快訊播報
動力煤排放快訊
- 2024-01-29 09:28
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1月29日大同市場動力煤暫穩(wěn)運行。區(qū)域內多數(shù)煤礦維持正常生產,國有煤礦暫未安排放假計劃,個別小產能煤礦因倒面等原因停產,但對整體供應水平影響有限。隨著其他主產地放假煤礦數(shù)量逐漸增加,市場情緒稍有改善,但基于當前終端補庫需求釋放依舊有限,周邊煤廠銷售情況仍無明顯好轉。預計本周部分地區(qū)又將有雨雪天氣來襲,或將帶動電廠日耗抬升,后續(xù)需隨時關注下游需求的變化情況。
- 2021-03-11 08:45
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【動力煤重回區(qū)間振蕩格局】碳排放政策的制定與實施,對煤炭市場需求的壓減效應隨著時間的推移將逐漸顯現(xiàn),港口庫存逐漸恢復后,作為“蓄水池”的調節(jié)功能增強,對降低動力煤價格波動,保障其回歸合理區(qū)間起到明顯推動作用,動力煤期價將重回區(qū)間振蕩格局。
動力煤排放
按綜合排序
市場行情 價格匯總
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5月15日(18:30)天津港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 18:27
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5月15日(17:40)府谷市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:41
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5月15日(17:40)準格爾旗市場動力煤價格行情
沫煤混煤原煤 2025-05-15 17:37
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5月15日(17:30)伊金霍洛旗市場動力煤價格行情
沫煤原煤混煤 2025-05-15 17:33
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5月15日(17:30)秦皇島港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:32
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5月15日(17:30)榆林市場動力煤價格行情
塊煤混煤沫煤 2025-05-15 17:31
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5月15日(17:30)廣州港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:30
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5月15日(17:30)神木市場動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:30
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5月15日(17:30)京唐港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:30
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5月15日(17:30)曹妃甸港動力煤價格行情
沫煤 2025-05-15 17:30
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5月15日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-15 18:29
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5月15日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-15 18:29
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5月14日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-14 17:46
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5月14日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-14 17:41
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5月13日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-13 17:43
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5月13日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-13 17:43
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5月12日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-12 18:12
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5月12日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-12 18:12
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5月9日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-09 17:38
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5月9日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-09 17:38
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5月8日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-08 17:39
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5月8日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-08 17:39
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5月7日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-07 17:44
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5月7日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-07 17:44
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5月6日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-05-06 18:03
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5月6日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-05-06 18:03
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4月30日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-30 17:36
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4月30日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-30 17:34
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4月29日Mysteel動力煤Q5500價格匯總
2025-04-29 17:47
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4月29日Mysteel動力煤Q5000價格匯總
2025-04-29 17:33
動力煤排放相關資訊
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26日全球煤炭快訊:中國與印尼簽署價值15億美元動力煤采購協(xié)議 韓國關停燃煤電廠減緩冬季污染排放
中國與印尼簽署價值15億美元動力煤采購協(xié)議 印尼煤炭礦業(yè)協(xié)會(APBI)周三表示,明年中國將從印尼購買價值14.67億美元的動力煤 根據(jù)APBI發(fā)布的聲明,已經和中國煤炭運銷協(xié)會于10月25日簽署了采購協(xié)議。
快訊
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2025年一季度,多地進一步延長錯峰天數(shù),疊加碳排放政策逐步落地,企業(yè)產能釋放受限當前熟料庫容比處于近五年最低水平,低庫存為價格上行提供了基礎支撐 2. 成本壓力傳導 動力煤價格雖同比有所下降,但仍處于歷史中高位此外,水泥新國標實施后,生產工藝要求提升,疊加環(huán)保投入增加,企業(yè)邊際成本上升 三、需求端:基建發(fā)力與季節(jié)性復蘇 1. 基建投資托底需求 2025年全省首批開工動員項目達622個,總投資4057.5億元,基建項目密集開工為水泥需求提供長期支撐。
日評
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Mysteel:需求周期下行后的再分化——2024年大宗商品市場總結與展望
產量方面,落后產能加速淘汰,部分小規(guī)模窯線會被置換或停產;2025年錯峰生產天數(shù)或持續(xù)增加,預計水泥產量將持續(xù)下降至17.8億噸 成本利潤方面,成本端:動力煤價格難有大波動,影響較小,2025年水泥企業(yè)或加快兼并重組,且納入碳排放交易后不同企業(yè)成本收益情況將分化;利潤端:2024年水泥行業(yè)利潤降至近十年最低水平,2025年隨著錯峰生產、產業(yè)升級等因素影響,利潤或觸底反彈。
觀點
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淮南平圩電廠四期2×1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機組工程全廠腳手架施工
配套鍋爐為超超臨界參數(shù)變壓運行直流爐、單爐膛、二次再熱、采用四角切圓燃燒或前后墻對沖燃燒方式、平衡通風、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構架、全懸吊結構塔式鍋爐或Π型爐,同步建設高效脫硫、脫硝、除塵裝置,實現(xiàn)全廠污水零排放鍋爐出口蒸汽參數(shù)按 33.60MPa(a)/610/625/625℃,對應汽機的入口參數(shù)為 32MPa(a)/605/623/623℃采用淮南礦業(yè)集團有限責任公司所產動力煤作設計煤種和校核煤種。
招采信息
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29日大同市場動力煤價格整體暫穩(wěn)運行區(qū)域內多數(shù)煤礦維持正常生產,國有煤礦暫未安排放假計劃,個別小產能煤礦因倒面等原因停產,但對整體供應水平影響有限國有大礦發(fā)運仍以長協(xié)及內部供應為主,運輸周轉基本正常隨著其他主產地放假煤礦數(shù)量逐漸增加,市場情緒稍有改善,但基于當前終端補庫需求釋放依舊有限,周邊煤廠銷售情況仍無明顯好轉 下游方面,近期雖有寒潮來襲,帶動居民用電負荷有所轉強,但隨著眾多工業(yè)企業(yè)的陸續(xù)放假,工業(yè)用電負荷下滑,終端電廠整體耗用量并無明顯增長,現(xiàn)仍以剛需采購為主;非電企業(yè)繼續(xù)保持現(xiàn)有庫存水平,無補庫意愿。
日評
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【證券時報】化工行業(yè)盈利縮水促供給調節(jié),傳統(tǒng)落后裝置迎加速出清
而煤氣化技術有三種主流工藝,即固定床、航天爐和水煤漿近年甲醇市場的持續(xù)低迷,也加速了固定床技術的淘汰步伐 “傳統(tǒng)的固定床工藝采用無煙煤作為原料,無煙煤價格普遍高于粉煤、動力煤等價格而航天爐、水煤漿技術對于煤種實用性更廣,可采用低成本煤種在污染物排放方面,先進設備對環(huán)境影響較小,排出物可以得到有效回收,也容易處理,對環(huán)境保護十分有利。
媒體報道
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中期看,三季度蒙方勢必下調長協(xié)價格,下調幅度與終端需求將決定蒙煤進口量,如果終端需求超預期,進口或高位持穩(wěn),若終端需求平穩(wěn),進口量將取決于蒙方的調價幅度 動力煤供需格局未變 對于動力煤與焦煤的相關性市場上存在分歧,筆者認為,需要考慮的是主焦煤是否過剩,比如2015年煤炭系商品過剩,主焦煤甚至略低于高卡動力煤價格,背后邏輯在于電廠只考慮卡數(shù),主焦煤的強度與黏性不利于電廠排放爐渣。
爐料
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環(huán)境法實行近24年,澳洲首次否決煤礦開發(fā)計劃
Plibersek表示:“我認為(開發(fā)該煤礦)對環(huán)境的不利影響太大了,該煤礦是一個露天煤礦,距離大堡礁不到10公里,很有可能對大堡礁造成污染和不可逆轉的損害” 據(jù)悉,這座煤礦約有24年的使用壽命,平均每年可開采多達1000萬噸的動力煤和煉焦煤該煤礦是澳大利亞眾多會大幅增加碳排放的項目之一 澳大利亞是全球最大的冶金煤出口國,動力煤出口量也僅次于印尼。
爐料
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Mysteel盤點:動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場延續(xù)冷清
【Mysteel動力煤】17日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場延續(xù)冷清 產地方面,動力煤市場整體暫穩(wěn)運行內蒙古區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運行,春節(jié)臨近,鄂爾多斯礦區(qū)放假煤礦陸續(xù)增多,產地煤炭供應量逐步收窄,大型煤企春節(jié)期間將維持常態(tài)化生產,在產煤礦多數(shù)以長協(xié)和周邊站臺為主,少量地銷部分價格隨行就市,個別待放假煤礦開始清庫存降價模式下游整體需求偏弱,多以剛需補庫為主,預計春節(jié)前動力煤價格走勢趨緩;陜西區(qū)域動力煤市場持穩(wěn)運行,臨近春節(jié),部分民營小煤礦陸續(xù)安排放假,整體產量有所回落,主產區(qū)煤礦主要以供應中長協(xié)和集團內部用煤為主,在春節(jié)前終端補庫數(shù)量有限,工業(yè)用電需求一般,國內市場呈供需兩弱態(tài)勢。
盤點
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[動力煤日評]:動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場延續(xù)冷清(20230117)
煤炭 國內市場 日評 評論
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[動力煤日評]:動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場表現(xiàn)冷清(20230116)
煤炭 國內市場 日評 評論
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Mysteel盤點:動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場表現(xiàn)冷清
【Mysteel動力煤】16日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口市場表現(xiàn)冷清 產地方面,動力煤市場整體暫穩(wěn)運行內蒙古區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運行,春節(jié)臨近,鄂爾多斯礦區(qū)放假煤礦陸續(xù)增多,產地煤炭供應量逐步收窄,大型煤企春節(jié)期間將維持常態(tài)化生產,在產煤礦多數(shù)以長協(xié)和周邊站臺為主,少量地銷部分價格隨行就市,個別待放假煤礦開始清庫存降價模式下游整體需求偏弱,多以剛需補庫為主,預計春節(jié)前動力煤價格走勢趨緩;陜西區(qū)域動力煤市場持穩(wěn)運行,臨近春節(jié),部分民營小煤礦陸續(xù)安排放假,整體產量有所回落,主產區(qū)煤礦主要以供應中長協(xié)和集團內部用煤為主,在春節(jié)前終端補庫數(shù)量有限,工業(yè)用電需求一般,國內市場呈供需兩弱態(tài)勢。
盤點
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Mysteel盤點:動力煤市場供應持續(xù)收緊 港口市場表現(xiàn)冷清
【Mysteel動力煤】13日動力煤市場供應持續(xù)收緊 港口市場表現(xiàn)冷清 產地方面,動力煤市場整體暫穩(wěn)運行內蒙古區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運行,春節(jié)假期將至,區(qū)域內部分中小民營煤礦陸續(xù)停產放假,國有大礦保持正常生產,整體煤炭供應略有收緊,銷售方面,區(qū)域內中長協(xié)客戶仍保持積極拉運,煤礦市場煤供應量有限,節(jié)前下游企業(yè)補庫需求有所好轉,煤礦整體銷售表現(xiàn)較好;陜西區(qū)域動力煤市場持穩(wěn)運行,臨近春節(jié),部分民營小煤礦陸續(xù)安排放假,整體產量有所回落,主產區(qū)煤礦主要以供應中長協(xié)和集團內部用煤為主,在春節(jié)前終端補庫數(shù)量有限,工業(yè)用電需求一般,國內市場呈供需兩弱態(tài)勢。
盤點
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[動力煤日評]:動力煤市場供應持續(xù)收緊 港口市場表現(xiàn)冷清(20230113)
煤炭 國內市場 日評 評論
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【Mysteel動力煤】12日動力煤市場震蕩運行 港口市場略顯僵持 產地方面,動力煤市場整體暫穩(wěn)運行內蒙古區(qū)域動力煤暫穩(wěn)運行,春節(jié)假期將至,區(qū)域內部分中小民營煤礦陸續(xù)停產放假,國有大礦保持正常生產,整體煤炭供應略有收緊,銷售方面,區(qū)域內中長協(xié)客戶仍保持積極拉運,煤礦市場煤供應量有限,節(jié)前下游企業(yè)補庫需求有所好轉,煤礦整體銷售表現(xiàn)較好;陜西區(qū)域動力煤市場持穩(wěn)運行,臨近春節(jié),部分民營小煤礦陸續(xù)安排放假,整體產量有所回落,主產區(qū)煤礦主要以供應中長協(xié)和集團內部用煤為主,在春節(jié)前終端補庫數(shù)量有限,工業(yè)用電需求一般,國內市場呈供需兩弱態(tài)勢。
盤點
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Mysteel:內蒙古市場甲醇企業(yè)原料煤庫存維持高位運行
煤炭方面,工廠采購地區(qū)多以陜蒙為主,今日產地煤價暫穩(wěn)運行臨近年底,產地部分民營小煤礦陸續(xù)安排放假,整體產量有所回落,周邊及終端企業(yè)選擇釋放節(jié)前備貨,確保節(jié)日期間用煤需要,產地部分區(qū)域煤礦拉煤車排隊現(xiàn)象增加,部分煤礦價格做上行調整,化工煤價較上周上調30-60元/噸,據(jù)13日Mysteel動力煤化工企業(yè)到廠煤數(shù)據(jù)顯示,樣本內甲醇企業(yè)原料煤到廠價格平均為1122元/噸,較上周增12元/噸。
日評
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Mysteel數(shù)據(jù):全球煤炭發(fā)運數(shù)據(jù)(12.26 - 1.1)
在此節(jié)點上,全球范圍內天然氣價格的高漲進一步增加了企業(yè)的經營成本,讓這些成本密集型企業(yè)無法承擔,或采用減產降本甚至停產的應對措施供需端的雙重影響將天然氣價格推至歷史高位這一時期從全球市場來看,主要是天然氣的緊缺,帶動原油的緊張,并直接導致動力煤、焦煤焦炭持續(xù)緊缺,價格連創(chuàng)新高而石油、煤炭價格的上漲又會進一步推動天然氣價格上漲一方面是源于天然氣與油價掛鉤的定價機制,另一方面是以煤炭替代天然氣發(fā)電,需要購買更多的碳排放配額,昂貴的碳排放配額又會促使能源公司重新使用天然氣,加劇天然氣供不應求。
澳洲發(fā)運
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11月2日,日本郵船宣布在大島造船下單訂造2艘95000載重噸LNG動力煤炭運輸船,新船計劃在2025年交付 這份訂單是日本郵船散貨船船隊發(fā)展計劃的一部分,目標是到2050年實現(xiàn)遠洋海運溫室氣體凈零排放新船全長235米,寬38米,采用LNG作為燃料與現(xiàn)有的傳統(tǒng)動力船舶相比,這兩艘船將能減少約100%的硫氧化物排放、約80%的氮氧化物排放以及約30%的二氧化碳排放,滿足國際海事組織(IMO)Tier III規(guī)則要求。
船舶
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4.煤炭洗選加工推動采用大中型高效節(jié)能設備,減少物流中轉環(huán)節(jié),加強對現(xiàn)有洗(選)煤廠技術改造,淘汰落后工藝,減少電耗、水耗和介質消耗,積極發(fā)展動力煤入洗(選),高硫、高灰動力煤必須全部入洗(選),提高煤炭分級分質利用 5.資源保護和綜合利用按照清潔高效生產和發(fā)展循環(huán)經濟的要求,制定資源綜合利用規(guī)劃,煤矸石、煤泥、瓦斯必須進行綜合利用矸石不得長期堆放,因地制宜推行沿空留巷、充填開采、煤矸石不升井等綠色開采技術,減少煤矸石排放量,鼓勵利用煤矸石筑基鋪路、實施新型建筑材料。
爐料
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能源價格大幅波動,導致行業(yè)生產運行成本大幅增加根據(jù)國務院發(fā)展研究中心發(fā)布的《宏觀經濟形勢月報》,截至7月22日,秦皇島5500大卡動力煤價格為1215元/噸,較去年年末上漲了54.1%,對于行業(yè)生產帶來成本壓力“雙碳”目標倒逼行業(yè)產業(yè)結構調整加速,高能耗、高排放行業(yè)進行升級改造,均需要較大的資金投入,企業(yè)經營成本將進一步增加疊加上半年全球經濟下行,行業(yè)企業(yè)出現(xiàn)成本上升、盈利下降的概率大增,導致低碳轉型發(fā)展壓力巨大。
行業(yè)快訊