工信部：將聚焦鋰電池等行業(yè)，組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)通知，組織開展2025年度工業(yè)節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作將聚焦鋼鐵、乙烯、合成氨、電石、電解鋁、多晶硅、鋰電池、水泥、陶瓷、平板玻璃、電子電器等行業(yè)和數(shù)據(jù)中心、通信基站等信息基礎(chǔ)設(shè)施，組織節(jié)能降碳服務(wù)機構(gòu)為企業(yè)開展公益性節(jié)能降碳診斷服務(wù)工作

新能源

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力，促進新能源汽車動力鋰電池安全、便捷、高效運輸，切實增強新能源汽車和動力鋰電池產(chǎn)業(yè)競爭力，為服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供堅實運輸服務(wù)和保障，制定以下政策措施 一、總體要求 以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全，堅持問題導(dǎo)向和系統(tǒng)觀念，聚焦強化動力鋰電池本質(zhì)安全、增強綜合運輸服務(wù)效率、提升運輸安全管控能力、推動國際供應(yīng)鏈提質(zhì)增效，統(tǒng)籌謀劃、綜合部署，力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

行業(yè)要聞

交通運輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系，堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進工作落實，盡快打通堵點卡點，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

泰爾股份：子公司提供鋰電池回收服務(wù)

5月21日，泰爾股份發(fā)布了《披露投資者關(guān)系活動記錄表》其中顯示，控股子公司深圳眾邁科技有限公司主營業(yè)務(wù)包括鋰電池裝備、電池回收成套裝備以及電池回收運營服務(wù)，其提供的鋰電池智能回收拆解產(chǎn)線，可以用于鋰電池回收業(yè)務(wù)

快訊

嘉能可將在西班牙和葡萄牙提供鋰電池回收服務(wù)

4月12日，據(jù)外媒報道，嘉能可正與廢料管理服務(wù)提供商FCCámbito和西班牙能源公司Iberdrola聯(lián)手，在西班牙和葡萄牙提供鋰離子電池回收服務(wù)嘉能可在聲明中表示，合作伙伴將建造一家回收工廠，該工廠還將為電池提供第二壽命解決方案，包括從巨型工廠生產(chǎn)的廢料和報廢電池兩家公司表示，他們已經(jīng)評估了西班牙和葡萄牙現(xiàn)有的電池回收能力和飼料供應(yīng)情況，但他們將由FCC運營的工廠的位置尚未確定。

產(chǎn)業(yè)資訊

山東淼蛟企業(yè)管理咨詢服務(wù)有限公司年產(chǎn)5萬噸高品級鋰電池負(fù)極材料項目簽約

9月24日上午，滴道區(qū)和山東淼蛟企業(yè)管理咨詢服務(wù)有限公司，舉行年產(chǎn)5萬噸高品級鋰電池負(fù)極材料項目簽約儀式 根據(jù)協(xié)議，山東淼蛟企業(yè)管理咨詢服務(wù)有限公司在滴道區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資12億元，建設(shè)占地面積32萬平方米，年產(chǎn)5萬噸高品級鋰電池負(fù)極材料項目，分三期建設(shè)實施，項目建成達產(chǎn)后，年可實現(xiàn)產(chǎn)值20億元、稅收3億元、帶動就業(yè)1000人

企業(yè)動態(tài)

海印股份增資3000萬元江蘇奧盛新能源，拓展鋰電池回收綜合利用服務(wù)

海印股份7月12日在互動平臺表示，公司與江蘇奧盛新能源及其各股東于2021年12月簽署《增資擴股協(xié)議》，公司以自有資金3000萬元人民幣增資江蘇奧盛新能源，拓展鋰電池回收綜合利用服務(wù)，增資完成后公司持有江蘇奧盛新能源10.7143%股權(quán)項目正在進行中

產(chǎn)業(yè)資訊

[裝置動態(tài)]：韓國政府內(nèi)鋰離子baozha引發(fā)火災(zāi)

值得注意的是，韓媒指出，此次事故與2022年韓國SK公司C&C板橋數(shù)據(jù)中心失火事故相似，當(dāng)時也是由于UPS鋰電池起火，導(dǎo)致計算服務(wù)癱瘓

裝置動態(tài)匯總

Mysteel調(diào)研：2025年鋰電回收江西行產(chǎn)業(yè)調(diào)研

公司以“資源循環(huán)、綠色智造”為核心，構(gòu)建了“電池回收—濕法冶金—材料再生—儲能應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，年處理退役鋰電池能力達10萬噸，電池級碳酸鋰國內(nèi)市場占有率超15% 9月12日調(diào)研團隊首站拜訪了贛州吉銳新能源科技股份有限公司公司負(fù)責(zé)人就企業(yè)歷史發(fā)展史，以及現(xiàn)有的產(chǎn)線產(chǎn)能情況進行了介紹雙方就當(dāng)?shù)貙τ诨厥掌髽I(yè)的政策支持以及能源利用支持進行探討交流 贛州吉銳新能源科技股份有限公司深耕新能源鋰電池循環(huán)利用領(lǐng)域，專業(yè)從事廢舊鋰電池正極材料回收利用及鋰電池材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與加工服務(wù)，主要產(chǎn)品包括電池級碳酸鋰、磷酸鐵、鎳/鈷/錳鹽等，主要用于制造鋰電池正極材料的原料，最終應(yīng)用于新能源汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域。

熱點聚焦

格林美與ASCEND ELEMENTS簽署協(xié)議 開拓歐洲動力電池回收市場

公司表示，動力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)在“中國+韓國+印尼”布局動力鋰電池回收工廠之后再布局歐洲，并積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性，促進公司完成全球范圍動力鋰電池回收體系的建設(shè)，實現(xiàn)公司服務(wù)全球電池護照實施與全球新能源綠色發(fā)展的戰(zhàn)略理想，提升公司全球新能源全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力，強化公司全球領(lǐng)先動力鋰電池回收企業(yè)的核心地位，符合公司動力鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展戰(zhàn)略和廣大投資者的利益。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日報】動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來政策利好

9月25日，重慶市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《支持動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施（征求意見稿）》，面向社會公開征求意見 文件提出，動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須按政策標(biāo)準(zhǔn)自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點；現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點將拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)；鼓勵企業(yè)建設(shè)集回收儲運與綜合利用于一體的大型區(qū)域中心站，實現(xiàn)短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收到2027年，全市動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率將達到90%。

媒體報道

重慶：到2027年動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達90%

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設(shè)動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶：到2027年 擬打造市級動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)基地2個以上

3.推動動力電池生產(chǎn)企業(yè)、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)要求自建、共建或委托建設(shè)回收服務(wù)網(wǎng)點充分發(fā)揮現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)絡(luò)作用，引導(dǎo)現(xiàn)有再生資源網(wǎng)點拓展動力電池及電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務(wù)鼓勵企業(yè)建設(shè)兼具回收儲運和綜合利用等功能的大型區(qū)域回收利用中心站，實現(xiàn)動力電池短鏈條、少環(huán)節(jié)一站式回收利用到2027年，動力電池回收網(wǎng)絡(luò)區(qū)縣覆蓋率達90%4.建設(shè)動力電池“回收—運輸—拆解—梯次利用—再生利用”全生命周期信息管理體系，支持新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)、保險公司、公交公司、出行服務(wù)公司、電池租賃運營企業(yè)、汽車修理廠、動力電池回收利用企業(yè)等共同參與，運用數(shù)字化技術(shù)加強動力電池全生命周期流向監(jiān)測。

汽車

格林美：與ASCENDELEMENTS簽署共探歐洲電池回收與材料合作諒解備忘錄

9月17日，格林美公告稱，與總部位于美國的歐美優(yōu)勢動力鋰電池綜合回收利用企業(yè)ASCENDELEMENTS,INC.共同簽署了諒解備忘錄，雙方?jīng)Q定組合優(yōu)勢，構(gòu)建歐洲領(lǐng)先的動力鋰電循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系，包括合作建設(shè)歐洲領(lǐng)先的動力鋰電池回收體系、拆解與黑粉制造體系、鋰鎳鈷資源化與電池材料再制造產(chǎn)業(yè)體系，服務(wù)歐洲新能源全生命周期價值鏈的發(fā)展，并將積極探索在美國合作推進鋰離子電池回收與工程電池材料生產(chǎn)的可能性。

生產(chǎn)動態(tài)

上海首艘集散兩用純電動智能船舶吉水

9月15日，上海首艘集散兩用純電動智能船舶“國峽001號”在浙江嘉興浙北造船有限公司正式吉水，標(biāo)志著上海內(nèi)河航運純電動智能船舶示范應(yīng)用邁入新階段，為長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展提供綠色航運新支撐 作為上海內(nèi)河航運綠色智能轉(zhuǎn)型之作，“國峽001號”長63.7米、船寬12.6米、型深3.5米，采用集散兩用創(chuàng)新設(shè)計，可承載64個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，載重噸達1883噸，完全適配標(biāo)準(zhǔn)三級航道；船載1571KWh大容量磷酸鐵鋰電池，采用高效充電模式，續(xù)航力達120公里，建成后將重點服務(wù)上海黃浦江、大治河兩大核心水域，助力區(qū)域綠色物流運輸升級。

船舶

新一輪十大重點行業(yè)穩(wěn)增長方案陸續(xù)落地

同時，促進形成我國特高壓交直流輸電成套裝備技術(shù)體系，推動規(guī)模以上電力裝備制造業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、運維服務(wù)等環(huán)節(jié)進行深度數(shù)智化改造，促進向高端化、智能化、綠色化發(fā)展轉(zhuǎn)型 值得關(guān)注的是，新一輪重點行業(yè)穩(wěn)增長工作方案還在改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)范產(chǎn)業(yè)競爭秩序上下功夫，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境 其中，電子信息制造業(yè)強調(diào)“在破除‘內(nèi)卷式’競爭中實現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，依法治理光伏等產(chǎn)品低價競爭”“引導(dǎo)地方有序布局光伏、鋰電池產(chǎn)業(yè)，指導(dǎo)地方梳理產(chǎn)能情況”。

鋼材

[裝置動態(tài)]：貝特瑞在摩洛哥投建年產(chǎn)6萬噸鋰電負(fù)極一體化項目

貝特瑞新材料集團股份有限公司（貝特瑞），預(yù)計總投資額不超過人民幣26.18億元，通過全資子公司貝特瑞地中海負(fù)極新材料科技有限公司在摩洛哥投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化項目 披露信息顯示，在新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，為了更好地服務(wù)客戶、滿足市場需求及拓展海外市場份額，提升公司的負(fù)極材料市場份額及綜合競爭力，公司擬在摩洛哥投資建設(shè)負(fù)極材料產(chǎn)能，項目位于摩洛哥丹吉爾科技城，建設(shè)期約2年。

裝置動態(tài)

兩部門：在破除“內(nèi)卷式”競爭中實現(xiàn)光伏等領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展

9月4日，工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)督管理總局印發(fā)《電子信息制造業(yè)2025－2026年穩(wěn)增長行動方案》，2025－2026年，主要預(yù)期目標(biāo)是：規(guī)模以上計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值平均增速在7%左右，加上鋰電池、光伏及元器件制造等相關(guān)領(lǐng)域后電子信息制造業(yè)年均營收增速達到5%以上到2026年，預(yù)期實現(xiàn)營收規(guī)模和出口比例在41個工業(yè)大類中保持首位，5個省份的電子信息制造業(yè)營收過萬億，服務(wù)器產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，75英寸及以上彩色電視機國內(nèi)市場滲透率超過40%，個人計算機、手機向智能化、高端化邁進。

裝置動態(tài)

全球綠色能源轉(zhuǎn)型步伐加快，帶動上海鋰電池出口大增

該公司出口物流經(jīng)理張俊表示：“海關(guān)進一步優(yōu)化了出口鋰電池的檢驗流程，通關(guān)效率的提高為我們提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力、穩(wěn)固國際市場地位提供了有效的幫助今年以來，我們公司鋰電池整包產(chǎn)品出口量同比增長了50余倍” 隨著鋰電池出口規(guī)模的不斷擴大，鋰電池跨境運輸安全與通關(guān)效率已成為行業(yè)關(guān)注的重點上海海關(guān)工業(yè)品與原材料檢測技術(shù)中心依托技術(shù)優(yōu)勢，積極為上海地區(qū)鋰電池出口提供全方位、多層級的技術(shù)支持 “我們深入開展鋰電池安全特性、運輸條件及風(fēng)險規(guī)律研究，積極參與制修訂國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，為中國鋰電池國際運輸規(guī)則適用性和監(jiān)管體系建設(shè)提供技術(shù)依據(jù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：錫錠供應(yīng)縮減 后市錫市如何運行

除傳統(tǒng)的錫焊料（用于家電、PC）、鍍錫板（馬口鐵）外，其作為光伏焊帶的核心原材料，直接受益于全球光伏裝機的迅猛增長同時，在新能源汽車（電子焊接、鋰電池負(fù)極箔材涂層）、人工智能數(shù)據(jù)中心（服務(wù)器PCB用量激增）等領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深化和拓展，奠定了錫的長期需求基石且當(dāng)前處于全球半導(dǎo)體行業(yè)已進入新一輪景氣周期，作為電子焊料的主要原料，錫的需求與半導(dǎo)體銷售額高度相關(guān)，行業(yè)的復(fù)蘇為錫價提供了堅實的需求支撐 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 1、傳統(tǒng)需球或?qū)⒊霈F(xiàn)企穩(wěn)復(fù)蘇 電子焊料（占比超過一半）：作為錫最核心的傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，其需求與全球半導(dǎo)體周期高度綁定。

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