Mysteel：錫錠供應縮減 后市錫市如何運行

除傳統(tǒng)的錫焊料（用于家電、PC）、鍍錫板（馬口鐵）外，其作為光伏焊帶的核心原材料，直接受益于全球光伏裝機的迅猛增長同時，在新能源汽車（電子焊接、鋰電池負極箔材涂層）、人工智能數(shù)據(jù)中心（服務器PCB用量激增）等領域的應用不斷深化和拓展，奠定了錫的長期需求基石且當前處于全球半導體行業(yè)已進入新一輪景氣周期，作為電子焊料的主要原料，錫的需求與半導體銷售額高度相關，行業(yè)的復蘇為錫價提供了堅實的需求支撐 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 1、傳統(tǒng)需球或將出現(xiàn)企穩(wěn)復蘇 電子焊料（占比超過一半）：作為錫最核心的傳統(tǒng)應用領域，其需求與全球半導體周期高度綁定。

主編視角

戰(zhàn)略鎖定寧德時代百萬噸級訂單 萬潤新能有望在競爭中占得先機

萬潤新能表示，本協(xié)議為公司日常經(jīng)營性重大合同，預計將對公司未來經(jīng)營業(yè)績產生積極影響 公開資料顯示，受益于新能源汽車和儲能需求復蘇，磷酸鐵鋰電池上下游訂單正在集中爆發(fā) 2025年一季度，萬潤新能實現(xiàn)營業(yè)總收入22.78億元，同比增長97.30%，磷酸鐵鋰出貨量同比增長138%，毛利率較上年同期提升3.51個百分點 出貨量增長的背后有充足的產能支撐。

快訊

Mysteel周報：廢料價格平穩(wěn)運行 下游采買力量不足（20250205-20250207）

目前，場內廢舊磷酸鐵鋰電池成交價保持穩(wěn)定，未見波動鋰鹽價格呈現(xiàn)下跌趨勢，而銅價上漲，在二者的綜合影響下，市場整體價格呈小幅波動狀態(tài)節(jié)后，市場逐步復蘇，隨著各環(huán)節(jié)生產、交易活動的有序恢復，預計價格將回歸至正常水平 報廢磷酸鐵鋰電池—圓柱報價5400-6300元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價6800-8000元/噸，報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6600-7600元/噸 報廢鈷酸鋰電池—聚合物報價26400-30100元/噸，報廢鈷酸鋰電池—雜電報價13400-16200元/噸，報廢鈷酸鋰電池—蘋果條報價28600-31300元/噸。

周報

Mysteel：2025年春節(jié)期間國內電解錳市場持穩(wěn)運行

雖需求端依舊弱勢，但受成本支撐，電解錳市場價格圍繞在12400-12600元/噸左右，不排除有少量低價拋貨現(xiàn)象存在，市場報價稍顯混亂，繼續(xù)觀望年后市場走向 四、總結及展望 受下游不銹鋼市場弱復蘇影響，電解錳供需矛盾持續(xù)，市場產能過剩局面有待緩解，2025年雖以堅挺局勢開局，但基本面壓力仍存，隨著市場不斷發(fā)展，電解錳多受低碳錳鐵等產品替代，房地產行業(yè)衰退使鋼材需求減少，壓制電解錳基本面提振，但特殊鋼對于電解錳使用量并未有明顯縮減，電解錳行業(yè)作為原料不斷對新能源市場做出探索，下游四氧化三錳企業(yè)跟隨市場波動偏弱發(fā)展，且隨著新能源電池市場不斷內卷更新，錳酸鋰電池市場競爭較為激烈，訂單多集中在頭部企業(yè)，預計在無明顯利好支撐的因素下暫無較大波動，對于電解錳的需求或將持續(xù)保持穩(wěn)定。

日評

[隆眾聚焦]：工業(yè)級磷酸一銨2023年度熱點專題及大事記

導語：2023年國內經(jīng)濟逐步復蘇：年初中國開放帶來的利好預期及隨后歐美金融風險事件頻發(fā)帶來壓力，上半年主要大宗商品普遍經(jīng)歷了先漲后落的走勢；下半年在市場自主調節(jié)及業(yè)者相互博弈策略的共同作用下逐步回暖，國際經(jīng)濟形勢及海外市場發(fā)展走向成為亟需關注的風險因素2023年是我國工業(yè)級磷酸一銨市場“內憂外患”的一年，在此對工業(yè)級磷酸一銨市場進行年度盤點 1）磷酸鐵鋰產業(yè)的發(fā)展減速，工業(yè)級磷酸一銨行業(yè)景氣度持續(xù)減弱 我國磷酸鐵鋰產業(yè)的快速發(fā)展，未來我國磷酸鐵鋰電池或正極材料有望向國外出口，我國磷酸鐵鋰正極材料需求量將達228萬噸。

熱點聚焦

Mysteel周報：華中一周產經(jīng)——制造業(yè)投資表現(xiàn)亮眼 鋼材價格或將趨穩(wěn)為主

具體來看，2023年，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.6%，重點行業(yè)生產整體向好，41個工業(yè)大類行業(yè)中有28個保持增長十大重點行業(yè)基本盤穩(wěn)固，平均增速超過5%，高于全國規(guī)模以上工業(yè)增加值的平均增長水平，其中鋼鐵、有色、石化等傳統(tǒng)行業(yè)復蘇明顯加快，全年實現(xiàn)3.4%的正增長 會議介紹，在數(shù)字化轉型方面，鋼鐵、石化、鋰電池等領域系統(tǒng)集成能力已達到國際先進水平；鋼鐵、建材、民爆等領域示范工廠本質安全水平大幅提升。

周報

Mysteel早讀：需求平穩(wěn)跟進 鈷氧化物暫穩(wěn)運行（5月31日）

三元正極材料整體需求變化較小，市場未有明顯復蘇跡象，均在需求等待好轉 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：5月30日Mysteel三元正極片粉料報89100-95000元/噸，漲1950元/噸；三元電池料報57500-61800元/噸，漲1050元/噸；鈷酸鋰極片粉料報114100-132600元/噸，平；磷酸鐵鋰黑粉報44080-45980元/噸，漲1900元/噸。

日報

Mysteel早讀：低硫石油焦庫存低位 石墨化降本優(yōu)化存在空間（4月27日 ）

三元正極材料:4月26日三元正極材料市場價格持平，523型17-18萬元/噸；622型21-22萬元/噸；811型24-25萬元/噸終端龍頭電芯產業(yè)5-6月訂單有好轉跡象，市場開始有復蘇跡象，短期內三元正極需求在去庫的影響下暫未有明顯好轉，但終端訂單好轉將給予市場一定信心 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：4月26日Mysteel三元正極片粉料料報52500-58100元/噸，漲1750元/噸；三元電池料報32500-35500元/噸，漲1250元/噸；鈷酸鋰極片粉料報78300-92000元/噸，漲500元/噸；磷酸鐵鋰黑粉報20140-22040元/噸，漲1330元/噸。

日報

Mysteel早讀： 賣家出貨主導 鈷價小幅回落（4月25日）

三元正極材料:4月24日三元正極材料市場價格持平，523型17-18萬元/噸；622型21-22萬元/噸；811型24-25萬元/噸 三元正極需求暫未有好轉跡象，企業(yè)在等待市場復蘇中在近期鋰鹽不斷下跌的過程下，市場三元正極材料價格跟隨下跌，而氫氧化鋰在工碳帶動下仍有較大下跌空間，在三元正極材料企業(yè)采購周期明顯縮短的背景下，后續(xù)三元正極材料企業(yè)價格下跌速度仍較快 第五部分：【鋰電池廢料】 電池廢料方面：4月24日Mysteel三元正極片粉料料報49200-54800元/噸，跌1050元/噸；三元電池料報30200-33200元/噸，跌550元/噸；鈷酸鋰極片粉料報77100-92200元/噸，跌500元/噸；磷酸鐵鋰黑粉報19000-19760元/噸，漲2660元/噸。

日報

[隆眾聚焦] 2022年磷肥年度熱點大事記

磷酸鐵鋰下游需求的大幅提升，價格及利潤空間持續(xù)上漲，吸引了一眾企業(yè)先后入局磷酸鐵鋰行業(yè)，與此同時，現(xiàn)有磷酸鐵鋰企業(yè)也紛紛計劃擴產 隆眾解讀：工業(yè)級磷酸一銨是磷酸鐵鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的前驅體磷酸鐵的重要原料之一隨著磷酸鐵鋰技術路線在動力電池領域的強勢復蘇，將對上游資源形成巨大的需求，工業(yè)級磷酸一銨需求也隨之大增，預期繼續(xù)向好

熱點聚焦

中金：預計今年全球新能源車銷量同比增長41.8%

隨著上海疫情5月逐步控制、復工復產穩(wěn)步推進，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進入復蘇通道在政策加持、新車型產品力驅動、以及供給彈性釋放背景下，我們基于中性預測，預計2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛，同比增長41.8% 產能周期方面，重點關注鋰電池困境反轉，以及隔膜、磷酸鐵鋰、銅箔等長景氣周期環(huán)節(jié)鋰電池階段性受中上游漲價影響毛利率承壓，但我們認為隨著2H22多個中上游環(huán)節(jié)進入景氣下行周期，價格有望延續(xù)回落，鋰電池有望迎來中期的毛利率觸底反彈；隔膜、銅箔則受制于設備產能瓶頸，擴產進度較慢，景氣周期有望持續(xù)一年以上；磷酸鐵鋰一方面相比三元對鋰資源的單位消耗量小，另一方面鋰資源供給有限，能獲得大客戶股權綁定以及鋰鹽供給保障的磷酸鐵鋰正極企業(yè)相對有限，中期龍頭鐵鋰企業(yè)有望維持結構性強勢地位。

汽車

Mysteel：倫鎳歷經(jīng)過山車行情 對行業(yè)產生的系列影響

而在現(xiàn)貨市場上，前期有瘋狂追高現(xiàn)在就有連日跌價，在這其中，值得關注的之一就是運價——BDI指數(shù)的持續(xù)走高1月下旬以來，受市場需求復蘇帶動，BDI指數(shù)結束近兩個月的下跌進入回升階段截至3月10日BDI指數(shù)連續(xù)大漲逼近三個月高位 BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸內容詳見》》》Mysteel：運價高漲超越鎳礦貨值，行情逆轉背后問題多多 鎳除了作為傳統(tǒng)產業(yè)中是制造不銹鋼的必需原料， 近年來隨著電動汽車等行業(yè)的快速發(fā)展和電池的高鎳化，鎳也是新能源產業(yè)中制造新能源三元鋰電池的重要原料。

鎳頭條