Mysteel：7月3日(17:30)進口動力煤價格行情

3日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行外礦供應(yīng)方面，加里曼丹地區(qū)降雨仍在持續(xù)，但并未對裝船造成影響，同時受低卡煤成交價格回升的影響，礦企利潤情況有所好轉(zhuǎn)，礦方供應(yīng)維持正常水平，現(xiàn)印尼Q3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間在41.5-42美金/噸左右澳洲方面，為使港口船只快速疏散，澳洲礦方加快發(fā)貨節(jié)奏，但預(yù)計港口排隊擁堵問題仍將持續(xù)兩周左右，當(dāng)前澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB價格持續(xù)堅挺在66-67美金/噸。

日評

Mysteel：6月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行當(dāng)前全球動力煤供需寬松格局延續(xù)，國內(nèi)外價差收窄削弱進口優(yōu)勢分國別來看印尼低卡煤報價雖小幅回升，但因成本倒掛及終端觀望情緒濃厚，實際成交清淡，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸；部分自澳洲回日韓等國的運費有所回落，其需求也有所提升，因而價格相對堅挺，現(xiàn)澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67美金/噸從國內(nèi)來看，盡管全國多地高溫推升民用電需求，沿海8省電廠日耗接近去年同期水平，但終端庫存充裕且長協(xié)煤供應(yīng)穩(wěn)定，市場煤采購以剛性補庫為主，終端對高價接受度始終有限，據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標價為383元/噸，貿(mào)易商成本倒掛現(xiàn)象仍在持續(xù)。

日評

Mysteel：6月25日(17:30)進口動力煤價格行情

25日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行外盤市場上，印尼方雨季過后生產(chǎn)供應(yīng)恢復(fù)正常，疊加對中國市場夏季用煤預(yù)期較高，低卡煤報價相對堅挺，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間小幅上調(diào)至41-42美金/噸；澳大利亞方面，前期洪水余溫影響仍在，目前紐卡斯爾港口排隊裝貨現(xiàn)象較多，部分貨盤裝期已從6月中推遲至7月上旬，而日韓兩國對高卡煤釋放部分需求，高卡澳煤報價基本持穩(wěn)，現(xiàn)澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸。

日評

Mysteel：6月9日(17:30)進口動力煤價格行情

9日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，印度在季風(fēng)氣候的影響下高溫天氣有所緩解，加之其內(nèi)貿(mào)煤供應(yīng)充足，因而對印尼煤采購量小幅收窄，同時中國終端也以剛需低價采購為主，整體需求端較為疲軟；當(dāng)前印尼礦方供應(yīng)正常，出庫壓力逐步顯現(xiàn)，部分礦方下調(diào)報價，目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在44-44.5美金/噸澳洲方面洪水導(dǎo)致的裝港推遲問題仍存，但由于日本等國對高卡煤采購表現(xiàn)一般，高卡澳煤價格穩(wěn)中有降，當(dāng)前澳煤Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價區(qū)間在66-67美金/噸。

日評

Mysteel盤點：4日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口處于降庫階段

后續(xù)，隨著迎峰度夏關(guān)鍵時期臨近，電廠為保障電力供應(yīng)穩(wěn)定，預(yù)計仍存在一定的補庫空間以及優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)的需求 進口方面，市場弱穩(wěn)運行4日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為414元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約434元/噸，低卡煤優(yōu)勢為20元/噸；澳煤Q5500到岸價約為636元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約657元/噸，高卡煤優(yōu)勢為21元/噸據(jù)悉印尼方面表示6月開始定價按HBA指數(shù)執(zhí)行趨嚴，但當(dāng)前指數(shù)與市場行情差距較大，進口貿(mào)易商采購成本可能進一步增加；同時國內(nèi)市場旺季預(yù)期較低，煤價反彈難度大，進口煤長期面臨成本倒掛而需求壓制的困境。

盤點

Mysteel日評：4日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口處于降庫階段

后續(xù)，隨著迎峰度夏關(guān)鍵時期臨近，電廠為保障電力供應(yīng)穩(wěn)定，預(yù)計仍存在一定的補庫空間以及優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)的需求 進口方面，市場弱穩(wěn)運行4日進口動力煤價差：進口印尼煤Q3800到岸價約為414元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約434元/噸，低卡煤優(yōu)勢為20元/噸；澳煤Q5500到岸價約為636元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約657元/噸，高卡煤優(yōu)勢為21元/噸據(jù)悉印尼方面表示6月開始定價按HBA指數(shù)執(zhí)行趨嚴，但當(dāng)前指數(shù)與市場行情差距較大，進口貿(mào)易商采購成本可能進一步增加；同時國內(nèi)市場旺季預(yù)期較低，煤價反彈難度大，進口煤長期面臨成本倒掛而需求壓制的困境。

日評

Mysteel：6月3日(17:30)進口動力煤價格行情

3日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，近期在印尼降雨及澳洲洪水影響下，整體供應(yīng)端有所收緊，但市場需求持續(xù)疲軟下對價格支撐有限，煤價繼續(xù)小幅回落，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價圍繞46美元/噸，部分成交價逐漸向45美元/噸逼近；澳煤Q5500大船F(xiàn)OB主流報價67美元/噸，但實際成交較少國內(nèi)電廠招投標方面，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠9月Q3800貨盤CIF投標價48.5美元/噸，超遠期貨盤價格再創(chuàng)新低；當(dāng)前國內(nèi)沿海電廠日耗低位震蕩，疊加內(nèi)貿(mào)市場看空情緒仍存，進口貿(mào)易商為出貨唯有不斷讓利，而部分已有提前低價砸盤操作，進口市場旺季反彈難度大。

日評

Mysteel：6月4日(17:30)進口動力煤價格行情

4日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，低卡印尼煤供應(yīng)處于正常水平，但中印兩國均維持剛需采購，外盤成交量較少；澳洲受洪水影響，部分貨盤裝港將推遲，個別礦方因此挺價，但由于市場上可替代貨盤較多，買家對高卡澳煤接受度依然不高；目前印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46美金/噸，澳洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價67美金/噸，預(yù)計短期內(nèi)實際成交仍有下探空間國內(nèi)市場方面，當(dāng)前沿海終端日耗處于往年中低水平但庫存卻處于高位，且采購多以內(nèi)貿(mào)煤及長協(xié)為主，對進口煤一直維持按需低價采購的策略，今日華南區(qū)域某大型電廠釋放部分遠期中低卡貨盤采購需求，其中Q3800電廠最低投標價為398元/噸，已突破400大關(guān)，再創(chuàng)該熱值年內(nèi)最低價。

日評

Mysteel：5月26日(17:30)進口動力煤價格行情

26日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場方面，印尼低卡煤供應(yīng)維持正常水平，但印度受雨季影響采購量有所收窄，而中國終端依舊壓價少量采購，因此成交情況不佳，現(xiàn)印尼3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在47美金/噸；澳洲方面，受洪水不可抗力影響，部分港口貨盤推遲裝貨，但由于高卡煤需求情況一般，現(xiàn)澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸國內(nèi)市場上，沿海電廠按需采購遠期進口煤，為出貨進口貿(mào)易商投標價隨之下行，目前華南區(qū)域電廠Q3800大卡最低投標已下探至417元/噸，創(chuàng)年內(nèi)該熱值最低。

日評

Mysteel解讀： 2025年4月中國進口動力煤2716.9萬噸 同比下降18%

數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網(wǎng) 三、中國市場需求乏力，預(yù)計5月進口動力煤將繼續(xù)減量 供應(yīng)端，印尼方面，隨著采礦稅落地，及市場煤價持續(xù)下跌，礦方難以降價出貨，但與此同時下游用戶壓價采購，買賣雙方繼續(xù)博弈，煤價下行壓力不減。

煤焦熱點

Mysteel盤點：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 下游補庫依然緩慢

但同時，江南、華南等地降水明顯增多，新能源發(fā)電量增長，實際終端需求增幅有限目前來看，需求端的支撐偏弱，加之供應(yīng)高位企穩(wěn)，寬松態(tài)勢將延續(xù)下旬，可能會迎來電廠集中補庫，帶動階段性需求釋放 進口方面，市場弱勢運行13日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約為448元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約為682元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。

盤點

Mysteel日評：12日動力煤市場弱穩(wěn)運行 下游補庫依然緩慢

但同時，江南、華南等地降水明顯增多，新能源發(fā)電量增長，實際終端需求增幅有限目前來看，需求端的支撐偏弱，加之供應(yīng)高位企穩(wěn)，寬松態(tài)勢將延續(xù)下旬，可能會迎來電廠集中補庫，帶動階段性需求釋放 進口方面，市場弱勢運行13日進口動力煤價差：印尼煤Q3800到岸價約為448元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約447元/噸；澳煤Q5500到岸價約為682元/噸，而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約668元/噸。

日評

Mysteel：4月30日(17:30)進口動力煤價格行情

30日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際市場上，印尼方目前生產(chǎn)供應(yīng)均維持正常水平，雖中國需求低迷，但東南亞地區(qū)采購尚可，因此印尼個別礦方小幅下調(diào)報價，現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價在49美金/噸；澳洲高卡煤韓國需求有所減少，但中國及日本維持長協(xié)拉運，5-6月可售貨盤不多，因為當(dāng)前Q5500大船F(xiàn)OB主流報價在71美金/噸；當(dāng)前俄煤回國成本倒掛問題仍在，疊加微量元素的不穩(wěn)定性，貿(mào)易商操作多謹慎為主，現(xiàn)俄煤Q5500大船CFR報價74美元/噸。

日評

Mysteel解讀： 2025年一季度中國進口動力煤累計0.83億噸 同比下降4%

其次為印尼，一季度累計降幅6%，主要是由于國內(nèi)動力煤需求疲軟，淡季特征十分顯著，導(dǎo)致港口庫存高企，部分電力集團宣傳暫停進口煤市場采購，以消耗國內(nèi)庫存為主；疊加內(nèi)貿(mào)煤價連續(xù)下跌，內(nèi)外價差持續(xù)收窄，整體減量顯著 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、預(yù)計二季度同比或繼續(xù)減量 供應(yīng)端，印尼方面由于全球煤炭需求減弱，煤炭出口重心下移，以及隨著4月下旬國內(nèi)采礦稅率新政落地，稅率的提升壓縮利潤空間，打擊礦方出口積極性，出口面臨減量預(yù)期。

煤焦熱點

Mysteel：4月23日(17:30)進口動力煤價格行情

23日進口市場動力煤價格暫穩(wěn)運行國際低卡煤市場上，中國繼續(xù)按需低價采購，印度雖是高溫天氣，但其國內(nèi)供應(yīng)正常，因而對印尼煤采購未有增量，受需求疲軟影響，部分礦方下調(diào)報價，現(xiàn)Q3800大船F(xiàn)OB報價49-50美金/噸；高卡煤市場上，日韓對高卡澳煤采購有所恢復(fù)，礦方報價基本維穩(wěn)，現(xiàn)Q5500大船F(xiàn)OB報價71-72美金/噸國內(nèi)市場上，我國沿海電廠陸續(xù)釋放6月遠期貨盤采購需求，據(jù)悉Q3800最低投標454元/噸，但受拿貨成本波動影響，主流投標區(qū)間有所上移，價格在458-465元/噸徘徊。

日評

Mysteel盤點：18日動力煤市場弱穩(wěn)運行 北港優(yōu)質(zhì)低硫煤種現(xiàn)貨較少

目前煤礦價格部分回落，需求端對煤價支撐較為薄弱短期內(nèi)價格延續(xù)弱穩(wěn)運行截至4月17日環(huán)渤海八港庫存2977萬噸，日環(huán)比減少22萬噸 下游方面，近日電廠機組檢修疊加水電增發(fā)，主力需求持續(xù)萎靡，終端電廠日耗偏低，庫存小幅抬升，在長協(xié)煤供應(yīng)及高庫存支撐下，僅保持少量市場煤剛需采購，市場采購需求釋放有限 進口方面，今日進口動力煤市場弱穩(wěn)運行印尼礦方報價小幅下調(diào)，在人民幣升值加持下進口貿(mào)易商拿貨壓力稍有緩和，為促進出貨參與競價投標趨勢繼續(xù)向下，據(jù)悉華南區(qū)域某電廠Q3800最低投標價451元/噸。

盤點

[隆眾聚焦]：宏觀影響下 甲醇行情先跌后漲

需求方面，目前正值動力煤需求淡季初期，隨著天氣回暖，民用電淡季到來，市場需求不可避免地出現(xiàn)收縮，電廠日耗季節(jié)性走弱庫存方面，4月大秦線檢修，每日運量預(yù)計減少約20萬噸盡管運輸量下降，但環(huán)渤海港口庫存處于高位，電廠庫存充足，短期供應(yīng)收縮對煤價的支撐作用有限進口煤方面，齋月結(jié)束后印尼供給得到改善，進口煤價松動，業(yè)者看空后市從基本面看，行業(yè)供需矛盾依然較大，隨著淡季深入，需求進一步下降，煤價仍面臨下行壓力 。

熱點聚焦

Mysteel：4月10日(17:30)進口動力煤價格行情

10日進口市場動力煤價格弱勢運行國際市場上，印尼礦方生產(chǎn)運輸恢復(fù)到正常水平，澳洲礦方維持長協(xié)發(fā)運，俄煤發(fā)運量較前期也有提升，整體供應(yīng)相對寬松；外盤價格方面，印尼國內(nèi)需求有所增長，雖中國市場需求顯現(xiàn)疲態(tài)，但低卡印尼煤的價格相對平穩(wěn)，3800大卡大船F(xiàn)OB報價在50-51美金/噸；澳煤5500大卡大船F(xiàn)OB報價在71美金/噸，俄煤5500大卡到華東區(qū)域CFR報價77-78美金/噸國內(nèi)需求表現(xiàn)依舊一般，一方面是氣溫回升供暖結(jié)束，電廠日耗本身處于低位，加之沿海區(qū)域清潔能源發(fā)力明顯，電廠庫存可用天數(shù)均超出安全水平，采購意愿低迷，甚至部分大廠在低價下仍做流標處理；另一方面是繼美國發(fā)布最新關(guān)稅政策后，美元匯率上漲，導(dǎo)致進口貿(mào)易商采購成本上調(diào)，利潤空間進一步壓縮，進口煤貿(mào)易積極性有所下降。

日評

Mysteel：高庫存、低需求壓制化工煤價上漲幅度

需求方面，目前正值動力煤需求淡季初期，隨著天氣回暖，民用電淡季到來，市場需求不可避免地出現(xiàn)收縮，電廠日耗季節(jié)性走弱庫存方面，4月大秦線檢修，每日運量預(yù)計減少約20萬噸盡管運輸量下降，但環(huán)渤海港口庫存處于高位，電廠庫存充足，短期供應(yīng)收縮對煤價的支撐作用有限進口煤方面，齋月結(jié)束后印尼供給得到改善，進口煤價松動，業(yè)者看空后市從基本面看，行業(yè)供需矛盾依然較大，隨著淡季深入，需求進一步下降，煤價仍面臨下行壓力 。

煤焦熱點

Mysteel參考丨印尼出口風(fēng)波對中國動力煤擾動有限

其中印尼占比近六成，得益于地理位置及價格優(yōu)勢，是中國進口動力煤的主要來源國不僅是地理位置的優(yōu)勢，加之煤價低廉符合沿海用戶用煤需求 圖1：近5年中國進口動力煤總量及進口印尼煤變化（單位：億噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2：2024年中國進口動力煤分國別來源占比 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2025年春節(jié)過后，煤礦供應(yīng)恢復(fù)節(jié)奏整體快于下游需求，疊加各環(huán)節(jié)庫存處于高位，環(huán)渤海區(qū)域港口動力煤庫存接近3200萬噸。

Mysteel參考