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當(dāng)前位置: > > > 鐵礦石物流模式

更新時(shí)間:2025-05-13

快訊播報(bào)

鐵礦石物流模式快訊

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2022年開通以來,我國首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬噸,“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2024-03-14 07:59

3月7日上午,隨著滿載4.5萬噸寶武資源利比里亞Bomi礦首批鐵礦石的“揚(yáng)子獵鷹號(hào)”順利靠泊江蘇省鎮(zhèn)江港,寶武資源鎮(zhèn)江礦業(yè)科技有限公司大港港區(qū)礦石混配基地宣布正式投產(chǎn)。該基地一期年產(chǎn)能500萬噸,正式投產(chǎn)后將充分發(fā)揮物流樞紐作用,致力于成為沿江鋼企“第二料倉”。

2024-02-27 08:35

大商所發(fā)布《關(guān)于調(diào)整鐵礦石指定交割倉庫、存貨地點(diǎn)的公告》。根據(jù)《大連商品交易所指定交割倉庫管理辦法》《大連商品交易所指定交割倉庫資格與監(jiān)督管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究決定:同意遷安市九江線材有限責(zé)任公司放棄鐵礦石指定廠庫資格。同意瑞鋼聯(lián)集團(tuán)有限公司、廈門象嶼物流集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國礦產(chǎn)有限責(zé)任公司放棄天津港作為鐵礦石指定廠庫存貨地點(diǎn)。暫停山東嵐橋港有限公司鐵礦石指定倉庫交割業(yè)務(wù)。取消敬業(yè)鋼鐵有限公司、天津物產(chǎn)能源資源發(fā)展有限公司鐵礦石指定廠庫資格。

2024-02-21 11:27

2月21日據(jù)悉,Kumba鐵礦石公司(Kumaba Iron Ore)發(fā)布2023年年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告指出,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)、地緣政治緊張局勢(shì)升級(jí)、物流限制等因素影響,Kumba鐵礦石公司正開展業(yè)務(wù)重組工作,并將其2024-2026年間全年生產(chǎn)指導(dǎo)目標(biāo)降低至3500-3700萬噸。

2024-01-30 15:26

1月30日,上海市人民政府發(fā)布支持浦東新區(qū)等五個(gè)重點(diǎn)區(qū)域打造生產(chǎn)性互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)集聚區(qū)若干措施。其中提及,聚焦鋼鐵等領(lǐng)域,積極構(gòu)建大宗商品產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;深化鋼鐵現(xiàn)貨、鐵礦石等大宗商品價(jià)格指數(shù)多維度應(yīng)用,打造以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以人工智能、區(qū)塊鏈和大數(shù)據(jù)技術(shù)為支撐,以專有數(shù)據(jù)庫、分析模型方法、專家分析師團(tuán)隊(duì)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、電商交易平臺(tái)、智能化云倉儲(chǔ)、智慧物流、供應(yīng)鏈服務(wù)、綠色低碳為一體的大宗商品大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)閉環(huán),推出一批具有國際影響力的鋼鐵交易和配套服務(wù)的國家級(jí)價(jià)格指數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。

鐵礦石物流模式

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

鐵礦石物流模式相關(guān)資訊

  • 青島建泰供應(yīng)鏈管理有限公司榮獲2025鐵礦石貿(mào)易人氣企業(yè)

    為充分利用青島港口國家物流樞紐和開放口岸功能的優(yōu)勢(shì),積極融入青島市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局,建安控股集團(tuán)成立青島建泰供應(yīng)鏈管理有限公司從事鐵礦石大宗商品貿(mào)易的經(jīng)營近年來,公司經(jīng)營規(guī)模實(shí)現(xiàn)跳躍式的發(fā)展,2024年全年累計(jì)銷售鐵礦石突破700萬噸,營業(yè)收入超過50億元 依托于公開透明、模式靈活和延期定價(jià)的基差貿(mào)易,公司已與中國礦產(chǎn)、中化集團(tuán)、五礦集團(tuán)、中鋼國貿(mào)、建發(fā)集團(tuán)、廈門國貿(mào)和廈門象嶼等國企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,為行業(yè)內(nèi)諸多貿(mào)易企業(yè)量身定制了貿(mào)易模式,助力企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。

    鐵礦評(píng)選

  • 從今年《政府工作報(bào)告》洞悉鐵礦行業(yè)發(fā)展

    我國國內(nèi)鐵礦受限于資源稟賦,開發(fā)成本較高,增產(chǎn)潛力有限,每年80%以上鐵礦石需求量依靠進(jìn)口解決在國家支持企業(yè)海外布局的背景下,建議企業(yè)積極開展國際投資合作,加強(qiáng)“一帶一路”等地區(qū)的鐵礦項(xiàng)目跟蹤與投資,優(yōu)先采用鐵礦開采及冶煉加工、配套物流、貿(mào)易等上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈模式“走出去” 建議六:進(jìn)一步降低融資成本 報(bào)告指出,要實(shí)施適度寬松的貨幣政策;適時(shí)降準(zhǔn)降息;推動(dòng)社會(huì)綜合融資成本下降,提升金融服務(wù)可獲得性和便利度。

    原料

  • 山東中發(fā)集團(tuán)有限公司榮獲“黑金杯”2024全球鐵礦供應(yīng)商20強(qiáng)潛質(zhì)之星

    此外,公司另投資了坦桑尼亞的鋰礦項(xiàng)目 山東中發(fā)集團(tuán)一貫堅(jiān)持“誠信鑄就實(shí)力,合作開創(chuàng)共贏”的經(jīng)營理念,以進(jìn)口鐵礦石為基礎(chǔ),以供應(yīng)鏈增值服務(wù)為依托,在現(xiàn)有現(xiàn)貨市場(chǎng)、大宗貿(mào)易期貨、物流配送等優(yōu)勢(shì)前提下,大力拓展與信息化相結(jié)合的綜合性鋼鐵爐料行業(yè)新模式,并將一如既往的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的商品和良好的貿(mào)易服務(wù),伴隨“百年中發(fā)”目標(biāo)的確立, 中發(fā)人必將眾志成誠,繼往開來、精心譜寫社會(huì)主義新時(shí)代中發(fā)新畫面 、新篇章!最后,竭誠歡迎廣大新老客戶與我公司攜手共進(jìn),通力合作,共同開創(chuàng)美好未來!

    鐵礦評(píng)選

  • 山東融匯物產(chǎn)集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加 2025 年全國煤焦采購大會(huì)·日照站

    主要負(fù)責(zé)濟(jì)寧能源物流貿(mào)易板塊的經(jīng)營管理,具體實(shí)施“貿(mào)易引領(lǐng)”相關(guān)戰(zhàn)略部署,圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等多元化產(chǎn)品,開展國內(nèi)國際貿(mào)易、大宗商品交易、供應(yīng)鏈服務(wù)、物流倉儲(chǔ)、公鐵水聯(lián)運(yùn)、數(shù)字交易平臺(tái)運(yùn)營等生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)融匯物產(chǎn)積極響應(yīng)濟(jì)寧市現(xiàn)代港航物流發(fā)展戰(zhàn)略、集團(tuán)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展需求,堅(jiān)持“強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”,整合營貿(mào)、物流、金融、平臺(tái)、采購、港口、煤炭、船舶制造等41余家權(quán)屬企業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,設(shè)有上海、青島、鄭州、榆林等10處辦事機(jī)構(gòu),累計(jì)串鏈客戶810余家,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國25個(gè)省市,構(gòu)建成“港貿(mào)船產(chǎn)建融”為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展模式,全力推動(dòng)濟(jì)寧港由裝卸港向貿(mào)易港、物流港、信息港和金融港轉(zhuǎn)型。

    會(huì)議預(yù)告

  • Mysteel年報(bào):2025年鐵礦石價(jià)格重心繼續(xù)下移

    鋼廠廠內(nèi)庫存累庫350萬噸低庫存的模式側(cè)面反映出鋼企對(duì)于原料庫存的嚴(yán)格控制,對(duì)物流周期要求更高,疏港維持高位,補(bǔ)庫節(jié)奏上更多的是按實(shí)際的剛需補(bǔ)貨 2.3庫存:全年港口鐵礦石庫存量呈現(xiàn)累庫趨勢(shì) 數(shù)據(jù)來源:Mysteel鐵礦石核心數(shù)據(jù) 2024年,進(jìn)口礦47港港口庫存呈現(xiàn)累庫趨勢(shì),年內(nèi)最低點(diǎn)即為年初(1月5日)的1.28億噸,最高點(diǎn)為9月20日的1.61億噸。

    年報(bào)

  • 2024年亞洲鋼礦大會(huì)-商務(wù)調(diào)研圓滿結(jié)束

    第一組調(diào)研團(tuán)參觀了Vale Teluk Rubiah Maritime Terminal,深入了解Vale TRMT混礦中心的運(yùn)營模式鐵礦石加工流程Vale團(tuán)隊(duì)熱情接待了調(diào)研團(tuán),并詳細(xì)介紹了公司在鐵礦石開采、混礦及物流等領(lǐng)域的最新技術(shù)與實(shí)踐 注:圖為Vale馬來CEO Leonardo Paiva先生(右一)與客戶交流畫面 與此同時(shí),另一組調(diào)研團(tuán)成員前往MAM Minerals礦區(qū),參觀其礦山運(yùn)營及產(chǎn)品加工情況。

    鐵礦會(huì)展

  • 寶武集團(tuán)-永卓物流海江聯(lián)運(yùn)首靠?jī)x式舉行

    座談會(huì)上,寶武集團(tuán)介紹了物流事業(yè)發(fā)展規(guī)劃和物流行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析“寶武與永卓攜手走過二十余年,積累了深厚的合作友誼”徐昌林表示,當(dāng)前,物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,通過海江聯(lián)運(yùn)、海江聯(lián)營,雙方合力優(yōu)化布局,推動(dòng)打造高效、智慧的港口服務(wù)領(lǐng)先品牌希望雙方互相學(xué)習(xí)借鑒,創(chuàng)新物流運(yùn)營模式,提升物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,助推物流產(chǎn)業(yè)邁上新臺(tái)階 “寶武與永卓的合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng),一路走來,雙方在鐵礦石、焦炭、煤炭、廢鋼、合金等方面建立了長(zhǎng)期深入的合作關(guān)系。

    鋼材

  • 強(qiáng)化期現(xiàn)融合,護(hù)航黑色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    近日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)大宗商品交易市場(chǎng)流通分會(huì)主辦的鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈形勢(shì)分析會(huì)舉辦期貨日?qǐng)?bào)記者從會(huì)上獲悉,在下游鋼鐵控產(chǎn)量降庫存、港口鐵礦石存量充足的背景下,礦價(jià)或?qū)⒕S持低位震蕩運(yùn)行,鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動(dòng)探索利用期貨工具應(yīng)對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) 會(huì)上,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)大宗商品交易市場(chǎng)流通分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)周旭表示,大宗市場(chǎng)具有交易模式多樣化、交易品種豐富、倉儲(chǔ)物流便捷、金融服務(wù)完善等特點(diǎn)。

    原料

  • 專訪中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng),中國礦產(chǎn)黨組書記、董事長(zhǎng)姚林

    在公平、平等的前提下積極與大型國際礦企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,構(gòu)建與國際礦企戰(zhàn)略合作新格局,在鞏固鐵礦石等礦產(chǎn)資源貿(mào)易往來的基礎(chǔ)上,向礦產(chǎn)資源物流運(yùn)輸、加工制造、綠色低碳技術(shù)開發(fā)和資源綜合利用等領(lǐng)域拓展,積極探索礦產(chǎn)資源領(lǐng)域互利共贏的發(fā)展新機(jī)遇 二是不斷深化與鋼鐵企業(yè)伙伴合作,夯實(shí)利益共同體在鞏固和拓展鐵礦石采購業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上,共建穩(wěn)定高效的鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度合作模式,共同推動(dòng)綠色低碳冶金爐料的研發(fā)、應(yīng)用和推廣;深化在戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源大數(shù)據(jù)公共服務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)、現(xiàn)貨交易平臺(tái)等方面的合作,共同推動(dòng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用。

    鋼材

  • 菲尼克斯資源公司-澳洲中西部鐵礦石新勢(shì)力

    Iron Ridge于2020年12月開始生產(chǎn),首批銷售于2021年2月從位于杰拉爾頓港口發(fā)出,目前的生產(chǎn)運(yùn)行率為每年130萬噸,此礦山出口總量已超過300萬噸銷售模式通過與中鋼國際控股有限公司達(dá)成的50%包銷協(xié)議以及與Atlas Iron Pty Ltd達(dá)成的關(guān)于剩余50%產(chǎn)品銷售的獨(dú)家營銷協(xié)議 Fenix還擁有全面整合的采礦和物流業(yè)務(wù),其鐵礦石產(chǎn)品使用公司全資擁有的Fenix-Newhaul貨運(yùn)和物流業(yè)務(wù)通過公路運(yùn)輸?shù)浇芾瓲栴D港。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 重慶鋼鐵:積極響應(yīng)國家政策法規(guī),不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力

    不同的背景的企業(yè)及其派出的董監(jiān)高能夠豐富管理意見、提供不同的管理思路,幫助公司科學(xué)決策感謝您的關(guān)注! 13、公司有沒有考慮對(duì)回購的股份進(jìn)行注銷? 您好!本次回購股份的用途是股權(quán)激勵(lì),不會(huì)損害公司的債務(wù)履行能力或持續(xù)經(jīng)營能力若發(fā)生公司注銷所回購股份的情形,公司將依照《公司法》等有關(guān)規(guī)定,及時(shí)履行通知債權(quán)人等法定程序,及時(shí)披露相關(guān)信息 14、應(yīng)對(duì)鐵礦石的供應(yīng)和上漲影響,公司做了什么措施? 您好!為有效保障公司鐵礦石的穩(wěn)定供應(yīng),公司樹立“降本是抵御風(fēng)險(xiǎn)的首要保證”理念,著力“資源拓展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、渠道優(yōu)化、物流優(yōu)化、模式創(chuàng)新”,全員、全體系、全過程降本;采取諸如礦石采購高性價(jià)比資源替代高價(jià)資源、非主流品種替代主流品種、合理確定采購時(shí)機(jī)及周期等方式提升礦石采購體系能力。

    上市公司

  • 建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn) 完善價(jià)格機(jī)制 “公轉(zhuǎn)鐵”,降本增效減排一舉多得

    “澳洲—寧波舟山港—鄂州北站—楊家寨站”,3月13日,鐵礦石“海江鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸新通道正式開通,一改以前“海運(yùn)+水運(yùn)+公路”的運(yùn)輸模式,既降低成本,又提高時(shí)效 鐵路部門如何深化改革、創(chuàng)新產(chǎn)品、提升服務(wù),助力社會(huì)物流成本降低?記者進(jìn)行了采訪。

    熱點(diǎn)資訊

  • 首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)落地

    多年來,昆鋼主要從南非、巴西、澳大利亞等國進(jìn)口鐵礦石,采購周期較長(zhǎng)、采購成本較高為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營模式,昆鋼國貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負(fù)責(zé)人于去年10月23日—10月27日赴老撾開展鐵礦石業(yè)務(wù)交流,對(duì)老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況等做了詳細(xì)調(diào)查其中,寶武資源在老撾川壙的包銷礦山具有資源規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定、物流運(yùn)輸能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),可穩(wěn)定供應(yīng)昆鋼生產(chǎn);由昆鋼國貿(mào)自主直接進(jìn)口,可以減少中間環(huán)節(jié),降低不可控風(fēng)險(xiǎn)及采購成本。

    爐料

  • 首單寶武資源老撾礦供應(yīng)昆鋼業(yè)務(wù)順利落地

    “一條心”謀求資源渠道自主可控 逆境突圍需各條戰(zhàn)線同頻共振,將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇多年來,昆鋼使用的進(jìn)口礦主要來源于南非、巴西、澳大利亞等國家,采購周期較長(zhǎng)、成本較高為拓展貿(mào)易渠道、創(chuàng)新經(jīng)營模式,昆鋼國貿(mào)主要領(lǐng)導(dǎo)及礦石部相關(guān)負(fù)責(zé)人于2023年10月23日至27日赴老撾開展鐵礦石業(yè)務(wù)交流,對(duì)老撾鐵礦石的分布情況、質(zhì)量情況、物流情況、流向情況做了詳細(xì)調(diào)查和了解。

    經(jīng)營管理

  • 淡水河谷與英美資源集團(tuán)在米納斯-里約綜合運(yùn)營區(qū)建立合作伙伴關(guān)系

    英美資源集團(tuán)將繼續(xù)控制、管理并運(yùn)營米納斯-里約綜合運(yùn)營區(qū),包括未來的任何擴(kuò)張 淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸(Eduardo Bartolomeo)表示:“隨著我們的客戶加速向低碳排放的鋼鐵生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型,我們很高興可以與英美資源集團(tuán)合作,以支持對(duì)優(yōu)質(zhì)鐵礦石不斷增長(zhǎng)的需求米納斯-里約綜合運(yùn)營區(qū)是一項(xiàng)一級(jí)資產(chǎn),它與塞爾班提納嶺礦體和淡水河谷物流設(shè)施一起將產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)并從中受益,我們相信這一合作伙伴關(guān)系將為我們所有的利益相關(guān)方釋放巨大價(jià)值。

    聚焦

  • 馬鋼與必和必拓完成碳信用交易試點(diǎn)

    同時(shí),作為下游成品的礦車車輪也獲得了中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司(CCS)的碳足跡證書 2022年7月,必和必拓的一船鐵礦石產(chǎn)品從澳大利亞黑德蘭港運(yùn)抵中國舟山港這船鐵礦石原產(chǎn)于西澳鐵礦(WAIO)礦區(qū),礦區(qū)在全球海運(yùn)鐵礦石采礦業(yè)溫室氣體碳排放強(qiáng)度曲線中的排名位于前25%分位(排名越靠前則對(duì)環(huán)境影響越小)這船鐵礦石作為車輪鋼坯生產(chǎn)原材料被馬鋼交材用于生產(chǎn)1500個(gè)低碳礦車車輪 馬鋼從降碳設(shè)計(jì)頂層規(guī)劃入手,通過低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新、車輪綠色制造流程再造、智慧制造賦能高效組產(chǎn)模式、清潔能源利用、全域綠色物流應(yīng)用五個(gè)方面助力降低碳排放。

    經(jīng)營管理

  • 南鋼:要成為真正意義上的全球化企業(yè)

    一是內(nèi)抓降本挖潛,外促市場(chǎng)創(chuàng)效加大品種開發(fā)力度,打好降本增效“組合拳”;緊盯市場(chǎng)動(dòng)態(tài),多措并舉降庫存;踐行綠色低碳,完成行業(yè)首單17萬噸碳補(bǔ)償鐵礦石交易;推進(jìn)數(shù)字化賦能引領(lǐng),驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展;二是抓住資源錯(cuò)配新機(jī)遇,提升國際品牌影響力瞄準(zhǔn)項(xiàng)目需求,拓展國際市場(chǎng);緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,推進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)效;加強(qiáng)數(shù)字推廣,挖掘潛在客戶三是服務(wù)南鋼重點(diǎn)項(xiàng)目,保供物流穩(wěn)步推進(jìn)四是創(chuàng)新采購銷售模式,開辟新業(yè)務(wù)、新市場(chǎng)。

    鋼材

  • 游松:打造便捷高效的交易平臺(tái),保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈健康發(fā)展

    針對(duì)北鐵中心對(duì)鐵礦石價(jià)格機(jī)制發(fā)揮的作用,游松認(rèn)為,礦山持續(xù)穩(wěn)定地在平臺(tái)進(jìn)行公開交易,有利于控制鐵礦石價(jià)格在合理區(qū)間內(nèi)波動(dòng),北鐵中心將與礦山加強(qiáng)溝通,爭(zhēng)取更多一級(jí)市場(chǎng)資源的投放 最后,游松介紹了北鐵中心的發(fā)展愿景:“下一步,北鐵中心將繼續(xù)豐富各類交易模式,與礦山、鋼廠、貿(mào)易商、港口等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)開展進(jìn)一步合作;逐步完備交易所功能,將業(yè)務(wù)延伸到數(shù)據(jù)、結(jié)算、物流等綜合服務(wù),并與衍生品市場(chǎng)形成良性互動(dòng),最終的目標(biāo)是推動(dòng)建立科學(xué)合理的定價(jià)機(jī)制,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的健康發(fā)展。

    爐料

  • 本鋼首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

    日前,本鋼國貿(mào)公司通過EFFITRADE開立進(jìn)口鐵礦石信用證這是鞍鋼集團(tuán)本鋼首次實(shí)現(xiàn)跨境區(qū)塊鏈進(jìn)口鐵礦石信用證點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直接對(duì)接,在創(chuàng)新國際貿(mào)易流程、保證國際貿(mào)易單證數(shù)據(jù)信息的安全性的同時(shí),降低了開證及結(jié)算成本,提高了資金周轉(zhuǎn)效率 據(jù)本鋼國貿(mào)公司相關(guān)人員介紹,傳統(tǒng)貿(mào)易模式結(jié)算周期長(zhǎng),合同主體背景各異,紙質(zhì)單據(jù)傳遞周期長(zhǎng)、交接手續(xù)復(fù)雜且易受物流運(yùn)輸與疫情等影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲,亟須優(yōu)化與創(chuàng)新。

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  • 本鋼集團(tuán)首次跨境區(qū)塊鏈鐵礦石交易成功

    本次交易主要由國貿(mào)公司在EFFITRADE跨境平臺(tái),通過中國工商銀行開出受益人為力拓礦山公司的信用證,信用證總金額約為2200萬美元 據(jù)國貿(mào)公司相關(guān)人員介紹,傳統(tǒng)貿(mào)易模式結(jié)算周期長(zhǎng),合同主體背景各異,紙質(zhì)單據(jù)傳遞周期長(zhǎng)、交接手續(xù)復(fù)雜且易受物流運(yùn)輸與疫情等因素影響而出現(xiàn)單據(jù)丟失或延遲,亟需流程優(yōu)化與創(chuàng)新今年以來,國貿(mào)公司原料貿(mào)易部結(jié)合“全面提升年”精益管理和極致降本要求,創(chuàng)新國際貿(mào)易流程,通過EFFITRADE區(qū)塊鏈平臺(tái),會(huì)同國際主流礦山公司力拓、淡水河谷公司與國內(nèi)一類銀行(中國銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行與中國農(nóng)業(yè)銀行)、船方以及國際電子交單平臺(tái)ESSDOCS,開展進(jìn)口鐵礦石貿(mào)易流程優(yōu)化,在同一平臺(tái)頁面下,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口鐵礦石的在線報(bào)盤與報(bào)價(jià)確認(rèn)、在線信用證開立與交單、線上電子交單、實(shí)時(shí)船舶動(dòng)態(tài)更新、即期信用證單據(jù)到單與支付、通過銀行與電子交單系統(tǒng)接口分享貿(mào)易數(shù)據(jù)等程序,拓展了貿(mào)易渠道,簡(jiǎn)化了貿(mào)易流程,縮短資金占用3天左右,降低交易成本,規(guī)避了單據(jù)傳遞風(fēng)險(xiǎn),提高了交單效率。

    經(jīng)營管理

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