第387批新車公示中申報了12款燃料電池牽引車

在重卡領(lǐng)域，其對燃料電池牽引車頗有野心，今年前9月已在三個批次公示申報新車 在第387批公示，德力新能源汽車申報了兩款燃料電池牽引車一款產(chǎn)品型號為DLP4252FCEVT73，從外觀來看，駕駛室改裝自東風(fēng)柳汽乘龍系列車型，時尚大氣該車整備質(zhì)量為11.2噸，軸距為4050+1350mm，反光標(biāo)識生產(chǎn)企業(yè)為常州華日升反光材料有限公司或浙江龍游道明光學(xué)有限公司，接近角/離去角（度）為17/55；儲能裝置為錳系三元鋰電池、產(chǎn)自天津榮盛盟固利，配套特百佳雙電機、單電機功率為230千瓦，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)自河南國鴻氫能科技有限公司，ABS系統(tǒng)產(chǎn)自東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。

汽車

江蘇舉辦鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)班

8月21日，江蘇省應(yīng)急管理廳在常州溧陽市舉辦全省鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)專題培訓(xùn)班培訓(xùn)班強調(diào)，鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，發(fā)展迅速，但鋰電池生產(chǎn)過程的高風(fēng)險性不容忽視，廣大鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)要以安全為出發(fā)點，對照重點檢查事項，聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強涂布、注液、化成、老化等高危工藝的重點管控，確保消除既有隱患，做好自我安全管理同時，要通過互助聯(lián)盟加強行業(yè)自律，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平。

新能源

【龍蟠科技】常州鋰源五大生產(chǎn)基地全面滿產(chǎn)，助推新能源行業(yè)快速發(fā)展

隨著全球新能源市場的蓬勃發(fā)展，常州鋰源迎來了生產(chǎn)高峰今年三月，公司五大生產(chǎn)基地實現(xiàn)全面滿產(chǎn)，展現(xiàn)了鋰源強大的生產(chǎn)能力和市場競爭力，為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定供應(yīng)提供了有力保障 常州鋰源作為全球領(lǐng)先的鋰電池正極材料供應(yīng)商，其五大生產(chǎn)基地均采用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，實現(xiàn)了高效、智能、環(huán)保的生產(chǎn)模式在全面滿產(chǎn)的狀態(tài)下，常州鋰源不僅滿足了國內(nèi)市場的旺盛需求，還積極開拓國際市場，全球首個海外萬噸級規(guī)?；姿徼F鋰正極材料生產(chǎn)基地也正在加緊設(shè)備調(diào)試，此外與日韓、歐美等國際一流電池企業(yè)均展開合作，為全球新能源行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

企業(yè)動態(tài)

新能源企業(yè)女性領(lǐng)導(dǎo)力打造

2018年7月劉靜瑜臨危受命出任中創(chuàng)新航（原中航鋰電）黨委書記、董事長兼總經(jīng)理當(dāng)時的中航鋰電已是深陷連續(xù)虧損困境原控股股東成飛集成的年報顯示：2017年、2018年中創(chuàng)新航虧損額分別為3.3億元和7億元 當(dāng)問起當(dāng)初接受任命到常州市金壇區(qū)赴任的初心時，劉董事長大致談了三點：1，常年在國企工作，已經(jīng)在深天馬歷練多年，企業(yè)管理理念基本成熟；2，原先從事的產(chǎn)業(yè)競爭格局已經(jīng)基本定型，沒有太多提升空間；3，新能源是方向是趨勢，鋰電池在其間占比大，市場規(guī)模上萬億，自己的管理思想有發(fā)揮空間。

頭條

Mysteel年終盤點：2023年鋰電回收行業(yè)十大話題

長久物流：5月19日，長久物流公布，公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權(quán)，合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元廣東迪度新能源設(shè)立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，在東莞、江門、常州等地設(shè)有生產(chǎn)和銷售基地，同時在深圳設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)園是工信部第三批廢舊動力鋰電池回收行業(yè)規(guī)范公司白名單企業(yè)。

頭條

常州伯端機電設(shè)備有限公司確認(rèn)支持2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

常州伯端是一家專業(yè)從事新能源智能裝備研發(fā)及制造的科技型企業(yè)，主營非標(biāo)干燥設(shè)備、窯爐設(shè)備等新能源行業(yè)關(guān)鍵配套設(shè)備伯端智能裝備公司技術(shù)研發(fā)實力雄厚，有完整的研發(fā)制造體系，能獨立自主開發(fā)設(shè)計各類新能源配套設(shè)備公司聚焦鋰電池、氟化工、催化劑等行業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，市場口碑頗佳 常州伯端嚴(yán)格參照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求，將設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、安裝和服務(wù)集成一體，為用戶提供保質(zhì)保量最滿意的服務(wù)，公司先后獲得了各項認(rèn)證：ISO9001，HSE，ISO4001，GB/T28001等。

會議

江蘇：擴(kuò)大汽車整車和零部件出口，指導(dǎo)蘇州盡快啟動二手車出口業(yè)務(wù)

6月7日消息，江蘇省人民政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》，其中提到，支持企業(yè)出海拓市場，培育擴(kuò)大汽車行業(yè)出口擴(kuò)大汽車整車和零部件出口支持常州、南京等地新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度，盡快形成新增長點支持新能源汽車通過中歐班列運輸，推進(jìn)有關(guān)口岸提升鋰電池等?；愤\輸儲存條件，拓寬物流渠道，助力企業(yè)降本增效支持南京二手車出口試點企業(yè)優(yōu)化擴(kuò)容，指導(dǎo)蘇州盡快啟動二手車出口業(yè)務(wù)，穩(wěn)步擴(kuò)大二手車出口。

產(chǎn)業(yè)資訊

江蘇：支持南京二手車出口試點企業(yè)優(yōu)化擴(kuò)容，指導(dǎo)蘇州盡快啟動二手車出口業(yè)務(wù)

6月7日，江蘇省人民政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的若干措施》其中提出，培育擴(kuò)大汽車行業(yè)出口發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整的優(yōu)勢，支持企業(yè)加強技術(shù)創(chuàng)新，完善國際營銷服務(wù)體系，擴(kuò)大汽車整車和零部件出口支持常州、南京等地新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度，盡快形成新增長點支持新能源汽車通過中歐班列運輸，推進(jìn)有關(guān)口岸提升鋰電池等?；愤\輸儲存條件，拓寬物流渠道，助力企業(yè)降本增效支持南京二手車出口試點企業(yè)優(yōu)化擴(kuò)容，指導(dǎo)蘇州盡快啟動二手車出口業(yè)務(wù)，穩(wěn)步擴(kuò)大二手車出口。

汽車

美華新材7萬噸電池回收利用項目開工

項目計劃于2023年12月建成投產(chǎn)，設(shè)電池拆解、破碎、浸出、萃取、合成、檢驗、研發(fā)等多個車間和部門，預(yù)計定員300余人，年綜合回收利用廢舊鋰電池材料7萬噸，產(chǎn)出碳酸鋰、硫酸鎳、硫酸鈷等鋰電池材料6萬余噸，年產(chǎn)值30億元以上公司在南京、武漢、成都、合肥、廈門、常州、蕪湖、贛州、九江等地設(shè)分支機構(gòu)和前端回收工廠，長期服務(wù)于國內(nèi)外知名鋰電池制造企業(yè)，本項目具有良好的發(fā)展前景和空間，誠邀您與我們一起見證企業(yè)未來發(fā)展! 。

產(chǎn)業(yè)資訊

一期投資5億！年產(chǎn)1GWh！中科深藍(lán)匯澤固態(tài)鋰電池項目開工

近日，中科深藍(lán)匯澤固態(tài)鋰電池項目正式開工據(jù)悉，該項目一期總投資5億元，擬購置電極制作、電芯裝配、原位聚合、化成分選等生產(chǎn)設(shè)備及公輔配套設(shè)施共計53臺（套），年產(chǎn)固態(tài)鋰電池1GWh，達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)開票銷售10億元據(jù)悉，中科深藍(lán)匯澤新能源（常州）有限責(zé)任公司成立于2022年4月，是一家從事高比能固態(tài)鋰電池研發(fā)、制造與應(yīng)用的新能源領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)公司固態(tài)鋰電池技術(shù)兼顧高能量密度與高安全性，產(chǎn)品性能優(yōu)異。

產(chǎn)業(yè)資訊

長久物流：擬1.26億元收購迪度新能源51.00%股權(quán)

5月19日，長久物流公布，公司通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權(quán)，合計轉(zhuǎn)讓價格為1.26億元 廣東迪度新能源設(shè)立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，創(chuàng)始團(tuán)隊擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗在東莞、江門、常州等地設(shè)有生產(chǎn)和銷售基地，同時在深圳設(shè)有高新產(chǎn)業(yè)園專注于電力儲能產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售和服務(wù)，提供鋰電池儲能核心BMS設(shè)備、電池系統(tǒng)及充放電設(shè)備、電池評價及標(biāo)定測試服務(wù)、儲能系統(tǒng)一體化解決方案。

快訊

牽手國際動力電池巨頭 龍蟠科技敲開LG新能源合作大門

上市公司龍蟠科技旗下企業(yè)常州源出產(chǎn)的一款磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品已于近日正式注冊為LG新能源的量產(chǎn)材料，從而敲開了與LG新能源的合作大門據(jù)悉，這也是中國磷酸鐵鋰企業(yè)首次獲得LG新能源的量產(chǎn)認(rèn)證 LG新能源是僅次于寧德時代的全球第二大動力電池企業(yè)，2022年銷售額為25.59萬億韓元(折合人民幣約1407億元)全球市場占有率14%去年，LG新能源已宣布將在2023年量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池 。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel：2022年隔膜行業(yè)大事記

2月 ·2月9日，來自南通發(fā)布的官方消息顯示，星源材質(zhì)鋰電池隔膜項目在南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行開工儀式 ·2月17日，海外鋰電隔膜龍頭企業(yè)Asahi Kasei旭化成正在推進(jìn)將鋰電濕法隔膜產(chǎn)品價格下調(diào)20%的方案 ·2月27日，總投資32億元的常州璞泰來多功能復(fù)合集流體材料及涂層隔膜項目開工。

頭條

鵬輝能源與華自科技戰(zhàn)略合作共拓儲能及鋰電市場

12月16日，鵬輝能源董事長夏信德與華自科技董事長黃文寶一行就儲能及鋰電行業(yè)發(fā)展進(jìn)行深入交流，并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合資源優(yōu)勢，互為賦能，共拓市場夏信德對黃文寶一行的到訪表示熱烈歡迎并簡要介紹了鵬輝的發(fā)展歷程、業(yè)務(wù)布局及未來發(fā)展規(guī)劃他表示，鵬輝是一家專注鋰電池研發(fā)、制造、營銷為一體的高新技術(shù)上市企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋儲能電池、數(shù)碼消費類電池、動力電池三大領(lǐng)域，擁有廣州、珠海、佛山、柳州、常州、衢州、河南及日本福井八個現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

電池生態(tài)眾相：尋求車電最優(yōu)解

2022年11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車在江蘇常州基地下線，用了整整28年！ 現(xiàn)在汽車業(yè)把比亞迪列入案例分析，源于2003年王傳福決定下重注，以2.7億元的價格收購秦川汽車，轉(zhuǎn)型汽車業(yè)，從此比亞迪與王傳福與汽車業(yè)正式結(jié)緣那時的比亞迪，已經(jīng)在消費3C充電電池的鎳鉻、鎳氫、鋰電池領(lǐng)域分別做到了全球第一、第二、第三，那時比亞迪主攻手機領(lǐng)域的所有零部件與生產(chǎn)代工如果交通電動化時代不來臨，比亞迪也將慢慢淪為二流企業(yè)，時代造英雄，只有積極擁抱時代，擁抱變化，才能勝出。

頭條

年規(guī)劃處理能力579萬噸，92家電池回收企業(yè)解讀

據(jù)不完全統(tǒng)計，年規(guī)劃處理能力超5萬噸和電池回收白名單企業(yè)有92家，累計年規(guī)劃處理能力為579萬噸，理論可新增產(chǎn)值約2000億元（按照3.5萬/噸計算） 電池回收企業(yè)分布 地域分布（92家）：廣東?。?7家，占比18.48%），湖南?。?0家，占比10.87%），江西省（10家，占比10.87%），浙江?。?家，占比6.5%），其余分布在河南、河北、江蘇等地。

產(chǎn)業(yè)資訊

總投資50億元鋰電池項目落戶山東

10月25日，深圳市創(chuàng)明新能源股份有限公司（簡稱：創(chuàng)明新能源）與山東省煙臺市在江蘇常州舉行創(chuàng)明電池北方數(shù)字化基地項目簽約儀式 據(jù)悉，該項目計劃投資50億元，占地350畝，建設(shè)涵蓋合漿、涂布、輥壓/分切、制片/裝配、檢測等電池完整生產(chǎn)工藝的現(xiàn)代化智能工廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、智能裝備、消費智能產(chǎn)品與儲能產(chǎn)品等領(lǐng)域項目達(dá)產(chǎn)后，可實現(xiàn)產(chǎn)能過10GWh，年產(chǎn)值近100億元 公開資料顯示，創(chuàng)明新能源成立于2003年3月，是國內(nèi)最早開始從事專業(yè)的18650鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)的企業(yè)之一，近期已經(jīng)多次投建項目。

產(chǎn)業(yè)資訊

動力電池優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能就是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)

個人認(rèn)為現(xiàn)在的問題是要引導(dǎo)資金流向優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，地方政府與金融界應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：鋰電池行業(yè)是火熱，但不是大筆投入就一定能勝出，競爭壓力很大 最后 在交通電動化與電化學(xué)儲能疊加的大環(huán)境下，能持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)電池就是企業(yè)核心競爭力，擁有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能就是擁有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，目前兩家總部在常州的動力電池企業(yè)，每一家的資產(chǎn)都是資本市場上的寵兒，都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)！ （本文作者系吉林大學(xué)青島汽車研究院副院長、《電車商業(yè)研究》創(chuàng)始人顧國洪） 本文只是筆者個人理解僅供業(yè)內(nèi)人士參考，由此做出的投資決策與本人本文無關(guān) 。

頭條

M3P電池今年或供貨特斯拉 預(yù)計今年投產(chǎn)

與此同時，其成本與磷酸鐵鋰電池相當(dāng)，比三元鋰電池更低 而隨著寧德時代M3P電池的量產(chǎn)，也將使新材料市場空間獲得拓展磷酸錳鐵鋰材料方面，當(dāng)升科技、德方納米、力泰鋰能、常州鋰源，百川股份、中貝材料、光華科技等企業(yè)都有所布局含鎂、鋅、鋁等金屬元素的磷酸鹽體系的三元材料方面或也將浮現(xiàn)出參與者 磷酸錳鐵鋰電池方面，國軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)等頭部電池企業(yè)也都在有針對性地進(jìn)行技術(shù)儲備或產(chǎn)品研發(fā)/中試。

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三元高鎳滲透率快速提高：常州貝特瑞高鎳材料投產(chǎn)

三方股東均是全球新能源行業(yè)的佼佼者韓國SKon是全球動力電池領(lǐng)先企業(yè)，億緯鋰能是創(chuàng)業(yè)板首批上市公司，是一家高質(zhì)量鋰電池平臺公司，貝特瑞是全球領(lǐng)先的鋰電池正負(fù)極材料解決方案企業(yè)三方強強聯(lián)手，將打造年產(chǎn)五萬噸鋰電池高鎳三元正極材料項目 2021年4月，該項目正式破土動工經(jīng)過一年的共同努力，2022年6月29日，高鎳三元正極材料1號生產(chǎn)線首批出貨110噸，正式進(jìn)入量產(chǎn)階段 常州貝特瑞董事長楊順毅介紹，接下來將在下半年完成2、3號線建設(shè)，并完成整個園區(qū)的全面建設(shè)工作，力爭實現(xiàn)產(chǎn)量1萬噸，30億元產(chǎn)值目標(biāo)，同時同步開展進(jìn)行4、5號線的設(shè)計論證工作。

產(chǎn)業(yè)資訊