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當(dāng)前位置: > > > 鋰電池性價(jià)比

更新時(shí)間:2025-07-05

快訊播報(bào)

鋰電池性價(jià)比快訊

2024-04-30 11:28

4月29日,龍?bào)纯萍及l(fā)布2023年全年業(yè)績(jī)報(bào)告。2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.29億元,同比下降37.96%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-12.33億元,同比減少263.80%,由盈轉(zhuǎn)虧。 公司目前具備四種不同特點(diǎn)的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品系列。其中,第三代S系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品具有高壓實(shí)高容量、低溫高容量、低成本長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn),是公司目前的主打產(chǎn)品;T系列鐵鋰一號(hào)產(chǎn)品采用納米球形壓實(shí)技術(shù),可以提高鋰電池于低溫環(huán)境下的充電效率及電容;Z系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品是使用回收原材料制成的高性價(jià)比選擇;此外,公司正在積極開(kāi)發(fā)M系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對(duì)客戶進(jìn)行送樣測(cè)試。

2023-08-21 08:41

8月20日,中信建投研報(bào)指出,奇瑞首發(fā)兩款搭載鐵錳鋰電池的車型,這是行業(yè)應(yīng)用落地標(biāo)桿事件,底層邏輯完備、供應(yīng)鏈就緒背景下,需求端落地有望帶動(dòng)磷酸鐵錳鋰產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入快速發(fā)展期,磷酸鐵錳鋰推進(jìn)的意義在于電動(dòng)車性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力提升以及正極環(huán)節(jié)格局的優(yōu)化,相關(guān)公司量利受益,預(yù)計(jì)在下半年維度主機(jī)廠定點(diǎn)、車型落地、爆款車型放量等變化將帶來(lái)投資機(jī)會(huì)。

鋰電池性價(jià)比市場(chǎng)行情

鋰電池性價(jià)比相關(guān)資訊

  • Mysteel鋰電池材料周報(bào):三元短期性價(jià)比凸顯 下游需求相對(duì)較好

    Part.1 熱點(diǎn)關(guān)注 1.下游數(shù)碼3C等消費(fèi)類電芯恢復(fù)情況 2.關(guān)注回收系硫酸鈷成本情況 3.硫酸鎳散單及長(zhǎng)單對(duì)市場(chǎng)價(jià)格影響情況 4.硫酸錳企業(yè)生產(chǎn)情況 5.高鎳提升比例,下游動(dòng)力及消費(fèi)類電池廠需求情況。

    周報(bào)

  • 林道勇:鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

    由中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司指導(dǎo),五礦資本股份有限公司主辦,五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“2025MMLC(第三屆)鋰產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開(kāi)幕 23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會(huì)上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理就《鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力》進(jìn)行演講,報(bào)告分五個(gè)部分展開(kāi) 上海意定新材料科技有限公司 總經(jīng)理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料,是無(wú)法替代的,未來(lái)鋰電池比能量和壽命會(huì)持續(xù)提高,電動(dòng)汽車相對(duì)燃油車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)會(huì)更大,加上儲(chǔ)能鋰電池的需求,鋰電池需求會(huì)爆炸式增長(zhǎng)。

    會(huì)議報(bào)道

  • [負(fù)極材料]:負(fù)極材料行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,下游需求同比增長(zhǎng)顯著

    熱點(diǎn)聚焦

  • 訪談一:鋰電材料技術(shù)變革

    隨著磷酸鐵鋰體系不斷迭代,如磷酸錳鐵鋰的引入,其電壓平臺(tái)和能量密度逐步接近三元材料,并具備與三元材料協(xié)同使用的潛力,打通了磷酸鹽與氧化物材料之間的兼容路徑未來(lái)提升電池性能需從整個(gè)電池體系出發(fā),不僅關(guān)注正極材料的進(jìn)步,也要同步優(yōu)化負(fù)極、電解液等關(guān)鍵材料,發(fā)展阻燃或不燃電解質(zhì),推進(jìn)固態(tài)技術(shù)突破同時(shí),電池結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的創(chuàng)新同樣關(guān)鍵,只有多維度協(xié)同優(yōu)化,才能滿足多樣化應(yīng)用場(chǎng)景的需求 十、在鋰電體系面臨的各種挑戰(zhàn)當(dāng)中,像鈉電、防液流電池、鈦電池、鎂電池,它們也在陸續(xù)往前發(fā)展,在正在發(fā)展的電池體系里哪一種會(huì)對(duì)鋰電池形成比較大的沖擊? 李新海:鋰離子電池因其成熟性價(jià)比、持續(xù)提升的性能和不斷下降的成本仍將在未來(lái)一段時(shí)間占據(jù)主導(dǎo)地位。

    會(huì)議報(bào)道

  • [春節(jié)專題]:2025年春節(jié)期間BOPET行業(yè)分析及節(jié)后展望

    看漲者心態(tài)為:美國(guó)對(duì)華第一階段征收關(guān)稅,BOPET國(guó)內(nèi)企業(yè)為維持利潤(rùn),可能提高產(chǎn)品價(jià)格,同時(shí)關(guān)稅增加可能導(dǎo)致美國(guó)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口成本上升,為中國(guó)BOPET產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供了更大的替代空間國(guó)內(nèi)的新能源車、鋰電池、半導(dǎo)體、光伏等企業(yè),為了降低成本、穩(wěn)定供應(yīng)鏈,會(huì)更傾向于選擇性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)BOPET產(chǎn)品看跌者心態(tài)為:關(guān)稅增加使國(guó)內(nèi)BOPET在美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格優(yōu)勢(shì)減弱,美國(guó)本土同類產(chǎn)品或來(lái)自其他國(guó)家和地區(qū)的替代品競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)增強(qiáng),中國(guó)產(chǎn)品市場(chǎng)份額可能被搶占。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]:磷酸鐵鋰——磷化工產(chǎn)業(yè)鏈的“C位”擔(dān)當(dāng)

    自去年以來(lái),國(guó)內(nèi)電池材料企業(yè)密集出海,全球布局,一方面源于海外車企、能源企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到磷酸鐵鋰的高性價(jià)比,以及其高安全、長(zhǎng)循環(huán)壽命等方面的長(zhǎng)板,正加大對(duì)相關(guān)電動(dòng)車型配套用磷酸鐵鋰電池的導(dǎo)入,未來(lái)海外市場(chǎng)增量需求龐大;另一方面,也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,磷酸鐵鋰材料出現(xiàn)供需錯(cuò)配,產(chǎn)能階段性飽和,企業(yè)急需拓展新的市場(chǎng) 。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]:聚丙烯薄膜量變與質(zhì)變同步發(fā)展

    受磷酸鐵鋰電池需求增加、儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)、技術(shù)進(jìn)步與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及動(dòng)力電池領(lǐng)域的滲透,干法隔膜出貨量占比較2022年增加1.90%由于前期鋰電池隔膜行業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張迅速,導(dǎo)致企業(yè)開(kāi)工下降,場(chǎng)內(nèi)供應(yīng)過(guò)剩問(wèn)題顯現(xiàn),2024年干法隔膜占比保持平穩(wěn)狀態(tài) 3、下游行業(yè)發(fā)展需要,薄膜產(chǎn)品高端化 聚丙烯薄膜量變與質(zhì)變共同發(fā)展,在供應(yīng)逐步增加的進(jìn)程中,行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展與研發(fā)亦是企業(yè)立足的根本,同時(shí)隨著下游需求的演變,包裝、電子、新能源等行業(yè)亦在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上向高精尖突破。

    熱點(diǎn)聚焦

  • [石油焦]:技術(shù)革新,高端石油焦品類不斷豐富

    能源 石油焦 焦點(diǎn)分析

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel解讀:9月中國(guó)三元出口大幅下滑,關(guān)稅壁壘成主要阻礙

    對(duì)于美國(guó)市場(chǎng),2024年受FEOC法案以及對(duì)華加征301關(guān)稅影響,美國(guó)電動(dòng)化趨勢(shì)放緩,市場(chǎng)表現(xiàn)低于預(yù)期,當(dāng)前美國(guó)汽車市場(chǎng)中電動(dòng)車滲透率依舊不足10%,特斯拉占據(jù)了美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的半壁江山,但隨著美國(guó)消費(fèi)群體逐漸對(duì)智能化需求的提升以及對(duì)中國(guó)新能源汽車興趣的提升,加征關(guān)稅無(wú)疑是阻礙了消費(fèi)群體的選擇 另一方面,車企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,磷酸鐵鋰電池性價(jià)比凸顯,且產(chǎn)業(yè)化高度成熟,憑借能量密度、成本、安全性的優(yōu)勢(shì)可以給下游應(yīng)用市場(chǎng)打造豐富的產(chǎn)品組合,匹配多樣化的應(yīng)用場(chǎng)景,逐步受到各大電池廠商的青睞,紛紛在海外市場(chǎng)布局,擠壓三元材料市場(chǎng)份額。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 龍?bào)纯萍?024年1-6月凈利潤(rùn)為-2.21億元,同比增長(zhǎng)66.23%

    公司目前有四種具備不同特點(diǎn)的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品系列其中,第三代 S 系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品,具有高壓實(shí)高容量、低溫高容量、低成本長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn),是公司目前的主打產(chǎn)品;T系列鐵鋰一號(hào)產(chǎn)品采用了納米球形壓實(shí)技術(shù),可以提高鋰電池于低溫環(huán)境下的充電效率及電容; Z系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品是使用回收原材料制成的高性價(jià)比選擇;此外,公司正在積極開(kāi)發(fā)M 系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對(duì)客戶進(jìn)行送樣測(cè)試 報(bào)告期內(nèi),公司與 LGES 簽署了 5 年的長(zhǎng)期供貨協(xié)議,未來(lái)部分產(chǎn)能得到鎖定;宜春龍?bào)磿r(shí)代 4 萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目基本完成建設(shè),達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài);印尼鋰源 3萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目已進(jìn)入試生產(chǎn)調(diào)試階段,即將規(guī)?;慨a(chǎn)。

    快訊

  • 湖南裕能:磷酸鐵鋰電池有望在海外市場(chǎng)占據(jù)更加重要位置

    湖南裕能近日在接待機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示,磷酸鐵鋰電池憑借突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)、安全性能優(yōu)勢(shì)逐漸取得了海外市場(chǎng)的認(rèn)可,越來(lái)越多的國(guó)際車企選擇導(dǎo)入磷酸鐵鋰電池,未來(lái)有望在海外市場(chǎng)占據(jù)更加重要的地位,迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • “寧王”出手,又投了一家新能源汽車

    不過(guò),市場(chǎng)總在變化以特斯拉為首的三元鋰電池,比亞迪的性價(jià)比和銷量,都是寧德時(shí)代的強(qiáng)勁對(duì)手,再加上中創(chuàng)新航、億緯鋰能、欣旺達(dá)等“新興”勢(shì)力的崛起,還有LG化學(xué)、孚能科技的虎視眈眈,以及固態(tài)電池技術(shù)的發(fā)展,動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 “為此,作為鋰電池老大,也不得不采取行動(dòng),通過(guò)投資車企的方式,來(lái)穩(wěn)固自己的市場(chǎng)地位。

    聚焦

  • 【中國(guó)汽車報(bào)】工信部對(duì)相關(guān)文件征求意見(jiàn),鋰電池行業(yè)規(guī)范上新了

    隨著全球新能源汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,動(dòng)力電池作為整車的核心組件,需求量勢(shì)必持續(xù)增長(zhǎng)   對(duì)于不斷加大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,鋰電池行業(yè)正在積極探索和尋求突破的路徑一些企業(yè)選擇了差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略,致力于提升產(chǎn)品的品質(zhì)和性能,以此應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的更高要求此外,優(yōu)化供應(yīng)鏈管理也是許多企業(yè)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要手段通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、降低原材料成本等方式,企業(yè)有效降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品性價(jià)比。

    媒體報(bào)道

  • 降本“硬需求”,小鵬汽車子品牌MONA或采用國(guó)產(chǎn)智駕芯片

    此外,在今年4月北京車展前夕,地平線發(fā)布了全新征程6系列產(chǎn)品其中,主打性價(jià)比的J6E、J6B兩款產(chǎn)品為地平線開(kāi)拓中低價(jià)位段市場(chǎng)的主力 截至發(fā)稿,上述兩家芯片企業(yè)并未對(duì)參與小鵬MONA項(xiàng)目作出回應(yīng) 不僅是智駕智艙考慮本土供應(yīng)鏈,據(jù)悉,為達(dá)成降本目標(biāo),MONA首款產(chǎn)品的電池供應(yīng)商包括更具性價(jià)比的比亞迪的磷酸鐵鋰電池此外,比亞迪或也成為蔚來(lái)第二品牌樂(lè)道的電池一供企業(yè) 推出一款迅速被市場(chǎng)接受的產(chǎn)品,對(duì)于當(dāng)下的小鵬汽車來(lái)說(shuō)顯得尤為迫切。

    汽車

  • [裝置動(dòng)態(tài)]:內(nèi)蒙古2萬(wàn)噸硅碳負(fù)極材料項(xiàng)目開(kāi)工

    5月9日,內(nèi)蒙古硅源新能電子材料科技有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸硅碳負(fù)極材料一期項(xiàng)目在準(zhǔn)格爾旗大路工業(yè)園開(kāi)工準(zhǔn)格爾旗委副書記、政府旗長(zhǎng)王國(guó)泉,鄂爾多斯實(shí)驗(yàn)室主任魏飛、常務(wù)副主任張晨曦,常州硅源新能材料有限公司投資人鄭濤出席開(kāi)工儀式,準(zhǔn)格爾旗和常州硅源新能材料有限公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加 開(kāi)工儀式上,與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)們分別致辭,共同為項(xiàng)目奠基,并認(rèn)真聽(tīng)取項(xiàng)目設(shè)計(jì)規(guī)劃、建設(shè)進(jìn)度、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)前景、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益等有關(guān)情況介紹 該項(xiàng)目是鄂爾多斯實(shí)驗(yàn)室孵化的第一個(gè)落地量產(chǎn)項(xiàng)目,基于清華大學(xué)-鄂爾多斯實(shí)驗(yàn)室魏飛教授團(tuán)隊(duì)的硅碳負(fù)極技術(shù),全力攻關(guān)新材料組合、新材料生產(chǎn)方式以及工藝的研發(fā),聯(lián)合鋰電池生產(chǎn)廠商共同制備更高性價(jià)比的新一代電池產(chǎn)品,專利包括解決影響新一代鋰電池循環(huán)壽命的關(guān)鍵發(fā)明,以及大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量鋰電池電極材料的方式與方法,曾入選2020年中關(guān)村論壇。

    裝置動(dòng)態(tài)

  • 龍?bào)纯萍及l(fā)布2023年全年業(yè)績(jī)報(bào)告

    4月29日,龍?bào)纯萍及l(fā)布2023年全年業(yè)績(jī)報(bào)告2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.29億元,同比下降37.96%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-12.33億元,同比減少263.80%,由盈轉(zhuǎn)虧 公司目前具備四種不同特點(diǎn)的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品系列其中,第三代S系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品具有高壓實(shí)高容量、低溫高容量、低成本長(zhǎng)循環(huán)等特點(diǎn),是公司目前的主打產(chǎn)品;T系列鐵鋰一號(hào)產(chǎn)品采用納米球形壓實(shí)技術(shù),可以提高鋰電池于低溫環(huán)境下的充電效率及電容;Z系列磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品是使用回收原材料制成的高性價(jià)比選擇;此外,公司正在積極開(kāi)發(fā)M系列磷酸錳鐵鋰正極材料,已對(duì)客戶進(jìn)行送樣測(cè)試。

    快訊

  • 億緯鋰能:一季度凈利潤(rùn)同比降6.49%

    4月24日,億緯鋰能發(fā)布一季報(bào),2024年一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.17億元,同比下降16.7%;凈利潤(rùn)10.66億元,同比下降6.49%受益于鋰電池性價(jià)比持續(xù)提升,下游需求進(jìn)一步釋放,公司儲(chǔ)能和動(dòng)力電池出貨量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)儲(chǔ)能電池方面,出貨量7.02GWh,同比增長(zhǎng)113.11%2023年Q4凈利6.26億元,據(jù)此計(jì)算,Q1凈利環(huán)比增長(zhǎng)70% 。

    新能源

  • 政府工作報(bào)告首提新型儲(chǔ)能!新能源新材料賽道迎機(jī)遇?

    在新型儲(chǔ)能領(lǐng)域,鋰離子電池儲(chǔ)能占絕對(duì)主導(dǎo)地位這一領(lǐng)域也是化工企業(yè)跨界儲(chǔ)能的熱點(diǎn)領(lǐng)域當(dāng)前,一些應(yīng)用于新型儲(chǔ)能領(lǐng)域的材料憑借其優(yōu)異的性能,引發(fā)業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注目前極具發(fā)展前景的新能源新材料有哪些? 磷酸(錳)鐵鋰正極材料 磷酸(錳)鐵鋰正極材料是目前最具性價(jià)比、最安全的鋰電池正極材料,市場(chǎng)占比持續(xù)攀升 2020年寧德時(shí)代推出CTP電池、比亞迪推出刀片電池,解決了磷酸鐵鋰體積能量密度問(wèn)題,磷酸鐵鋰裝機(jī)量持續(xù)提升,隨著新能源汽車需求的爆發(fā),鎳、鈷價(jià)格的上揚(yáng),鎳鈷與磷的價(jià)差愈發(fā)明顯,電池及車企在性價(jià)比的角度考慮紛紛轉(zhuǎn)向鐵鋰電池,磷酸鐵鋰市場(chǎng)占比持續(xù)攀升,在中低端車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟,并隨著系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不斷向上滲透。

    行業(yè)快訊

  • [熱點(diǎn)聚焦]:正極材料未來(lái)發(fā)展中磷酸鐵鋰仍“一馬當(dāng)先”

    受益于我國(guó)新能源乘用車的快速發(fā)展及新能源商用車的穩(wěn)定發(fā)展,我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量保持穩(wěn)步增長(zhǎng),2019-2023年,我國(guó)磷酸鐵鋰產(chǎn)量從9.2萬(wàn)噸快速提升至146.8萬(wàn)噸,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為54.40%,2023年產(chǎn)量同比增長(zhǎng)41.59%,主要原因: 1、新能源汽車行業(yè)逐步進(jìn)入市場(chǎng)化發(fā)展階段,隨著補(bǔ)貼政策的退坡和新能源汽車市場(chǎng)降本增效進(jìn)程的推進(jìn),下游客戶更注重成本 和性價(jià)比,磷酸鐵鋰電池低成本、高安全性、長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)日益凸顯; 同時(shí), 隨著行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,鋰離子動(dòng)力電池制造技術(shù)的突破,以及磷酸鹽系正極材料的技術(shù)創(chuàng)新,磷酸鐵鋰等磷酸鹽系電池系統(tǒng)的能量密度顯著提升,使得其成本優(yōu)勢(shì)更加凸顯,助推其在新能源乘用車市場(chǎng)滲透率的逐步上升,市場(chǎng)空間的迅速拓寬。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 我國(guó)找鋰重大突破,探獲鋰資源近百萬(wàn)噸

    鋰電池不用多說(shuō)電動(dòng)載人汽車,不管三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,都是“鋰”當(dāng)家風(fēng)電、光伏大規(guī)模儲(chǔ)能,性價(jià)比最高的方案就是磷酸鐵鋰電池 最新統(tǒng)計(jì)顯示,2023年,“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān) 有“鋰”走遍天下,無(wú)“鋰”寸步難行對(duì)新能源汽車等“新三樣”,金屬能源鋰都是“口糧”。

    聚焦

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