北方稀土：一臺人形機器人稀土永磁材料用量大約在3.5-4公斤左右

7月22日，北方稀土在互動平臺表示，稀土永磁材料主要用在人形機器人活動關(guān)節(jié)、執(zhí)行器等處的驅(qū)動電機，其主要作用是將動力源轉(zhuǎn)化為機械動能，驅(qū)使機器人輸出各項肢體動作，決定了人形機器人的自由度，額定負載工作空間、工作精度等核心參數(shù)根據(jù)部分公開報告，一臺人形機器人稀土永磁材料用量大約在3.5-4公斤左右（不特指國產(chǎn)人形機器人）

企業(yè)動態(tài)

Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

汽車

德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土使用量

6月17日消息，德國大眾汽車旗下Scout Motors計劃在車輛中降低稀土的使用量

國內(nèi)資訊

中科三環(huán)：通過采用晶界擴散技術(shù)等方式，減少了重稀土用量

6月14日消息，中科三環(huán)在機構(gòu)調(diào)研時表示，公司在整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)當(dāng)中不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，例如通過采用晶界擴散技術(shù)等方式，減少了重稀土的用量另外，目前公司已有燒結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能2.5萬噸，粘結(jié)釹鐵硼產(chǎn)能1500噸公司海外客戶主要分布于汽車（包括新能源汽車）、消費類電子、計算機、工業(yè)機器人、節(jié)能家電、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域目前公司主要是通過與外部原材料廠商進行置換等方式來進行磁材邊角料的回收，能夠滿足客戶在材料回收利用等方面的要求。

企業(yè)動態(tài)

東芝新型磁鐵稀土用量減半 2023年秋后實現(xiàn)商業(yè)化

3月4日消息，東芝和日本東北大學(xué)開發(fā)出可把稀土用量減半的磁鐵新磁鐵使用稀土“釤”，具備與當(dāng)前主流的釹磁鐵同等的磁力與釹相比，釤具有成本低、容易采購的優(yōu)點將在2023年秋季以后實現(xiàn)商業(yè)化 東芝將于2023年10月-2024年9月實現(xiàn)新型磁鐵的實用化未來還將面向汽車、電子設(shè)備及風(fēng)力發(fā)電機，開發(fā)安裝新型磁鐵的馬達 現(xiàn)有磁鐵中使用的釹隨著用量猛增，價格大漲。

國際資訊

Mysteel解讀：2025年7月稀土產(chǎn)量數(shù)據(jù)簡析

下游用量未有明顯提升，整體采購備庫情緒表現(xiàn)剛需，金屬鋱產(chǎn)量較為穩(wěn)定 以下金屬鋱產(chǎn)量根據(jù)上海鋼聯(lián)調(diào)研，由國內(nèi)57家稀土冶煉企業(yè)其中在產(chǎn)8家稀土冶煉企業(yè)統(tǒng)計所得。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel月報：七月稀土主流價格漲幅較大 八月或?qū)⑷醴€(wěn)運行

后市受集團采購?fù)Ｖ褂绊?，隨鏑鋱價格同步回落，至月底保持在51-51.5萬元/噸震蕩據(jù)上海鋼聯(lián)稀土事業(yè)部統(tǒng)計，2025年國內(nèi)氧化鈥的產(chǎn)量為81.5噸，相較于鈥鐵合金超需，市場整體用量較小，集中性采購易造成價格明顯波動 預(yù)測：鈥系品種價格基本隨同中重稀土（鏑，鋱）價格變化而調(diào)整，市場整體用量較小，集中性采購易造成價格明顯波動，在未有收儲行為和政策調(diào)整前提下，預(yù)計鈥系價格保持低位震蕩為主。

月報

Mysteel周報：稀土主流產(chǎn)品價格小幅走弱（8.04-8.08）

中重稀土以鏑鋱產(chǎn)品為例，因政策變化及下游磁材企業(yè)生產(chǎn)配分調(diào)整，減少用量，需求下行，且在庫存尚可的情況下采購意愿較低，在市場成交零星的情況下，市場價格報出較少，價格整體持弱穩(wěn)運行。

周報

華為申請鎂合金、鎂合金外殼和電子設(shè)備相關(guān)專利，大幅提升鎂合金耐腐蝕性能

該鎂合金可應(yīng)用于鎂合金外殼中，通過在較低Al含量的Mg?Al?Zn體系的合金中，添加少量價格低廉的混合稀土(La/Ce)，并搭配微量Ti、Sb元素的細化作用，能夠大幅提升鎂合金的耐腐蝕性能，同時減少稀土元素和鋁元素用量，降低制作成本，適用于電子產(chǎn)品批量化生產(chǎn) 來源：國家知識產(chǎn)權(quán)局

熱點資訊

Mysteel解讀：2025年6月稀土產(chǎn)量數(shù)據(jù)簡析

下游用量未有明顯提升，整體采購備庫情緒表現(xiàn)剛需，金屬鋱產(chǎn)量小幅收緊 以下金屬鋱產(chǎn)量根據(jù)上海鋼聯(lián)調(diào)研，由國內(nèi)57家稀土冶煉企業(yè)其中在產(chǎn)8家稀土冶煉企業(yè)統(tǒng)計所得。

調(diào)研數(shù)據(jù)

Mysteel半年報：2025年下半年國內(nèi)稀土主流價格或?qū)⒄鹗幭蛏?/a>

稀土永磁企業(yè)掀起“擴產(chǎn)潮”，戰(zhàn)略卡位新興領(lǐng)域

人形機器人的關(guān)節(jié)驅(qū)動、伺服控制、精密運動等功能依賴大量高性能伺服電機，根據(jù)公開信息，以特斯拉Optimus為例，其單機釹鐵硼用量約3.5公斤隨著人形機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將對拓展稀土磁性材料、永磁電機應(yīng)用領(lǐng)域和擴大市場需求具有積極意義 鋼鐵研究總院有限公司功能材料研究院副院長馮海波此前表示，“我們做永磁材料一直追求更高的性能，這樣意味著更高的轉(zhuǎn)化率和更低的能源消耗，這也是我們做釹磁材料競爭的制高點。

聚焦

[隆眾聚焦]：2025年上半年濃硝酸供強需弱 市場“堅韌向前”

2025年上半年國內(nèi)稀硝酸市場價格波動在445-660元/噸，振幅約48%；上半年最高點出現(xiàn)在4月初，低端出現(xiàn)在年初和6月中旬上半年平均價格約524元/噸，相較于2024年上半年均價672元/噸，下跌148元/噸，跌幅約28% 2025年上半年稀硝酸經(jīng)歷階段性漲跌行情，1月正值春節(jié)行情，需求表現(xiàn)疲軟，疊加硝酸銨工廠停車外銷稀硝酸，稀硝酸供應(yīng)短時驟增，酸價不斷探底；節(jié)后外銷工廠減少，加上下游硝酸鉀、硼酸、稀土等工廠剛需用量較好，疊加主力工廠暫停外售，市場供應(yīng)缺口明顯，酸價快速攀升。

熱點聚焦

【證券時報】供求矛盾加大，海外稀土價格飆漲逾2倍

盡管一季度實現(xiàn)了業(yè)績好轉(zhuǎn)，但有受訪者表示，拉長時間看，今年一季度是正常情況 稀土類上市公司的業(yè)績表現(xiàn)主要還靠后續(xù)需求驅(qū)動上海鋼聯(lián)稀貴金屬資訊部稀土分析師熊文廣表示，據(jù)上海鋼聯(lián)了解，機器人單體用量在2千克—3.5千克左右，新能源汽車單體用量在2千克—4千克左右，近兩年在機器人及新能源汽車需求的爆發(fā)生長下，已成為了稀土用量的核心增長點。

媒體報道

Mysteel：貿(mào)易摩擦下稀土新形式--政策控供給、新興拉需求

倒逼材料創(chuàng)新：企業(yè)加速研發(fā)低重稀土或非稀土永磁材料，如晶界擴散技術(shù)可減少鏑、鋱用量30%，金力永磁已開發(fā)無重稀土高性能磁材并應(yīng)用于新能源汽車電機，格力電器歷時15年攻克無稀土磁阻電機技術(shù)，以“無稀土+碳化硅”技術(shù)矩陣，顛覆稀土永磁與功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)格局等。

主編視角

Mysteel調(diào)研：2025年4月稀土永磁企業(yè)開工率調(diào)研

而中小型磁材企業(yè)因為訂單主要是面向國內(nèi)，直接影響較小，對當(dāng)前開工率影響不大，交付前期為主，但據(jù)了解，間接影響還是存在的，終端客戶在行情不明朗的情況下，報出訂單極為有限，磁材企業(yè)當(dāng)前也在逐漸考慮若新增訂單依舊疲軟，五月是否有減產(chǎn)必要？ 四、影響幾何？ 以出口訂單增長率5%來預(yù)估計算，稀土永磁體二季度出口量預(yù)估在12881.8872噸，釹鐵硼磁粉出口量789.31965噸，速凝永磁片1132.01445噸，其他釹鐵硼合金預(yù)估在200噸的情況下，倒推其用量，大概影響4310噸的鐠釹金屬，以每個月7700噸的鐠釹產(chǎn)量為例，二季度產(chǎn)量預(yù)估23100噸，直接影響了18-20%的產(chǎn)量，因此部分金屬企業(yè)計劃五月份減產(chǎn)10%左右，磁材企業(yè)從五月中旬開始計劃減產(chǎn)10-30%不等。

主編視角

全球汽車業(yè)陷入焦慮：稀土供應(yīng)變化或?qū)е律a(chǎn)中斷

一名汽車業(yè)高管表示，這一限制對特斯拉和其他美國汽車制造商而言是巨大的問題 汽車業(yè)內(nèi)廣泛擔(dān)憂，中國對美國的出口管制可能將在短時間內(nèi)造成稀土供應(yīng)的混亂，如果出口商無法及時取得出口許可，將貨物交付到歐盟或日本，那么汽車供應(yīng)鏈將出現(xiàn)大問題 短期內(nèi)將非常痛苦 德國Tradium金屬交易員Jan Giese警告，客戶們措手不及，大多數(shù)汽車集團及其供應(yīng)商似乎只持有兩到三個月的磁鐵用量。

汽車

Mysteel：部分中重稀土出口管制，產(chǎn)品價格是漲是跌？

通過JOGMEC（日本國家資源機構(gòu)）擴大與澳大利亞、越南等國的合作項目 2.2022年：俄烏沖突后的資源安全戰(zhàn)略升級 背景：俄烏摩擦引發(fā)全球資源供應(yīng)不確定性，日本修訂《資源安全戰(zhàn)略》 行動： ①、將稀土儲備目標(biāo)從60天用量提升至至少180天 ②、推動稀土回收技術(shù)研發(fā)，減少對原礦進口的依賴 3.2023年：與澳大利亞深化合作 關(guān)鍵項目：資助澳大利亞Lynas公司的稀土精煉廠（2023年投產(chǎn)），確保每年約8,500噸稀土供應(yīng)，占日本年需求的1/3。

主編視角

Mysteel解讀：2025年3月國內(nèi)磁材企業(yè)開工率及后市心態(tài)

中長期增長引擎，新能源需求：2025年全球新能源汽車釹鐵硼用量占比突破40%，頭部企業(yè)鎖定550萬輛新能源車訂單；人形機器人爆發(fā)：單臺磁組件需求達3.5kg，2030年全球出貨量預(yù)期500萬臺；低空經(jīng)濟增量：eVTOL飛行器電機磁材需求進入產(chǎn)業(yè)化前夜風(fēng)險預(yù)警：地緣政治：緬甸資源稅談判僵局或引發(fā)二次供應(yīng)沖擊；技術(shù)迭代：鐵氧體磁材在工業(yè)電機領(lǐng)域替代率提升至12%；政策變量：海外稀土精煉產(chǎn)能擴張可能沖擊2026年供需格局。

主編視角

Mysteel解讀：國內(nèi)稀土市場供需研判

釹鐵硼終端國內(nèi)消費有所增加，隨著市場滲透率持續(xù)上升，釹鐵硼消費重要領(lǐng)域汽車，風(fēng)電增速會略微放緩；工業(yè)機器人和智能制造將成為新的需求突破口；傳統(tǒng)應(yīng)用板塊如電梯，智能手機或保持持穩(wěn)或小幅走弱趨勢 供應(yīng)端擾動持續(xù)施壓，需求側(cè)增長動能趨緩，稀土市場步入雙向承壓格局從全年的鐠釹供需來看，氧化物供應(yīng)和金屬生產(chǎn)需求基本平衡，而金屬目前供應(yīng)略微超需，隨著市場集中度持續(xù)走高，整體受供需因素影響將減弱，下游磁材企業(yè)產(chǎn)量增加但綜合降本增效，會進一步減少釹鐵硼中稀土的用量，2025年釹鐵硼產(chǎn)量仍有增產(chǎn)預(yù)期但增幅可能會降低，再考慮到供應(yīng)端稀土條例影響，稀土鐠釹產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)優(yōu)于去年整體走勢，綜合來看長期仍有看漲預(yù)期，短期偶有理性回調(diào)，保持震蕩向上主基調(diào)。

主編視角