全固態(tài)鋰電池關(guān)鍵難題被突破

中核集團(tuán)中國(guó)原子能科學(xué)研究院近日攜手清華大學(xué)深圳國(guó)際研究生院，依托中國(guó)先進(jìn)研究堆，利用中子深度剖面分析技術(shù)，精準(zhǔn)揭示全固態(tài)鋰電池傳統(tǒng)單層正極的關(guān)鍵缺陷相關(guān)研究首次通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接觀測(cè)并定量證實(shí)顯著的縱向鋰濃度梯度，在電極厚度方向上實(shí)現(xiàn)鋰濃度的均勻分布，為梯度電極核心設(shè)計(jì)工作提供了有力的實(shí)驗(yàn)依據(jù)，對(duì)推動(dòng)全固態(tài)鋰電池基礎(chǔ)科學(xué)認(rèn)知及其工程化應(yīng)用具有重要意義相關(guān)研究成果發(fā)表于國(guó)際學(xué)術(shù)期刊《能源與環(huán)境科學(xué)》。

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泰國(guó)官宣：6月24日起全面禁入電子垃圾 ，涵蓋報(bào)廢手機(jī)舊鋰電池等463項(xiàng)

據(jù)泰國(guó)商業(yè)報(bào)6月24日?qǐng)?bào)道，泰國(guó)商業(yè)部宣布自2025年6月24日起，全面禁止電子垃圾進(jìn)口，以防止有害廢棄物對(duì)環(huán)境和公眾健康造成危害這項(xiàng)禁令已于6月23日正式在《皇家公報(bào)》發(fā)布，并立即生效 新公告取代了2020年8月11日發(fā)布的原電子廢物進(jìn)口管理公告，并在內(nèi)容上作出重大更新：一是禁運(yùn)電子廢物清單由原先的428項(xiàng)擴(kuò)大至463項(xiàng)，涵蓋更廣泛的廢棄電子設(shè)備，包括損壞的電路板、舊鋰電池、報(bào)廢手機(jī)、含有危險(xiǎn)物質(zhì)的小型電器等。

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科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章

2025年6月27日下午，北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車(chē)換電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式，并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 作為純鋰新能源的核心合作伙伴，江門(mén)市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累，深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目，共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

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雙登萬(wàn)洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識(shí)

6月26日，雙登股份與萬(wàn)洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識(shí)，以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動(dòng)模式開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章雙登股份董事、副總裁兼財(cái)務(wù)總監(jiān)賀蓉與萬(wàn)洋集團(tuán)黨委書(shū)記盧軍亮代表雙方簽約雙登股份董事長(zhǎng)、總裁楊銳博士，萬(wàn)洋集團(tuán)董事長(zhǎng)盧一明、副總經(jīng)理李文中、齊小中等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并共同見(jiàn)證 雙方以 “平等自愿、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同推進(jìn)、共促發(fā)展” 為合作基石，錨定全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值提升目標(biāo)。

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福建：前5個(gè)月鋰電池出口規(guī)模居全國(guó)第一

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前5個(gè)月，福建省出口鋰電池536.6億元，同比增長(zhǎng)25.4%，占全國(guó)鋰電池出口總值的27.2%，出口規(guī)模居全國(guó)第一 民營(yíng)企業(yè)為福建省鋰電池出口主力軍今年前5個(gè)月，福建省民營(yíng)企業(yè)出口鋰電池510億元，增長(zhǎng)26%，占同期福建省鋰電池出口總值的95%同期，福建省外商投資企業(yè)出口鋰電池25.3億元，增長(zhǎng)13.7%，占4.7%。

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工信部：1-4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68%

6月13日，工信部發(fā)布數(shù)據(jù)，2025年1－4月，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1－4月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量超過(guò)473GWh，同比增長(zhǎng)68% 電池環(huán)節(jié)，1－4月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)110GWh，新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約184GWh1－4月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到1554億元，同比增長(zhǎng)25% 一階材料環(huán)節(jié)，1－4月正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別約為115萬(wàn)噸、76萬(wàn)噸、80億平方米、47萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)均超過(guò)40%。

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彌補(bǔ)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，我國(guó)首部鋰電池水上安全運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5月起實(shí)施

4月24日，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》將于5月1日起實(shí)施《技術(shù)要求》共包含10個(gè)部分、5個(gè)資料性附錄和2個(gè)規(guī)范性附錄，是我國(guó)首部針對(duì)鋰電池水上安全運(yùn)輸技術(shù)要求的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部海事局牽頭組織編制，綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、港口航運(yùn)企業(yè)等多方意見(jiàn)，融入了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，彌補(bǔ)了現(xiàn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的空白，既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運(yùn)，又為相關(guān)生產(chǎn)和運(yùn)輸企業(yè)有效解決了運(yùn)輸分類(lèi)、標(biāo)志標(biāo)牌、包裝等方面的難題，有效促進(jìn)了我國(guó)鋰電池產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)安全流通，提升我國(guó)在全球新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

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國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

4月2日，國(guó)內(nèi)首部鋰電池海運(yùn)安全技術(shù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《船舶載運(yùn)鋰電池安全技術(shù)要求》（JT/T 1543—2025）在廈門(mén)發(fā)布，將于今年5月1日起施行標(biāo)志著我國(guó)鋰電池海運(yùn)安全管理邁入規(guī)范化、國(guó)際化新篇章 《標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合國(guó)際規(guī)則與國(guó)內(nèi)實(shí)踐，首次在交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)規(guī)定了船舶載運(yùn)鋰電池的分類(lèi)和編號(hào)，鋰電池的要求，以及鋰電池的包裝和貨物運(yùn)輸組件、托運(yùn)、裝卸、承運(yùn)和應(yīng)急等安全技術(shù)要求，為行業(yè)提供科學(xué)、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù)，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋰電池海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的空白，更與國(guó)際海事組織（IMO）相關(guān)國(guó)際公約高度銜接，為鋰電池海運(yùn)安全出口提供專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

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GGII：2025年全球具身智能機(jī)器人用鋰電池出貨量將達(dá)2.2GWh

3月12日，GGII預(yù)計(jì)，隨著具身機(jī)器人大量的商業(yè)化落地，將會(huì)對(duì)鋰電池產(chǎn)生巨大的需求參考特斯拉的Optimus單機(jī)帶電量，如果每臺(tái)具身智能機(jī)器人平均配備2kWh電池容量，GGII預(yù)計(jì)，2025年全球具身智能機(jī)器人用鋰電池出貨量將達(dá)2.2GWh，到2030年需求將超100GWh，2025-2030年復(fù)合增長(zhǎng)率超100%

新能源

[新聞早報(bào)]：工信部：2024 年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh，同比增長(zhǎng) 24%

工信部近日公布 2024 年全國(guó)鋰離子電池行業(yè)運(yùn)行情況2024 年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量 1170GWh，同比增長(zhǎng) 24%行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò) 1.2 萬(wàn)億元 電池環(huán)節(jié)，1–12 月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為 84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車(chē)、新型儲(chǔ)能）超過(guò) 645GWh，同比增長(zhǎng) 48%。

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工信部：2024年全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增24%

2月27日，工信部發(fā)布消息，2024年，我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量1170GWh，同比增長(zhǎng)24%行業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1.2萬(wàn)億元電池環(huán)節(jié)，1–12月消費(fèi)型、儲(chǔ)能型和動(dòng)力型鋰電池產(chǎn)量分別為84GWh、260GWh、826GWh鋰電池裝機(jī)量（含新能源汽車(chē)、新型儲(chǔ)能）超過(guò)645GWh，同比增長(zhǎng)48%受鋰電池產(chǎn)品價(jià)格下跌影響，1–12月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到4348億元，同比下降5%，較2024年上半年降幅收窄七個(gè)百分點(diǎn)。

新能源

電動(dòng)自行車(chē)鋰電池等12種較高全風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品納入3C認(rèn)證管理

財(cái)聯(lián)社訊，1月8日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動(dòng)自行車(chē)鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險(xiǎn)較高產(chǎn)品納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會(huì)大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類(lèi)106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，組織對(duì)CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長(zhǎng)135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬(wàn)次，有效發(fā)揮強(qiáng)制性認(rèn)證“保安全底線(xiàn)”作用，同時(shí)完善電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷(xiāo)不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)CCC認(rèn)證證書(shū)1萬(wàn)余張。

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天奇股份：全資子公司與欣旺達(dá)再生設(shè)立鋰電池材料再生利用業(yè)務(wù)公司

12月30日，天奇股份全資子公司天奇金泰閣與欣旺達(dá)再生簽署《合資合同》，共同出資8000萬(wàn)元設(shè)立合資公司，合作開(kāi)展鋰電池材料再生利用業(yè)務(wù)其中，天奇金泰閣出資3600萬(wàn)元，持股45%，欣旺達(dá)再生出資4400萬(wàn)元，持股55%合資公司將充分發(fā)揮雙方在技術(shù)、資金、原料、生產(chǎn)管理、市場(chǎng)渠道等資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)動(dòng)力電池循環(huán)利用，共建鋰電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)閉環(huán)本次合作不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，亦不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組

新能源

武漢鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，到2030年產(chǎn)值預(yù)計(jì)占全國(guó)10%

12月20日，武漢鋰電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立，武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司、武漢理工大學(xué)、武漢市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司等20家代表單位成為產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首批成員 動(dòng)力電池回收利用廣受關(guān)注該聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)2472萬(wàn)輛，動(dòng)力電池進(jìn)入回收利用的高峰期，預(yù)計(jì)到2030年國(guó)內(nèi)退役電池回收利用產(chǎn)值將達(dá)到2000億元，武漢市回收利用產(chǎn)值占全國(guó)10%左右。

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1-10月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增16%

12月13日，工信部消息，2024年1-10月，我國(guó)鋰離子電池（下稱(chēng)“鋰電池”）產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)根據(jù)鋰電池行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算，1-10月全國(guó)鋰電池總產(chǎn)量890GWh，同比增長(zhǎng)16%根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-10月我國(guó)鋰電池制造行業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)39.4%電池環(huán)節(jié)，1-10月儲(chǔ)能型鋰電池產(chǎn)量超過(guò)200GWh新能源汽車(chē)用動(dòng)力型鋰電池裝車(chē)量約405GWh1-10月全國(guó)鋰電池出口總額達(dá)到3502億元，同比下降9.2%，降幅較1-6月收窄3.3個(gè)百分點(diǎn)。

新能源

[行業(yè)要聞]：樂(lè)億通與瑞浦蘭鈞簽署5GWh鋰電池訂單 共謀全球市場(chǎng)

2023年，樂(lè)億通在全球場(chǎng)地新能源車(chē)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)中市占率第一

行業(yè)要聞

國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

據(jù)“北京亦莊”24日消息，近日國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn) 近日，國(guó)內(nèi)首條全固態(tài)鋰電池量產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)這是由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（北京亦莊）企業(yè)北京純鋰新能源科技公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“純鋰新能源”）投資建設(shè)的產(chǎn)線(xiàn)，標(biāo)志著該企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的純鋰50安時(shí)數(shù)全固態(tài)電池邁向量產(chǎn)新階段 固態(tài)鋰電池有何創(chuàng)新突破？實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池的量產(chǎn)又對(duì)新能源行業(yè)發(fā)展有何意義？純鋰新能源副總經(jīng)理周林路說(shuō)：“應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能安全挑戰(zhàn)，我們自主研發(fā)了全固態(tài)鋰電池，主要將鋰電池內(nèi)部的液態(tài)電解質(zhì)變?yōu)楣虘B(tài)電解質(zhì)，解決了傳統(tǒng)鋰電池存在易燃易爆炸潛在風(fēng)險(xiǎn)的難題，具有安全、高效、長(zhǎng)壽命、低成本等優(yōu)勢(shì)，可應(yīng)用于儲(chǔ)能、兩輪車(chē)電池等領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)資訊

全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠在鄭州航空港區(qū)投產(chǎn)

9月26日，全國(guó)首個(gè)智能化鋰電池回收工廠——杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠在河南鄭州航空港區(qū)正式投產(chǎn)，標(biāo)志著鄭州航空港再生資源回收利用產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破據(jù)了解，杰瑞鋰電池資源循環(huán)鄭州示范工廠分三期建設(shè)本次投產(chǎn)的一期項(xiàng)目建設(shè)有破碎打粉產(chǎn)線(xiàn)，每年可處理鋰電池1萬(wàn)噸在當(dāng)天同時(shí)舉辦的鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目集中簽約儀式上，杰瑞與多家電池生產(chǎn)企業(yè)及資源循環(huán)利用企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在鋰電池資源化處置工廠建設(shè)、鋰電池破碎回收項(xiàng)目建設(shè)、環(huán)境治理、設(shè)備研發(fā)與制造等領(lǐng)域達(dá)成廣泛合作。

快訊

[新聞?wù)遌：多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

加快修訂《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB 38031），完善動(dòng)力鋰電池安全技術(shù)要求，明確動(dòng)力鋰電池熱失控安全性能指標(biāo)和測(cè)試方法，提升動(dòng)力鋰電池本質(zhì)安全水平發(fā)布實(shí)施《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》和《鋰離子電池行業(yè)公告管理辦法（2024年本）》，強(qiáng)化鋰電池安全和質(zhì)量管理相關(guān)要求（工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 2.強(qiáng)化動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸條件檢測(cè)管理。

行業(yè)要聞

交通運(yùn)輸部：加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開(kāi)部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運(yùn)輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車(chē)客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會(huì)議指出，加快提升新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和安全保障能力，對(duì)服務(wù)保障我國(guó)動(dòng)力鋰電池和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運(yùn)輸體系，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向，加快推進(jìn)工作落實(shí)，盡快打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，有力保障動(dòng)力鋰電池安全、便捷、高效運(yùn)輸和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進(jìn)交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

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