寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池

4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池，這是一款磷酸鐵鋰電池據(jù)寧德時(shí)代介紹，該電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

快訊

寧德時(shí)代推出第二代神行超充電池，充電5分鐘續(xù)航超520公里

4月21日，寧德時(shí)代發(fā)布第二代神行超充電池?fù)?jù)介紹，該款磷酸鐵鋰電池續(xù)航達(dá)到800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航超520公里”

新能源

全球電池廠商角力：寧王領(lǐng)跑，韓企誓言猛追

其中，寧德時(shí)代在今年4月發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS電池根據(jù)介紹，這款電池可為用戶提供可達(dá)1000公里的超長續(xù)航體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)充電10分鐘補(bǔ)能600公里，真正實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”的超級(jí)補(bǔ)能速度 此外，今年5月國軒高科在公司第13屆科技大會(huì)上也發(fā)布了星晨電池。

新能源

2024年（第三屆）國際鎳鉻不銹鋼及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)圓滿落幕

其后胡教授詳細(xì)講解了鋰離子電池的發(fā)展、應(yīng)用及性能接著從電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求、擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力鋰電池的指標(biāo)兩點(diǎn)介紹動(dòng)力電池的發(fā)展，并舉寧德時(shí)代CTP無模組技術(shù)、麒麟電池，比亞迪第二代刀片為例其后又講述了儲(chǔ)能電池發(fā)展，并表示發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長壽命、低成本的儲(chǔ)能技術(shù) 此后胡教授講解了正極材料發(fā)展，并表示正極材料保持高增長與成長性，并向高安全、長壽命、低成本發(fā)展接著則開始介紹三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)高鎳三元材料未來發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議：1、解決安全問題進(jìn)一步提高續(xù)航里程；2、產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高；3、裝備大型化與智能化；4、選址慎重；5、上下游延伸；6、產(chǎn)業(yè)循環(huán)；7、高鎳三元材料與磷酸鐵鋰材料聯(lián)產(chǎn)。

會(huì)議報(bào)道

胡國榮：雙碳背景下鋰電池三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

其后胡教授詳細(xì)講解了鋰離子電池的發(fā)展、應(yīng)用及性能接著從電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池的要求、擁有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力鋰電池的指標(biāo)兩點(diǎn)介紹動(dòng)力電池的發(fā)展，并舉寧德時(shí)代CTP無模組技術(shù)、麒麟電池，比亞迪第二代刀片為例其后又講述了儲(chǔ)能電池發(fā)展，并表示發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)必須大力發(fā)展高安全、長壽命、低成本的儲(chǔ)能技術(shù) 此后胡教授講解了正極材料發(fā)展，并表示正極材料保持高增長與成長性，并向高安全、長壽命、低成本發(fā)展接著則開始介紹三元材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)高鎳三元材料未來發(fā)展提出了幾點(diǎn)建議：1、解決安全問題進(jìn)一步提高續(xù)航里程；2、產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高；3、裝備大型化與智能化；4、選址慎重；5、上下游延伸；6、產(chǎn)業(yè)循環(huán)；7、高鎳三元材料與磷酸鐵鋰材料聯(lián)產(chǎn)。

會(huì)議

寧德時(shí)代發(fā)布儲(chǔ)能新品“天恒”：首五年容量、功率零衰減

4月9日下午三點(diǎn)半，在寧德時(shí)代儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)上，寧德時(shí)代官宣正式發(fā)布天恒儲(chǔ)能系統(tǒng) 據(jù)介紹，寧德時(shí)代的全新儲(chǔ)能產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)首五年容量零衰減，首5年功率零衰減產(chǎn)品鋰電池壽命不再跳水，實(shí)現(xiàn)15000次實(shí)驗(yàn)室循環(huán)

新能源

華為正式發(fā)布智界S7 預(yù)售價(jià)25.8萬起 空間“遙遙領(lǐng)先”！

11月9日，在華為智慧出行解決方案發(fā)布會(huì)上，華為智選車首款轎車智界S7正式發(fā)布 據(jù)介紹，華為與奇瑞共同發(fā)布首款智能電動(dòng)轎車智界S7，預(yù)售價(jià)格25.8萬起余承東說，經(jīng)過多次測(cè)算，四個(gè)版本全部虧損在賣，我們就是想讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)華為的產(chǎn)品 作為華為與奇瑞合作的車型，智界S7定位純電中大型轎跑車，率先搭載最新發(fā)布的HarmonyOS4鴻蒙系統(tǒng)和ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，使用了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰或三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池及華為電機(jī)。

產(chǎn)業(yè)資訊

發(fā)力新能源 鍛造新優(yōu)勢(shì) ——鄖陽區(qū)全力打造新能源汽車千億產(chǎn)業(yè)集群

9月1日，位于十堰高新區(qū)的昊朔科技新能源產(chǎn)業(yè)園里，8條生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)出來的磷酸鐵鋰電池正極材料第一時(shí)間發(fā)往比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)，每天發(fā)貨量超過260噸 湖北十堰昊朔新能源科技有限公司董事長裴明盾介紹，公司一、二期項(xiàng)目全部投產(chǎn)后，可年產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料20萬噸，年產(chǎn)值可達(dá)300億元以上，可安置1000余人就業(yè) 鄖陽區(qū)地處南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)，漢江過境136公里。

產(chǎn)業(yè)資訊

工信部召開制造業(yè)企業(yè)第二次座談會(huì)：聚焦新動(dòng)能 加快塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)

據(jù)工信微報(bào)，工業(yè)和信息化部部長金壯龍主持召開制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，了解新能源汽車、鋰電池、光伏、生物醫(yī)藥、智能制造、新材料等行業(yè)發(fā)展情況，聽取企業(yè)訴求及政策建議，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，研究塑造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的工作措施會(huì)上，廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、天合光能、北京海博思創(chuàng)、大連融科儲(chǔ)能、中國生物、三一集團(tuán)、南京埃斯頓、吉利控股、巨化集團(tuán)、中信泰富特鋼、徐工漢云等12家企業(yè)負(fù)責(zé)人作了重點(diǎn)發(fā)言，介紹企業(yè)經(jīng)營和市場(chǎng)供需情況，交流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，圍繞培育壯大發(fā)展新動(dòng)能、促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長等提出政策建議。

快訊

工信部召開制造業(yè)企業(yè)第二次座談會(huì)，廣汽集團(tuán)等12家企業(yè)負(fù)責(zé)人提政策建議

8月28日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍主持召開制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，了解新能源汽車、鋰電池、光伏、生物醫(yī)藥、智能制造、新材料等行業(yè)發(fā)展情況，聽取企業(yè)訴求及政策建議，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，研究塑造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的工作措施會(huì)上，廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、天合光能、北京海博思創(chuàng)、大連融科儲(chǔ)能、中國生物、三一集團(tuán)、南京埃斯頓、吉利控股、巨化集團(tuán)、中信泰富特鋼、徐工漢云等12家企業(yè)負(fù)責(zé)人作了重點(diǎn)發(fā)言，介紹企業(yè)經(jīng)營和市場(chǎng)供需情況，交流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，圍繞培育壯大發(fā)展新動(dòng)能、促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長等提出政策建議。

汽車

工信部召開制造業(yè)企業(yè)第二次座談會(huì)，聚焦新動(dòng)能

8月28日，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍主持召開制造業(yè)企業(yè)座談會(huì)，了解新能源汽車、鋰電池、光伏、生物醫(yī)藥、智能制造、新材料等行業(yè)發(fā)展情況，聽取企業(yè)訴求及政策建議，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，研究塑造制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)的工作措施部黨組成員、副部長辛國斌，部總經(jīng)濟(jì)師高東升出席會(huì)議 會(huì)上，廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、天合光能、北京海博思創(chuàng)、大連融科儲(chǔ)能、中國生物、三一集團(tuán)、南京埃斯頓、吉利控股、巨化集團(tuán)、中信泰富特鋼、徐工漢云等12家企業(yè)負(fù)責(zé)人作了重點(diǎn)發(fā)言，介紹企業(yè)經(jīng)營和市場(chǎng)供需情況，交流行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，圍繞培育壯大發(fā)展新動(dòng)能、促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長等提出政策建議。

國內(nèi)

寧德時(shí)代發(fā)布重卡換電品牌“騏驥換電”

6月12日，寧德時(shí)代舉行重卡換電產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布“QIJI騏驥換電”重卡換電品牌“騏驥換電”由三部分組成，包括騏驥換電塊、騏驥換電站和騏驥云平臺(tái)據(jù)介紹，騏驥換電塊采用第三代磷酸鐵鋰電池，搭載無熱擴(kuò)散技術(shù)、CTP成組技術(shù)，電池系統(tǒng)使用壽命達(dá)15000次以上換電成本方面，寧德時(shí)代介紹，結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，按照單車年行駛20萬公里計(jì)算，單車可每年節(jié)省使用成本3萬-6萬元。

產(chǎn)業(yè)資訊

鈉鋰混裝！寧德時(shí)代、比亞迪鈉電池年內(nèi)上車

據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代將在今年第四季度開始在車上批量供應(yīng)鈉離子電池 報(bào)道稱，有知情人士透露，寧德時(shí)代鈉離子電池將搭載于奇瑞汽車新能源品牌iCAR的首款新車，“采用鈉離子電池和鋰離子電池混裝方案”，而該車預(yù)計(jì)今年四季度上市此外，寧德時(shí)代的鈉離子電池還將在奇瑞的新能源小車上量產(chǎn)，如QQ冰淇淋、小螞蟻等 寧德時(shí)代官方曾有介紹，公司首創(chuàng)了一種電池包集成技術(shù)：在單個(gè)電池包中布置兩種不同電芯，既可以是鐵鋰+三元，也可以是鋰電池+鈉電池，被稱為“AB電池系統(tǒng)解決方案”，這種技術(shù)方案也已經(jīng)有量產(chǎn)案例：蔚來使用的75kWh三元鐵鋰電池包，就是混裝了磷酸鐵鋰電芯和少部分三元鋰電芯。

產(chǎn)業(yè)資訊

【證券日?qǐng)?bào)】新日股份去年凈利同比大增1326.25%，已瞄準(zhǔn)鈉電池電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)

” 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鈉電池分析師汪奇向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，目前，鈉離子電池市場(chǎng)處于開發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景的階段，寧德時(shí)代研發(fā)的鈉離子電池二代和三代產(chǎn)品，能量密度與磷酸鐵鋰電池接近，主要應(yīng)用在電動(dòng)汽車方面，能量密度低于140Wh/kg的鈉離子電池產(chǎn)品，主要用在二輪車和小型儲(chǔ)能等市場(chǎng) “鈉離子電池主要優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瓿珊螅芎弯囯x子電池的成本拉開差距，接近鉛酸電池的成本。

媒體報(bào)道

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230320-0327）

據(jù)寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，電池包集成度為全球最高 在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13% 寧德時(shí)代自己也對(duì)麒麟電池表現(xiàn)了足夠的自信，近期在回答投資者調(diào)研提問時(shí)，寧德時(shí)代表示，“整體來看，（相較于大圓柱形電池），我們認(rèn)為方形+麒麟電池方案更優(yōu)，體積利用率、能量密度都比較高，其優(yōu)秀的熱管理設(shè)計(jì)可以搭載更先進(jìn)的快充電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代麒麟電池已量產(chǎn)

據(jù)寧德時(shí)代當(dāng)時(shí)介紹，麒麟電池的體積利用率突破了72%，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg，電池包集成度為全球最高 在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680大圓柱型電池系統(tǒng)可以提升13% 寧德時(shí)代自己也對(duì)麒麟電池表現(xiàn)了足夠的自信，近期在回答投資者調(diào)研提問時(shí)，寧德時(shí)代表示，“整體來看，（相較于大圓柱形電池），我們認(rèn)為方形+麒麟電池方案更優(yōu)，體積利用率、能量密度都比較高，其優(yōu)秀的熱管理設(shè)計(jì)可以搭載更先進(jìn)的快充電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

安達(dá)科技6萬噸/年磷酸鐵鋰項(xiàng)目開工

據(jù)介紹，安達(dá)科技本次募投項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為6萬噸/年磷酸鐵鋰，投產(chǎn)后計(jì)劃分兩年達(dá)產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后能夠?yàn)楣拘略?萬噸/年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能考慮到前次定增募投項(xiàng)目及本次發(fā)行上市募投項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，公司磷酸鐵鋰的規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)約15萬噸 資料顯示，安達(dá)科技是一家鋰電池正極材料及其前驅(qū)體的生產(chǎn)制造企業(yè)，主要從事磷酸鐵、磷酸鐵鋰的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售目前，公司已成為比亞迪、中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代、派能科技等眾多知名鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的主要供應(yīng)商之一。

產(chǎn)業(yè)資訊

浙江碳一：與浙江大學(xué)硅材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室合作研發(fā)新型硅碳負(fù)極產(chǎn)品

產(chǎn)品已得到國際頭部電池客戶的認(rèn)可 據(jù)浙江碳一介紹，公司主營業(yè)務(wù)聚焦于鋰電池負(fù)極材料業(yè)務(wù)，主要包括硅負(fù)極、天然石墨負(fù)極、人造石墨負(fù)極、鋰金屬負(fù)極等2022年，公司獲得知名資本深創(chuàng)投、紅杉資本、深投控的投資，成功引入產(chǎn)業(yè)鏈下游戰(zhàn)略投資者比亞迪和寧德時(shí)代資本 浙江大學(xué)硅材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是國內(nèi)最主要的硅材料研究基地之一，在半導(dǎo)體和新能源用硅材料領(lǐng)域占據(jù)重要地位在國內(nèi)最早合成硅烷氣體并利用硅烷氣體制備高純硅材料，在國際上較早研究利用硅烷氣體制備納米硅及硅負(fù)極。

產(chǎn)業(yè)資訊

奧林波斯全球最大容量的磷酸鐵鋰電池即將獲得國家認(rèn)證

據(jù)奧林波斯相關(guān)人員介紹，該3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池是在今年 2 月 20 日送國家檢測(cè)中心進(jìn)行型式檢測(cè)的， GB/T36276-2018《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》總共有19項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目，其中循環(huán)次數(shù)（壽命）要求做到1000次，僅這一項(xiàng)就需耗時(shí)8個(gè)月，根據(jù)型式檢測(cè)結(jié)果，與同類的寧德和海辰的型式檢測(cè)報(bào)告相比，奧林波斯的3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池的1000次循環(huán)衰減最小，效果最好，因這都是第三方國家級(jí)檢測(cè)中心的數(shù)據(jù)，可信度非常高，從而證明奧林波斯的3000Ah大容量磷酸鐵鋰電池的使用壽命優(yōu)于寧德和海辰。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代：鈉離子電池有望應(yīng)用至500公里續(xù)航的車型

寧德時(shí)代表示第一代鈉離子電池的能量密度略低于目前的磷酸鐵鋰電池，但在低溫性能和快充方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，特別是在高寒地區(qū)寧德時(shí)代此前多次表示，目前公司已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈 據(jù)介紹，寧德時(shí)代三季度90GWh左右銷量中，動(dòng)力電池銷量占電池系統(tǒng)銷量80%左右SNE Research數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池使用量市占率達(dá)35.5% 鈉離子電池量產(chǎn)進(jìn)度方面，寧德時(shí)代表示，公司鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展順利，供應(yīng)鏈布局上需要一些時(shí)間，已與部分乘用車客戶協(xié)商，明年將會(huì)正式量產(chǎn)。

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