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當(dāng)前位置： > > > 鋰電池充不完

更新時(shí)間：2025-05-16

快訊播報(bào)

鋰電池充不完快訊

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-04-21 15:42

【寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池】4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池。據(jù)寧德時(shí)代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”。

2025-02-13 08:40

【“打一針”讓鋰電池壽命增十倍 復(fù)旦新成果登上《自然》】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》13日訊，當(dāng)鋰電池的壽命即將終結(jié)時(shí)，為它“注射”一針新分子，就能使它恢復(fù)原本的充電容量，甚至使得原本只能保證6-8年/1000-1500次充放電的電池，維持1萬次充放電，且電池健康水平與出廠時(shí)幾乎仍然一樣。這是復(fù)旦大學(xué)高分子科學(xué)系、聚合物分子工程全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、纖維材料與器件研究院、高分子科學(xué)智能中心彭慧勝/高悅團(tuán)隊(duì)完成的最新成果。相關(guān)研究以《外部供鋰技術(shù)突破電池的缺鋰?yán)Ь澈蛪勖缦蕖罚ā癊xternal Li supply reshapes Li-deficiency and lifetime limit of batteries”）為題，2月13日發(fā)表在《自然》主刊。

2025-01-09 08:53

財(cái)聯(lián)社訊，1月8日，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2024年將電動(dòng)自行車鋰電池、充電器等12種安全風(fēng)險(xiǎn)較高產(chǎn)品納入強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，也就是社會(huì)大眾熟知的CCC認(rèn)證管理，CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品，CCC認(rèn)證產(chǎn)品國(guó)家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%，較2020-2024年平均合格率提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，組織對(duì)CCC認(rèn)證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次，同比增長(zhǎng)135%，攔截?zé)o證商品信息1315萬次，有效發(fā)揮強(qiáng)制性認(rèn)證“保安全底線”作用，同時(shí)完善電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證制度，暫停、撤銷不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車CCC認(rèn)證證書1萬余張。

2025-01-06 16:43

近日，九江天賜資源循環(huán)科技有限公司廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項(xiàng)目獲得江西省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的環(huán)境影響報(bào)告書批準(zhǔn)公示。該項(xiàng)目位于江西湖口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園金砂灣園區(qū)，是九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在其現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實(shí)施的改擴(kuò)建項(xiàng)目，改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括改建廢舊鐵鋰電池料資源化循環(huán)利用系統(tǒng)，新建廢舊磷酸鐵鋰電池組梯次利用系統(tǒng)、廢舊鋰電池和極片預(yù)處理系統(tǒng)、磷酸鐵濕法回收系統(tǒng)、鎳鈷錳鹽生產(chǎn)系統(tǒng)以及碳酸鋰生產(chǎn)系統(tǒng)。項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級(jí)碳酸鋰3261噸/年、電池級(jí)磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

鋰電池充不完

市場(chǎng)行情

鋰電池充不完相關(guān)資訊

  • [隆眾聚焦]：未來動(dòng)力電池市場(chǎng)，是三分天下還是二王爭(zhēng)霸？

    【導(dǎo)語(yǔ)】站在2025年新的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，回溯2024年，是動(dòng)力電池技術(shù)迭代和需求上行的一年，2025年動(dòng)力市場(chǎng)的行業(yè)集中度將不斷增加，低端產(chǎn)能或?qū)⒅饾u出清近年來，動(dòng)力電池行業(yè)在材料、結(jié)構(gòu)和工藝等方面取得了顯著進(jìn)展目前市場(chǎng)上常見的動(dòng)力電池按電池材料分主要有：鉛酸電池、鎳氫電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池等幾種類型。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 政策驅(qū)動(dòng)需求大增 儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化拓展加速

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年12月以來，累計(jì)并網(wǎng)儲(chǔ)能項(xiàng)目已有近30個(gè)，規(guī)模超1.3GW/2.8GWh “大量示范項(xiàng)目的投運(yùn)，有助于產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)、市場(chǎng)機(jī)制的完善、商業(yè)模式的成熟，以及技術(shù)的迭代升級(jí)”長(zhǎng)江證券相關(guān)研究員分析此前，國(guó)家能源局發(fā)布通知，鼓勵(lì)新能源項(xiàng)目“應(yīng)并盡并、能并早并” 市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心還來自儲(chǔ)能成本的持續(xù)下降據(jù)了解，目前，儲(chǔ)能市場(chǎng)已形成了以磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能為主要路線，鈉電池快速優(yōu)化形成部分替代，多種電池路線補(bǔ)充的發(fā)展格局。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 譚杰：退役鋰電池回收體系建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

    2022年12月21-23日，“2023年（第七屆）新能源及不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)”在寧波香格里拉酒店順利召開。

    會(huì)議

  • [政策一覽]：工信部發(fā)聲將優(yōu)化鋰電產(chǎn)業(yè)布局 建設(shè)鋰電統(tǒng)一大市場(chǎng)

    各地工業(yè)和信息化主管部門、市場(chǎng)監(jiān)管部門要堅(jiān)持推動(dòng)有效市場(chǎng)和有為政府更好結(jié)合，著力破除地方保護(hù)和區(qū)域割裂，共同建設(shè)高效規(guī)范、公平競(jìng)爭(zhēng)、充分開放的全國(guó)鋰電統(tǒng)一大市場(chǎng)統(tǒng)籌疫情防控和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會(huì)同有關(guān)部門指導(dǎo)企業(yè)提升疫情防控應(yīng)對(duì)能力，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的跟蹤服務(wù)，積極協(xié)調(diào)企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)遇到的困難加強(qiáng)對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈重點(diǎn)項(xiàng)目的管理，聯(lián)合有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)要求，引導(dǎo)鋰電產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年國(guó)內(nèi)鋰電池領(lǐng)域至少公布了75個(gè)投資計(jì)劃，總投資金額超過萬億元，其中有近半項(xiàng)目投資規(guī)模在100億元以上。

    政策一覽

  • “大象”轉(zhuǎn)身，工程機(jī)械電動(dòng)化成效初顯

    而如何克服電池安全性能差、續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、配套充電設(shè)施不完善等將是今后一段時(shí)期需要集中攻關(guān)的核心問題 筆者認(rèn)為，工程機(jī)械要想完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化或是大面積普及電動(dòng)化，至少還需要邁過“幾道坎”： 一是電池使用壽命普遍偏短目前工程機(jī)械上使用的電池主要有兩種，一是磷酸鐵鋰電池，另一種是鋰電池。

    機(jī)械

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