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更新時(shí)間：2025-07-10

快訊播報(bào)

鋰電池耗費(fèi)快訊

2025-07-09 17:07

【寶明科技：目前第四代復(fù)合銅箔產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試】寶明科技在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司針對(duì)未來(lái)鋰電池高安全、超快充的市場(chǎng)需求，開發(fā)出第四代復(fù)合銅箔，通過(guò)微結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，將有益于提高鋰電池的快充性能，同時(shí)有效減少鋰枝晶的生成，提高鋰電池的安全性能，目前產(chǎn)品已進(jìn)行客戶送樣測(cè)試。

2025-07-09 11:47

【7月9日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-08 11:55

【7月8日?qǐng)?bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸 較上一工作日上漲200元/噸】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20200-22700元/噸，較上一工作日上漲100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21800-24200元/噸，較上一工作日上漲200元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。

2025-07-07 15:34

【玖輝新材料8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)評(píng)獲受理】 近日，江西玖輝新材料有限公司年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書獲受理，項(xiàng)目落戶上饒市萬(wàn)年縣高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鳳巢工業(yè)園，由江西玖輝新材料有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目以鋰云母、鋰輝石精礦為原料，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)8000噸電池級(jí)碳酸鋰，項(xiàng)目生產(chǎn)的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品主要用于鋰電池正極材料制造。

2025-07-07 14:13

【湖北景鋰與德國(guó)L&B達(dá)成戰(zhàn)略合作 共筑鋰電回收國(guó)際新生態(tài)】7月上旬，德國(guó)L&B公司高管團(tuán)隊(duì)到訪景鋰科技，開展了為期2天的考察。雙方圍繞廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作、市場(chǎng)協(xié)同展開深度交流，并簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，正式確立歐盟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方將聯(lián)合開發(fā)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的回收裝備（2025年試點(diǎn)），同時(shí)L&B將作為景鋰科技再生材料及產(chǎn)線裝備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略通道。

鋰電池耗費(fèi)市場(chǎng)行情

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    在上游原材料端，2022年11月，李星星擔(dān)任ST澄星董事長(zhǎng)三年李星星為吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福之子，同時(shí)也是吉利控股集團(tuán)監(jiān)事，自2021年年底通過(guò)旗下公司耗費(fèi)30億成功接盤ST澄星 ST澄星主要產(chǎn)品包括黃磷、磷酸、磷酸鹽等精細(xì)磷化工系列產(chǎn)品目前擁有熱法磷酸產(chǎn)能60萬(wàn)噸，精細(xì)磷酸鹽產(chǎn)品產(chǎn)能12萬(wàn)噸，黃磷產(chǎn)能16萬(wàn)噸，并自我配套有磷礦、煤礦，配備了黃磷生產(chǎn)所需的火電廠和水電站，可與耀寧科技的磷酸鐵鋰電池布局形成協(xié)同效應(yīng)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電閉環(huán)綠色供應(yīng)鏈的華友解決之道

    退役電池綜合利用，有效的實(shí)現(xiàn)了減碳目的 與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)共同探索后市場(chǎng)服務(wù)新模式 由于新能源汽車鋰電池不像發(fā)動(dòng)機(jī)，貯存在倉(cāng)庫(kù)里需要定時(shí)的補(bǔ)電才能確保電池的質(zhì)量，需要耗費(fèi)不小的人力物力華友與車企合作根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格的從退役電池中挑選出合格的電池作為維修保養(yǎng)備件，將會(huì)是新能源汽車后市場(chǎng)降低成本的重要手段。

    鎳頭條

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