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更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

鉛碳電池生產(chǎn)商快訊

2025-04-29 17:25

4月29日,中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以線下線上相結(jié)合的形式召開(kāi)2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示,一季度,有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢(shì),生產(chǎn)保持增長(zhǎng),規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤(rùn)比去年同期有所提高,主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級(jí)酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落,但主要金屬品種銅、鋁、、鋅等基本金屬,以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

2025-03-07 14:16

天津泰達(dá)電力有限公司智慧能源長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目在天津經(jīng)開(kāi)區(qū)落地啟動(dòng),該項(xiàng)目是天津市首個(gè)超長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。該電站將采用電池、固態(tài)電池、全釩液流三種儲(chǔ)能技術(shù),可從商業(yè)角度進(jìn)行應(yīng)用性和商業(yè)性探索。與傳統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù)相比,三種儲(chǔ)能技術(shù)兼具循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性高、環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)勢(shì)。

2025-04-23 09:00

4月23日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2506合約報(bào)收于16835元/噸,昨日下游蓄企采買意愿一般,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏淡。冶煉廠方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下,存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn),而原生企有企業(yè)產(chǎn)線檢修,整體供應(yīng)表現(xiàn)弱勢(shì)。原料端電瓶方面市場(chǎng)貨源流通未有好轉(zhuǎn),煉企到貨欠佳,廢電瓶?jī)r(jià)格或?qū)⒕S持高位運(yùn)行,成本對(duì)價(jià)仍有一定支撐,此外關(guān)注近期下游電池廠五一假期計(jì)劃,部分蓄企反饋假期時(shí)間環(huán)比往年有所增加。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月酸蓄電池出口量1889.4萬(wàn)個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬(wàn)個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬(wàn)個(gè)。2025年1-3月酸蓄電池凈出口5236.62萬(wàn)個(gè),同比-3.08%。

2025-04-21 09:05

4月21日市場(chǎng)早評(píng):上周五滬2505合約報(bào)收于16905元/噸,周內(nèi)下游電池廠接貨意愿未有明顯改善,維持剛需少采,煉廠虧損仍存惜售報(bào)價(jià)稍顯堅(jiān)挺,整體現(xiàn)貨市場(chǎng)交投偏弱。供應(yīng)端部分原生企因檢修等原因產(chǎn)出有所下滑,需持續(xù)關(guān)注近期再生企業(yè)因原料困擾生產(chǎn)情況,據(jù)悉當(dāng)前部分煉企因原料庫(kù)存偏低有減停產(chǎn)計(jì)劃,現(xiàn)原料電瓶方面市場(chǎng)反饋貨源流通欠佳,煉廠調(diào)價(jià)采購(gòu)未有好轉(zhuǎn),短期預(yù)計(jì)廢電瓶?jī)r(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行,價(jià)高位震蕩。

鉛碳電池生產(chǎn)商

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    3.《歐盟電池和廢電池法規(guī)》具體內(nèi)容: 1)條例一:足跡 管控對(duì)象:動(dòng)力電池、LMT電池、可充電工業(yè)電池實(shí)施時(shí)間:2025年2月18日起階段一:2025年2月18日起,電動(dòng)汽車電池提供足跡證明階段二:2026年2月18日起,電動(dòng)汽車電池提供足跡性能等級(jí)階段三:2028年2月18日起,電動(dòng)汽車電池提供低于足跡閾值證明 2)條例二:再生金屬使用比例 管控對(duì)象:動(dòng)力電池、LMT電池、SLI電池、容量大于2kWh的工業(yè)電池實(shí)施時(shí)間:2028年8月18日起階段一:2028年8月18日起,工業(yè)電池(容量大于2kwh)、電動(dòng)汽車電池及SLI電池提供理鉆/鎳/再生金屬使用比例階段二:2028年12月31日前,對(duì)再生金屬使用比例要求進(jìn)行重新評(píng)估階段三:2031年8月18日起,工業(yè)電池(容量大于2kwh)、電動(dòng)汽車電池及SLI電池再生金屬使用最低百分比為:鋰:6%,鈷:16%,鎳:6%,:85%階段四:2033年8月18日起,LMT電池提供鯉/鉆/鎳/再生金屬使用比例階段五:2036年8月18日起,工業(yè)電池(容量大于2kWh)、LMT電池、電動(dòng)汽車電池及SLI電池再生金屬使用最低百分比為:鋰:12%,鈷:26%,鎳:15%,:85% 3)條例三:電池標(biāo)簽與電池護(hù)照 管控對(duì)象:所有電池(實(shí)體標(biāo)簽);動(dòng)力電池、LMT電池、容量大于2kWh的工業(yè)電池電池護(hù)照)實(shí)施時(shí)間:2026年8月18日起(實(shí)體標(biāo)簽);2027年2月18日(電池護(hù)照)階段一:2026年8月18日起,所有電池貼有包含一般信息的電池標(biāo)簽階段二:2027年2月18日起,所有電池貼二維碼,LMT電池、工業(yè)電池(容量大于2kwh)、電動(dòng)汽車電池應(yīng)有電池護(hù)照 4)條例四:廢舊電池電池材料的回收 法規(guī)要求生產(chǎn)商作為生產(chǎn)者責(zé)任延伸責(zé)任主體,對(duì)首次投入市場(chǎng)的電池承擔(dān)回收管理責(zé)任。

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    ”汪奇說(shuō) 在紀(jì)雪洪看來(lái),電動(dòng)兩輪車從電池到鋰電化、鈉電化是大勢(shì)所趨,高能量密度的鋰電池,能讓車更輕便,續(xù)航里程更長(zhǎng)在鋰電池高成本的時(shí)候,鈉電池作為鋰電池的補(bǔ)充,可以豐富企業(yè)的產(chǎn)品線,增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力在目前酸鋰價(jià)格持續(xù)下跌的背景下,鋰電池仍是電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)汽車的主流技術(shù)方向 汪奇表示,“目前兩輪電動(dòng)車方面,小牛、艾瑪?shù)入妱?dòng)車廠商均開(kāi)始與鈉離子電池生產(chǎn)商的進(jìn)行合作,預(yù)計(jì)今年鈉電池在電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)模能達(dá)到2GWh至3GWh。

    媒體報(bào)道

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