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更新時間:2025-05-11

快訊播報

自行車改裝鋰電池快訊

2025-01-09 08:53

財聯(lián)社訊,1月8日,國家認證認可監(jiān)督管理委員會有關(guān)負責人表示,2024年將電動自行車鋰電池、充電器等12種安全風險較高產(chǎn)品納入強制性產(chǎn)品認證,也就是社會大眾熟知的CCC認證管理,CCC產(chǎn)品目錄增至17類106種產(chǎn)品,CCC認證產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查2022-2024年平均合格率為93.9%,較2020-2024年平均合格率提高1.2個百分點,組織對CCC認證產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)核查2.4億次,同比增長135%,攔截無證商品信息1315萬次,有效發(fā)揮強制性認證“保安全底線”作用,同時完善電動自行車強制性產(chǎn)品認證制度,暫停、撤銷不符合強制性國家標準的電動自行車CCC認證證書1萬余張。

2024-12-19 08:52

12月18日,工信部就《電動自行車鋰離子電池回收和綜合利用管理辦法(征求意見稿)》公開征求意見。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)與電動自行車鋰電池生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)階段加強綠色設(shè)計,提高產(chǎn)品的可拆卸性、可回收性、可維護性。電動自行車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)承擔廢鋰電池回收主體責任,用好現(xiàn)有各類回收途徑構(gòu)建回收網(wǎng)絡(luò),提供回收服務(wù)。

2024-04-01 15:58

3月31日,中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中,發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象。在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地。據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

2024-06-24 09:22

近日,廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會,廣州鐵路職業(yè)學院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機構(gòu),以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個涉及電動自行車和電池的報廢回收標準《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹,《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團體在鉛酸蓄電池回收標準基礎(chǔ)上,對報廢輕型電動車及鋰電池回收標準進行規(guī)定。

2024-05-08 13:41

5月8日,工業(yè)和信息化部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家消防救援局制定了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》和《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》。要求企業(yè)應(yīng)落實生產(chǎn)者責任延伸制度,通過自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)。加強廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳,引導(dǎo)消費者規(guī)范安全移交廢鋰電池。鼓勵開展對電動自行車及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理。企業(yè)應(yīng)采用三維軟件進行造型設(shè)計,配備并使用ERP(企業(yè)資源計劃)、MES(生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng))。企業(yè)生產(chǎn)或采購的電動自行車蓄電池應(yīng)依標準進行編碼標識,推動電池信息溯源管理。

自行車改裝鋰電池

市場行情

自行車改裝鋰電池相關(guān)資訊

  • 年中盤點:2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

    在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

    頭條

  • Mysteel周報:廢料價格整體穩(wěn)定運行 市場成交略有放量(20240401-20240407)

    在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

    周報

  • 央視揭露鋰電池回收亂象!

    3月31日,中央電視臺《財經(jīng)調(diào)查》在一線走訪中,發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象在當前鋰電池回收行業(yè)中,一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進入到這個市場,擅自回收拆解舊的鋰電池,生產(chǎn)出了很多“三無產(chǎn)品”,給社會公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,當前動力電池回收存在準入門檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問題,導(dǎo)致生產(chǎn)者責任延伸制度難以落地據(jù)估算,目前電動自行車領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨,其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝鋰電池,他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

    快訊

  • 重慶公布2024年市級重點項目清單,總投資約4.4萬億元

    基建

  • 應(yīng)急管理部:持續(xù)、系統(tǒng)、深入研究鋰離子電池安全性能、滅火裝置性能優(yōu)化提升

    下一步,我們將認真吸納您的建議,強化分析研判和事故調(diào)查處理,精準防控火災(zāi)風險,進一步加強電動自行車消防安全管理 一是在監(jiān)管方面,應(yīng)急管理部積極聯(lián)合工業(yè)和信息化部、公安部、市場監(jiān)管總局組織開展非法改裝電動自行車鋰電池治理,加大行政執(zhí)法力度,堅決打擊非法生產(chǎn)、改裝電動自行車鋰電池違法行為,對存在安全隱患、質(zhì)量不合格的電動自行車鋰電池,加大調(diào)查力度針對電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、流通銷售、通行秩序、停放充電、回收拆解等方面的突出問題,起草了《加強電動自行車全鏈條安全監(jiān)管重點工作任務(wù)及責任清單(征求意見稿)》,已征求工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等有關(guān)部門意見。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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