快訊播報
升級版動力鋰電池快訊
- 2025-03-25 16:49
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【補強磷酸鐵鋰電池業(yè)務 LG新能源引入前捷威動力核心團隊】由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。界面新聞記者近日獨家獲悉，韓國鋰電池公司LG新能源引入了前捷威動力的核心團隊，意圖補強其在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的短板。今年3月，第一批約20位捷威動力前員工已陸續(xù)入職LG新能源南京工廠，主要從事研發(fā)崗位。LG新能源還計劃引入第二和第三批捷威動力前員工，但尚未確定具體的時間表。三批團隊的總規(guī)模在200人左右，除研發(fā)外，還涉及生產(chǎn)、銷售等不同職能。
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到，2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁，借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗，由國鐵集團對鉛蓄電池鐵路運輸條件進行相應更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時報）
- 2025-03-01 19:24
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【印尼華能年產(chǎn)5萬噸三元前驅(qū)體項目二期機械全面竣工】印度尼西亞當?shù)貢r間2月28日，華友鈷業(yè)華能新材料（印尼）有限公司“年產(chǎn)5萬噸高鎳動力電池三元前驅(qū)體材料項目”二期機械全面竣工儀式，在緯達貝工業(yè)園成功舉行。至此，印尼首個華友投資的新能源鋰電池三元材料全產(chǎn)業(yè)鏈項目一、二期已全面建成，標志著華友產(chǎn)品國際制造進一步加深！海外資源、國際制造、全球市場的經(jīng)營格局取得又一重大進展！
- 2025-02-17 16:50
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【1月三元電池裝車量8.5GWh 占總裝車量22.1% 環(huán)比下降40.4% 同比下降32.2%】2025年1月，我國動力電池裝車量38.8GWh，環(huán)比下降48.6%，同比增長20.1%。其中三元電池裝車量8.5GWh，占總裝車量22.1%，環(huán)比下降40.4%，同比下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量30.2GWh，占總裝車量77.9%，環(huán)比下降50.5%，同比增長53.5%。
- 2025-02-11 11:08
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【當升科技與中偉股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議】2月10日，當升科技與中偉新材料股份有限公司簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方一致同意就動力、儲能、低空及AI、機器人等領(lǐng)域鋰電池用三元材料、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰、鈉電材料、固態(tài)鋰電材料、半固態(tài)鋰電材料、富鋰錳基等產(chǎn)品的原材料供應鏈建立長期合作伙伴關(guān)系。未來3—5年，雙方預計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、磷酸（錳）鐵、鈉電前驅(qū)體、固態(tài)前驅(qū)體、聚陰離子前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品的合作量達3—10萬噸/年。
升級版動力鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
升級版動力鋰電池相關(guān)資訊
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【界面】磷酸鐵鋰漲價背后：四代高壓密產(chǎn)品正走向臺前
C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時，即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當前主流的兩種動力電池技術(shù)路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災風險等優(yōu)勢，但其能量密度較低在國內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的市場份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領(lǐng)先 次年，寧德時代又推出了神行PLUS的升級版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。
媒體報道
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國內(nèi)首艘“油改電”換電貨船“粵通珠江001”順利交付
該項目也是華南地區(qū)首艘完整應用CCS鋰電池動力規(guī)范和直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南最新研究成果的船舶，技術(shù)指標要求高，實現(xiàn)難度較大改裝方案是：2臺184千瓦柴油機改由2個箱式電源為2臺210千瓦推進電機供電，原用螺旋槳推進模式不變設計團隊解決了推進電機與原船軸系及齒輪箱匹配，箱式電源過重及防火要求等一系列技術(shù)難題，高質(zhì)效完成了送審設計和完工設計改裝后，該船的能耗和維護費用將大幅降低 值得一提的是，“粵通珠江001”搭載的移動集裝箱式電源系統(tǒng)為賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的二代升級版移動集裝箱式電源系統(tǒng)，該產(chǎn)品充分考慮到規(guī)范、消防、BMS的規(guī)格和系統(tǒng)的可維護性、高安全性等要求，完全滿足中國船級社《船舶應用電池動力規(guī)范》（2023）和《船舶直流綜合電力系統(tǒng)檢驗指南》（2023），是華南地區(qū)首艘完整應用最新規(guī)范和指南要求的電動船舶。
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七〇四所將為其集成設計整套優(yōu)化升級版的“綠色”動力方案，采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進鋰電池系統(tǒng)、高可靠直流綜合電力推進系統(tǒng)、智能安全輔助配電系統(tǒng)，為全船配備安全可靠、清潔環(huán)保的動力能源，以期達到零排放、低噪音、低振動的最佳環(huán)保效果，為水上綠色旅游提供更強有力的綠色動力支撐，進一步提升游客悠游蘇州河的體驗，打造流連忘返的“城市水上會客廳” 目前，蘇州河游覽已成為廣大游客新的打卡點。
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