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更新時間:2025-07-05

快訊播報

進口澳煤動力煤快訊

2025-07-01 09:04

7月1日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約445元/噸;Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。由于內(nèi)貿(mào)價不斷走強,進口漲勢不及內(nèi)貿(mào)故而價格優(yōu)勢逐漸擴大;但進口貿(mào)易商考慮成本問題,投標重心較上周有所上移,流標現(xiàn)象逐漸增多。后續(xù)需關(guān)注終端實際采購節(jié)奏。

2025-06-27 09:58

6月27日進口動力價格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。預計短期內(nèi)外盤上漲空間受限,整體價以穩(wěn)中偏弱運行為主。

2025-06-26 10:13

6月26日進口動力價差:進口印尼Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約442元/噸;Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。印尼市場外盤價格呈現(xiàn)企穩(wěn)趨勢,而本周內(nèi)貿(mào)價持續(xù)小幅上漲,低卡進口價格優(yōu)勢明顯;但俄高卡因成本支撐及性價比不及中低卡種,市場成交活躍度尚未出現(xiàn)明顯改善。

2025-06-25 09:28

6月25日進口市場動力暫穩(wěn)運行。印尼礦方挺價情緒增強,在電廠幾輪招投標采購中市場部分補空單詢貨需求增加,成交活躍度較前期有所改善;疊加內(nèi)貿(mào)價上漲,內(nèi)外貿(mào)價差拉大為進口價底部抬升提供空間,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價41-42美元/噸,實際成交40.5-41美元/噸。而俄高卡受制于貨源有限以及買家接受度一般,反彈空間受限,實際提振作用仍有待考量。

2025-06-17 09:13

6月17日進口動力價差:印尼Q3800到岸價約385元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)自北港至華南到岸價約433.5元/噸;Q5500到岸價約644元/噸,同熱值內(nèi)貿(mào)自北港至華南到岸價約652元/噸。內(nèi)貿(mào)價表現(xiàn)僵持,而進口價走勢分化,低卡印尼下調(diào)幅度大,且各方對后市仍有下跌預期,價格優(yōu)勢明顯;高卡在離岸及運價有所回升下,與內(nèi)貿(mào)價差有所收窄,性價比不及低卡印尼。

進口澳煤動力煤相關(guān)資訊

  • Mysteel:4月中國進口動力超3000萬噸 進口環(huán)比增長92%

    一、4月進口動力繼續(xù)新高 環(huán)比增長92% 據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年1-4月中國進口動力總量為1.05億噸,同比增長87%其中4月份進口動力3098萬噸,環(huán)比增長4%進口動力單月數(shù)量繼續(xù)新高,主要體現(xiàn)在進口方面自二月開始進口量顯著提升,加之高熱值且價格方面也具一定優(yōu)勢,較國內(nèi)價差在50-100元,因此激發(fā)中國買家購買興趣,月環(huán)比增加178.5萬噸。

    焦熱點

  • Mysteel: 今年一季度進口動力7416.5萬噸 增量明顯

    由數(shù)據(jù)可以看出,3月單月進口動力近200萬噸進口一方面可以有效緩解中國市場高卡緊張的現(xiàn)象;另一方面炭優(yōu)良且有一定價差,對內(nèi)貿(mào)價形成壓制短期來看隨內(nèi)貿(mào)價回落,進口優(yōu)勢減弱,貿(mào)易商接貨意向降低,未來或有所減量 2.進口炭繼續(xù)免除關(guān)稅,有利于進口增量。

    焦熱點

  • 12日全球炭快訊:嘉能可或只保留大利亞炭業(yè)務(wù) 韓國2月動力進口環(huán)比增長120萬噸

    海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,韓國2月進口740萬噸動力,同比增加39.8萬噸,環(huán)比增加120萬噸這是韓國自2020年6月以來首次出現(xiàn)同比增長 其中,進口量達到420萬噸,同比增長70%,而向印尼,哥倫比亞,加拿大,美國進口炭同比減少140萬噸至210萬噸 盡管韓國燃發(fā)電量降低,但動力進口量卻出現(xiàn)反彈這意味著韓國電廠或有可能已經(jīng)開始為春季和夏季的到來開始累庫。

    快訊

  • 4日全球炭快訊:印度第三季度進口量回升 10月份大利亞動力出口量反彈

    10月份,大利亞出口到中國的動力,環(huán)比上漲30%,但同比下降60%1-10月,大利亞出口了3430萬噸動力到中國,同比下降19% 10月份大利亞對印度的出口量從9月高點下降,但同比仍增長64萬噸9-10月的強勁出口推動1-10月印度進口量同比增長59% 信息來源:coalshastra 洲鋼廠支持South 32礦擴建 據(jù)報道,大利亞鋼鐵制造企業(yè)Bluescope對于目前正處于討論階段的South 32公司一礦擴建工程表示強烈支持,稱該礦的擴建對Bluescope的發(fā)展至關(guān)重要。

    快訊

  • Mysteel動力重點關(guān)注:13日北港價延續(xù)偏強 進口限制風云再起

    產(chǎn)地方面,陜北地區(qū)下游需求支撐偏強,加之東北地區(qū)冬儲保供任務(wù)依然嚴峻,目前礦區(qū)少數(shù)礦停產(chǎn)檢修,礦上供應(yīng)緊張,價穩(wěn)中偏強走勢;蒙西地區(qū)由于管票限制和市場發(fā)運倒掛影響,市場戶發(fā)運不佳,價基本保持平穩(wěn)運行,另外個別地區(qū)政策面要求加強保供力度,關(guān)注其后期實際進展情況;晉北地區(qū)在港口漲價帶動下地銷情況良好,港口發(fā)運及直達電廠發(fā)運居多,價持續(xù)堅挺 港口方面,北港庫存震蕩偏低位運行,大秦線于7日-31日進入秋檢,港口調(diào)入量小幅下降,優(yōu)質(zhì)低硫貨源稀少,疊加內(nèi)緊外不足預期強烈,賣方挺價心理尤存,受制于市場恐高壓力,終端詢貨需求一般,上下游對后市看法不一,實際高價成交有限。

    日評

  • Mysteel動力重點關(guān)注:21日上下游市延續(xù)偏強 進口價格繼續(xù)走高

    產(chǎn)地方面,陜北地區(qū)下游水泥廠化工企業(yè)需求較好,且國慶假期備貨和冬儲采購需求釋放,加之榆陽礦區(qū)管票收回和檢查行動頗為嚴厲,價延續(xù)穩(wěn)中有漲,另外需關(guān)注省級礦安全整治行動;蒙西地區(qū)市依然供緊需強,由于管票限制和市場發(fā)運倒掛仍在,市場戶發(fā)運積極性偏低,周邊地銷出貨較快,價有所上行5-10元/噸;晉北地區(qū)在港口漲價帶動下地銷較好,港口發(fā)運及直達電廠發(fā)運提升,但貿(mào)易發(fā)運增量不佳,價格漲后暫穩(wěn)。

    日評

  • 18日全球炭快訊:洲獵人谷炭鐵路網(wǎng)展開檢修 印度第二季度動力進口量同比下跌41.5%

    洲獵人谷炭鐵路網(wǎng)展開檢修 據(jù)大利亞鐵路公司(ARTC)官網(wǎng)公布消息,下周起,公司將對獵人谷鐵路網(wǎng)上從紐卡斯爾(New Castle)分別到烏蘭(Ulan)和圖拉萬(Turrawan)地區(qū)路段的鐵路道口進行檢修 預計檢修開始時間為9月22日上午6:30,結(jié)束時間為9月25日上午6:30期間,將有約1000名工人進入相關(guān)路段,進行500多項獨立檢修工作。

    快訊

  • Mysteel:7月2日(17:30)進口動力價格行情

    2日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國內(nèi)電廠招投標方面,今日我國沿海大型電力集團釋放8月進口采購需求,據(jù)悉其中華南區(qū)域Q3800最低投標價382元/噸,投標區(qū)間暫穩(wěn)運行當前印尼Q3800巴拿馬船型低硫貨盤FOB主流報價42美元/噸及以上,而回國海運費仍處相對高位,進口貿(mào)易商拿貨成本增加,低價空單難補,操作空間仍然有限現(xiàn)貨市場方面,廣西地區(qū)雨水不斷,水泥廠開工率始終處于低位運行,地銷大戶針對帶頭降價,現(xiàn)Q5500港提報價670-690元/噸,出貨難度較大,實際成交冷清。

    日評

  • Mysteel盤點:1日動力市場暫穩(wěn)運行 多地高溫天氣來臨

    下游方面,近期,隨著氣溫的逐漸升高,電廠日耗不斷攀高,終端庫存緩慢去化,用電耗需求存在潛在增長的預期根據(jù)天氣預報,下周,多地高溫天氣將持續(xù),電廠日耗仍會繼續(xù)攀高,可能會帶動終端需求 進口方面,市場暫穩(wěn)運行1日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約445元/噸;Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。

    盤點

  • Mysteel:7月3日(17:30)進口動力價格行情

    3日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行外礦供應(yīng)方面,加里曼丹地區(qū)降雨仍在持續(xù),但并未對裝船造成影響,同時受低卡成交價格回升的影響,礦企利潤情況有所好轉(zhuǎn),礦方供應(yīng)維持正常水平,現(xiàn)印尼Q3800大卡巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間在41.5-42美金/噸左右洲方面,為使港口船只快速疏散,洲礦方加快發(fā)貨節(jié)奏,但預計港口排隊擁堵問題仍將持續(xù)兩周左右,當前Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB價格持續(xù)堅挺在66-67美金/噸。

    日評

  • Mysteel日評:1日動力市場暫穩(wěn)運行 多地高溫天氣來臨

    下游方面,近期,隨著氣溫的逐漸升高,電廠日耗不斷攀高,終端庫存緩慢去化,用電耗需求存在潛在增長的預期根據(jù)天氣預報,下周,多地高溫天氣將持續(xù),電廠日耗仍會繼續(xù)攀高,可能會帶動終端需求 進口方面,市場暫穩(wěn)運行1日進口動力與內(nèi)貿(mào)價差:進口印尼Q3800到岸價約為391元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約445元/噸;Q5500到岸價約為643元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。

    日評

  • Mysteel:6月國際動力價格低位震蕩 上下游博弈情緒濃厚

    6月來看Q5500大船F(xiàn)OB報價在65-67美元/噸之間反復震蕩,俄Q5500至中國CFR主流報價69-70美元/噸,相較低卡種下降幅度較小,但與此同時性價比也不及低卡,中國電廠對中低卡采購傾向性明顯進入下旬后日韓兩國在電廠日耗抬升下階段性采購需求釋放為打破價格僵局提供機會,但市場成交有限下同樣抑制實際漲幅 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 綜上所述,進口動力市場價格將以穩(wěn)為主,上行幅度有限。

    焦熱點

  • Mysteel:6月30日(17:30)進口動力價格行情

    30日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行當前全球動力供需寬松格局延續(xù),國內(nèi)外價差收窄削弱進口優(yōu)勢分國別來看印尼低卡報價雖小幅回升,但因成本倒掛及終端觀望情緒濃厚,實際成交清淡,現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價在42美金/噸;部分自洲回日韓等國的運費有所回落,其需求也有所提升,因而價格相對堅挺,現(xiàn)洲Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67美金/噸從國內(nèi)來看,盡管全國多地高溫推升民用電需求,沿海8省電廠日耗接近去年同期水平,但終端庫存充裕且長協(xié)供應(yīng)穩(wěn)定,市場采購以剛性補庫為主,終端對高價接受度始終有限,據(jù)悉華南區(qū)域電廠Q3800最低投標價為383元/噸,貿(mào)易商成本倒掛現(xiàn)象仍在持續(xù)。

    日評

  • Mysteel盤點:26日動力市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

    下游方面,近期,高溫推升用電需求預期,但電廠高庫存壓制補庫強度,疊加清潔能源替代作用增強、進口價格優(yōu)勢擴大,終端對市場采購相對較低,仍以長協(xié)為主;若后續(xù)高溫天氣加劇,帶動居民制冷需求增加,電廠日耗或迎來攀升,終端階段性采購節(jié)奏有所加快 進口方面,市場暫穩(wěn)運行6日進口動力價差:進口印尼Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約442元/噸;Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。

    盤點

  • Mysteel日評:26日動力市場暫穩(wěn)運行 港口報價小幅上漲

    下游方面,近期,高溫推升用電需求預期,但電廠高庫存壓制補庫強度,疊加清潔能源替代作用增強、進口價格優(yōu)勢擴大,終端對市場采購相對較低,仍以長協(xié)為主;若后續(xù)高溫天氣加劇,帶動居民制冷需求增加,電廠日耗或迎來攀升,終端階段性采購節(jié)奏有所加快 進口方面,市場暫穩(wěn)運行6日進口動力價差:進口印尼Q3800到岸價約為384元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約442元/噸;Q5500到岸價約為642元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)自北港運至華南到岸價約655元/噸。

    日評

  • Mysteel周報:動力市場一周概覽(6.23-6.27)

    進口方面,本周進口動力市場弱穩(wěn)運行最近進口動力價格表現(xiàn)稍有分化,印尼礦方挺價情緒逐漸增強,低卡Q3800大船F(xiàn)OB主流報價圍繞42美元/噸窄幅震蕩,實際成交重心明顯上移;而高卡用需求持續(xù)疲軟對市場形成壓制,現(xiàn)洲Q5500大船F(xiàn)OB報價集中于67美金/噸,俄羅斯Q5500大船CFR主流報價69美金/噸,實際成交一般。

    周評

  • Mysteel:6月27日(17:30)進口動力價格行情

    27日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國內(nèi)電廠招投標方面,據(jù)悉今日福建地區(qū)某電廠Q3800投標價385-405元/噸,價格區(qū)間整體上移,但電廠對價格接受度并未同步上調(diào),導致流標現(xiàn)象有所增多當前印尼Q3800巴拿馬船型FOB可成交價重心圍繞41.5美元/噸,疊加海運費仍處相對高位,進口貿(mào)易商拿貨成本較電廠投標價仍存倒掛現(xiàn)貨市場方面,兩廣地區(qū)水泥行業(yè)產(chǎn)能過剩及高庫存壓力持續(xù)限制耗量,整體工業(yè)用需求不足,在市場表現(xiàn)僵持下貿(mào)易商出貨心理強于采購,但在成本支撐下報價以僵持為主,現(xiàn)Q5500港提報價區(qū)間690-700元/噸,實際成交稀少。

    日評

  • Mysteel:6月25日(17:30)進口動力價格行情

    25日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行外盤市場上,印尼方雨季過后生產(chǎn)供應(yīng)恢復正常,疊加對中國市場夏季用預期較高,低卡報價相對堅挺,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB主流報價區(qū)間小幅上調(diào)至41-42美金/噸;大利亞方面,前期洪水余溫影響仍在,目前紐卡斯爾港口排隊裝貨現(xiàn)象較多,部分貨盤裝期已從6月中推遲至7月上旬,而日韓兩國對高卡釋放部分需求,高卡報價基本持穩(wěn),現(xiàn)Q5500巴拿馬船F(xiàn)OB報價在67-68美金/噸。

    日評

  • Mysteel:6月24日(17:30)進口動力價格行情

    24日進口市場動力價格暫穩(wěn)運行國際市場,印尼礦方挺價情緒漸起,現(xiàn)3800大卡巴拿馬船型FOB主流報價41-42美元/噸,部分補空單詢貨需求增加,即期貨盤成交價小幅上調(diào),整體成交情況較前期有所好轉(zhuǎn)但高卡方面需求頹勢未改,報價穩(wěn)中偏弱運行,Q5500大船F(xiàn)OB報價66-67美元/噸,實際成交稀少國內(nèi)市場,內(nèi)貿(mào)價小幅上漲傳導作用明顯,疊加回國海運費高位運行,進口貿(mào)易商投標競價企穩(wěn)回升,但電廠日耗較往年同期仍處中低位水平,實際拿貨繼續(xù)保持剛需,貿(mào)易商出貨壓力仍存。

    日評

  • Mysteel:6月23日(17:30)進口市場價格行情

    23日進口市場動力價格弱穩(wěn)運行進口動力市場整體表現(xiàn)為價格低位持穩(wěn)、成交活躍度較為低迷;現(xiàn)階段印尼Q3800大船主流報價為FOB41美金/噸,洲Q5500大船報價集中在FOB67美金/噸國內(nèi)市場中電廠采購策略轉(zhuǎn)向成本優(yōu)化,導致壓價情緒主導市場,進口貿(mào)易商面臨低位投標成本倒掛壓力及外盤看空風險方面,當前采購態(tài)度偏謹慎運行預計短期內(nèi)進口價格或持續(xù)弱穩(wěn)運行,后續(xù)需關(guān)注外礦最新報價及炭回國海運費變化情況。

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