒙4#原煤、蒙3#精煤等煉焦煤進(jìn)口68.5萬噸，進(jìn)口量占比85.31%，風(fēng)化煤、ER中煤等動力煤用途煤種進(jìn)口量占比小幅增加，比例接近15%。

日評

Mysteel：北方港口動力煤市場調(diào)研報告

2022年動力煤貿(mào)易量兩千多萬噸，內(nèi)外貿(mào)占比相差較小認(rèn)為后市市場波動期較為短小，預(yù)計短期內(nèi)市場會震蕩運行 貿(mào)易商B：該企業(yè)為國有企業(yè)，整合了廈門港口航運資源，打造港口航運建設(shè)和發(fā)展平臺主要做自營貿(mào)易，以外貿(mào)為主，與印尼建立了長協(xié)關(guān)系2022年動力煤貿(mào)易總量約為2700萬噸，其中進(jìn)口煤貿(mào)易量占比約為60%，俄羅斯煤在進(jìn)口煤中占一半比例認(rèn)為市場煤價受情緒影響較大，預(yù)計七月份市場會持續(xù)強勢運行，大部分貿(mào)易商對八月份看法分歧較大，后市以觀望為主。

日評

Mysteel：河北煉焦煤市場采購雖跌幅較小 但下行壓力已顯現(xiàn)

5月底6月初煉焦煤市場看弱走勢已初現(xiàn)端倪本月底貿(mào)易商拋貨心理明顯，煉焦煤市場下行空間預(yù)期明顯動力煤弱勢下跌，加之焦炭降價預(yù)期下，煉焦煤行情后市看跌情緒加重 從煉焦煤供應(yīng)端來看，煉焦煤市場價格在歷經(jīng)3月底到5月初的跌價后市場價格已經(jīng)跌破長協(xié)價格，長協(xié)煉焦煤多倒掛出售但鋼廠多抵制高價煤，長協(xié)煤企比例較大企業(yè)庫存處于高位市場煤方面，進(jìn)口資源補充較為充足，加之產(chǎn)地提產(chǎn)比例較大，供應(yīng)處于偏寬松狀態(tài)。

日評

透過中報看產(chǎn)業(yè)——煤炭篇

此外，近期焦煤市場進(jìn)口預(yù)期增加，焦煤價格偏弱運行，動力煤與焦煤價差收窄，部分煙煤開始逐漸用作動力煤，這也將改善供應(yīng)情況 電煤需求方面，冬季取暖用電需求旺季對電煤需求仍有較強支撐不過，與往年不同的是，今年旺季有可能不旺一方面，中長期合同銷售比例大幅提升從中國神華公布的中期報告來看，上半年動力煤中長期合同（5500大卡，北方港口下水）價格穩(wěn)定在合理區(qū)間，均價約721元/噸，遠(yuǎn)低于市場煤價格。

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Mysteel：進(jìn)口受制和疫情影響下的煤電市場壓力不減——回顧與展望

澳大利亞煤炭進(jìn)口受限后，印尼煤進(jìn)口量占據(jù)全國進(jìn)口總量四分之三今年一季度中國從印尼進(jìn)口動力煤2859萬噸，同比下降36%自印尼禁止煤炭出口后，一直對國內(nèi)市場義務(wù)（DMO）進(jìn)行規(guī)范和調(diào)整，優(yōu)先保障印尼國內(nèi)需求，并不斷試圖上漲保供比例。

觀點

煤炭供應(yīng)趨松，價格重心還有回落空間

綜合來看，預(yù)計動力煤供需關(guān)系將得到顯著改善，引導(dǎo)價格重心同比下移在電熱企業(yè)長協(xié)比例進(jìn)一步提升的情況下，市場煤占比更小，價格更易波動，期貨主力合約價格或在550—850元/噸區(qū)間內(nèi)根據(jù)供需松緊情況寬幅波動 焦煤：近年國內(nèi)煉焦煤核增產(chǎn)能較少，且焦煤資源具有一定稀缺性，在此背景之下，2022年國內(nèi)焦煤產(chǎn)量增長空間較為有限；澳煤進(jìn)口或仍受到限制，蒙煤進(jìn)口反彈預(yù)期較強，但實際增長情況有待觀察，因此優(yōu)質(zhì)煉焦資源供應(yīng)缺口難以完全填補；需求端將繼續(xù)受制于鋼鐵行業(yè)“雙碳”行動及地產(chǎn)周期下行。

爐料

【旭陽營銷】煤焦價格維持強勢 高點回落但重心上移

但由于新建大型焦?fàn)t逐步投產(chǎn)，頂裝焦較搗固焦主焦肥煤使用比例上升，優(yōu)質(zhì)主焦肥煤需求同步增加，總體仍然平衡偏緊 3、價格回歸合理區(qū)間，高點回落但重心略有上移 由于2022年1季度冬奧會等大型活動影響、新建焦化產(chǎn)能逐步投放，進(jìn)口焦煤缺口仍然存在，國內(nèi)焦煤價格堅挺給予成本支撐，國家調(diào)控動力煤價格取得成效、新基建項目逐步落地、房地產(chǎn)新開工略有回落，下游高爐逐步復(fù)產(chǎn)給予需求保障。

焦炭

印尼煤炭出口禁令利多有限

印尼是全球最大的煤炭出口國，2021年煤炭出口量在4億噸左右，印尼又是我國最主要的煤炭進(jìn)口來源，在2021年1—11月國內(nèi)煤炭進(jìn)口總量中的占比超過60%，其中動力煤的比例更是接近75%受此消息影響，2022年首個交易日國內(nèi)“煤炭三兄弟”期貨價格大幅高開，全天強勢運行 印尼禁止煤炭出口或是短期行為且存在變數(shù) 印尼政府曾在2018年出臺國內(nèi)市場義務(wù)（DMO）政策，該政策要印尼煤炭生產(chǎn)企業(yè)必須以不超過70美元/噸的價格將其產(chǎn)量的25%供應(yīng)給國內(nèi)電廠。

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分析人士：印尼禁止煤炭出口對我國影響有限

”蔣維波對期貨日報記者表示，隨著我國四季度煤炭保供穩(wěn)價政策的執(zhí)行，煤炭產(chǎn)量進(jìn)一步釋放，當(dāng)前港口動力煤處于累庫階段，下游終端采購積極性較差，動力煤價格弱勢運行 康楷數(shù)據(jù)首席經(jīng)濟學(xué)家楊敬昊表示，出口限制的時長目前僅為1個月，2021年前11個月我國從印尼日均進(jìn)口煤炭50萬噸左右，占國內(nèi)供應(yīng)總量比例較小我國在煤炭領(lǐng)域出臺一系列保供穩(wěn)價措施之后，煤炭單日產(chǎn)量已維持在1200萬噸以上。

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多地限電的背后：煤炭價格為什么創(chuàng)新高？

“需求方面，今年1月-8月份電力增長特別快，對煤炭需求大幅度上漲供給方面，出于環(huán)保等因素，開采有所下降，再加上全球范圍內(nèi)，油氣等大宗商品都在上漲，一定程度上也助推了煤炭價格的走高” 林伯強同時強調(diào)，動力煤中國基本已經(jīng)實現(xiàn)自給自足，但在供需緊平衡的時候，進(jìn)口有一點波動，對價格也會有影響，但中國進(jìn)口煤所占比例已經(jīng)很小 中國電煤采購價格指數(shù)(CECI)編制辦公室近日發(fā)布的第35期《CECI指數(shù)分析周報》顯示，截至9月23日，5500大卡、5000大卡離岸綜合價為1210.44元/噸和894.08元/噸，分別比8月份月度綜合價上漲157.44元/噸和65.08元/噸。

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動力煤將先揚后抑

2021年6月，動力煤進(jìn)口量環(huán)比稍有增長，但對于需求的巨幅增量來看，仍無法補足缺口 我國動力煤進(jìn)口方面，自2020年年底澳煤進(jìn)口被禁止后，印尼煤成為最主要部分但印尼煤自去年下半年開始，發(fā)運量便振蕩下行，今年更是創(chuàng)出歷史新低雖然印尼發(fā)運至我國的比例努力保持在高位水平，但總發(fā)運至我國的量仍維持低位 保供需多方共同努力 隨著動力煤價格的上漲，國家發(fā)改委多次提出保供要求。

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廣發(fā)期貨：動力煤增產(chǎn)政策短期或難見成效，短期保持觀望

期現(xiàn)：截止4月16日，CCI5500指數(shù)報757元/噸，環(huán)比上漲了17元/噸，CCI5000指數(shù)報670元/噸，環(huán)比上漲了14元/噸CCI進(jìn)口3800報61.3美元，周環(huán)比增1.3美元4月16日動力煤2105合約收盤價761.2元/噸，交割品倉單成本762元/噸，期貨貼水0.8元/噸，貼水比例0.11%受國內(nèi)市場看漲情緒升溫以及國際需求強勁影響，終端對于進(jìn)口煤招標(biāo)較多，目前低卡煤一貨難求，價格漲幅較大，相比之下，中高卡貨源略微寬松。

機構(gòu)

電廠庫存保持在高位 為啥煤價還在紅區(qū)？

4.主產(chǎn)地價格上漲 主產(chǎn)地銷售良好，價格整體上漲趨勢運行主產(chǎn)地陜西及山西接連發(fā)生兩起礦難事故，受此影響部分煤礦停產(chǎn)，加之年末，保安全，煤礦生產(chǎn)積極性減弱，資源供應(yīng)偏緊尤其澳洲煤停止接卸后，華南等地用戶積極尋找能夠替代進(jìn)口煤的國內(nèi)煤種，供應(yīng)緊、需求好，后期煤價仍有一定支撐 5.擔(dān)心電廠日耗上來，煤炭供應(yīng)出問題 近期沿海八?。ㄖ陛犑校┤蘸挠兴黾樱瑤齑媾c可用天數(shù)也有回落，對動力煤需求加大；供暖、民用和工業(yè)用電仍然處于高位，面對拉尼娜帶來的寒冬，后期用煤有望維持高比例增長。

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18日全球煤炭快訊：澳洲獵人谷煤炭鐵路網(wǎng)展開檢修 印度第二季度動力煤進(jìn)口量同比下跌41.5%

一些市場參與者預(yù)測，印度煤炭進(jìn)口短期內(nèi)將不會出現(xiàn)同比增長 官方數(shù)據(jù)顯示，受全國封鎖影響，4-6月印度的動力煤進(jìn)口量下降至約3290萬噸電力公司的煤炭進(jìn)口量同比下降41％ 第二季度，煤炭在印度總發(fā)電量中所占比例為60％，低于2019年的近70％路透社報道，在截至3月的2021財年，印度的電力需求將出現(xiàn)40年來的首次下降 數(shù)據(jù)顯示，第二季度印度進(jìn)口971萬噸煉焦煤，同比下降28.6%。

快訊

Mysteel動力煤月報：動力煤供需兩旺 6月煤價持穩(wěn)運行

2017年-2019年，新能源及水電逐步發(fā)力，在我國發(fā)電裝機容量結(jié)構(gòu)中比例增加，五月天氣高溫少雨，水力發(fā)電量不及預(yù)期，火力發(fā)電量增加，電廠日耗大幅上漲 七、后期預(yù)判 六月是傳統(tǒng)迎峰度夏用煤高峰，電廠補庫需求逐步釋放，疊加進(jìn)口煤配額不足，現(xiàn)通關(guān)難度加大，僅當(dāng)?shù)亟K端企業(yè)可向海關(guān)申請，但我國部分華南電廠額度緊張，進(jìn)口煤交投減少，此舉利好于國內(nèi)煤價，但從基本面來看，六月動力煤價利空因素也較多，首先隨著“兩會”落幕，主產(chǎn)地煤礦逐步恢復(fù)生產(chǎn)，煤炭供應(yīng)量將大幅增加；其次大秦線檢修結(jié)束，北港調(diào)入能力增強，港口庫存低迷狀況得到改善；再者南方雨水天氣增多，水力發(fā)電能力增強，火電將受到一定抑制，對動力煤需求增量有限。

月評