Mysteel解讀：3月未列明稀土氧化物進口數(shù)量縮減延續(xù)

3月馬來西亞仍為第一大進口國家，巴西為今年第一次向我國出口稀土，印度穩(wěn)定供應21噸混合碳酸稀土進口呈現(xiàn)明顯的區(qū)域轉(zhuǎn)移特征，東南亞國家正逐步取代緬甸和美國，成為中國進口多元化戰(zhàn)略的關(guān)鍵支點 圖二 (2022年-2025年)混合碳酸稀土進口數(shù)量(單位:噸) 數(shù)據(jù)來源：海關(guān)總署、鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3月未列名稀土氧化物為2149.94 噸，同比減少了58.4% ，2月環(huán)比上月增加69.29% 。

主編視角

為新關(guān)稅鋪路？特朗普下令對關(guān)鍵礦產(chǎn)進口啟動232調(diào)查

如果商務部長提交的報告認定，關(guān)鍵礦物產(chǎn)品的進口威脅美國國家安全，而總統(tǒng)決定征收關(guān)稅，那么依據(jù)特朗普4月2日的命令，根據(jù)“232條款”所征收的任何關(guān)稅稅率都將取代現(xiàn)行的對等關(guān)稅稅率 該行政令涵蓋了包括稀土元素在內(nèi)的關(guān)鍵礦產(chǎn)白宮表示，這些關(guān)鍵礦物對于美國的國家安全和經(jīng)濟復蘇至關(guān)重要,是美國“國防工業(yè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵組成部分” 白宮表示，盡管美國擁有一些關(guān)鍵礦產(chǎn)，但目前仍大量進口，這帶來了經(jīng)濟和安全風險。

原料

[隆眾聚焦]：新版《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》發(fā)布對溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品的解讀

獨山子石化公司由此成為國內(nèi)目前唯一能夠生產(chǎn)同類高端溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品的企業(yè)，打破了國外長期以來在該領(lǐng)域的壟斷，有望逐步取代部分高端進口官能化溶聚丁苯橡膠產(chǎn)品 我國新能源汽車市場勢頭強勁，產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)九年全球第一，而新能源汽車、載重卡車等更加需要配備抓地力強勁、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅軆?yōu)異的輪胎，隨著2025年GB9743、GB9744（《轎車輪胎》、《載重汽車輪胎》）兩項輪胎強制性國家標準即將落地實施，將倒逼我國輪胎產(chǎn)業(yè)快速轉(zhuǎn)型升級，這給溶聚丁苯橡膠、官能化溶聚丁苯橡膠、稀土順丁橡膠等高性能合成橡膠消費帶起契機！ 。

熱點聚焦

北方稀土：主要稀土產(chǎn)品市場價格基本穩(wěn)定，市場信心有所恢復

8月30日，北方稀土披露關(guān)于2023年半年度業(yè)績說明會召開情況的公告預計稀土產(chǎn)品市場價格將保持相對穩(wěn)定，產(chǎn)品市場價格走勢取決于供需關(guān)系稀土具有無法取代的優(yōu)異磁性能，被用于制備高性能釹鐵硼磁體，成為生產(chǎn)各種電機的關(guān)鍵材料從技術(shù)發(fā)展進程看，釹鐵硼是目前磁性能最高的永磁材料稀土永磁電機在新能源汽車上的應用經(jīng)過技術(shù)不斷迭代與更新，取代了傳統(tǒng)電機，是目前最領(lǐng)先的電機技術(shù)十幾年前一些研究機構(gòu)就在開發(fā)不使用稀土磁體的電機，但目前完全取代釹鐵硼磁體在汽車、航空等領(lǐng)域應用的電機仍未進入實際應用。

企業(yè)動態(tài)

【界面】歐盟發(fā)布關(guān)鍵原材料法案，減少稀土和鋰資源對外依賴

“鋰和稀土已經(jīng)取代了天然氣和石油，成為歐盟經(jīng)濟的核心”馮德萊恩去年9月表示她提及，“到2030年，歐盟對這些稀土金屬的需求將增長五倍這是一個好跡象，因為這表明歐盟的歐洲綠色協(xié)議進展很快但不太好的消息是，中國主導著該市場因此歐盟要注意必須避免陷入與石油和天然氣一樣的對外依賴” 馮德萊恩指出，歐盟需要發(fā)展與可靠國家和關(guān)鍵增長地區(qū)的聯(lián)系。

媒體報道

博世利用IBM量子計算機尋找新的電動汽車材料

11月10日，據(jù)外媒報道，歐洲最大的汽車零部件制造商正與IBM合作，以取代制造電動汽車所需的稀有昂貴金屬羅伯特·博世公司（Robert Bosch GmbH）周三表示，該公司計劃使用IBM的20多臺量子計算機來幫助確定目前用于電機和燃料電池的金屬和稀土元素的替代品計算機將模擬新材料的特性 隨著汽車和電池生產(chǎn)商在全球?qū)ふ蚁∪钡墓?，鎳和銅已成為競爭激烈的商品鋰的需求如此之高，以至于通常為浴室瓷磚制造陶瓷的中國工廠現(xiàn)在正在為該行業(yè)供應鋰。

產(chǎn)業(yè)資訊

新型導電膜可從廢舊電池中回收關(guān)鍵材料 能耗降低10倍/回收率達95%

在此次種子輪融資和麻省理工學院附屬E14基金的推動下，現(xiàn)正準備實現(xiàn)商業(yè)化 該工藝利用電氣化方法，取代了傳統(tǒng)的化學和熱分離方法SiTration表示，該技術(shù)在全球很多產(chǎn)業(yè)內(nèi)具有廣泛的適用性該公司認為，在電動汽車鋰離子電池的生產(chǎn)過程中，關(guān)鍵材料供應短缺，相關(guān)需求非常迫切預計到2040年，全球電動汽車的年銷量將從2020年的300萬輛增加到6000多萬輛因此，對稀土金屬有效再利用的需求空間很大。

產(chǎn)業(yè)資訊

【財聯(lián)社】內(nèi)憂外患下的釹鐵硼：高價稀土、技術(shù)替代和美國“232”調(diào)查

實際上，以美國為首的發(fā)達國家早已在謀劃布局永磁產(chǎn)業(yè)鏈本土化生產(chǎn)在美國啟動“232”調(diào)查半年前，“四方安全對話”機制成員美日印澳四國聯(lián)手欲將組建“稀土聯(lián)盟”以此取代中國稀土在世界的主導地位 美國啟動“232”調(diào)查的同時，歐美國家也開始加速稀土永磁產(chǎn)業(yè)鏈布局：2021年9月16日-25日，美國私人股權(quán)投資公司貝恩資本正式完成對日立金屬株式會社的收購；11月，英國提出于2024年前資助建造一座能滿足100萬輛電動汽車需求的稀土永磁工廠；12月，美國計劃聯(lián)合德國真空公司在德州建造年產(chǎn)1000噸的釹鐵硼工廠。

媒體報道

【證券日報】稀土價格再創(chuàng)歷史新高，供求緊平衡下產(chǎn)業(yè)格局迎重塑契機

統(tǒng)籌好“兩種資源”、“兩個市場”，深化拓展稀土產(chǎn)業(yè)全球布局和國際交流合作 稀土具有無法取代的優(yōu)異磁、光、電性能，對改善產(chǎn)品性能，增加產(chǎn)品品種及提高生產(chǎn)效率起到巨大作用當前，釹鐵硼永磁材料作為第三代稀土永磁材料，是目前磁性能最好、綜合性能最優(yōu)的磁性材料新能源車、風電、工業(yè)機器人等領(lǐng)域的快速發(fā)展，以及在工業(yè)電機、變頻空調(diào)、節(jié)能電梯等領(lǐng)域內(nèi)稀土永磁電機滲透率的提升都將帶動稀土需求的大幅提升。

媒體報道

國內(nèi)首套智能稀土永磁電機系統(tǒng)取得重大突破

近日，河北新四達電機股份有限公司自主研發(fā)制造的皮帶線稀土永磁電機直驅(qū)帶式輸送機系統(tǒng)，在湛江港順利完成1500-1600噸重載直啟這也標志著我國首條智能稀土永磁電機直驅(qū)帶式輸送機系統(tǒng)在港口應用中取得重大突破 據(jù)介紹，此次成功應用，創(chuàng)新了我國港口電動機節(jié)能技術(shù)研究的主攻方向，填補了該領(lǐng)域的空白 此次由新四達電機提供的稀土永磁直驅(qū)電機，以“低速稀土永磁直驅(qū)電機+變頻控制系統(tǒng)”取代了之前的傳統(tǒng)異步電機，具有啟動轉(zhuǎn)矩大、穩(wěn)定性高、傳動效率高、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)勢，易實現(xiàn)智能化控制，運行維護成本較低。

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