鶴崗：投資1.9億元廢舊鋰電池循環(huán)再利用項目即將運行

由黑龍江產鏈能源科技有限公司投資1.9億元的廢舊鋰電池循環(huán)再利用項目在鶴崗市加速推進項目將構建覆蓋動力電池回收、梯次利用及新材料研發(fā)的完整產業(yè)鏈，全面投產后，年產值預計超2億元，為區(qū)域經(jīng)濟注入綠色動力 目前廢舊鋰電池粉碎生產線已調試完畢極片生產設備已完成訂購，用電增容同步推進，工人們正緊鑼密鼓地為項目試運行做最后準備 據(jù)介紹，一期產出的拆解后鋰電池正、負極片，將成為項目二期的核心原料。

產業(yè)資訊

大中礦業(yè)：公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作

有投資者在投資者互動平臺提問：公司遲遲沒有公布下游合作的電池廠商，鑒于公司通過基金參股新富新能源，公司是否準備自己開發(fā)動力電池業(yè)務？ 大中礦業(yè)5月14日在投資者互動平臺表示，基于公司現(xiàn)有規(guī)劃，公司將優(yōu)先專注于鋰礦的探采選冶工作關于鋰電池產業(yè)，公司將做好原料供給

產業(yè)資訊

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵成本高位持穩(wěn)，磷酸鐵鋰市場大穩(wěn)小動

成本維持高位，下游加工費波動有限，帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)支撐上游原料端，磷酸鐵主流商談價格大穩(wěn)小動，碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行，現(xiàn)貨市場過剩壓力不改，現(xiàn)貨提價困難，故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運行下游電芯市場，受美加征關稅政策影響，使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

每日點評

[磷酸鐵及磷酸鐵鋰日評]：磷酸鐵及磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)運行

成本維持高位，下游加工費波動有限，帶動磷酸鐵價格博弈運行 磷酸鐵鋰價格暫穩(wěn)支撐上游原料端，磷酸鐵主流商談價格大穩(wěn)小動，碳酸鋰期貨市場做多情緒導致期貨價格上行，現(xiàn)貨市場過剩壓力不改，現(xiàn)貨提價困難，故磷酸鐵鋰成本端平穩(wěn)運行下游電芯市場，受美加征關稅政策影響，使得美國自中國進口的鋰電池關稅綜合稅率繼續(xù)提升預計我國鋰電池出口將受到影響今日動力型磷酸鐵鋰市場成交價在33750-35100元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價在33100-34350元/噸。

每日點評

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內電解錳市場持穩(wěn)運行

雖需求端依舊弱勢，但受成本支撐，電解錳市場價格圍繞在12400-12600元/噸左右，不排除有少量低價拋貨現(xiàn)象存在，市場報價稍顯混亂，繼續(xù)觀望年后市場走向 四、總結及展望 受下游不銹鋼市場弱復蘇影響，電解錳供需矛盾持續(xù)，市場產能過剩局面有待緩解，2025年雖以堅挺局勢開局，但基本面壓力仍存，隨著市場不斷發(fā)展，電解錳多受低碳錳鐵等產品替代，房地產行業(yè)衰退使鋼材需求減少，壓制電解錳基本面提振，但特殊鋼對于電解錳使用量并未有明顯縮減，電解錳行業(yè)作為原料不斷對新能源市場做出探索，下游四氧化三錳企業(yè)跟隨市場波動偏弱發(fā)展，且隨著新能源電池市場不斷內卷更新，錳酸鋰電池市場競爭較為激烈，訂單多集中在頭部企業(yè)，預計在無明顯利好支撐的因素下暫無較大波動，對于電解錳的需求或將持續(xù)保持穩(wěn)定。

日評

Mysteel年報：2025年電解錳或將穩(wěn)中向好發(fā)展

對于持續(xù)走弱的黑色系商品來講，可能會有相應的擾動性反彈雖然五大品種庫存處于歷史低位水平，且目前仍處于去庫狀態(tài)，但12月也沒有交易出偏強的反彈鋼鐵市場，供需在季節(jié)性影響下逐步轉弱，而宏觀政策或處于有心無力的狀態(tài)，雖有可能帶來擾動，但迫于現(xiàn)實的壓力，仍不容樂觀，鋼價大概率仍在窄幅區(qū)間幅蕩運行 3.新能源：隨著新能源市場高速發(fā)展，電解錳行業(yè)作為原料不斷對新能源市場做出探索，下游四氧化三錳企業(yè)跟隨市場波動偏弱發(fā)展，且隨著新能源電池市場不斷內卷更新，錳酸鋰電池市場競爭較為激烈，訂單多集中在頭部企業(yè)，預計在無明顯利好支撐的因素下暫無較大波動，對于電解錳的需求或將持續(xù)保持穩(wěn)定。

研究報告

Mysteel周報：市場成交以三元廢料為主 鐵鋰廢料周內跌幅較大（20240805-20240809）

作為首個在摩洛哥啟動建設的新能源電池材料項目，中偉摩洛哥項目采用了其先進的新能源材料工藝設計，基于摩洛哥、歐盟及美國的各項環(huán)保、能耗標準，建設鎳系材料、磷系材料、回收電池材料等產線，項目全部建成后，將實現(xiàn)年產12萬噸三元前驅體及其配套原料精煉，6萬噸磷系材料，以及3萬噸黑粉回收產能，就近為歐美客戶提供綠色低碳的新能源電池材料，滿足歐美日益增長的電動汽車市場對電池材料的需求 6. 5萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目新進展 近日，福建上杭工業(yè)園區(qū)蛟洋新材料產業(yè)園廣汽紫金新能源電池綜合利用項目現(xiàn)場完成樁基施工，吊塔進場安裝為接下來的施工做好準備。

周報

[新聞政策]：山東省工業(yè)和信息化廳等部門近日聯(lián)合印發(fā)《山東省鋰電池產業(yè)高質量發(fā)展行動方案》，推動到2025年全省鋰電池產業(yè)規(guī)模將突破1000億元

支持濟南、青島以新能源整車企業(yè)需求為依托，帶動周邊電池組裝和原料生產企業(yè)配套發(fā)展，加快鋰電池在新能源汽車等領域創(chuàng)新應用支持棗莊、濟寧發(fā)揮鋰電池制造龍頭項目的引領帶動作用和虹吸效應，全面布局鋰電池和儲能項目，拉動上中下游全產業(yè)鏈共融發(fā)展，建設打造國內領先的鋰電池制造基地 2.做優(yōu)鋰電池材料配套。

行業(yè)要聞

山東：到2025年，全省鋰電池產業(yè)規(guī)模突破1000億元

充分發(fā)揮標準對鋰離子電池產業(yè)發(fā)展的引領規(guī)范作用，積極參與國家鋰電池標準化技術體系建設鼓勵企業(yè)參與或主導制定國際國內行業(yè)標準，提高行業(yè)發(fā)展話語權開展鋰電池產品專利轉化、科技成果評價等工作，強化國際知識產權風險預警，加強海外知識產權糾紛應對指導 （二）實施產業(yè)融合集聚行動 1.做強鋰電池制造基地支持濟南、青島以新能源整車企業(yè)需求為依托，帶動周邊電池組裝和原料生產企業(yè)配套發(fā)展，加快鋰電池在新能源汽車等領域創(chuàng)新應用。

產業(yè)資訊

光華科技：已掌握退役鋰電池拆解及梯次利用核心工藝

5月15日，光華科技發(fā)布投資者關系活動記錄表其中顯示，該公司通過自主研發(fā)與合作已掌握了退役鋰電池拆解及梯次利用的關鍵核心工藝技術，實現(xiàn)鋰離子電池閉環(huán)的產業(yè)鏈大幅降低鋰電池成本在鋰電回收過程中，碳酸鋰回收率可達95%以上，磷酸鐵回收率超98%，回收中產生的銅可用做電子化學品氧化銅的原料使用

快訊

【個舊圣比和】鋰電池正極關鍵材料生產基地項目進入試生產階段

經(jīng)過自動化生產設備和智能化控制技術處理，鎳鈷錳鋰可做成鋰電池正極材料的上游原料，而其他金屬產品則作為原料直接銷售給相關企業(yè)，整個生產過程實現(xiàn)零污染、零排放、自循環(huán) 作為國家級“專精特新”小巨人企業(yè)，個舊圣比和實業(yè)有限公司通過產品創(chuàng)新和技術創(chuàng)新，不斷優(yōu)化生產工藝，降低能耗，提高生產效率目前，鋰電池正極關鍵材料生產基地項目建設進展順利，一期項目預計今年年底達到預定可使用狀態(tài)。

企業(yè)動態(tài)

重慶公布2024年市級重點項目清單，總投資約4.4萬億元

基建

Mysteel日報：回收企業(yè)陸續(xù)復工 報價呈現(xiàn)小幅上漲

受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價格波動的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報價均有小幅度上漲一些廠商認為從回收端采購材料做出產品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價格促進成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)目前從業(yè)者均在期待廢電池行情接下來向好發(fā)展

日報

Mysteel鋰電池周報：市場交投氛圍平淡 鋰鹽價格暫穩(wěn)運行（20240218-20240223）

再生電池：回收企業(yè)陸續(xù)復工 報價呈現(xiàn)小幅上漲 本周電池回收企業(yè)陸續(xù)復工，場內詢盤問貨聲音有所增加受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價格波動的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報價均有小幅度上漲一些廠商認為從回收端采購材料做出產品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價格促進成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)。

周報

Mysteel周報：廢料市場少量成交 持貨商挺價意愿強烈（20240218-20240223）

受原料端鎳鹽、鈷鹽、鋰鹽價格波動的影響，廢舊三元與鐵鋰電池報價均有小幅度上漲一些廠商認為從回收端采購材料做出產品要比從新材料端劃算，能夠降低成本，愿意稍抬價格促進成交廢舊鈷酸鋰電池占比市場份額較少，暫無貨物采買信息出現(xiàn)目前從業(yè)者均在期待廢電池行情接下來向好發(fā)展 極片與黑粉：廢料市場少量成交 持貨商挺價意愿強烈 年后第一周，廢料市場逐漸步入正軌。

周報

Mysteel:2024年金融投資與新能源產業(yè)融合論壇-杭州站圓滿落幕！

歐洲市場價格在矛盾中前行，短期內以波動為主，近期金屬鈷長單合約基本談妥，后市交易以平淡為主國內價格開始出現(xiàn)下行趨勢，金屬鈷和鈷鹽價格需求疲軟導致成交不旺，鈷鹽產量將有所下滑，帶動產業(yè)鏈產品也會隨之出現(xiàn)下滑 隨后，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司新能源三元材料分析師王鑫泰做《全球鋰電池金屬供需格局現(xiàn)狀與展望》的演講，他認為降本、增效、搶訂單 ，將成為產業(yè)鏈2024年主旋律， 原料利潤必將壓縮 ，出海為必選項磷酸鐵鋰專利過期或者使得海外對其接受度提升 磷酸鐵鋰極度內卷，磷酸錳鐵鋰為新內卷方向， M3P/M6P或將帶動三元鐵鋰協(xié)同發(fā)展，鎳鈷原料話語權逐步提升，鋰還需要更高的話語權，新能源產業(yè)鏈做為后來者，正在走其他產業(yè)走過的路，現(xiàn)在只是剛開始。

新能源新材料

鈉電連續(xù)兩天量產裝車，動力電池“鈉時代”漸行漸近？

這類車有兩大特點，一是代步通勤，行駛距離不遠，電池包的帶電量不大，能量密度低的鈉電比較適合；二是鈉電池理論上能做到比鋰電便宜，而微型車的智能化要求不高，對電池能量密度沒有太高要求，鈉電池也適合“從目前的車企的布局來看，鈉離子電池在電動汽車市場應該是主攻微型車，并有望在2025年以后逐漸搶占鋰電池占據(jù)的部分市場” 中科院物理所副研究員陸雅翔曾表示，我國鋰資源70%依賴進口，鈉離子電池所需的資源豐富、原料更易得，其電芯材料成本大約相當于磷酸鐵鋰電芯材料成本的70%，具有成本優(yōu)勢。

汽車

Mysteel鋰電池周報：鎳下游頹勢不改 鎳礦成交重心小幅下移（20231208-20231215）

廢舊鈷酸鋰電池這邊收貨價和出貨價相差極大，實難成交 極片與黑粉：市場成交較少 買賣雙方維持觀望心態(tài) 本周鋰電廢料市場維持弱勢運行，場內聽聞少量成交三元廢料與鈷酸鋰廢料金屬鹽折扣系數(shù)維持弱穩(wěn)運行，濕法廠報價維持在58折附近，持貨商成交意愿較低，多捂貨不出；磷酸鐵鋰廢料市場需求稍有提升，多家濕法廠詢盤問價，為濕法產線原料做提前預備，然上下游心理價懸殊較大，成交困難。

周報

Mysteel鋰電池周報：下游需求持續(xù)弱勢 鋰鹽價格較難企穩(wěn)（20231127-20231201）

三元方面有小動力帶動市場需求，故短期內受原料端影響較小預期后市鐵鋰電芯將弱勢運行 再生電池：廢舊電池報價下滑明顯 市場呈現(xiàn)供強需弱 本周再生電池市場價格下滑明顯，收貨商收貨意愿度極低廢舊三元、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰電池均呈現(xiàn)不同程度的下跌趨勢部分廠商透露，臨近2023年底，企業(yè)有消耗去掉一定庫存的指標，不少出貨商想要出掉手中的廢舊電池，報價與上周相比已大幅度降低；但大多數(shù)收貨商表示當下行情下停收貨物，且下游也沒有提出做產品的需求，局面僵持不下。

周報

Mysteel日報：再生電池市場需求欠佳 上下游成交意愿度低

11月8日Mysteel磷酸鐵鋰卷芯報16000-20000元/噸，較上一工作日下跌200元/噸 最近鐵鋰卷芯和再生電池市場需求欠佳，上下游成交意愿度低一些貿易商和打粉廠之間，關于三元電池軟包和三元電池鋁殼報價相差甚大，難以談攏部分廠商表示收回廢舊鐵鋰電池和鐵鋰卷芯，物理修復再生后做出的產品，出貨價不抵原料端價格。

日報