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更新時間:2025-10-08

快訊播報

二季度動力煤走勢快訊

2025-09-30 09:28

9月30日國內(nèi)沿海電廠集中釋放11月進口動力煤采購需求,其中華南區(qū)域電廠Q3800投標價圍繞425元/噸窄幅震蕩,進口貿(mào)易商對節(jié)后煤價預期偏弱,但整體跌幅有限,至10月下旬或仍有反彈機會?,F(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報價46.5-47美元/噸,個別有貨貿(mào)易商出貨意愿較高,但買方詢貨采購積極性偏低,多等待節(jié)后市場走勢,假期期間進口煤價或以穩(wěn)為主,需關注外盤實際成交情況。

2025-09-29 09:14

9月29日俄羅斯動力煤遠期現(xiàn)貨市場報價暫穩(wěn)運行,國內(nèi)港口煤價呈現(xiàn)陰跌走勢,疊加電廠日耗回落以及庫存充足而堅持低價剛需采購策略,貿(mào)易商新貨采購多觀望為主。現(xiàn)Q5500巴拿馬船CFR報價在82美元/噸,Q4600巴拿馬船CFR報價在65美元/噸。

2025-09-28 08:56

9月28日進口動力煤市場基本持穩(wěn)。本周印尼礦方報價仍處高位,疊加回國海運費小幅上調(diào),進口貿(mào)易商成本壓力增加,但終端用戶壓價態(tài)度明顯,貿(mào)易商操作空間不斷壓縮,現(xiàn)以謹慎觀望為主。目前華南區(qū)域電廠日耗偏低,傳統(tǒng)淡季下采購進口煤意愿不高,其中印尼Q3800實際采購價在428元/噸,周內(nèi)基本持平。預計短期內(nèi)進口煤價格將維持震蕩偏弱態(tài)勢,后續(xù)需密切關注內(nèi)貿(mào)價格走勢及國際動態(tài)影響。

2025-09-26 09:11

9月26日進口動力煤市場呈穩(wěn)中偏弱態(tài)勢。本周回國海運費小幅上調(diào)進一步加劇進口貿(mào)易商成本壓力,但受制于終端采購積極性不強,實際成交較為有限。目前華南區(qū)域電廠對進口動力煤采購依舊謹慎,現(xiàn)印尼Q3800電廠采購價428元/噸,周內(nèi)波動幅度較小。短期來看內(nèi)貿(mào)市場初現(xiàn)頹勢,進口動力煤價格上漲動力不足,預計進口動力煤市場或?qū)⒕S持震蕩偏弱格局,后續(xù)需關注內(nèi)貿(mào)價格走勢及終端采購情緒。

2025-09-25 09:57

9月25日進口動力煤與內(nèi)貿(mào)煤價差:進口印尼煤Q3800電廠最低投標價為423元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約494元/噸;進口高硫印尼煤Q5100電廠最低投標價為608元/噸,而同熱值內(nèi)貿(mào)煤自北港運至華南到岸價約665元/噸。進口煤仍有一定的價格優(yōu)勢,但內(nèi)貿(mào)市場止?jié)q趨穩(wěn),終端用戶采購節(jié)奏放緩,進口市場成交氛圍冷清,后續(xù)需關注內(nèi)貿(mào)價格走勢及終端實際采購量。

二季度動力煤走勢相關資訊

  • Mysteel:2024首屆新疆地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

    她首先歸納了24年前三季度動力煤價格走勢,2023在長協(xié)保供和進口煤持續(xù)補充的作用下,動力煤供需矛盾減弱,價格中樞有所下移而今年2024延續(xù)2023年末的走勢,在供需偏寬松的格局下,價格繼續(xù)震蕩下行一季度,國內(nèi)動力煤價格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢,除了在春節(jié)前后受下游補庫因素影響有一波行情外,進入3月,日耗季節(jié)性回落,非電與電煤需求環(huán)比走弱,市場煤價更是進入了一個加速下行的階段二季度,整個市場的行情都有一定的改善,4月中旬鐵路優(yōu)惠政策開始實施,階段性需求釋放,市場信心增強,5月產(chǎn)地安檢環(huán)保趨嚴,以及旺季市場預期增強,市場情緒向好,煤價逐步拉漲。

    主編視角

  • Mysteel半年報:2024下半年國內(nèi)動力煤價格或維持窄幅震蕩走勢

    概述:上半年國內(nèi)動力煤價格走勢有所分化,一季度國內(nèi)動力煤價格累計下跌30-160元/噸不等,主要是由于十五過后隨著煤礦開工率升至高位,產(chǎn)地市場的供給壓力逐漸顯現(xiàn),在淡季預期壓制下,價格向上動能不足;進入二季度,整個市場行情都有一定的改善,煤價開始企穩(wěn)回升,累計漲幅25-50元/噸后進入僵持弱穩(wěn)局面。

    月評

  • Mysteel2024新春團拜會--無煙煤長治站圓滿落幕

    一季度在春節(jié)后鋼廠添倉無煙煤價格小幅反彈后,開始進入淡季行情,淡季行情貫穿整個二季度;進入三季度后7-8月無煙煤走勢基本維持震蕩行情,直到9月份雙節(jié)之前,無煙煤港口庫存迅速去庫,貿(mào)易商囤貨意愿強烈,疊加國際煤價上漲“一推一拉”帶動煤價上漲;四季度伴隨動力煤及煤化工趨弱,無煙煤價格開始弱勢運行接著對2024年無煙煤市場進行展望,表示:2024年無煙煤以銷定產(chǎn)格局不會變,供應方面,國家保供增產(chǎn)背景下原煤供應量繼續(xù)上升;需求方面,受噴煤比上升、粗鋼消費下降影響,整體需求趨穩(wěn)。

    煤焦

  • Mysteel:近五年彩涂板卷價格相關價差分析

    反觀2021年,價差波動尤為頻繁,整體呈現(xiàn)倒“V”走勢,涂冷價差由年初1062元/噸擴大至5月底1667元/噸,累計漲幅605元/噸,主要因為2021年彩涂板卷現(xiàn)貨價格高位運行,多數(shù)下游客戶表示遠超其生產(chǎn)成本,操作多為按需采購,加上“保供穩(wěn)價”政策出臺,各方積極響應煤價調(diào)控,焦煤焦炭動力煤領跌原料熱卷價格,彩涂板卷價格隨之下調(diào)進入2022年后,市場商家的觀點都認為今年整體行情不及去年,且市場均價較去年下移不少,在二季度以后基本也都處在下跌通道,到7月份跌幅更是進一步擴大,冷軋及彩涂板卷分別跌入年內(nèi)最低位,分別為4381元/噸和6136元/噸,同時價差擴大至五年最高,達到2112元/噸。

    主編視角

  • 【證券日報】火電行業(yè)上半年歸母凈利潤同比增長近四倍,有機構稱行業(yè)盈利改善仍在持續(xù)

    進入二季度后,海外煤價快速下跌,部分高卡低價煤流向中國,沖擊國內(nèi)現(xiàn)貨市場,帶動內(nèi)貿(mào)價格下滑至相對低位整體來看上半年動力煤市場漸呈供需寬松格局,致使煤價回歸低位” 下半年有望延續(xù)高增長 在被問到下半年煤炭價格的走勢時,薛丁翠表示,現(xiàn)階段季節(jié)性用煤旺季已過,終端電力企業(yè)多為去庫階段;而長協(xié)保供煤有序調(diào)運,及進口動力煤穩(wěn)定供應,單月進口量保持在3000萬噸。

    媒體報道

  • 第三季度熱卷期貨將延續(xù)6月份反彈走勢

    1月—5月份,我國累計出口成品鋼材3636.9萬噸,同比增長40.9% 展望第三季度,7月—8月份熱軋卷板期貨預計仍有可能延續(xù)6月份的反彈走勢,理由有以下3點:第一,能源價格有止跌跡象,伴隨著夏季高溫的延續(xù),動力煤供需邊際轉(zhuǎn)好,鋼材無利潤,黑色產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)下行面臨的成本支撐相對牢靠,第二季度價格下跌的主因改變第二,鋼材需求有較大的結構性分化,消費類、出口類、家電、造船、機械需求仍有韌性,板材需求明顯好于螺紋鋼。

    鋼材

  • 【21世紀經(jīng)濟報道】動力煤價持續(xù)下行,需求旺季到來煤市如何演變?

    開源證券分析團隊認為煤價的底部可能在709元-770元之間的位置,且近年來動力煤到環(huán)渤海港口的完全成本平均值已大幅提升,成本曲線的邊際最高成本超過700元,煤價有望在此止跌 張緒成認為,二季度是工業(yè)企業(yè)開工和需求的旺季,尤其是非電行業(yè)(冶金、水泥、化工)需求旺季,當前非電行業(yè)需求也更多主導了現(xiàn)貨煤價的走勢,另外隨著迎峰度夏等帶來的需求上行,因此預計現(xiàn)貨煤價即將觸底反彈。

    媒體報道

  • 觸底后反彈,鐵合金價格還能繼續(xù)漲嗎?

    鐵合金期貨價格在2022年第三季度總體走勢偏弱震蕩,在第二季度的下跌之后,硅鐵期貨價格于7月15日觸底震蕩反彈至今,錳硅期貨價格于9月初觸底后反彈 本輪鐵合金價格反彈與能源政策和通脹形勢等宏觀因素密切相關 鐵合金屬于高能耗產(chǎn)業(yè),2021年鐵合金價格的上漲與國內(nèi)“能耗雙減”及動力煤的漲價直接相關2022年以來,隨著國內(nèi)能源保供工作的推進,動力煤的產(chǎn)量明顯增加,維持了國內(nèi)通脹的基本穩(wěn)定,為國內(nèi)貨幣政策提供了較為寬松的空間,國內(nèi)利率持續(xù)下降。

    爐料

  • Mysteel:河南廢鋁2021年市場回顧與2022年展望

    回顧2021年,河南廢鋁在原鋁帶動下幾度走高、屢創(chuàng)新高,后在動力煤及氧化鋁價格大跌影響下,短期急速下滑,后慢慢回歸合理區(qū)間,可謂跌宕起伏展望2022年,在“碳達峰”、“碳中和”目標推動下,明年河南市場廢鋁價格如何運行?具體請看如下分析: 一、2021年河南廢鋁市場回顧 圖1-1:2021年Mysteel河南光亮鋁線走勢圖(單位:元/噸) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel 以河南市場光亮鋁線價格為例,一、二季度價格逐步攀升,尤其是5月初,在原鋁價格的帶動下,廢鋁積極跟漲至18100元/噸,同比2020年增加6500元/噸,漲幅高達56.03%。

    年報

  • Mysteel:動力煤品種2020年市場回顧及2021年展望

    而從第二季度以來,各地水泥供需均呈現(xiàn)偏旺走勢,尤其是進入四季度后,整體產(chǎn)量繼續(xù)保持上升態(tài)勢在宏觀經(jīng)濟擴張的大環(huán)境下,基建行業(yè)仍將是我國經(jīng)濟發(fā)展中投資的重點,水泥產(chǎn)量即煤耗需求仍將保持小幅增長 二、2021年動力煤市場展望 煤炭行業(yè)屬于傳統(tǒng)的重資產(chǎn)行業(yè),其供給端滯后于需求端的效應更加明顯在國內(nèi)動力煤市場,動力煤產(chǎn)業(yè)的政策是“自上而下”的,政策決定供需,供需決定價格,并且政策對供給的控制能力大于對需求的控制能力。

    月評

  • 今冬保供增運成重中之重 煤價繼續(xù)保持中高位運行

    今年二季度我國煤炭進口政策收緊以來,除六、七月份夏季用煤高峰期動力煤進口量環(huán)比略有增加外,各月進口量同比、環(huán)比均出現(xiàn)回落走勢,進口平控政策得到良好執(zhí)行除東北等部分地區(qū)進口配額有所增加外,國內(nèi)進口政策仍以趨緊為主澳洲煤被叫停,在一定程度上表明國家對國內(nèi)煤炭生產(chǎn)、運輸能力的信任我們相信,依靠礦路港航電各方協(xié)調(diào)配合,全力增產(chǎn)和增運,是能夠滿足冬季下游用煤需求的 產(chǎn)能方面,國慶假期結束后,內(nèi)蒙古地區(qū)先進大礦加快產(chǎn)量釋放,增產(chǎn)保供措施逐漸落地。

    爐料

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