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當(dāng)前位置： > > > 中鐵礦石成本比例

更新時間：2025-10-10

快訊播報

中鐵礦石成本比例快訊

2025-09-30 16:36

北方B鋼高爐即時成本核算顯示，9月30日生鐵成本較上月小幅上升，主要受焦炭價格波動及鐵礦石采購成本增加影響。當(dāng)前噸鋼生產(chǎn)成本維持在3200-3400元區(qū)間，部分鋼廠通過調(diào)整配礦比例控制成本。市場觀望情緒濃厚，下游需求未見明顯回暖，鋼廠利潤空間持續(xù)承壓。

2025-03-31 13:43

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領(lǐng)域清潔運輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達(dá)到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達(dá)到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達(dá)到90%，新能源2和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過42%。

2025-09-28 17:43

【Mysteel晚餐：電弧爐鋼廠虧損擴(kuò)大，節(jié)前下游企業(yè)補(bǔ)庫意愿較弱】9月28日，76家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3324元/噸，日環(huán)比減少8元/噸，平均利潤為-137元/噸，谷電利潤為-39元/噸，日環(huán)比減少8元/噸。國慶節(jié)前下游施工企業(yè)補(bǔ)庫意愿較弱。多數(shù)企業(yè)現(xiàn)金流環(huán)比改善有限，僅9%表現(xiàn)出較強(qiáng)的備庫意愿。83%的企業(yè)施工天數(shù)同比持平，但對節(jié)后鋼價持看空態(tài)度的企業(yè)比例高達(dá)43%。

2025-09-28 17:22

華東鋼絞線價格震蕩運行，8月受焦炭提漲及鐵礦石漲價支撐維持高位，9月成本支撐減弱導(dǎo)致價格回落。大型企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定，中小企業(yè)因利潤壓縮謹(jǐn)慎排產(chǎn)?；椖刻峁﹦傂孕枨?，但中小市政項目資金到位率低，采購量減少。市場進(jìn)入供需博弈階段，預(yù)計節(jié)后價格漲幅有限，短期或維持在4300-4400元/噸區(qū)間震蕩。

2025-09-26 16:06

供需方面，生鐵企業(yè)廠內(nèi)維持低庫存或負(fù)庫存狀態(tài)，下游節(jié)前仍以按需補(bǔ)庫為主，生鐵市場供需基本平衡。成本方面， 焦炭市場首輪提漲落地預(yù)期較強(qiáng)，鐵礦石震蕩調(diào)整，原料成本對生鐵價格支撐偏強(qiáng)。綜合來看，庫存低位、成本高企，對生鐵價格形成有力支撐，但下游補(bǔ)庫需求臨近尾聲，生鐵價格上行壓力較大，因此預(yù)計下周生鐵價格持穩(wěn)觀望為主。

中鐵礦石成本比例市場行情

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    與一般礦企相比省去了開采、破碎、磨礦、磁選、浮選等復(fù)雜的生產(chǎn)加工過程，具有品位高、生產(chǎn)成本低等特點，公司鐵礦石產(chǎn)品成本主要為資源運輸成本 公司相關(guān)人士去年曾告訴財聯(lián)社記者，制約公司業(yè)績的最大問題就是運力，主要是當(dāng)?shù)鼗ㄔO(shè)施較差受此影響，當(dāng)?shù)剡\費較高，其中鐵路運費為15美元/噸左右，公路運輸費用約為30美元/噸，其中鐵路運輸比例約80%海運費價格出現(xiàn)較大幅度下降，5月30日，波羅的海干散貨指數(shù)報1123點，與去年同期相比，下跌61%。

    爐料

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