中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作 “全球循環(huán)”邁出重要一步

如今，隨著協(xié)議正式簽署生效，這場(chǎng)醞釀已久的深度合作終于迎來(lái)實(shí)質(zhì)性落地這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過(guò) Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開(kāi)發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

福特加碼電動(dòng)汽車投資至50億美元，力推經(jīng)濟(jì)型車型

它們將配備低成本的磷酸鐵鋰電池(LFP)，該電池將由福特在明年啟用的30億美元密歇根州馬歇爾新電池廠生產(chǎn) 盡管福特轉(zhuǎn)向更小型、更平價(jià)的電動(dòng)車，但它仍在推進(jìn)F-150 Lightning全尺寸皮卡的后續(xù)車型計(jì)劃據(jù)知情人士透露，福特已多次推遲其下一代電動(dòng)F系列卡車的發(fā)布時(shí)間，從2027年底推遲到2028年中期 特朗普政府阻力 福特去年在其電動(dòng)汽車部門(mén)虧損了51億美元，并表示隨著新電動(dòng)汽車產(chǎn)品線的推出，今年虧損可能會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

聚焦

[PTFE周評(píng)]：謹(jǐn)慎觀望 PTFE剛需托市（20250808-0814）

成本面來(lái)看，目前原料端三氯甲烷高位盤(pán)整，氫氟酸小幅回調(diào)，制冷劑R22報(bào)盤(pán)堅(jiān)挺，存在一定支撐，故個(gè)別廠家為緩解成本壓力，根據(jù)自身開(kāi)工以及庫(kù)存情況試探性調(diào)漲而下游需求來(lái)看，雖然前期在市場(chǎng)心態(tài)面推動(dòng)下，下游部分行業(yè)（如鋰電池隔膜、半導(dǎo)體涂層）在低庫(kù)存狀態(tài)下進(jìn)行小規(guī)模備貨，帶動(dòng)市場(chǎng)短期交易活躍度提升，但整體實(shí)單成交重心并未大幅上漲，且傳統(tǒng)淡季特征明顯，終端采購(gòu)維持剛需，業(yè)者謹(jǐn)慎樂(lè)觀，本輪拿貨以階段性小單補(bǔ)進(jìn)為主。

周評(píng)

中偉股份與德國(guó)CRONIMET集團(tuán)正式達(dá)成合作，“全球循環(huán)”邁出重要一步

這不僅是雙方歷經(jīng)打磨、精益求精的成果，更為后續(xù)合作鋪就了清晰路徑根據(jù)協(xié)議，雙方將通過(guò) Revomet Bitterfeld公司在德國(guó)比特費(fèi)爾德共建鋰電池回收拆解工廠，目前工廠極片線已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，電池線已規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2026年投入生產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)和產(chǎn)線發(fā)展節(jié)奏與歐洲電池退役時(shí)間保持高度一致 作為擁有 “梯次利用、再生利用” 雙資質(zhì)的新能源材料企業(yè)，中偉股份在新能源電池材料領(lǐng)域積淀了深厚的全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)力，已構(gòu)建“資源開(kāi)發(fā)-材料智造-全球循環(huán)”閉環(huán)生態(tài)體系，并在貴州銅仁建立了從廢舊電池拆解、破碎到提鋰、回收鎳鈷錳元素全流程生產(chǎn)體系。

產(chǎn)業(yè)資訊

[負(fù)極材料]：產(chǎn)能增速放緩 硅負(fù)極產(chǎn)能布局成為趨勢(shì)

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel解讀：動(dòng)力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問(wèn)題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)至2030年回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制的雙重驅(qū)動(dòng)下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進(jìn)入快速擴(kuò)張期，而處理過(guò)剩產(chǎn)能問(wèn)題已成為行業(yè)發(fā)展中無(wú)法回避的突出矛盾 二、動(dòng)力電池可回收資源量測(cè)算 新能源汽車動(dòng)力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計(jì)2028年全年退役量將達(dá)57.14萬(wàn)噸，其中三元電池26.89萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰電池30萬(wàn)噸；2030年退役量將進(jìn)一步增至166.86萬(wàn)噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬(wàn)噸和107.59萬(wàn)噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長(zhǎng)特征。

熱點(diǎn)聚焦

湖南省應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）

發(fā)揮鋰電池及先進(jìn)儲(chǔ)能材料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，支持永州等地發(fā)揮自身特色優(yōu)勢(shì)，圍繞應(yīng)急電源車、長(zhǎng)儲(chǔ)型應(yīng)急電源、便攜式應(yīng)急電源等領(lǐng)域，大力承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項(xiàng)目，加快韌鏈強(qiáng)群，建設(shè)中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群 ?；窇?yīng)急裝備特色產(chǎn)業(yè)集群。

原料

[隆眾聚焦]：1-己烯應(yīng)用全景：從聚烯烴共聚到新能源材料

熱點(diǎn)聚焦

貴州省大龍開(kāi)發(fā)區(qū)新能源賽道跑出“加速度”

2021年3月，“全球首條利用硫化錳渣制備動(dòng)力電池材料的生產(chǎn)線”在這里落地，如今可日處理硫化錳渣約200噸，產(chǎn)出錳金屬量約20噸和鎳鈷金屬量1噸依托“原錳礦——工業(yè)硫酸錳——電池用硫酸錳——鋰電池用四氧化三錳——高端錳酸鋰”產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合錳渣綜合利用技術(shù)，匯成已構(gòu)建起具有公司特色的綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈 走進(jìn)貴州嘉尚年產(chǎn)25萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間，自動(dòng)化生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一批批錳酸鋰正極材料接連下線。

熱點(diǎn)資訊

項(xiàng)目啟動(dòng)！溧水再添新能源總部基地

企業(yè)已在泰州市建成“年處理5000噸磷酸鐵鋰廢料”修復(fù)生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)滿銷 為滿足快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，該公司在溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)投資5億元，建設(shè)年處理能力達(dá)3萬(wàn)噸的磷酸鐵鋰電池正極材料修復(fù)總部基地該基地包含修復(fù)型磷酸鐵鋰生產(chǎn)線、電池研發(fā)中心與檢測(cè)中心，將成為公司技術(shù)研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)的核心樞紐項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)2025年底正式投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年?duì)I收5.5億元，新增就業(yè)崗位200余個(gè) “溧水區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特、產(chǎn)業(yè)鏈條完備，并為企業(yè)提供高效務(wù)實(shí)的服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

抓住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策機(jī)遇 內(nèi)蒙古積極布局新材料產(chǎn)業(yè)新賽道

目前，贛鋒鋰業(yè)一期2萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目、蒙金礦業(yè)一期年采選60萬(wàn)噸采選項(xiàng)目已建成，贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)8萬(wàn)噸磷酸鐵鋰和2吉瓦時(shí)電芯制造、新蒙新年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目、特變電工年產(chǎn)2吉瓦時(shí)組串式儲(chǔ)能變流器項(xiàng)目、恒力源年產(chǎn)2.5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目正加快建設(shè)，全盟已基本實(shí)現(xiàn)從鋰資源開(kāi)發(fā)到儲(chǔ)能電站一站式布局 強(qiáng)化政策、要素、服務(wù)三方面保障，內(nèi)蒙古積極擁抱新材料產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移八面來(lái)風(fēng) 當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

乘聯(lián)分會(huì)：7月1-13日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售57.1萬(wàn)輛

純電動(dòng)車目前主力電池能量密度區(qū)間在125到160之間尤其2025年二季度表現(xiàn)比較突出的是125到140的電池占比達(dá)到61%，同比上升13個(gè)百分點(diǎn)2025年二季度的電池能量密度160以上的車型占比6%，相對(duì)于2024年13%出現(xiàn)了明顯的下降 電池企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池的占比份額從2024年已經(jīng)反超比亞迪2025年二季度比亞迪開(kāi)始發(fā)力恢復(fù)，但份額較同期仍下降4.8個(gè)百分點(diǎn)。

汽車

杜柯：磷酸錳鐵鋰的合成新工藝探究

鋰離子電池具有能量密度大、電壓高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，被大規(guī)模地用于便攜式電子設(shè)備，電動(dòng)汽車和電網(wǎng)儲(chǔ)能等商業(yè)領(lǐng)域 在鋰離子電池中，電極材料，尤其是正極材料對(duì)電池性能的影響巨大其中橄欖石型鐵系磷酸鹽正極材料具有制備簡(jiǎn)單、成本低廉、安全性能高等優(yōu)點(diǎn) 2024年中國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量548.4GWh，同比增長(zhǎng)41.5%其中，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量409GWh，占總裝車量的74.6%，同比增長(zhǎng)56.7%。

會(huì)議

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長(zhǎng)期共存

中偉股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)表示， 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢(shì)，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補(bǔ)部分在成本端的短板并實(shí)現(xiàn)高性能，我們預(yù)計(jì)三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長(zhǎng)期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時(shí)，三元電池在新興動(dòng)力市場(chǎng)中有獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，例如低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域、人形機(jī)器人、固態(tài)電池市場(chǎng) 從歐美動(dòng)力電池市場(chǎng)，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對(duì)長(zhǎng)續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

專家解讀 | 深刻認(rèn)識(shí)推進(jìn)零碳園區(qū)建設(shè)的重大意義

二、建設(shè)零碳園區(qū)有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深度降碳 鋼鐵、建材、有色、石化、化工等傳統(tǒng)行業(yè)是我國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)，其高排放、高載能特點(diǎn)突出，是制造業(yè)推進(jìn)節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域相關(guān)行業(yè)碳排放達(dá)峰后，在滿足市場(chǎng)產(chǎn)品需求、保持必要產(chǎn)能規(guī)模的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)碳排放穩(wěn)步下降，必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路新興產(chǎn)業(yè)方面，鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)制造業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)，且隨著人工智能發(fā)展，算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長(zhǎng)。

鋼材

我國(guó)上半年新批準(zhǔn)建立國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)524項(xiàng)

各領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)新建數(shù)量均有明顯增長(zhǎng)，其中制造業(yè)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)增幅最大，新建的石墨物理特性系列標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，包括比表面積、粒度分布、振實(shí)密度、磁性物質(zhì)4類，為鋰電池制造企業(yè)提供了精準(zhǔn)可靠的檢測(cè)“標(biāo)尺”，有力支撐原材料質(zhì)量控制和生產(chǎn)工藝優(yōu)化；合金結(jié)構(gòu)鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)能夠滿足鋼鐵企業(yè)相關(guān)精密測(cè)量需求，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 從研制單位類型看，企業(yè)申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)379項(xiàng)，占比72.3%，同比增長(zhǎng)86.7%；科研事業(yè)單位申報(bào)145項(xiàng)，占比27.7%，同比增長(zhǎng)61.1%。

鋼材

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場(chǎng)爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場(chǎng)旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬(wàn)元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)突破28.9萬(wàn)臺(tái)，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

2025年貴州省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目名單：鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個(gè)

6月29日，貴州省人民政府發(fā)布《2025年貴州省重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目名單》，共3199個(gè)項(xiàng)目，涵蓋四化項(xiàng)目、基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、民生工程項(xiàng)目等其中，鋰電相關(guān)項(xiàng)目18個(gè)，具體如下： 1、息烽縣10萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰（一期5萬(wàn)噸）項(xiàng)目 2、貴安新區(qū)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料一體化建設(shè)項(xiàng)目 3、六盤(pán)水高新區(qū)年產(chǎn)5000噸新能源材料（碳酸鋰）項(xiàng)目 4、大龍開(kāi)發(fā)區(qū)年產(chǎn)25萬(wàn)噸鋰離子電池正極材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目 5、大龍開(kāi)發(fā)區(qū)年處理5萬(wàn)噸廢舊鋰電池資源循環(huán)利用項(xiàng)目 6、大龍開(kāi)發(fā)區(qū)博邦山河年產(chǎn)8萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料及石墨項(xiàng)目 7、興義市清水河磷酸鐵鋰建設(shè)項(xiàng)目 8、興義市年產(chǎn)14萬(wàn)噸鋰離子電池正負(fù)極材料制造基地項(xiàng)目 9、鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣年綜合利用10萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目 10、福泉市盛屯新能源鋰電材料項(xiàng)目 11、甕安縣泰旭盛新能源材料年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸二氫鋰項(xiàng)目 12、年產(chǎn)1萬(wàn)噸特種磷酸鐵鋰項(xiàng)目 13、普定縣年產(chǎn)3萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料石墨化加工一體化項(xiàng)目 14、碧江區(qū)年產(chǎn)3000噸鋰離子電池硅碳負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 15、大龍開(kāi)發(fā)區(qū)廢舊鋰電池再生利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目 16、大龍經(jīng)開(kāi)區(qū)年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸動(dòng)力型鋰離子電池正極材料生產(chǎn)基地 17、大龍開(kāi)發(fā)區(qū)含鋰廢料綜合利用項(xiàng)目 18、開(kāi)陽(yáng)縣磷化集團(tuán)硫鈦鐵鋰聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目 。

產(chǎn)業(yè)資訊

億緯鋰能沈陽(yáng)基地投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，將研發(fā)耐嚴(yán)寒新能源電池

據(jù)了解，億緯鋰能系統(tǒng)集群涵蓋動(dòng)力和儲(chǔ)能兩大業(yè)務(wù)，已具備全球制造、全球交付的能力，合計(jì)產(chǎn)能超200GWh當(dāng)日投產(chǎn)的沈陽(yáng)系統(tǒng)工廠是東北地區(qū)首座同時(shí)具備動(dòng)力、儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)能力的工廠，將全面實(shí)施數(shù)字化3.0制造管理系統(tǒng)，打造東北地區(qū)示范標(biāo)桿產(chǎn)線 特別值得一提的是當(dāng)日成立的億緯鋰能鋰電池寒區(qū)應(yīng)用研究中心，將依托億緯鋰能技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攜手東北地區(qū)相關(guān)材料及應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，研發(fā)適配寒區(qū)極端條件的新型電池材料與技術(shù)，攻克電池在低溫環(huán)境下性能衰減的關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)電池低溫續(xù)航及充放電效率等關(guān)鍵性能大幅提升。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：2025電解液上半年負(fù)重前行 下半年迎難而上

供需面來(lái)看，下半年新增產(chǎn)能較往年明顯減少，但供應(yīng)端貨源仍較為充足，競(jìng)價(jià)保持激烈狀態(tài)，價(jià)格推漲乏力需求面來(lái)看，終端需求存好轉(zhuǎn)預(yù)期，但也存變數(shù)，支撐與阻力并存，故電解液下半年拉鋸戰(zhàn)延續(xù)，均價(jià)在15000-20000元/噸上下震蕩調(diào)整 在全球加速能源轉(zhuǎn)型、大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的大背景下，鋰電池在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域的市場(chǎng)需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，與此同時(shí)，以無(wú)人機(jī)、eVTOL為代表的“低空經(jīng)濟(jì)”飛行器正構(gòu)成驅(qū)動(dòng)需求增長(zhǎng)的全新引擎，隆眾資訊特于8月12-14日于山東煙臺(tái)召開(kāi)"2025石油和化工行業(yè)高新發(fā)展大會(huì)暨2025全國(guó)石油和化工行業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析會(huì)- 電解液高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)"，會(huì)議旨在搭建一個(gè)專業(yè)、高效的交流平臺(tái)，匯聚電解液生產(chǎn)企業(yè)、原料供應(yīng)商、行業(yè)專家以及相關(guān)機(jī)構(gòu)代表，通過(guò)深度對(duì)話與交流，打破信息壁壘，助力行業(yè)在復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。

熱點(diǎn)聚焦