[石油焦日評]：石油焦市場交投向好，部分價格推漲（20250401）

該項目作為江蘇省民間投資重點項目和無錫市重大項目，總投資達到12.6億元，旨在提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，為動力電池產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型提供有力支撐負極產(chǎn)能增加，有助于增加對原料石油焦的使用。

日評

[石油焦]：石油焦早間提示（20250401）

該項目作為江蘇省民間投資重點項目和無錫市重大項目，總投資達到12.6億元，旨在提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，為動力電池產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型提供有力支撐負極產(chǎn)能增加，有助于增加對原料石油焦的使用 ②、“四川佰思格新材料科技有限公司年產(chǎn)2萬噸鈉電硬碳負極材料項目（一期）5000噸生產(chǎn)線點火成功，正式開始試產(chǎn)；總投資5億元的巴中經(jīng)開區(qū)1.5GWh鈉離子電池制造項目同日成功簽約。

早間提示

[裝置動態(tài)]：融捷集團在烏海設立鋰電池制造與鋰電池材料生產(chǎn)基地

融捷股份主營鋰礦采選、鋰鹽生產(chǎn)、鋰電池設備制造等業(yè)務，集中在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，本次向鋰電中游延伸，入局負極材料領域，將助力公司推進鋰產(chǎn)業(yè)鏈深化發(fā)展，打造鏈條化的新能源產(chǎn)業(yè)格局 負極材料作為鋰電四大主材之一，其質(zhì)量直接影響電池的能量密度、循環(huán)性能、充放電倍率以及低溫放電性能。

裝置動態(tài)

[裝置動態(tài)]：江陰高新區(qū)年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目（二期）開工

項目主要生產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料，包括人造石墨負極、硅氧負極、硅碳負極三大類，全部建成達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料的生產(chǎn)能力，可進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，為動力電池產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型提供有效支撐

裝置動態(tài)

鋰離子電池循環(huán)壽命影響因素及預測

基于內(nèi)部機理的預測方法具有更好的理論支持和更好的精 度，但復雜程度大，數(shù)據(jù)驅(qū)動法的優(yōu)點在于簡單實用，但是由于獲取的數(shù)據(jù)不可能覆蓋所有的參數(shù)， 因此也具有一定的局限性 三、結(jié)束語 本文主要介紹了動力鋰離子電池循環(huán)壽命的影響因素及壽命預測模型方面的研究 可以看出，影響動力鋰電池循環(huán)壽命的因素很多，而且對于不同材料和結(jié)構(gòu)的鋰電池，其影響因素也不盡相同 從文中的分析可知，我們可以通過控制參數(shù)來延長電池壽命，如讓電池在合適的溫度、倍率及充放電條件下工作。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

負極材料早間提示（20240411）

一、關注點 1、4月3日，據(jù)江蘇省投資項目審批監(jiān)管平臺顯示，《華盛聯(lián)贏年產(chǎn)20萬噸低能耗高性能鋰電池負極材料項目》由江陰高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會審批通過，預計年產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，項目計劃于2024年底竣工投產(chǎn)。

早間提示

負極材料早間提示（20240219）

一、關注點 1、華盛聯(lián)贏鋰電池負極材料項目在江陰高新區(qū)開工，預計年產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，項目計劃于2024年底竣工投產(chǎn)。

早間提示

[負極材料日評]：以銷定產(chǎn) 負極材料價格弱穩(wěn)（20240219）

1、今日關注 1、華盛聯(lián)贏鋰電池負極材料項目在江陰高新區(qū)開工，預計年產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，項目計劃于2024年底竣工投產(chǎn)。

日報

[裝置動態(tài)]：總投資12.6 億元，華盛聯(lián)贏20萬噸負極材料項目開工

華盛鋰電產(chǎn)品主要有電子化學品及特殊有機硅兩大系列，廣泛應用于電動汽車、電動工具、移動基站電源、光伏電站、電動自行車等領域，已高度覆蓋國內(nèi)市場，同時出口日本、韓國、美國、歐洲、東南亞等國家和地區(qū)據(jù)了解，此次開工的華盛鋰電項目將購置碳化系統(tǒng)、噴霧干燥設備等設備3584 臺（套），預計年產(chǎn)低能耗高性能鋰電池負極材料20萬噸，進一步提升鋰電池的大倍率充放電性能和長期循環(huán)性能，有力推動新能源行業(yè)發(fā)展項目計劃于2024年底竣工投產(chǎn)，建成后預計年新增銷售50億元，新增稅收1.6億元。

裝置動態(tài)

[聚酰亞胺]：中節(jié)能萬潤申請名為“一種聚酰亞胺粘結(jié)劑、正極極片及其制備方法、應用“專利

所述正極極片中包括本發(fā)明所述聚酰亞胺粘結(jié)劑所述正極極片應用于鋰電池中所述聚酰亞胺粘結(jié)劑兼具剛性和柔性，而且具有較高的粘附力，聚酰亞胺在充放電循環(huán)過程和高溫工作中不易發(fā)生降解，電池倍率和循環(huán)性能穩(wěn)定 。

聚酰亞胺

固態(tài)鋰離子電池基礎知識

盡管阻抗值較低，但電池的倍率性能差，從 CV 曲線中可以看到氧化峰和還原峰的電勢差 ΔV 超過 1.5 V，反映出電池的極化較大可能原因來自于正極與澆鑄電解質(zhì)之間的接觸處界面相容性差，在充放電循環(huán)過程中正極-電解質(zhì)接觸不緊密導致電池性能衰減明顯所以涂覆電極與電解質(zhì)的接觸問題也是極為重要的考慮因素 全固態(tài)厚膜鋰電池是全固態(tài)電池的一種，正極選擇與體型固態(tài)電池相同的涂覆正極，這是一種經(jīng)濟綠色、高效率的成膜方式。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

LG繞開歐美電池產(chǎn)地限制 攜手中國雅化在北非建立氫氧化鋰新工廠

韓國最大的電動汽車電池制造商LG Energy Solution（LGES）周三表示，已經(jīng)與中國鋰生產(chǎn)商雅化集團簽署諒解備忘錄，兩家企業(yè)將在摩洛哥共同生產(chǎn)氫氧化鋰 氫氧化鋰是一種電池陰極材料，極易與鎳合成對于高容量的高鎳三元鋰電池來說，使用氫氧化鋰作為陰極材料具有容量高、更大倍率的充放電性能等優(yōu)勢，且相對于碳酸鋰材料來說性能更加穩(wěn)定 氫氧化鋰也因此被認為是高鎳電池陰極材料的必然選擇，但由于鋰資源有限，如何建立穩(wěn)定的氫氧化鋰供應鏈在電池行業(yè)變得至關重要。

產(chǎn)業(yè)資訊

500MW/1000MWh！中機國際中標廣東惠州獨立儲能電站項目EPC！

電芯采用高循環(huán)壽命磷酸鐵鋰電池，額定電壓為3.2V，額定容量為280Ah，充放電倍率為0.5CPCS采用2×1725kW，直流側(cè)額定電壓DC1500V，交流側(cè)額定電壓為AC690V 公告要求，投標人具有裝機容量10MWh及以上儲能電站項目（含新能源配儲）的EPC業(yè)績

產(chǎn)業(yè)資訊

3MW/6MWh！粵北地區(qū)首個用戶側(cè)智能組串式儲能項目成功投運

日前，中金嶺南凡口礦重點技改項目——“凡口礦3MW/6MWh儲能項目”圓滿完成系統(tǒng)調(diào)試，順利接入電網(wǎng)，標志著粵北地區(qū)首個用戶側(cè)智能組串式儲能項目成功投入運行 凡口礦儲能系統(tǒng)采用壽命長、充放電倍率大、安全性好，高溫性好的磷酸鐵鋰電池，設計規(guī)模為3兆瓦/6兆瓦時，由電池簇、電池管理系統(tǒng)、PCS裝置等組成，新增3兆瓦的可調(diào)節(jié)負荷，以6千伏電壓等級、2個并網(wǎng)點分別接入礦區(qū)配電網(wǎng)。

產(chǎn)業(yè)資訊

科達制造：總投資10億元，重慶市規(guī)劃建設5萬噸人造石墨負極材料

預計2026年全球鋰電池需求將達到3467GWh，對應負極材料需求量為433.3萬噸 在如此高景氣的背景下，科達制造積極擴產(chǎn)，一方面無疑是把握行業(yè)時機，追求增量紅利;另一方面，也體現(xiàn)了科達制造在競爭激烈的負極材料賽道的產(chǎn)品自信負極材料對于鋰離子電池的能量密度、循環(huán)性能、充放電倍率以及低溫放電性能具有影響較大的影響，而科達制造的負極產(chǎn)品性能較好，在可靠性、循環(huán)性能、品質(zhì)穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)突出，近年來科達制造一直堅持中高端的精品路線，嚴格控制品質(zhì)，出貨合格率持續(xù)保持較高水平，進而收獲客戶信任并建立長久合作，亦通過股權(quán)關系更進一步加強客戶黏性。

產(chǎn)業(yè)資訊

鋰電安全性能比拼：半固態(tài)VS鈦酸鋰

鈦酸鋰材料對鋰金屬電位更高，避免了電池在過充過程中生成枝晶，安全穩(wěn)定性更好；同時，具備三維的鋰離子傳輸通道，可高倍率充放電：在-50℃極低溫至60℃的超高溫范圍內(nèi)實現(xiàn)完全充放電 對于半固態(tài)電池與鈦酸鋰電池的安全性能，有研究人員對其進行了安全測試。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

工程院院士：鈉離子電池成本或比磷酸鐵鋰電池低20%以上

據(jù)研究機構(gòu)報告顯示，鈉離子電池雖然能量密度相比鋰離子電池略低，但充放電倍率性能佳，可滿足兩輪電動車、電動工具、儲能、A00級電動車的能量密度要求，充分發(fā)揮鈉離子電池充放電倍率性能佳，安全性優(yōu)異的特點 據(jù)介紹，鈉離子電池應用的關鍵問題逐漸被攻克，部分性能指標與鋰電媲美，鈉離子電芯單體能量密度可達140-160Wh/kg，接近LFP（磷酸鐵鋰電池）水平 從快充和低溫性能來看，頭部廠商鈉離子電池產(chǎn)品在充電15分鐘的情況下就能達到80%的容量，在零下20℃的低溫環(huán)境下，仍能保持90%以上的放電保持率。

產(chǎn)業(yè)資訊

正極材料基礎知識——磷酸鐵鋰

該方法制備的磷酸鐵鋰材料化學均勻性好、粒徑小且分布窄、燒結(jié)溫度低、反應過程易于控制 此外，還有水熱合成法、液相共沉淀法、流變相法和微波燒結(jié)法等 磷酸鐵鋰材料的改性 由于自身結(jié)構(gòu)的影響，磷酸鐵鋰材料導電性差、鋰離子的固相擴散速度慢，因此，其高倍率充放電時，實際比容量低，影響磷酸鐵鋰電池的性能。

產(chǎn)業(yè)基礎知識

動力電池“內(nèi)卷”加劇 固態(tài)電池負極提前布局

贛鋒鋰業(yè)：于2016年成立固態(tài)電池研發(fā)中心，固態(tài)電池產(chǎn)品已通過多項第三方安全測試和多家客戶送樣測試，部分型號已經(jīng)可定型量產(chǎn)；固體電解質(zhì)材料，也正在嘗試與消費電池等產(chǎn)品相結(jié)合，提升電池性能第一代混合固液電解質(zhì)電池產(chǎn)品單體容量可達到40Ah以上，能量密度達235~280Wh/kg，1000次循環(huán)后容量保持率大于90%，單體具備5C倍率的充放電能力；第二代固態(tài)鋰電池仍處在研發(fā)階段，能量密度超過350Wh/kg，循環(huán)壽命接近400次。

新能源

磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰主沉浮？ ―動力電池材料技術(shù)路線研究

蜂巢能源相關人士透露，相比NCM811電池，無鈷電池材料成本降低8%-10%，電芯循環(huán)超過3000次，理論能量密度可以與三元材料持平，無鈷電池還有抗過充和熱穩(wěn)定性的天然優(yōu)勢，安全性比三元鋰電池有明顯提高此外，無鈷材料合成工藝與常規(guī)三元的合成可以共線生產(chǎn)，加上去掉“鈷”元素，降本空間也很可觀 蜂巢能源后續(xù)還會從以下六個方面繼續(xù)改進無鈷電池： 嘗試采用其他金屬元素摻雜、替代鈷金屬以及包覆改性無鈷正極材料，提升無鈷電池的容量和充放電倍率性能； 優(yōu)化材料晶體結(jié)構(gòu)提升無鈷正極材料性能； 對傳統(tǒng)的尖晶石錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰進行摻雜和改性，或者將多種不同微觀結(jié)構(gòu)的正極材料混合使用進一步提升正極材料綜合充放電性能； 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層面（參考《動力電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究》了解詳情） 從系統(tǒng)設計層面，不同材料類型電芯混用，綜合提升電池包的能量密度和倍率性能； 進一步開發(fā)低鎳高錳的層狀無鈷材料，進一步降低鎳的含量，降低材料成本，打造成本接近磷酸鐵鋰的無鈷層狀材料，來進一步擴大層狀無鈷家族成員。

產(chǎn)業(yè)資訊