天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

ElevenEs計(jì)劃在今明兩年內(nèi)投建首期1GWh的超級(jí)工廠，并逐步分階段擴(kuò)產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2031年總產(chǎn)能將達(dá)到40GWh 此次合作匯聚了來自歐洲、亞洲和北美的多元化專業(yè)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)，將為歐洲磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來革命性的變革本次合作充分體現(xiàn)了合作各方對(duì)可持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定承諾，也標(biāo)志著歐洲電池產(chǎn)業(yè)在環(huán)保和資源高效利用方面邁出了重要的一步 天奇股份及其合作伙伴正積極推動(dòng)鋰電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，通過減少對(duì)原材料開采的依賴，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，并強(qiáng)化全球鋰電池供應(yīng)鏈的可持續(xù)性，構(gòu)建更環(huán)保、更可持續(xù)的未來。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：破解續(xù)航焦慮與安全隱憂 固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化征程

新能源汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是發(fā)展大趨勢(shì)。

解讀

恩捷股份：控股子公司與億緯鋰能簽訂全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

11月24日，恩捷股份公告，控股子公司上海恩捷與億緯鋰能簽訂《全球戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在產(chǎn)品供應(yīng)、技術(shù)交流等方面進(jìn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定合作 億緯鋰能預(yù)計(jì)2025年至2031年在東南亞、歐洲等市場(chǎng)向上海恩捷及其具有控制權(quán)的關(guān)聯(lián)公司采購電池隔膜不少于30億平方米，具體以采購訂單為準(zhǔn) 本協(xié)議的簽訂有助于提升公司在全球鋰電池隔膜行業(yè)的市場(chǎng)拓展力、綜合實(shí)力和國際化水平本協(xié)議為日常經(jīng)營(yíng)性協(xié)議，不涉及關(guān)聯(lián)交易。

產(chǎn)業(yè)資訊

高威喬：中國企業(yè)出海形勢(shì)——電池回收產(chǎn)業(yè)

隨著新能源汽車的普及和更新，動(dòng)力電池的回收量和價(jià)值將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)盡管目前中國仍缺乏鎳、鈷、鋰等關(guān)鍵資源，主要依賴進(jìn)口，但通過動(dòng)力電池回收企業(yè)的不斷發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新，未來有望顯著減少對(duì)國外金屬資源的依賴 三、海外鋰電池回收行業(yè)發(fā)展 全球鋰離子電池產(chǎn)能產(chǎn)量從 2023年的1.9TWh 成長(zhǎng)到 2030 的 6.3TWh 到 2030 年歐洲將建造近 50 個(gè)超級(jí)工廠。

主題大會(huì)

[裝置動(dòng)態(tài)]：湖南裕能海外項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)質(zhì)性籌備階段

湖南裕能在11月5日機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，夠干啥已在西班牙布局年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目，目前項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的籌備階段，湖南裕能已完成項(xiàng)目公司的注冊(cè)工作，暫定名為裕能國際（西班牙）新能源電池材料有限公司（以登記機(jī)關(guān)的核準(zhǔn)文件為準(zhǔn)）同時(shí)，公司正在積極推進(jìn)項(xiàng)目審批、資金籌措、技術(shù)準(zhǔn)備以及設(shè)備采購等各項(xiàng)工作，確保項(xiàng)目能夠按計(jì)劃順利推進(jìn)據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約合人民幣9.82億元（約合1.29以歐元），旨在滿足海外尤其是歐洲新能源汽車市場(chǎng)對(duì)磷酸鐵鋰正極材料的迫切需求。

正極材料裝置動(dòng)態(tài)

Mysteel：2024年國慶前后海外新能源產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)匯總

新工廠將于2024 年秋季增加商業(yè)規(guī)模的鋰提取能力，并于2026年投入運(yùn)營(yíng) 兩家公司表示，除了波蘭以外，合資公司還計(jì)劃在德國建造歐洲最大的鋰離子電池回收設(shè)施計(jì)劃在德國建造的 AE Elemental 設(shè)施每年可回收多達(dá) 25,000 公噸的電池，相當(dāng)于每年約 58,000 輛電動(dòng)汽車 6、韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 10月，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。

頭條

棄歐赴美潮流中，這家電池公司為何不走尋常路？

電池制造商N(yùn)orthvolt周二宣布，將把鋰電池技術(shù)開發(fā)工作從美國加利福尼亞州整合并轉(zhuǎn)移至其位于瑞典韋斯特羅斯的研發(fā)中心，這與歐洲電動(dòng)車行業(yè)赴美潮流形成鮮明對(duì)比 Northvolt在一份聲明中表示，這次部門轉(zhuǎn)移是Northvolt將電池產(chǎn)品組合的研發(fā)和工業(yè)化工作整合到一起的戰(zhàn)略舉措作為變動(dòng)的一部分，其已經(jīng)鼓勵(lì)加州電池研發(fā)部門的員工申請(qǐng)Northvolt其他空缺職位 Northvolt的加州部門原先是美國當(dāng)?shù)匾患译姵?em class='keyword'>技術(shù)公司Cuberg，其于2021年被Northvolt收購，員工規(guī)模從最初的25人快速發(fā)展到目前的200人。

新能源

華友循環(huán)與德國ERLOS簽署動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，浙江華友循環(huán)科技有限公司與 ERLOS Produktion und Montagen GmbH在德國茨維考正式簽訂動(dòng)力鋰電池回收戰(zhàn)略合作備忘錄此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案。

快訊

遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙工廠開工

近日，遠(yuǎn)景動(dòng)力西班牙超級(jí)工廠開工，西班牙首相佩德羅·桑切斯、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長(zhǎng)張雷等出席開工儀式該工廠將研發(fā)生產(chǎn)最新一代磷酸鐵鋰電池，2026年投產(chǎn)后將成為歐洲首個(gè)磷酸鐵鋰電池超級(jí)工廠桑切斯表示，遠(yuǎn)景是全球綠色科技領(lǐng)軍企業(yè)，在新型電力系統(tǒng)和零碳產(chǎn)業(yè)園等領(lǐng)域的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，將幫助西班牙實(shí)現(xiàn)能源和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

快訊

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240708-20240712）

此次戰(zhàn)略簽約，是雙方在歐洲市場(chǎng)合作取得的重要突破，標(biāo)志著雙方將在歐洲地區(qū)共同建立示范性電池回收體系雙方將以高效材料閉環(huán)體系建設(shè)為目標(biāo)，持續(xù)在綜合循環(huán)回收、梯次利用、前沿技術(shù)研發(fā)、閉環(huán)戰(zhàn)略合作等領(lǐng)域，更好地為歐洲車企、電池廠等重要戰(zhàn)略客戶提供動(dòng)力鋰電池全生命周期管理低碳循環(huán)生態(tài)解決方案 11. 日產(chǎn)本田攜手布局未來 近日，日產(chǎn)和本田正考慮使用標(biāo)準(zhǔn)化汽車軟件，并在電動(dòng)汽車充電方面展開深入合作，旨在通過資源共享和成本優(yōu)化，共同應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

周報(bào)

天成高性能鋰離子電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目首批產(chǎn)品交付海外客戶

項(xiàng)目已建成平煤神馬控股集團(tuán)鋰電池負(fù)極材料產(chǎn)品唯一的對(duì)外出口平臺(tái)，公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)5年，與海外客戶建立了牢固的技術(shù)研發(fā)合作關(guān)系，與部分國際知名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的供銷合作協(xié)議，與日本、歐洲形成了穩(wěn)定的配套供貨關(guān)系 鋰離子電池主要由正極、負(fù)極、電解液和隔膜等主要構(gòu)件組成，其中負(fù)極材料對(duì)電池的電壓、充電速度、能量密度等有著重要影響該公司生產(chǎn)線采用國內(nèi)先進(jìn)的全流程負(fù)極材料生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)的高性能負(fù)極材料具有高倍率性、高比容量和高循環(huán)穩(wěn)定性，產(chǎn)品質(zhì)量處于國內(nèi)第一梯隊(duì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

[隆眾聚焦]：美國加征關(guān)稅 短期對(duì)中國新能源汽車影響有限

截至2023年，我國對(duì)歐洲和亞洲（主要為東南亞）的新能源汽車出口占總出口規(guī)模的80%以上，其中亞洲占比為42%，歐洲占比為41% 整體來看，國內(nèi)電動(dòng)汽車及鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)提前對(duì)美國所發(fā)生的舉措進(jìn)行了預(yù)判和調(diào)整此次美對(duì)華加征301關(guān)稅，更多的是情緒消極以及為未來國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 隨著中國新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模和技術(shù)水平的提升，以及國產(chǎn)自主品牌的崛起，給歐美本地車企帶來較大壓力。

熱點(diǎn)聚焦

搭載康明斯Accelera 120kW氫燃料電池系統(tǒng)機(jī)車調(diào)試成功

這個(gè)定制化系統(tǒng)符合嚴(yán)苛的鐵路車輛標(biāo)準(zhǔn)，包括歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 61373，該標(biāo)準(zhǔn)明確了鐵路應(yīng)用中的沖擊和震動(dòng)測(cè)試要求 此外，m.ZERO與Accelera對(duì)所有BOP輔件和接口的集成進(jìn)行聯(lián)合管控Accelera燃料電池系統(tǒng)與三元鋰電池系統(tǒng)相結(jié)合匹配，集成為包含尖端電動(dòng)動(dòng)力、車載氫存儲(chǔ)技術(shù)、車輛控制單元和軟件的混合動(dòng)力系統(tǒng)該系統(tǒng)集成工作由m.ZERO與HY2RAIL項(xiàng)目共同完成 OBB的技術(shù)服務(wù)部門TrainTech在推動(dòng)軌道車輛現(xiàn)代化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

技術(shù)突破

韓國電池巨頭LG新能源擬在華擴(kuò)建新能源電池產(chǎn)能

而在中國之外的海外地區(qū)，從今年開始，其市場(chǎng)份額也落后于寧德時(shí)代，排名第二 雖然市場(chǎng)份額縮小，但公司仍然保持了一定的增長(zhǎng)勢(shì)頭，主要是憑借特斯拉 MODLE 3/Y、福特Mustang Mach-E、通用Lyriq等在歐洲和北美地區(qū)人氣較高的汽車的銷售利好 SNE research同時(shí)指出，表示雖然特斯拉、福特、通用等車企正在擴(kuò)大磷酸鐵鋰電池搭載比重，且電動(dòng)車需求放緩，不確定性高，LG新能源通過高壓中鎳、磷酸鐵鋰電池技術(shù)開發(fā)和46系列大圓柱電池的正式批量生產(chǎn)，仍然在努力搶占市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

【星源材質(zhì)】目前正在積極推進(jìn)各地區(qū)項(xiàng)目建設(shè)

星源材質(zhì)3月20日表示，公司目前正在積極推進(jìn)南通基地、佛山基地、歐洲基地、東盟基地的項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大公司干、濕法及涂覆隔膜的產(chǎn)能，更好地滿足鋰離子電池隔膜的中高端市場(chǎng)對(duì)公司產(chǎn)品的需求，使公司成為鋰電池隔膜種類齊備，產(chǎn)品技術(shù)水平國際領(lǐng)先、產(chǎn)能布局完善的專業(yè)化隔膜研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)公司的鋰電池隔膜技術(shù)適用于鈉離子電池，并與鈉離子電池企業(yè)保持良好的合作關(guān)系

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格隨市而漲 貿(mào)易商入市意愿增強(qiáng)（20240226-20240301）

Altilium 計(jì)劃利用這筆資金在英國普利茅斯建設(shè)一個(gè)小型商業(yè)化工廠，該工廠將于2024年年中開始運(yùn)營(yíng)；擴(kuò)大其在歐洲的電池回收和再利用業(yè)務(wù)；開發(fā)其技術(shù)，以提高回收率和降低成本SQM 鋰電池風(fēng)險(xiǎn)投資公司還投資了其他幾家鋰電池回收和再利用技術(shù)公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese此次投資是鋰電池回收和再利用領(lǐng)域的重要發(fā)展隨著電動(dòng)汽車需求的增長(zhǎng)，鋰電池回收將成為越來越重要的行業(yè)。

周報(bào)

Altilium鋰電池回收技術(shù)獲SQM青睞

近日，SQM 鋰電池風(fēng)險(xiǎn)投資公司宣布，已完成對(duì) Altilium 的943萬美元追加投資，這使 Altilium 的 A 系列融資總額達(dá)到1200萬美元Altilium 計(jì)劃利用這筆資金在英國普利茅斯建設(shè)一個(gè)小型商業(yè)化工廠，該工廠將于2024年年中開始運(yùn)營(yíng)；擴(kuò)大其在歐洲的電池回收和再利用業(yè)務(wù)；開發(fā)其技術(shù)，以提高回收率和降低成本SQM 鋰電池風(fēng)險(xiǎn)投資公司還投資了其他幾家鋰電池回收和再利用技術(shù)公司，包括 Li-Cycle 和 American Manganese。

快訊

1200萬美元加碼！Altilium鋰電池回收技術(shù)獲SQM青睞

擴(kuò)大其在歐洲的回收和再利用業(yè)務(wù) 開發(fā)其技術(shù)，以提高回收率和降低成本 Altilium 的技術(shù)已經(jīng)在多個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中得到驗(yàn)證該公司與英國汽車制造商協(xié)會(huì)和其他合作伙伴合作，成功地回收了來自電動(dòng)汽車和其他應(yīng)用的鋰電池。

產(chǎn)業(yè)資訊

天津發(fā)布2024年重點(diǎn)建設(shè)、重點(diǎn)儲(chǔ)備項(xiàng)目清單，共1060個(gè)

基建

Stellantis、寧德時(shí)代計(jì)劃在歐洲合作建廠，生產(chǎn)更便宜的電動(dòng)汽車電池

Picat認(rèn)為，與寧德時(shí)代的交易將補(bǔ)充該集團(tuán)的電氣化戰(zhàn)略，磷酸鐵鋰電池有助于降低歐洲的生產(chǎn)成本，同時(shí)維持鎳錳鈷電池的產(chǎn)量，用于制造更昂貴的汽車“毫無疑問，我們的目標(biāo)是在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)展磷酸鐵鋰電池，因?yàn)樵S多不同領(lǐng)域都需要價(jià)格合理的電池，無論是乘用車還是潛在的商用車” Picat補(bǔ)充說:“價(jià)格是關(guān)鍵，寧德時(shí)代可以提供目前在市場(chǎng)上能找到的最好的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這是我們歐洲戰(zhàn)略的第二個(gè)非常重要的階段。

聚焦