快訊播報
鋰電池直接扔快訊
- 2025-05-16 11:48
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【5月16日報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7300-8000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6700-77000元/噸,較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-16 08:11
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5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運發(fā)布會舉行。當(dāng)日,全球首個百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運。據(jù)悉,此次投運的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計。車內(nèi)安裝了564千瓦時的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。
- 2025-05-15 11:44
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【5月15報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-05-14 11:55
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【5月14日報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20700-22000元/噸,較上一工作日持平;報廢三元材料電池—軟包報價21300-24200元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸,較上一工作日持平;報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸,較上一工作日持平。
- 2025-05-14 09:41
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【比亞迪儲能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開發(fā)】5月13日,比亞迪儲能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域,在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開合作,共同推動磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。
鋰電池直接扔
按綜合排序
市場行情
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5月16日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-16 11:51
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5月16日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-16 11:50
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5月16日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-16 11:49
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5月16日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-16 11:48
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5月16日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-16 11:45
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5月16日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-16 11:04
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5月15日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-15 11:51
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5月15日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-15 11:47
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5月15日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-15 11:44
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目前有 10 個零售點,該品牌計劃在不久的將來進(jìn)行擴(kuò)張 更好的是,作為 Redwood 電子垃圾收集計劃的一部分,加利福尼亞和華盛頓的部分 Rad Power 網(wǎng)點也可以接受舊智能手機、筆記本電腦和平板電腦與其扔掉用過的小工具,讓它們最終進(jìn)入垃圾填埋場,不如將它們送去回收利用,這不僅對環(huán)境有益,而且從長遠(yuǎn)來看還可以生產(chǎn)出更實惠、更可持續(xù)的產(chǎn)品 需要注意的是,目前 Rad Power 和 Redwood Materials 之間的安排僅限于店內(nèi),因為鋰電池 - 即使耗盡 - 仍被視為危險品,因為如果處理不當(dāng),它們會帶來火災(zāi)風(fēng)險。
產(chǎn)業(yè)資訊
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【鈦媒體】股價飆漲后又腰斬,穿透傳藝科技54億跨界鈉電池的野望
即便是3月末扔出30億元定增預(yù)案投建年產(chǎn)5.5GWh鈉電池項目,傳藝科技也只收獲了短暫的上漲,而后再未掀起波瀾 鈦媒體APP注意到,股價過山車式的漲跌折射的是市場對傳藝科技高調(diào)跨界鈉電賽道故事的懷疑:從宣布跨界到現(xiàn)在,時間不過10多月,規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)從0到10GWh再到18GWh,年賺1億元的傳藝科技如何撬動54億元乃至94億元的投資成本?巨頭環(huán)伺、落地產(chǎn)能驟增、鋰價持續(xù)下行,在愈加擁擠的賽道上,夸下??诘漠a(chǎn)能又該如何消化?過往投資計劃頻頻“跳票”、實際效益與預(yù)期天差地別等“黑歷史”在前,“大躍進(jìn)”的新項目如何讓人信服? 跨界鈉電池,股價“過山車” 早在20世紀(jì)70年代,鈉離子電池便與鋰離子電池同時期萌芽,但由于鈉電負(fù)極嵌鈉能力較弱、鈉電池能量密度較低,導(dǎo)致其研發(fā)進(jìn)度大大落后于了鋰電池。
媒體報道
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