快訊播報(bào)
38.3鋰電池快訊
- 2022-04-11 15:18
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2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)39.2GWh,同比增長(zhǎng)247.3%,環(huán)比增長(zhǎng)23.3%。其中三元電池產(chǎn)量15.6GWh,占總產(chǎn)量39.7%,同比增長(zhǎng)167.3%,環(huán)比增長(zhǎng)33.8%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量23.6GWh,占總產(chǎn)量60.2%,同比增長(zhǎng)332.9%,環(huán)比增長(zhǎng)17.6%。2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)100.6GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)206.9%。其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)38.0GWh,占總產(chǎn)量37.8%,同比累計(jì)增長(zhǎng)113.7%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)62.4GWh,占總產(chǎn)量62.0%,同比累計(jì)增長(zhǎng)317.2%。 銷量方面:2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池銷量共計(jì)24.5GWh,同比增長(zhǎng)175.3%。其中三元電池銷售11.1GWh,占總銷量45.4%,同比增長(zhǎng)160.8%;磷酸鐵鋰電池銷售13.3GWh,占總銷量54.5%,同比增長(zhǎng)188.5%。2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)銷量達(dá)65.0GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)172.6%。其中三元電池累計(jì)銷售27.5GWh,占總銷量42.4%,同比累計(jì)增長(zhǎng)116.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)銷售37.4GWh,占總銷量57.4%,同比累計(jì)增長(zhǎng)235.5%,高于行業(yè)整體增速水平。 裝車量方面:2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環(huán)比上升56.6%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%。2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%。其中三元電池裝車量累計(jì)21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計(jì)上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計(jì)上升217.9%。
38.3鋰電池市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月4日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-04 11:44
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7月4日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價(jià)格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池黑粉價(jià)格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-07-04 11:43
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7月4日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-04 11:42
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7月4日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-04 11:40
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7月4日Mysteel鋰電池梯次利用價(jià)格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-07-04 11:38
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7月4日上海市場(chǎng)鋰電池鋁箔價(jià)格行情
鋰電池鋁箔 2025-07-04 11:16
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7月3日Mysteel鋰電池回收輔料價(jià)格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-07-03 11:57
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7月3日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價(jià)格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-07-03 11:55
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7月3日Mysteel廢舊再生鋰電池價(jià)格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-07-03 11:54
38.3鋰電池相關(guān)資訊
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劉彥龍:中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)
其中三元電池產(chǎn)量245.1GWh,占總產(chǎn)量31.5%,同比增長(zhǎng)15.3%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量531.4GWh,占總產(chǎn)量68.3%,同比增長(zhǎng)59.9% 2024年1-10月,中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為847.5GWh,同比增長(zhǎng)38.3% 2024年1-10月,中國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)銷量為796.0GWh,同比增長(zhǎng)43.2%其中,動(dòng)力電池銷量為604.5GWh,同比增長(zhǎng)26.7%,占總銷量75.9%;其他電池銷量為191.5GWh,同比增長(zhǎng)143.2%,占總銷量24.1%。
主題大會(huì)
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[新聞?wù)遌:多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快提升新能源汽車動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸服務(wù)和和安全保障能力的若干措施》
督促指導(dǎo)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)要求,落實(shí)新出廠電池通過(guò)聯(lián)合國(guó)《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第3部分第38.3節(jié)(以下簡(jiǎn)稱UN38.3)各項(xiàng)試驗(yàn)要求,并在運(yùn)輸前將UN38.3等試驗(yàn)簡(jiǎn)介提交給承運(yùn)人貫徹實(shí)施動(dòng)力鋰電池回收利用余能監(jiān)測(cè)、包裝運(yùn)輸?shù)葮?biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行托運(yùn)條件和要求(工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民航局、國(guó)鐵集團(tuán)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)) 3.制定動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全分級(jí)管理要求。
行業(yè)要聞
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申請(qǐng)材料包括: 1.《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請(qǐng)單》(原件) 2.《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》(原件) 3.《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》(原件) 4.《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》(原件) 5.《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》(復(fù)印件) 鋰電池交付運(yùn)輸前的測(cè)試要求 根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書 規(guī)章范本》中2.9.4條款和3.3條款特殊規(guī)定230條的要求,以及《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》《國(guó)際民航組織空運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》等規(guī)定,鋰電池交付運(yùn)輸前需通過(guò)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第Ⅲ部份38.3要求的系列測(cè)試,測(cè)試內(nèi)容包括:高度模擬、高低溫循環(huán)試驗(yàn)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)/擠壓試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)等,以確保鋰電池運(yùn)輸安全。
產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)
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【鋰】關(guān)于消費(fèi)型鋰電池貨物鐵路運(yùn)輸工作的指導(dǎo)意見
三、規(guī)范鐵路運(yùn)輸條件 (四)加強(qiáng)產(chǎn)品安全性測(cè)試和鐵路運(yùn)輸條件鑒定托運(yùn)消費(fèi)型鋰電池,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行產(chǎn)品安全性測(cè)試和鐵路運(yùn)輸條件鑒定 產(chǎn)品安全性測(cè)試由具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)聯(lián)合國(guó)《試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》第III部分38.3節(jié)的要求(以下簡(jiǎn)稱UN38.3測(cè)試)進(jìn)行,測(cè)試報(bào)告結(jié)論應(yīng)當(dāng)明確所檢測(cè)的消費(fèi)型鋰電池是否符合UN38.3測(cè)試。
政策動(dòng)態(tài)
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[動(dòng)力電池]:2023年10月動(dòng)力和儲(chǔ)能電池月度數(shù)據(jù)
1-10月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量294.9GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)31.5%其中三元電池累計(jì)裝車量93.9GWh,占總裝車量31.8%,累計(jì)同比增長(zhǎng)6.7%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量200.7GWh,占總裝車量68.1%,累計(jì)同比增長(zhǎng)47.6% 10月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少5家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為30.8GWh、34.7GWh和38.3GWh,占總裝車量比分別為78.7%、88.4%和97.8%。
下游數(shù)據(jù)
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馬尾造船交付國(guó)內(nèi)首艘綠色智能混合動(dòng)力港作拖輪
近日,由福建省馬尾造船股份有限公司為廈門港務(wù)船務(wù)有限公司承建的5000馬力綠色智能型新能源混合動(dòng)力港作拖輪“廈港拖30”輪在東南造船廠順利完工交付 該船船舶設(shè)計(jì)總長(zhǎng)38.3米,型寬10.6米,型深4.9米,設(shè)計(jì)吃水3.6米,設(shè)計(jì)航速13.2節(jié),正車系柱拖力約61噸,配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860千瓦雙Z型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳,配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí),滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求,其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求,主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的??亢婉傠x,在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè)。
船舶
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宗申動(dòng)力擬收購(gòu)東莞鋰智慧60%股權(quán),拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)
宗申動(dòng)力5月24日晚間公告,根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要,為進(jìn)一步拓展儲(chǔ)能業(yè)務(wù),擬以預(yù)計(jì)3.24億元收購(gòu)高少恒等原始股東合計(jì)持有的東莞市鋰智慧能源有限公司60%股權(quán);收購(gòu)?fù)瓿珊?,東莞鋰智慧將成為公司控股子公司并納入合并報(bào)表范圍公司還擬按股權(quán)比例向其增資3000萬(wàn)元,以滿足其后續(xù)發(fā)展的資金需求 東莞鋰智慧成立于2018年4月3日,是一家專業(yè)從事鋰離子充電電池和電源系統(tǒng)的專業(yè)制造商,主要業(yè)務(wù)為二次可充鋰電池的應(yīng)用和梯次電池開發(fā),提供定制電池組、電源供應(yīng)、電能系統(tǒng)和其他相關(guān)増值服務(wù),產(chǎn)品主要有磷酸鐵鋰電池、可充電鋰離子電池和便攜式儲(chǔ)能電源等,超過(guò)100個(gè)型號(hào),并通過(guò)UN38.3、MSDS、COC等產(chǎn)品認(rèn)證,廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)、UPS、通訊基站儲(chǔ)能、低速電動(dòng)車(如電動(dòng)三輪車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車)、游艇、釣船、戶外野營(yíng)供電、家用房車/汽車的輔助供電等。
產(chǎn)業(yè)資訊
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2022年11月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)124.6%
其中三元電池裝車量11.0 GWh,占總裝車量32.2%,同比增長(zhǎng)19.5%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量23.1GWh,占總裝車量67.4%,同比增長(zhǎng)99.5%,環(huán)比增長(zhǎng)17.4%1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量258.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)101.5%其中三元電池累計(jì)裝車量99.0GWh,占總裝車量38.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)56.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量159.1GWh,占總裝車量61.5%,累計(jì)同比增長(zhǎng)145.5%。
電池
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[動(dòng)力電池]:2022年11月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量環(huán)比小幅上漲
裝車量方面:11月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量34.3GWh,同比增長(zhǎng)64.5%,環(huán)比增長(zhǎng)12.2%其中三元電池裝車量11.0 GWh,占總裝車量32.2%,同比增長(zhǎng)19.5%,環(huán)比增長(zhǎng)2.0%;磷酸鐵鋰電池裝車量23.1GWh,占總裝車量67.4%,同比增長(zhǎng)99.5%,環(huán)比增長(zhǎng)17.4%1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量258.5GWh, 累計(jì)同比增長(zhǎng)101.5%其中三元電池累計(jì)裝車量99.0GWh,占總裝車量38.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)56.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量159.1GWh,占總裝車量61.5%,累計(jì)同比增長(zhǎng)145.5%。
下游數(shù)據(jù)
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11月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)63.4GWh,同比增124.6%
1-11月,我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量258.5GWh,累計(jì)同比增長(zhǎng)101.5%其中三元電池累計(jì)裝車量99.0GWh,占總裝車量38.3%,累計(jì)同比增長(zhǎng)56.5%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量159.1GWh,占總裝車量61.5%,累計(jì)同比增長(zhǎng)145.5% 11月,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)42家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較去年同期減少1家排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為28.3GWh、30.4GWh和32.9GWh,占總裝車量比分別為82.5%、88.7%和96.0%。
汽車
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該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)38.3米,型寬10.6米,型深4.9米,設(shè)計(jì)吃水3.6米,設(shè)計(jì)航速13.2節(jié),正車系柱拖力約61噸,配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳,配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí),滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求,其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求,主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的停靠和駛離,在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè),入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)。
船舶
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國(guó)內(nèi)首艘!馬尾造船將建造綠色智能新能源混合動(dòng)力港作拖輪
設(shè)計(jì)總長(zhǎng)38.3米,型寬10.6米,型深4.9米,設(shè)計(jì)吃水3.6米,設(shè)計(jì)航速13.2節(jié),正車系柱拖力約61噸,配備3套柴油發(fā)電機(jī)組及1860KW雙L型全回轉(zhuǎn)帶導(dǎo)流罩螺旋槳,配置的鋰電池組在純電航行模式下續(xù)航能力為2小時(shí),滿足單作業(yè)航次港區(qū)零排放、靜音航行等要求,其配置滿足沿海航區(qū)航行作業(yè)要求,主要用于協(xié)助進(jìn)入港口大型船舶的??亢婉傠x,在港內(nèi)完成拖帶、頂推等作業(yè),入級(jí)中國(guó)船級(jí)社 該船由福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院自主研發(fā),采用中國(guó)船舶集團(tuán)第七四研究所串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng),在國(guó)內(nèi)首次將全電力混合推進(jìn)、鋰電池組作為輔助動(dòng)力源的串聯(lián)式混合動(dòng)力技術(shù)應(yīng)用于拖輪,在作業(yè)模式下,鋰電池組可根據(jù)實(shí)際需求投入使用,起到削峰填谷、節(jié)能減排作用,有效解決以往常規(guī)動(dòng)力拖輪作業(yè)過(guò)程中因負(fù)荷突變引起的冒黑煙問(wèn)題。
船舶
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億緯鋰能牽手云南玉溪投30億布局動(dòng)力儲(chǔ)能電池
5月11日,中汽協(xié)披露的最新數(shù)據(jù)顯示,受疫情影響,4月新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到31.2萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛,雖然同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%,但環(huán)比分別下降33.0%和38.3% 即便如此,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司的投資熱情依舊絲毫不減今年以來(lái),寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、貝特瑞、億緯鋰能等龍頭公司紛紛宣布加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資 億緯鋰能表示,本次合作有利于各方充分發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢(shì),更好抓住動(dòng)力儲(chǔ)能電池的市場(chǎng)機(jī)遇,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推動(dòng)公司在鋰離子動(dòng)力電池市場(chǎng)的發(fā)展,提升公司在新能源行業(yè)的影響力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,符合公司的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和全體股東的利益。
產(chǎn)業(yè)資訊
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2022年3月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)247.3%
其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%其中三元電池裝車量累計(jì)21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計(jì)上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計(jì)上升217.9%。
終端消費(fèi)
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2022年1月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝車量環(huán)比均有下降
其中三元電池產(chǎn)量10.8GWh,占總產(chǎn)量36.5%,同比上升57.9%,環(huán)比下降5.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量18.8GWh,占總產(chǎn)量63.3%,同比上升261.8%,環(huán)比下降6.3% 2022年1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)16.2GWh,同比上升86.9%,環(huán)比下降38.3%,實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。
終端消費(fèi)
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[正極材料月評(píng)]:成本支撐不足 正極材料價(jià)格穩(wěn)中走跌
從細(xì)分能源類型來(lái)看,其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成37.6萬(wàn)輛和39.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量分別完成8.9萬(wàn)輛和8.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.4倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成500輛和367輛,同比分別增長(zhǎng)10.1倍和5.2倍 2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環(huán)比上升56.6%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%。
周/月評(píng)
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3月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)39.2GWh,同比增長(zhǎng)247.3%
其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%其中三元電池裝車量累計(jì)21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計(jì)上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計(jì)上升217.9%。
汽車
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2022年3月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量同比增長(zhǎng)247.3%
其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%其中三元電池裝車量累計(jì)21.4GWh,占總裝車量41.6%,同比累計(jì)上升54.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)29.8GWh,占總裝車量58.2%,同比累計(jì)上升217.9%。
產(chǎn)業(yè)資訊
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[動(dòng)力電池]:2022年3月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量21.4Gwh 環(huán)比上升56.6%
裝車量方面:2022年3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh,同比上升138.0%,環(huán)比上升56.6%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh,占總裝車量38.3%,同比上升61.2%,環(huán)比上升40.5%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh,占總裝車量61.6%,同比上升238.8%,環(huán)比上升69.4%2022年1-3月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)51.3GWh,同比累計(jì)上升120.7%。
下游數(shù)據(jù)
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[正極材料月評(píng)]:原料價(jià)格持續(xù)上漲帶動(dòng)下 正極材料價(jià)格大幅走高
從細(xì)分能源類型來(lái)看,其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成36.7萬(wàn)輛和34.6萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.2倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量均完成8.5萬(wàn)輛,同比分別均增長(zhǎng)2.0倍;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成142輛和192輛,同比分別增長(zhǎng)3.9倍和2.0倍 1月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量共計(jì)16.2GWh,同比上升86.9%,環(huán)比下降38.3%,實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為7.3GWh和8.9GWh,同比分別上升 35.2%和172.7%,環(huán)比分別下降34.0%和41.0%。
周/月評(píng)
38.3鋰電池相關(guān)關(guān)鍵詞
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