【零跑C16】將搭載中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池

4月15日工信部公示《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第382批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十一批）擬發(fā)布內(nèi)容 根據(jù)公示，零跑汽車新車型——零跑C16車長(zhǎng)為4915mm，軸距2825為mm，搭載由中創(chuàng)新航生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池 據(jù)悉，目前，零跑旗下有四款車型在售，微型車零跑T03售價(jià)區(qū)間在4.99-8.99萬(wàn)，中大型轎車零跑C01售價(jià)區(qū)間為13.68-20.88萬(wàn)，中型SUV零跑C10售價(jià)區(qū)間在12.88-16.88萬(wàn)，尺寸更大一點(diǎn)的中型SUV零跑C11售價(jià)區(qū)間在14.88-20.98萬(wàn)。

快訊

零跑C11增程版亮相暨預(yù)售發(fā)布會(huì)定檔2月9日 搭載43.74千瓦時(shí)三元鋰電池

零跑 C11 增程版目前已通過(guò)工信部申報(bào)，新車長(zhǎng)寬高分別為 4780/1905/1675 毫米，軸距為 2930 毫米，搭載 43.74 千瓦時(shí)三元鋰電池，純電續(xù)航 170 公里，官方確認(rèn)將于 2023 年一季度交付 動(dòng)力方面，零跑 C11 增程版搭載 1199ml 排量 DAM12TD 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 96kW，同時(shí)采用中航鋰電三元鋰蓄電池，電機(jī)額定功率 85kW，峰值功率 200kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

零跑 C11 增程版通過(guò)工信部申報(bào)：搭載三元鋰電池，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 96kW

11月17日消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司昨日公示了申報(bào)最新一批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型其中，零跑C11增程版通過(guò)工信部申報(bào) 申報(bào)信息顯示，零跑C11增程版長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20兩種規(guī)格輪胎 動(dòng)力系統(tǒng)方面，零跑C11增程版搭載1199ml排量DAM12TD發(fā)動(dòng)機(jī)，功率96kW。

產(chǎn)業(yè)資訊

古浪年處理4萬(wàn)噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

該公司是一家專注于鋰電池回收綜合利用的高科技企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋退役鋰電池的回收、梯次利用、材料再生和儲(chǔ)能系統(tǒng)集成，具有專業(yè)、成熟的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 隨著4萬(wàn)噸廢舊鋰電池綜合利用及零碳資源再生產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將填補(bǔ)區(qū)域鋰電池精細(xì)化回收空白，在廢舊鋰電池回收利用領(lǐng)域形成示范效應(yīng)，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力古浪縣在新能源產(chǎn)業(yè)賽道上跑出加速度，推動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬(wàn)億元

基建

福州港首次出運(yùn)光伏產(chǎn)品，總貨值超4.5億元

近日，“遠(yuǎn)瑞188”號(hào)貨輪裝載著體積龐大的海上光伏平臺(tái)，緩緩駛離福州港江陰港區(qū)，這是福州港首次出運(yùn)光伏產(chǎn)品 此次發(fā)運(yùn)的海上光伏平臺(tái)由中水四局(福清)能源裝備有限公司生產(chǎn)，規(guī)格為長(zhǎng)66米，寬34.8米，高14.9米，單件重量達(dá)90噸，首批海上光伏平臺(tái)共48個(gè)，總貨值超4.5億元，將用于寧德福鼎海上光伏發(fā)電項(xiàng)目 近年來(lái)，新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等外貿(mào)“新三樣”需求旺盛，去年11月，福清海事處在江陰港區(qū)建立并運(yùn)行福建省首個(gè)船舶載運(yùn)“新三樣”貨物前沿服務(wù)站，以服務(wù)保障江陰港區(qū)船舶載運(yùn)電動(dòng)汽車、鋰電池等“新三樣”貨物海上運(yùn)輸安全暢通，讓港區(qū)“新三樣”貨物跑出海運(yùn)加速度。

產(chǎn)業(yè)資訊

王學(xué)雷：動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)走向規(guī)范化發(fā)展

大力發(fā)展動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)，是確定性事件！乘用車退役逐年增加，2028年開(kāi)始，整體退役量爆發(fā)式增加鋰電池回收產(chǎn)值規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng)，考慮梯次利用，2030年國(guó)內(nèi)產(chǎn)值將接近800億，2032年左右產(chǎn)值達(dá)到1000億左右汽車電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆，動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)將是未來(lái)十年，國(guó)內(nèi)少有的能夠持續(xù)放量增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)且這種放量增長(zhǎng)是概率極高的確定性事件！ 二、回收行業(yè)主要問(wèn)題與規(guī)范化發(fā)展 目前各企業(yè)處理產(chǎn)能搶跑，全國(guó)濕法廠處理鋰電廢料產(chǎn)能達(dá)286.1萬(wàn)噸，其中，江西、湖南、廣東、浙江、河南、安徽位居前五，安徽、湖北、山東等后續(xù)潛力巨大。

主題大會(huì)

Mysteel周報(bào)：廢料報(bào)價(jià)小幅上調(diào) 下游態(tài)度謹(jǐn)慎（20240909-20240913）

這家初創(chuàng)企業(yè)已得到豪華跑車公司保時(shí)捷和電器制造商博世的支持從周一開(kāi)始，該公司在德國(guó)聯(lián)邦北萊茵-威斯特法倫州多爾馬根鎮(zhèn)的新工廠開(kāi)始動(dòng)工這座工廠投資超過(guò)1.8億歐元（2 億美元），預(yù)計(jì)占地236000平方英尺，將為歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)生產(chǎn)再回收利用電池Cylib表示，其工廠將成為歐洲最大的端到端鋰離子電池回收工廠該公司計(jì)劃每年在該工廠回收大約3萬(wàn)噸報(bào)廢鋰電池，使其規(guī)模超過(guò)目前最大的同類工廠Hydrovolt。

周報(bào)

前8月 共建雙圈重大項(xiàng)目完成投資3229億元 年度投資完成率73.9%，超時(shí)序7.2個(gè)百分點(diǎn)

其中，渝昆高鐵渝宜段進(jìn)入試運(yùn)行階段，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)工程第四跑道完成竣工驗(yàn)收，渝西高鐵康渝段賽馬門隧道貫通，向家壩灌區(qū)一期一步工程北總干渠渠首段建設(shè)施工完成，達(dá)州燃?xì)怆娬径诠こ痰?個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè) 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目方面，1—8月完成投資1016.7億元，年度投資完成率83.7%其中，川渝合作（廣安—合川）生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園竣工投產(chǎn)，綿陽(yáng)天宜上佳綠能新材料創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園廠房完工，兩江贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園一期廠房建成、Pack項(xiàng)目投產(chǎn)，九龍坡氫燃料電池研發(fā)檢測(cè)基地建成投用，德陽(yáng)經(jīng)開(kāi)區(qū)航空航天燃機(jī)裝備高端零部件智能制造基地等10個(gè)項(xiàng)目已開(kāi)工建設(shè)。

熱點(diǎn)資訊

伊之密攜手馬來(lái)西亞工業(yè)巨頭DRB-HICOM集團(tuán)

今年六月，伊之密泰國(guó)子公司開(kāi)業(yè)，不僅彰顯了公司深化國(guó)際合作、擴(kuò)大海外市場(chǎng)版圖的堅(jiān)定決心，更是其發(fā)展戰(zhàn)略中至關(guān)重要的一環(huán)目前，東南亞的制造業(yè)正處于快速發(fā)展階段，尤其是新能源汽車領(lǐng)域據(jù)畢馬威的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)企業(yè)在東南亞的“新三樣”（即：新能源汽車、鋰電池及光伏產(chǎn)品）出口同比增長(zhǎng)高達(dá)89.3%，領(lǐng)跑全球市場(chǎng) 伊之密作為全球模壓成型領(lǐng)域的整體方案及成型裝備系統(tǒng)服務(wù)商，其注塑、壓鑄及橡膠成型裝備可廣泛應(yīng)用于新能源汽車的多項(xiàng)零部件生產(chǎn)。

熱點(diǎn)資訊

璞泰來(lái)年產(chǎn)20萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料成套生產(chǎn)線項(xiàng)目在邛崍投產(chǎn)

項(xiàng)目簽約落地后，成都實(shí)施項(xiàng)目全生命周期管理服務(wù)，市級(jí)部門和區(qū)（市）縣統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng)，圍繞項(xiàng)目入庫(kù)、開(kāi)工、促建、投運(yùn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)化專班服務(wù)、要素保障，全力促進(jìn)招引項(xiàng)目加快開(kāi)工、落地轉(zhuǎn)化，推動(dòng)璞泰來(lái)項(xiàng)目跑出了開(kāi)工建設(shè)的“加速度” 截至目前，璞泰來(lái)各項(xiàng)目相繼投產(chǎn)投運(yùn)其中，紫宸負(fù)極和石墨一體化生產(chǎn)項(xiàng)目一期于今年3月啟動(dòng)試產(chǎn)，二期項(xiàng)目計(jì)劃今年12月前建成投產(chǎn)；卓勤基膜和涂覆一體化項(xiàng)目于2022年10月陸續(xù)投產(chǎn)；嘉拓鋰電池智能設(shè)備制造項(xiàng)目計(jì)劃今年底前建成投產(chǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

安徽?。旱?030年短流程煉鋼比例達(dá)到20%以上

聚焦新能源汽車、鋰電池、光伏電池“新三樣”以及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鼓勵(lì)重點(diǎn)園區(qū)、頭部企業(yè)大型廠區(qū)深挖節(jié)能降碳潛力，探索綠色低碳發(fā)展路徑和解決方案，到2027年，打造5個(gè)以上零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)持續(xù)創(chuàng)建一批能效、水效“領(lǐng)跑者”、再生資源規(guī)范條件企業(yè)、環(huán)保裝備規(guī)范條件企業(yè)、工業(yè)廢水循環(huán)利用試點(diǎn)企業(yè)園區(qū)等，從工業(yè)源頭到終端系統(tǒng)化深挖能源資源節(jié)約潛力 三、組織實(shí)施 （一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

鋼材

【負(fù)極材料】云南中晟中10萬(wàn)噸負(fù)極項(xiàng)目即將投產(chǎn)

目前萬(wàn)事俱備，只待擇機(jī)投產(chǎn)”云南中晟負(fù)責(zé)人說(shuō) 中晟年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池石墨負(fù)極材料、鋰宸年產(chǎn)5000噸氧化亞硅和2萬(wàn)噸天然石墨負(fù)極材料項(xiàng)目從簽約到投產(chǎn)分別用時(shí)150天、157天……多個(gè)入昭投資項(xiàng)目跑出了“昭通速度”也見(jiàn)證了昭通為企服務(wù)的“昭通溫度” 云南中晟新材料有限責(zé)任公司從最初計(jì)劃建設(shè)1.5萬(wàn)噸石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線，逐步擴(kuò)大到3萬(wàn)噸、13萬(wàn)噸目前，中晟正在爭(zhēng)取新建年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)項(xiàng)目能評(píng)指標(biāo)和能評(píng)批復(fù)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)23萬(wàn)噸的鋰離子電池石墨負(fù)極材料規(guī)模。

行業(yè)資訊

科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加快發(fā)展化纖行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力

泰和新材黨委書記、董事長(zhǎng)宋西全在致辭中談到，作為化纖行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，泰和新材始終堅(jiān)持“人才引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”發(fā)展戰(zhàn)略，泰和新材已將創(chuàng)新融入骨血中因?yàn)閯?chuàng)新，泰和新材先后突破氨綸、間位芳綸、對(duì)位芳綸等高性能纖維領(lǐng)域多項(xiàng)“卡脖子”技術(shù)，規(guī)模均穩(wěn)居世界前列；率先推出了萊特美 發(fā)光纖維、ECODY 綠色印染等國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)品、技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越泰和新材成立了安全防護(hù)和信息技術(shù)、綠色化工、先進(jìn)紡織、新能源材料四大事業(yè)集群，正在圍繞綠色制造、智能穿戴、生物基材料、綠色化工、信息技術(shù)、新能源材料等六大新賽道深入布局，接連實(shí)現(xiàn)了鋰電隔膜、纖維鋰電池等7個(gè)項(xiàng)目突破，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，打造發(fā)展新動(dòng)能。

政策要聞

固態(tài)電池“國(guó)家隊(duì)”呼之欲出

不止是全固態(tài)電池，日本在鋰電池的產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域，起步也非常早經(jīng)過(guò)30多年的時(shí)間，日本的企業(yè)，無(wú)論是在核心材料，還是在整個(gè)電池產(chǎn)品上也一直處于領(lǐng)先的地位”在李崢看來(lái)，中國(guó)鋰電池的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和整個(gè)產(chǎn)業(yè)化工作較于日本起步相對(duì)較晚但是在過(guò)去十幾年的時(shí)間，中國(guó)廣闊的市場(chǎng)和非常明確的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)思路，使中國(guó)從“跟跑”到了“并跑”的階段 “中國(guó)在全固態(tài)電池量產(chǎn)的領(lǐng)域，最大的優(yōu)勢(shì)還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)規(guī)模。

汽車

Mysteel：銻價(jià)屢創(chuàng)新高 源于何處？止于何處？

5月14日，美方發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對(duì)自華進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、關(guān)鍵礦產(chǎn)、半導(dǎo)體以及鋼鋁、港口起重機(jī)、個(gè)人防護(hù)裝備等產(chǎn)品的加征關(guān)稅緬甸、其他地域沖突、進(jìn)出口限制等問(wèn)題也存在，但是緬甸進(jìn)口銻礦在今年可能還會(huì)存在增量 國(guó)內(nèi)外價(jià)格互為推手之三，4月份表現(xiàn)為國(guó)內(nèi)價(jià)格帶漲國(guó)外，5月表現(xiàn)為國(guó)外價(jià)格跑贏國(guó)內(nèi)，近期國(guó)外價(jià)格上調(diào)幅度增大，每次上調(diào)1000美金以上，美國(guó)進(jìn)口銻的主要來(lái)源是中國(guó)，依賴銻進(jìn)口，目前美國(guó)汽車電池行業(yè)的需求比較穩(wěn)定，但是由于高價(jià)，成交量也在減少中，此次價(jià)格上漲國(guó)內(nèi)外價(jià)格可以說(shuō)是互為推手，下圖可看到2024年以來(lái)國(guó)外價(jià)格的走勢(shì)。

主編視角

云南發(fā)布2024年省級(jí)重大項(xiàng)目清單，共1650個(gè)項(xiàng)目

5月13日，云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級(jí)重大項(xiàng)目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項(xiàng)目清單》此次發(fā)布的省級(jí)重大項(xiàng)目共計(jì)1650個(gè)，總投資27410億元，年度計(jì)劃投資4519億元，項(xiàng)目數(shù)量同比增加10% 1650個(gè)省級(jí)重大項(xiàng)目中，115個(gè)納入“重中之重”項(xiàng)目清單，，總投資13175億元，年度計(jì)劃投資2145億元，包括富民抽水蓄能項(xiàng)目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項(xiàng)目、新建重慶至昆明高鐵云南段項(xiàng)目、滇中引水主體工程一期項(xiàng)目、昆華國(guó)際醫(yī)院項(xiàng)目等。

基建

重慶公布2024年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目清單，總投資約4.4萬(wàn)億元

基建

電解液龍頭?？菩略催B收20CM漲停，鋰電池板塊強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)？

自2月6日以來(lái)，該指數(shù)反彈勢(shì)頭領(lǐng)跑大盤，其中3月11日寧德時(shí)代放量大漲14.46%，成交額破130億元高居A股榜首，在其帶動(dòng)之下，?？菩略?、天賜材料、璞泰來(lái)（603659.SH）紛紛漲停，鋰電池板塊單日大漲4.53% 從消息面來(lái)看，摩根士丹利近日發(fā)布報(bào)告，將電池巨頭寧德時(shí)代的評(píng)級(jí)上調(diào)至“超配”，選為行業(yè)首選，并設(shè)定目標(biāo)價(jià)為210元，遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)股價(jià)（158元/股）。

動(dòng)力電池

比亞迪董事長(zhǎng)：新能源汽車發(fā)展只會(huì)越跑越快

“新能源汽車發(fā)展只會(huì)越跑越快，不會(huì)給我們停下來(lái)、慢下來(lái)、喘口氣的機(jī)會(huì)”王傳福表示，中國(guó)汽車電動(dòng)化將進(jìn)一步深入，與此同時(shí)，中國(guó)品牌在內(nèi)地市場(chǎng)份額不斷提升，已從2020年的38%，提升至去年的56%，在新能源汽車領(lǐng)域形成了高認(rèn)可度和品牌優(yōu)勢(shì)電動(dòng)化、智能化重塑豪華車市場(chǎng)格局，為中國(guó)國(guó)貨潮牌發(fā)力高端市場(chǎng)創(chuàng)造新優(yōu)勢(shì)、新機(jī)遇 此外，出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成“新三樣”，為廣東制造在海外增加新亮色。

汽車