天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

之前有券商報告稱：公司鐵礦石指數(shù)參與國際市場鐵礦石定價，占有一定比例的權重，由于價格相對公允且低于普氏鐵礦石指數(shù)，加權后拉低鐵礦石結算價格，因而每年為國內鋼廠的

問 之前有券商報告稱：公司鐵礦石指數(shù)參與國際市場鐵礦石定價，占有一定比例的權重，由于價格相對公允且低于普氏鐵礦石指數(shù)，加權后拉低鐵礦石結算價格，因而每年為國內鋼廠的鐵礦石采購節(jié)約大幾十億甚至上億的成本。

公司問答

瑞典礦山LKAB三季度鐵礦石發(fā)運量同比下降，球團比例保持穩(wěn)定

2024年10月28日，瑞典國有鐵礦石生產(chǎn)商LKAB發(fā)布2024年三季度產(chǎn)銷報告，報告顯示： 產(chǎn)量方面：三季度鐵礦石產(chǎn)量為490萬噸，環(huán)比下降7.5%，同比下降30%。

礦山動態(tài)

南非昆巴鐵礦公司的Sishen鐵礦高品位鐵礦石產(chǎn)量比例將提升至55%

9月3日據(jù)悉，南非昆巴（Kumba）鐵礦公司宣布追加投資76億蘭特（約合4.28億美元），升級超高密度介質分選（UHDMS）技術，改造現(xiàn)有的重介質選礦（DMS）工廠，使用硅鐵來處理更多品位和密度的鐵礦石這一技術預計使在南非北開普?。∟orthern Cape）的Sishen鐵礦生產(chǎn)壽命延長至2044年，同時將高品質鐵礦石的產(chǎn)量比例從18%提升至55% 此前，Kumba已經(jīng)在2021年批準了36億蘭特（約合2.03億美元）的初期投資，加上此次追加的投資，總金額達到112億蘭特（約合6.31億美元）。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運季末沖量后回落，澳洲發(fā)往中國比例下降明顯

本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期季末沖量至年內新高后有所下降，本期值為2895.3萬噸，環(huán)比下降602.4萬噸，較去年同期高95萬噸，整體發(fā)運量仍低于今年均值水平 分國別來看，本期發(fā)運下降主要由巴西貢獻，環(huán)比下降472萬噸，澳洲發(fā)運量1850萬噸，環(huán)比下降99萬噸，澳洲往中國發(fā)運量減少255.5萬噸，降幅明顯，發(fā)往中國比例回落9%至80.6%；非主流發(fā)運量環(huán)比減少31萬至524萬噸，仍維持高位，較去年同期高175萬噸，其中印度環(huán)比減少53.1萬噸，降幅60.2%，秘魯、智利則較前兩期出現(xiàn)明顯增量。

主編視角

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運量小幅增長，澳洲發(fā)往中國比例重回高位

本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期大幅下降后有小幅回升，本期值為3044.3萬噸，環(huán)比增加31.1萬噸，略低于上月均值39.7萬噸，高于今年均值及去年同期水平，整體來看發(fā)運量目前仍處在今年以來的相對高位 分國別來看，本期除巴西發(fā)運量回升明顯外，澳洲以及非主流發(fā)運均呈下降趨勢其中巴西發(fā)運量799.7萬噸，環(huán)比增加118.9萬噸，高于今年周均水平；非主流發(fā)運繼續(xù)回落47.9萬噸至446.1萬噸，較今年周均低27.5萬噸，其中南非環(huán)比降幅為60.2%、馬來西亞環(huán)比降幅為70.1%。

主編視角

Alien Metals公司計劃增資 Hamersley 鐵礦石項目，提高持股比例至90%

Alien Metals有限公司計劃增購澳大利亞 Hamersley 項目39% 的股權，公司 將向 Windfield 支付 60,000 英鎊現(xiàn)金、2.6 億股股票和 1 億股股票購買權證，屆時Alien將共持有 Hamersley 項目90%股權， Hamersley 鐵礦石項目共包括Hancock 和 Brockman 兩個礦區(qū)。

礦山動態(tài)

低碳發(fā)展加速提升電爐鋼比例，鐵礦石價格料下行

新華財經(jīng)北京11月16日電 在日前舉行的“2021（第十屆）中國鋼鐵原材料市場高端論壇”上，李新創(chuàng)表示，2020年中國廢鋼資源總量約2.6億噸，預計2025年中國廢鋼資源產(chǎn)生量將達到3.38億噸鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展一定程度上會加快流程結構調整，提升電爐鋼比例預計到2025年，中國電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例將提升至15%-20%，廢鋼比將達到30% 對于鐵礦石價格未來走勢，多位專家認為，我國鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展將使國內鐵礦石供需格局發(fā)生變化，有望降低對進口鐵礦石依賴。

爐料

Mysteel月報：10月軸承鋼市場價格或將弱穩(wěn)運行

展望10月，中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供需環(huán)比窄幅波動供應端，10月鐵礦石日均發(fā)運量預計季節(jié)性下滑，環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加。

軸承鋼

Mysteel月報：10月全國生鐵市場價格或先抑后揚

鐵礦方面：中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供需環(huán)比窄幅波動供應端，10月鐵礦石日均發(fā)運量預計季節(jié)性下滑，環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加需求端，高位鐵水或對成材基本面形成供應壓力，10月成材庫存矛盾或進一步累積，根據(jù)目前高爐停復產(chǎn)計劃，預計月度鐵水產(chǎn)量均值維持240萬噸以上高位水平，若成材庫存壓力上升可能引發(fā)市場啟動負反饋行情，不排除部分區(qū)域鋼廠在10月下半月因虧損而減產(chǎn)的可能。

研究報告

Mysteel月報：10月份國內帶鋼價格或弱勢震蕩

9月份鋼材出口量有望保持高位水平，但同比或依舊面臨回落壓力10月受貿易政策限制以及東南亞市場反傾銷政策影響，整體出口或繼續(xù)承壓，市場風險正在累積 六、10月份國內帶鋼價格或弱勢震蕩運行 （一）、成本面 原料方面，節(jié)前鋼廠補庫焦炭需求支撐偏強，價格較為堅挺，10月即將進去采暖季，煤炭需求或有所增加，因此價格仍有支撐鐵礦石10月發(fā)運量預計季節(jié)性下滑，綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加，港口庫存或小幅累庫趨勢，月度鐵礦石均價或環(huán)比下跌。

研究報告

Mysteel解讀：印度鐵礦關稅落地遇阻？進口礦供應預計持穩(wěn)

然而即便如此，我們認為該關稅政策的調整更多的是作為鐵礦石市場的情緒面擾動，實際上對中國鐵礦進口礦供應影響預計幾乎可以忽略不計，主要原因在于： 1）印度進口占中國進口總量比例較小 根據(jù)海關總署的數(shù)據(jù)，自2012年以來，進口印度礦占中國總鐵礦比例就低于4%，近幾年在2%-3%之間徘徊，2024年，中國一共進口鐵礦石12.36億噸，其中印度礦約3653萬噸，占比僅為2.95%。

主編視角

Mysteel鐵礦石月報—— 十月鐵礦石供需環(huán)比窄幅波動，進口鐵礦石均價或環(huán)比下跌

黑色系中焦煤月內多次受反內卷消息擾動拉漲，帶動鐵礦價格反彈期間鐵礦同樣有3次供應端的消息擾動，助推礦價上漲，月末供應端擔憂解除，補庫行情結束，礦價高位回落后偏弱震蕩 展望10月，中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供需環(huán)比窄幅波動供應端，10月鐵礦石日均發(fā)運量預計季節(jié)性下滑，環(huán)比減少，同比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現(xiàn)為環(huán)比小幅減少，同比增加。

月報

Mysteel早報：貿易商以價換量? 今日全國無縫管價格或趨弱運行

◎9月28日，全國主港鐵礦石成交40.00萬噸，環(huán)比減57.9%；237家主流貿易商建筑鋼材成交11.33萬噸，環(huán)比增12.1% ◎調研46家下游施工企業(yè)結果顯示，多數(shù)企業(yè)現(xiàn)金流環(huán)比改善有限，僅9%表現(xiàn)出較強的備庫意愿83%的企業(yè)施工天數(shù)同比持平，但對節(jié)后鋼價持看空態(tài)度的企業(yè)比例高達43% ◎1-8月，河北省九大工業(yè)主導產(chǎn)業(yè)均實現(xiàn)增長，先進鋼鐵、新一代信息技術、新材料、新能源和健康食品5個主導產(chǎn)業(yè)增加值增速高于全省平均水平。

每日分析

Mysteel早讀：國際原油金屬期貨上漲，焦企開啟新一輪提漲

◎上期所公告，自9月29日結算時起，螺紋鋼、熱軋卷板漲跌停板幅度調整為8%，套保持倉交易保證金比例調整為9% ◎大商所公告，自9月29日結算時起，鐵礦石品種期貨合約漲跌停板幅度調整為11%，交易保證金水平調整為13%；焦炭品種期貨合約漲跌停板幅度調整為11%，交易保證金水平維持不變；焦煤品種期貨合約漲跌停板幅度調整為11%，交易保證金水平調整為15%。

資訊

Mysteel鐵礦石月報—— 九月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石價格或寬幅震蕩

展望9月，中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供強需弱供應端，9月鐵礦石日均發(fā)運量預計同環(huán)比增加；綜合前期發(fā)運、海漂庫存及到港比例來看，47港到港量預計表現(xiàn)為同環(huán)比增加需求端，9月成材庫存壓力顯現(xiàn)，考驗市場能否承接鐵水復產(chǎn)至高位，根據(jù)目前高爐停復產(chǎn)計劃，預計鐵水產(chǎn)量下滑。

月報

淡水河谷正式啟用卡帕內瑪?shù)V區(qū)并將投資670億雷亞爾開啟米納斯吉拉斯州采礦業(yè)務新篇

投資中的大部分將用于擴大尾礦壓濾和干式堆垛的規(guī)模，其目標是使淡水河谷米納斯吉拉斯州運營區(qū)的尾礦壩使用比例從30%降至20% “這些舉措將使優(yōu)質鐵礦石產(chǎn)品組合的生產(chǎn)過程變得更加安全，生產(chǎn)這些產(chǎn)品——尤其是高品位球團精粉產(chǎn)品，需要經(jīng)過選礦高品位球團精粉對于直接還原鋼鐵生產(chǎn)路線至關重要，而直接還原路線能減少溫室氣體排放。

礦山動態(tài)

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或將承壓運行

同時由于新能源汽車電子設備化，更新?lián)Q代頻率更高，老款汽車降價比例持續(xù)擴大，加劇了庫存消化壓力的增加同時從生產(chǎn)飽和度以及行業(yè)心態(tài)來看，整體狀態(tài)保持著承壓運行短期，汽車行業(yè)用鋼量或將出現(xiàn)小幅下滑的局面 圖6：2024年以來月度汽車銷量同比變化情況（單位：萬輛） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、總結 成本方面，本月原料端鐵礦石、鉻礦價格漲幅大于成材漲幅，鋼廠跟隨提價，但終端接受度有限，漲后成交顯弱。

軸承鋼

Mysteel參考丨新形勢下廢鋼加工企業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)剖析與機遇探尋

產(chǎn)業(yè)政策上，2024年10月18日，中國資源循環(huán)集團的成立，標志著國家在構建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系中邁出關鍵一步金融政策方面，國務院明確提出大力發(fā)展綠色金融，支持符合條件的綠色產(chǎn)業(yè)企業(yè)上市融資同時，《碳排放權交易管理辦法（試行）》正式實施，全國碳排放權交易市場逐步建立，為鋼鐵企業(yè)“多吃廢鋼、少用鐵礦石”提供了制度激勵電力政策也同步跟進，國家能源局推動工業(yè)用電價格階段性下降，助力提升電爐鋼比例多項政策協(xié)同發(fā)力，顯著優(yōu)化了廢鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，有效降低企業(yè)運營成本，增強市場競爭力，推動廢鋼產(chǎn)業(yè)在實現(xiàn)“雙碳”目標進程中發(fā)揮更為重要的作用。

Mysteel參考

黑色系企業(yè)的期市“成長記”

首戰(zhàn)告捷：邁出期現(xiàn)結合“第一步” 2022年，在大商所及相關期貨公司的支持下，山東泰豐等企業(yè)通過參與企風計劃，首次嘗試利用期貨和衍生工具進行風險管理 “我們選擇采用分批建倉、期現(xiàn)結合、靈活套保等策略，從2022年4月開始在鐵礦石期貨2209合約上進行賣出套保，對待銷的3萬噸鐵礦石現(xiàn)貨庫存進行動態(tài)管理”山東泰豐相關業(yè)務負責人告訴記者，因為是第一次參與期貨市場，他們采取了相對謹慎的做法，對一定比例的現(xiàn)貨風險敞口進行套保。

鋼材