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更新時間：2025-05-11

快訊播報

鋰電池電壓特性快訊

2024-03-22 08:54

3月21日，蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會發(fā)布蘇州晟能5萬千瓦/10萬千瓦時儲能電站項目公示。文件顯示，蘇州晟能5萬千瓦/10萬千瓦時儲能電站項目，位于蘇州工業(yè)園區(qū)北部燃機電廠內,擬基于磷酸鐵鋰電池技術建設獨立新型儲能電站，擬以220千伏電壓等級接入系統(tǒng)。項目投資約2.0億元，由蘇州工業(yè)園區(qū)鑫晟能儲能科技有限公司投資建設，項目于2024年7月中旬前并網投運。

2023-10-12 10:04

10月10日，中國鐵塔中國鐵塔2023-2024年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標開啟，本次采購預估量為4.2GWh，擬選定中標人8個。其中電池組不含稅最高投標限價0.78元/Wh，加熱組件最高限價35元/套。要求投標人應具有磷酸鐵鋰電池組的生產能力（含磷酸鐵鋰電芯自主生產能力），且投標人自2021年7月1日至2023年6月30日在中華人民共和國境內應具備磷酸鐵鋰電池組（僅限于備電類、儲能類、動力類，即電池組電壓等級須為48V及以上，不包含單獨電芯、梯次利用電池組）的銷售業(yè)績，且累計銷售含稅金額不低于5000萬元人民幣。

2022-05-30 15:51

近日，Tesla位于加拿大的電池研究小組與達爾豪西大學國際知名電池學者共同發(fā)布了一篇于新型鎳基電池相關的論文。研究發(fā)現，鎳錳鈷（NMC）電池與電解液LiFSI相配可以大幅增加電池的使用壽命，電池可以使用長達100年。 該電池采用超高鎳基電池(NMC)新技術，經多次充放后，電容量維持率表現良好。研究人員發(fā)現，如果對鎳錳鈷鋰電池進行修改以允許在較低電壓下使用，它們的使用壽命將比其他相似電池更長，甚至比磷酸鐵鋰電池更長。測試表明，如果這種電池在3.8V而不是標準的4.2V下運行（并保持在25℃的溫度下），它們預計可以使用大約100年。另外，論文也表示電池保留了鎳基電池的特性，例如更高的能量密度，從而為電動汽車提供更長的續(xù)航里程。 雖然這種電池也并沒有很環(huán)保（特斯拉最近指出設計修改可以取消使用鈷），研究人員認為這種電池可能會很好地用作長期儲能系統(tǒng)。研究團隊表示，目前還需要繼續(xù)研究，以了解這種電池的商業(yè)應用可能性。最近，該團隊在作為LiFePO4的長壽命低壓鋰離子電池的優(yōu)越替代品的研究中，重點介紹了使用鎳基電池(NMC)來實現更多的充電周期。 Tesla高度評價雙方合作：“JeffDahn正在幫助開發(fā)具有更長壽命、更高能量密度和更低成本的鋰離子電池?！痹缭?016年，Tesla就與加拿大達爾豪西大學，享譽國際的電池科技權威JeffDahn所率領的電池實驗室合作，并創(chuàng)建了“Tesla進電池研究”。該小組已經為Tesla做出相當多電池專利和論文，并已將合作合同延長至2026年。

鋰電池電壓特性

市場行情

鋰電池電壓特性相關資訊

  • 固態(tài)電池技術升級引燃市場 商業(yè)化仍存痛點

    ”鋰電池研究機構真鋰研究創(chuàng)始人墨柯對記者表示，為降低電解液的用量，廠商可能會在正負極極片或隔膜涂覆陶瓷、勃姆石等材料，提升抗刺穿能力、耐熱、預防起火等特性，但這并不是真正意義上的固態(tài)電解質 　　目前，由于液態(tài)電解質的濃度梯度問題與低電壓平臺局限，電容量較高的正負極材料與目前的液態(tài)電解質無法適配；固態(tài)電池使用的固態(tài)電解質，具有較高的化學穩(wěn)定性，繞開了液態(tài)電解質的濃度梯度問題，同時對鋰金屬負極的鋰枝晶的形成及硅的膨脹起抑制作用，其較高的電化學平臺對富鋰錳基等新型正極材料的應用提供了理論使用可行性。

    動力電池

  • 年產11萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目在云南曲靖投產

    通過錳元素的引入，一方面使得鐵和錳兩種元素的優(yōu)勢特點能夠有效結合，而另一方面錳的高電壓特性使得磷酸錳鐵鋰相比磷酸鐵鋰具備更高的電壓平臺，由此打破目前磷酸鐵鋰電池能量密度上限 本次投產的磷酸錳鐵鋰產品對比磷酸鐵鋰，能量密度提升15%—20%，同時其充放電結構穩(wěn)定，實現了能量密度與安全性的平衡從單瓦時能量密度的角度看，整個電池系統(tǒng)的裝機成本上，磷酸錳鐵鋰電池略低于磷酸鐵鋰電池，并且大幅低于三元電池，可以實現對中鎳三元材料的替代。

    熱點資訊

  • 寧德時代下半年量產磷酸錳鐵鋰電池，比亞迪正研發(fā)

    磷酸鐵鋰電池憑成本低廉、安全性強等優(yōu)勢，在產量、裝車量方面已超三元電池，但磷酸鐵鋰電池的能量密度已經接近“天花板”磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰的升級版，具有更高的電壓平臺，能量密度可以比其高出15%左右，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性

    產業(yè)資訊

  • 得益于成本控制的有效推動，德方納米的盈利能力較去年同期有較大提升

    在鋰離子電池充放電循環(huán)過程中，正極材料活性鋰的不可逆損失造成了電池容量的降低，補鋰添加劑是一款正極補鋰材料，可適用于各種體系的鋰離子電池正極，顯著提升電池的能量密度，同時大幅改善循環(huán)性能，可兼容現有電芯產線，安全性以及成本方面對比其他補鋰方式均具有明顯優(yōu)勢新型磷酸鹽系正極材料對比磷酸鐵鋰具有更高的電壓平臺，顯著提升電池的能量密度，且保留了磷酸鐵鋰電芯的安全性及低成本特性補鋰添加劑材料和新型磷酸鹽系正極材料復合使用后，對比現有磷酸鐵鋰電池能量密度提升約20%。

    新能源

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