Mysteel周報(bào)：新國標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 需觀察鉛酸電池后期市場消費(fèi)情況

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評(píng)述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價(jià)16410元/噸，較上周下跌50元/噸，跌幅0.3%。

周報(bào)

天津支持換購鉛酸蓄電池電動(dòng)車

9月10日，天津市政府辦公廳印發(fā)《天津市加力支持消費(fèi)品以舊換新工作實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），提出到年底，引導(dǎo)報(bào)廢更新農(nóng)業(yè)機(jī)械500臺(tái)（套）左右，報(bào)廢及更新購置符合條件的貨車1200輛以上，新購新能源城市冷鏈配送貨車50輛左右，更新購置新能源公交車1000輛以上，更換新能源公交車動(dòng)力電池100套以上，報(bào)廢更新個(gè)人乘用車4萬輛以上，置換更新個(gè)人乘用車3萬輛以上，以舊換新電動(dòng)自行車40萬輛左右，更新居民室內(nèi)老舊供暖設(shè)施10萬戶左右。

國內(nèi)資訊

Mysteel調(diào)研：2023年9月電動(dòng)車鉛蓄電池市場展望

【導(dǎo)語】截止8月31日，電動(dòng)自行車鉛蓄電池下游市場，Mysteel主流地區(qū)48V12Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為290元/組，48V20Ah電池渠道批發(fā)均價(jià)為390元/組經(jīng)銷商批發(fā)價(jià)格經(jīng)歷7月連續(xù)漲價(jià)后在較高價(jià)位企穩(wěn)，新電池批發(fā)價(jià)格隨電池出廠價(jià)被動(dòng)上漲，但價(jià)格仍低于去年同期，經(jīng)銷商利潤空間難以擴(kuò)大，表明市場上新電池仍處于供給相對(duì)過剩的狀態(tài)。

主編視角

Mysteel周報(bào)：終端需求平平 鉛蓄電池企業(yè)開工維穩(wěn)（8.8-8.15）

【下周預(yù)測】 終端需求提升緩慢，雖然儲(chǔ)能電池消費(fèi)表現(xiàn)依舊亮眼，但電動(dòng)車電池、汽車電池消費(fèi)暫無明顯好轉(zhuǎn)開學(xué)季臨近，關(guān)注鉛蓄電池企業(yè)訂單改善情況

周報(bào)

電動(dòng)車新國標(biāo)下月起實(shí)施，將持續(xù)為鎂應(yīng)用帶來增量

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施，新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg，鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg，“限塑”與“限重”兩手抓，為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景 因鎂具有極致輕量化、電磁屏蔽、振動(dòng)阻尼等顯著優(yōu)勢，愛瑪、雅迪、小牛等電動(dòng)車龍頭企業(yè)已部分使用鎂合金電動(dòng)車輪轂、車架等部件，車身減重、續(xù)航提升及減震避震效果明顯。

熱點(diǎn)資訊

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

指出鉛產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點(diǎn)已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動(dòng)車市場發(fā)展》的報(bào)告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進(jìn)度；我國電動(dòng)自行車產(chǎn)銷量/保有量以及新國標(biāo)與改進(jìn)項(xiàng)目；動(dòng)力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產(chǎn)銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

會(huì)議報(bào)道

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況

1、河南省平頂山市8萬噸廢舊鋰電及20萬噸廢舊鉛酸電池回收項(xiàng)目 河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)人民政府官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《平頂山豫能合創(chuàng)再生資源有限公司電動(dòng)車拆解及廢電池回收利用項(xiàng)目》擬審批的公示該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認(rèn)贊助并邀請(qǐng)您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

Mysteel周報(bào)：鉛蓄電池企業(yè)開工率抬升 原料采購意愿回暖（7.4-7.11）

中型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存20天，反映電動(dòng)車電池消費(fèi)有好轉(zhuǎn)，但汽車電池訂單仍然比較差 江西市場：中小型電池廠開工率提至75%，開工率提升10%左右，反映提產(chǎn)為旺季提前做準(zhǔn)備，成品電池庫存25天，原料鉛錠采購較積極，提前備庫存，部分原料庫存10天左右 江蘇市場：中小型電池廠開工率在70%左右，反映一級(jí)市場訂單較穩(wěn)定，但二級(jí)替換市場表現(xiàn)一般，成品電池庫存25天。

周報(bào)

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

該項(xiàng)目總投資1000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于河南省平頂山市衛(wèi)東區(qū)東高皇街道上徐村平煤大道路，主要進(jìn)行廢電動(dòng)車拆解（廢二輪、三輪及低速四輪電動(dòng)車）以及廢電池的收集、暫存和轉(zhuǎn)移（廢鉛蓄電池及廢鋰電池）項(xiàng)目建設(shè)完成后可實(shí)現(xiàn)年回收廢舊鋰電池8萬噸的規(guī)模，廢鉛酸電池20萬噸的規(guī)模主要設(shè)備包括電動(dòng)拆解工具、氣動(dòng)拆解工具、切割機(jī)、破碎機(jī)、叉車、地磅及相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施等 物理修復(fù) 1.6月5日，山東省肥城市人民政府發(fā)布了《鋰電池用NMP溶劑回收及石墨烯復(fù)合導(dǎo)電材料和涂炭箔的綜合利用及廢舊鋰電池精細(xì)化拆解回收項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公示。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel半年報(bào)：2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價(jià)或先揚(yáng)后抑

但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生鉛產(chǎn)出的主要因素，因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤、產(chǎn)業(yè)政策對(duì)冶煉廠帶來的影響 需求端，國內(nèi)雖有以舊換新政策刺激，但整體市場受汽車、電動(dòng)車市場增速限制，國內(nèi)市場需求承壓；關(guān)稅政策反復(fù)鉛蓄電池出口增速將放緩近年來，終端市場消費(fèi)“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯，加之以舊換新政策提前透支部分需求，同時(shí)連鑄連軋技術(shù)更新或延長替換周期，擠壓鉛蓄電池需求，預(yù)計(jì)下半年消費(fèi)逐步回升后將再度走弱，預(yù)計(jì)鉛價(jià)維持區(qū)間震蕩，價(jià)格中心或在16000-18000元/噸，供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下，上方壓力明顯。

主編視角

Mysteel周報(bào)：臨近月底部分鉛酸電池企業(yè)盤庫

中型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存18天，原料鉛錠長單提貨為主，散單采購不佳 江西市場：中小型電池廠開工率65%，開工暫穩(wěn)，成品電池庫存23天，原料鉛錠庫存4天，部分企業(yè)反應(yīng)7月初訂單排產(chǎn)暫無改善 江浙市場：大型開工率多處于67%左右，中小型電池廠多處于65%，開工小幅下滑 【下周預(yù)測】 多地區(qū)市場進(jìn)入雨季尾聲，部分電池廠反饋一二季度電動(dòng)車以舊換新訂單較好，市場一級(jí)消費(fèi)提前透支，今年消費(fèi)旺季或落空。

周報(bào)

2025年5月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢

二是M2（貨幣供應(yīng)量）穩(wěn)步上升5月份，貨幣供應(yīng)量指數(shù)為55.2，較4月份增加2.7個(gè)點(diǎn)，基本保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，未出現(xiàn)大幅波動(dòng)，貨幣政策環(huán)境對(duì)鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度穩(wěn)定 三是鉛酸蓄電池產(chǎn)量明顯回升5月份，鉛酸蓄電池產(chǎn)量指數(shù)較4月份上升23.6個(gè)點(diǎn)隨著傳統(tǒng)消費(fèi)旺季到來，電動(dòng)車、備用電源等領(lǐng)域的需求顯著增長。

國內(nèi)資訊

Mysteel周報(bào)：端午節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)開工率處于低水平

端午后，鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開工率仍低，本周原料鉛錠散單采購有所好轉(zhuǎn)，下游低價(jià)補(bǔ)庫意愿尚可部分經(jīng)銷商反應(yīng)端午期間，電動(dòng)車消費(fèi)短期略有好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商節(jié)中成品電池庫存有所去庫，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開工率60-70%，成品電池25-32天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存20天，原料庫存5天 安徽市場：大型電池廠開工率處于65%，本周開工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開工率維持低位，成品電池庫存26天，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：2025年湖南市場鉛產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

年初停產(chǎn)檢修過一段時(shí)間，于3月中上旬恢復(fù)生產(chǎn)，三四月份生產(chǎn)效益尚可，五月經(jīng)營虧損 2、原料情況：原料庫存?zhèn)?～7天左右，包括電動(dòng)車電池、水電池、電信電池等，主要來自湖南、廣東、江西、廣西、海南等地采購，廢電瓶回收量因同行競爭影響逐年下滑，其中2022、2023年回收量近25萬噸，2024年下滑至18萬噸左右 3、成品及出貨情況：下游消費(fèi)不佳，加上生產(chǎn)虧損，當(dāng)前成品鉛錠留存偏多，大概10天的庫存。

主編視角

Mysteel周報(bào)：五一節(jié)后 鉛酸電池企業(yè)復(fù)產(chǎn)后開工低迷

五一后，鉛酸電池企業(yè)開始陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但整體開工率仍處于年內(nèi)較低水平，原料鉛錠采購長單提貨和散單剛需少采為主部分經(jīng)銷商反應(yīng)五一期間，電動(dòng)車消費(fèi)短期有所好轉(zhuǎn)，經(jīng)銷商節(jié)中成品電池庫存有所去庫，但節(jié)后消費(fèi)又回歸平淡當(dāng)前大型鉛酸電池企業(yè)開工率60-70%，成品電池25天庫存，原料鉛錠庫存4天中小型電池廠開工率60%，成品電池庫存17天，原料庫存5天 安徽市場：大型電池廠開工率處于60%，本周開工雖然復(fù)產(chǎn)，但終端訂單不佳，開工率維持低位，成品電池庫存23天，原料鉛錠庫存4天。

周報(bào)

正極材料早間提示（20250520）

一、關(guān)注點(diǎn) 1、比亞迪（002594.SZ）旗下弗迪電池對(duì)兩輪、三輪車展開攻勢。

早間提示

Mysteel解讀：從供需視角看3月份鉛精礦加工費(fèi)或持穩(wěn)為主

然而，考慮到一些鉛精礦生產(chǎn)企業(yè)可能在一季度末完成了年度檢修計(jì)劃，預(yù)計(jì)四月初部分企業(yè)的產(chǎn)能將逐步恢復(fù)正常此外，隨著下游鉛消費(fèi)旺季的到來，特別是電動(dòng)車電池更換需求增加，鉛錠需求預(yù)期增強(qiáng)，可能會(huì)促使冶煉廠加大對(duì)鉛精礦的采購力度因此，在供需雙方的作用下，預(yù)計(jì)四月份鉛精礦加工費(fèi)有望保持平穩(wěn)，但在局部地區(qū)或因供應(yīng)緊張而出現(xiàn)上調(diào)的情況總體而言，盡管短期內(nèi)鉛精礦市場存在一定的不確定性，但隨著季節(jié)性因素的消退和市場需求的回暖，對(duì)于四月之后的市場預(yù)期普遍持謹(jǐn)慎樂觀態(tài)度。

主編視角

Mysteel：江西京九電源科技有限公司大力支持并邀請(qǐng)您參加“2025年華南鉛產(chǎn)業(yè)鏈峰會(huì)”

目前，公司已在九江、南昌、孟加拉、新余、越南建立研發(fā)制造及營銷基地，公司主要有電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池、電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池、閥控式密封鉛酸蓄電池、啟動(dòng)電池、儲(chǔ)能電池、鉛酸蓄電池極板等十多個(gè)系列產(chǎn)品 公司現(xiàn)有員工近3000人，各類中高級(jí)技術(shù)人員400多人，公司技術(shù)力量雄厚，裝備先進(jìn)，先后榮獲國家高新技術(shù)企業(yè)、中國馳名商標(biāo)，中國十大電池品牌，公司通過IS09001、IS014000等體系認(rèn)證和CE、UL認(rèn)證，與中國空軍國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國鐵路以及眾多電動(dòng)車電動(dòng)三輪車、電動(dòng)叉車知名品牌形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、歐美等地區(qū)深受國內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

會(huì)議預(yù)告

乘聯(lián)分會(huì)：初步統(tǒng)計(jì)2月新能源車市場零售72萬輛，同比增85%

開展燃?xì)狻?em class='keyword'>電動(dòng)自行車等安全隱患全鏈條專項(xiàng)整治這也是對(duì)鋰電池電動(dòng)車安全性的明確要求，近期以舊換新的電動(dòng)自行車主要鼓勵(lì)老舊鋰電池電動(dòng)車置換鉛酸電池的發(fā)展，這也是新能源行業(yè)安全發(fā)展的重要推動(dòng)，對(duì)電動(dòng)汽車的安全性要求也是越來越高 大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端智能電動(dòng)車的發(fā)展?jié)摿薮螅?em class='keyword'>電動(dòng)車是根本，智能化是方向，沒有電動(dòng)車的上半場和智能車的下半場說法，電動(dòng)車是長期的核心競爭，整車企業(yè)如果不造電池，未來將無法成為國際性大企業(yè)，逐步將邊緣化。

汽車