涉及動力鋰電池運輸?shù)?，這一新國標將于明年2月實施

據(jù)媒體報道，《動力鋰電池運輸安全及多式聯(lián)運技術(shù)要求》國家標準將于2026年2月1日起實施 據(jù)悉該標準規(guī)定了動力鋰電池運輸?shù)姆诸惻c分級，以及運輸包裝、托運、裝卸、臨時存放、多式聯(lián)運和應(yīng)急處置等要求，在聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》基礎(chǔ)上，創(chuàng)新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術(shù)性降本提質(zhì)增效同時，明確了動力鋰電池多式聯(lián)運的相關(guān)單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統(tǒng)一、信息重復(fù)填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。

產(chǎn)業(yè)資訊

我國科學家將鋰電池能量密度和續(xù)航能力提高了2-3倍

我國科研人員近日突破現(xiàn)有傳統(tǒng)鋰離子電池在能量密度和應(yīng)用性能上的瓶頸，研制出了能量密度超過600瓦時/公斤的軟包電芯和480瓦時/公斤的模組電池，其性能指標比現(xiàn)有鋰離子電池的能量密度和續(xù)航能力直接提高了2-3倍

產(chǎn)業(yè)資訊

山東省聊城市10萬套退役車用動力鋰電池包回收利用項目落地

近日，山東省聊城市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《關(guān)于聊城高新區(qū)動力電池回收梯次利用項目環(huán)境影響評價文件擬審批公示》 聊城高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司項目總投資12000萬元，租賃高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園，廠房內(nèi)布設(shè)電池包拆解區(qū)、梯次利用組裝區(qū)、原料貯存區(qū)、成品區(qū)等內(nèi)容，形成年處理10萬套退役車用動力鋰電池包的規(guī)模聊城高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團有限公司成立于2020年11月27日，是聊城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的一家國有企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel鋰電池周報：鎳價觸底回升 下行壓力難消（6.20-6.27）

您可聯(lián)系我們訂閱完整內(nèi)容！聯(lián)系方式;張端 13918675751 。

周報

13億！大龍開發(fā)區(qū)萬噸級廢舊動力鋰電池回收項目新進展

據(jù)悉，星茂新材料有限公司采用“浸出凈化—萃取—電池材料制備”流程，從廢舊動力鋰電池中提取鎳、鈷、錳、鋰作為生產(chǎn)動力電池的原料，再重新進行供給目前，回收率達95%以上 下一步，該公司將向消費電池材料領(lǐng)域高端化發(fā)展，不斷促進動力鋰電池回收和有價金屬回收成果轉(zhuǎn)化和新能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務(wù) LG新能源引入前捷威動力核心團隊

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。

快訊

十部門：組織開展動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)培育行動

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，培育動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)組織開展動力鋰電池運輸龍頭企業(yè)培育行動，支持運輸企業(yè)對標國際一流，積極拓展動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)，整合海外運輸、倉儲等物流資源，提升動力鋰電池國際供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力支持交通物流和動力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)高效銜接、深度融合，推進物流鏈供應(yīng)鏈一體化融合發(fā)展 力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。

產(chǎn)業(yè)資訊

十部門：推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，提升運輸服務(wù)保障能力研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，確保通行安全優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續(xù)，提升船舶進出港和貨物周轉(zhuǎn)效率推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運，降低運輸成本研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案，按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》細化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施，進一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。

船舶

[新聞?wù)遌：多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》

研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，確保通行安全優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續(xù)，提升船舶進出港和貨物周轉(zhuǎn)效率推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究，研究推進動力鋰電池先行通過“翻壩”轉(zhuǎn)運，降低運輸成本研究出臺動力鋰電池航空運輸技術(shù)實施方案，按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術(shù)細則》細化評估內(nèi)容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施，進一步提升航空運輸服務(wù)保障能力。

行業(yè)要聞

十部門：力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通

9月19日，交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施，力爭到2027年，動力鋰電池運輸?shù)亩曼c卡點進一步打通，運輸效率穩(wěn)步提升，綜合運輸結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，運輸安全保障水平大幅提升，保障新能源汽車及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，為更好服務(wù)外貿(mào)“新三樣”，全力支撐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐 。

新能源

合肥一鋰電池新產(chǎn)線投產(chǎn)，年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力

9月4日，據(jù)合肥市工信局消息，肥西縣新能源鋰電池龍頭企業(yè)、安徽和鼎機電設(shè)備有限公司年產(chǎn)600萬千瓦時新能源鋰電動力系統(tǒng)項目正式投產(chǎn)，項目滿產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值50億元，年稅收不低于6500萬元 安徽和鼎機電設(shè)備有限公司成立于2008年，是安徽合力股份有限公司控股子公司，主要從事鋰電池生產(chǎn)、銷售和廢舊動力蓄電池回收及梯次利用該公司是國家級高新技術(shù)企業(yè)、省專精特新企業(yè)，擁有省技術(shù)中心。

產(chǎn)業(yè)資訊

交通運輸部：加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力

8月29日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達學習中央有關(guān)精神，審議深化綜合交通運輸體系改革有關(guān)文件和《關(guān)于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力的若干措施》《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》等 會議指出，加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務(wù)和安全保障能力，對服務(wù)保障我國動力鋰電池和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動交通物流降本提質(zhì)增效具有重要意義要立足綜合交通運輸體系，堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，加快推進工作落實，盡快打通堵點卡點，有力保障動力鋰電池安全、便捷、高效運輸和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，加快促進交通物流與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系深度融合發(fā)展。

新能源

三大巨頭簽約，發(fā)力鋰電池回收

9月3日晚間格林美發(fā)布公告，與中國五礦集團石墨產(chǎn)業(yè)有限公司、深圳市本征方程石墨烯技術(shù)股份有限公司共同簽署了《合作框架協(xié)議》，基于五礦石墨在“資源+產(chǎn)能+技術(shù)+新材料”領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、石墨提純技術(shù)優(yōu)勢和獲批的“黑龍江石墨提純加工中心”創(chuàng)新平臺，以及格林美、本征方程在廢棄資源循環(huán)利用、負極材料制備等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，各方擬在石墨回收再利用與提純技術(shù)研發(fā)、高性能負極材料研發(fā)、應(yīng)用場景拓展及市場推廣等方面開展合作。

快訊

Mysteel日報：鈷酸鋰電池報價下跌 市場交易動力不足

8月27日，Mysteel價格：報廢三元材料電池—方殼報價20000-23000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21000-23000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6200-7500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6400-8000元/噸，較上一工作日持平 今日再生電池市場報價保持穩(wěn)弱運行，廢舊鈷酸鋰電池市場價格有一定幅度下跌。

日報

Mysteel鋰電池周報：鈷氧化物市場走勢支撐動力不足 中小企業(yè)謹慎開工

Part.1 市場概述 鎳鹽：市場詢盤活躍度增加，硫酸鎳價格暫穩(wěn)運行 本周下游三元前驅(qū)體詢單活躍度有所增加，但硫酸鎳散單成交仍較少，且價格成交多在95-96系數(shù)附近，一體化企業(yè)外采需求不佳，下游材料廠多試探性詢盤為主，實質(zhì)性成交較少，市場部分貿(mào)易商選擇逢低買入，上游進入簽四季度訂單時間點，中間品折扣系數(shù)抬升，硫酸鎳利潤持續(xù)倒掛，且鹽廠前期大多企業(yè)進行了減產(chǎn)，在當前月末時間點大都選擇捂貨挺價，保持低幅98-低幅平水附近報價，目前上下游企業(yè)對硫酸鎳價格有較大分歧，對高價硫酸鎳接受度有限，仍處在僵持博弈中，市場觀望情緒濃厚，由于鎳價當前弱穩(wěn)，硫酸鎳上漲動力不足，短期預(yù)計仍以暫穩(wěn)為主。

周報

興證資本投資常青新能源，助力廢舊鋰電池回收利用

近日，福建常青新能源科技有限公司宣布完成A輪融資，投資方為興證資本興證資本作為投資方，對常青新能源的發(fā)展前景表示看好興證資本表示，廢舊鋰電池回收利用行業(yè)前景廣闊，符合國家綠色發(fā)展戰(zhàn)略此次投資常青新能源，是興證資本在新能源領(lǐng)域的又一重要布局常青新能源表示，此輪融資將主要用于擴大生產(chǎn)規(guī)模、提升技術(shù)研發(fā)能力和市場推廣等方面公司將繼續(xù)秉持綠色環(huán)保的理念，推動廢舊鋰電池回收利用行業(yè)的健康發(fā)展，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

快訊

[熱點聚焦]：上半年磷酸鐵鋰電池復(fù)盤：動力為主，儲能提升

磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量走勢圖 數(shù)據(jù)來源：中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、隆眾資訊 根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2024年上半年，我國磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為302.1Gwh，環(huán)比增加5.4%，同比增加33.9%；磷酸鐵鋰電池銷量為284GWh，其中動力銷量為200.1GWh，其他方面銷量為84.3GWh。

熱點聚焦

華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場合作取得的重要突破，標志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

科研人員創(chuàng)新推出廢舊動力鋰電池分離回收新工藝

近日，有消息顯示，中國科學院長春應(yīng)用化學研究所綠色分離化學與清潔冶金課題組在廢舊動力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破課題組創(chuàng)新分離工藝，解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質(zhì)元素對鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴重的技術(shù)難題，通過發(fā)展新分離工藝技術(shù)，達到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的目的據(jù)了解，這項創(chuàng)新研究是中國科學院重點部署項目，得到國家重點研發(fā)計劃支持目前該成果已在《分離純化技術(shù)》等核心期刊發(fā)表論文5篇，課題組已申請國家發(fā)明專利2項。

快訊

動力鋰電池梯次利用關(guān)鍵難點

最近有研究表明，隨著老化程度的加深，鋰電池的熱失控風險在上升 2)準確的SOH是SOC正常評估的基礎(chǔ)看SOC的定義，跟總?cè)萘坑嘘P(guān)但隨著電池老化程度加劇，電池容量非線性減小因而給出準確的當前總?cè)萘浚荢OC良好發(fā)揮的基礎(chǔ) 3)準確的SOH是動力電池梯次利用的起點梯次利用，關(guān)注退役電池的可用容量和后期使用中的安全性，兩者正是SOH所體現(xiàn)或者部分體現(xiàn)的特性 4)是對動力電池的保護。

產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識