八部門印發(fā)《有色金屬行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》

（四）拓展消費需求，激發(fā)市場消費潛能 7.推動大宗金屬消費升級圍繞新能源汽車、新一代電子信息、航空航天等應用領域，積極拓展高強、高韌、耐腐蝕鋁材應用，加快推廣高強高導銅線纜、5G基站用銅散熱器、超低粗糙度銅箔、高精度銅齒輪等高端銅材，持續(xù)擴大鎂合金在新能源汽車鍛造輪轂、一體化大型鑄件、電機殼體等部件的應用支持上下游企業(yè)通過簽訂長期采購協(xié)議等方式，建立長期穩(wěn)定的合作關系，共擔原料價格波動風險，合力維護供應鏈暢通穩(wěn)定。

國內資訊

Mysteel：燒堿及氧化鋁早讀（2025.9.23）

根據協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在技術、裝備、市場和供應鏈等方面的優(yōu)勢，圍繞高端鋁材特別是航空航天、新能源汽車、綠色低碳等重點領域新材料開展聯(lián)合研發(fā)與技術攻關 四、要點小結 燒堿：近期國內液堿市場呈現(xiàn)區(qū)域分化走勢，山東地區(qū)高濃度液堿價格今日迎來上調，核心驅動在于前期價格接連走跌后區(qū)域套利空間顯現(xiàn)，市場交易情緒得到提振；而低濃度液堿受國慶小長假備貨臨近、省內短期庫存需時間消化的影響，價格以窄幅調整為主。

日報

瑞達期貨：原料成本高企支撐鑄鋁價格

隔夜鑄鋁主力合約震蕩回落，基本面原料端，由于鋁價保持堅挺，加之廢鋁供應偏緊張等原因，令原料價格相對偏高，對鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價格的同時，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤，由于虧損原因加之原料供應緊張，冶煉廠或被迫進行產能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產業(yè)消費預計將逐步回暖，加之國家補貼政策的助力，鑄鋁消費回升，其累積高位的產業(yè)庫存或將增速放緩進而逐步去化。

期貨公司評論

瑞達期貨：鑄鋁輕倉逢高拋空交易

隔夜鑄鋁主力合約震蕩走勢基本面原料端，由于鋁價保持堅挺，加之廢鋁供應偏緊張等原因，令原料價格相對偏高，對鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價格的同時，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤，由于虧損原因加之原料供應緊張，冶煉廠或被迫進行產能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產業(yè)消費預計將逐步回暖，加之國家補貼政策的助力，鑄鋁消費回升，其累積高位的產業(yè)庫存或將增速放緩進而逐步去化。

期貨公司評論

瑞達期貨：鑄鋁消費回升

隔夜鑄鋁主力合約震蕩偏強基本面原料端，由于鋁價保持堅挺，加之廢鋁供應偏緊張等原因，令原料價格相對偏高，對鑄鋁的成本支撐邏輯仍存供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價格的同時，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤，由于虧損原因加之原料供應緊張，冶煉廠或被迫進行產能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產業(yè)消費預計將逐步回暖，加之國家補貼政策的助力，鑄鋁消費回升，其累積高位的產業(yè)庫存或將增速放緩進而逐步去化。

期貨公司評論

瑞達期貨：鑄鋁輕倉逢高拋空

隔夜鑄鋁主力合約先漲后跌基本面原料端，由于鋁價保持堅挺，加之廢鋁供應偏緊張等原因，令原料價格相對偏高，對鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價格的同時，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤，由于虧損原因加之原料供應緊張，冶煉廠或被迫進行產能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產業(yè)消費預計將逐步回暖，加之國家補貼政策的助力，鑄鋁消費回升，其累積高位的產業(yè)庫存或將增速放緩進而逐步去化。

期貨公司評論

瑞達期貨：鑄鋁主力合約輕倉震蕩交易

隔夜鑄鋁主力合約震蕩偏弱，基本面原料端，由于鋁價保持堅挺，加之廢鋁供應偏緊張等原因，令原料價格相對偏高，對鑄鋁的成本支撐邏輯仍存 供給方面，原料成本高企一方面支撐鑄鋁價格的同時，另一方面又侵蝕冶煉廠利潤，由于虧損原因加之原料供應緊張，冶煉廠或被迫進行產能收減需求端，隨著傳統(tǒng)旺季的來臨，汽車以及航空航天產業(yè)消費預計將逐步回暖，加之國家補貼政策的助力，鑄鋁消費回升，其累積高位的產業(yè)庫存或將增速放緩進而逐步去化。

期貨公司評論

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/3）

期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌溢價成交；非標品牌受制于下游抵觸情緒，出貨顯著承壓終端對高鋁價接受度低迷，市場實質成交清淡，“有價無市”特征凸顯展望后市，若鋁價高位回調或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價格將面臨下行壓力短期預計市場維持區(qū)間震蕩運行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日，立中集團發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領域，公司研發(fā)和生產的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動盤和緊固件等關鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學設備等。

行情簡評

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/8）

合金錠企業(yè)普遍受廢鋁貨源緊缺制約，補庫困難，部分減產/停爐；下游壓鑄廠受訂單不足及高溫淡季影響，維持低開工率，剛需采購為主期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌成交；非交割品牌受制于下游需求薄弱，出貨顯著承壓，“有價無市”特征凸顯展望后市，若鋁價高位回調或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價格將面臨下行壓力短期預計市場維持區(qū)間震蕩運行格局 四、行業(yè)追蹤 1、近日，《中共濱州市沾化區(qū)委濱州市沾化區(qū)人民政府關于開展2025年招商引資、項目建設、工業(yè)經濟“三大戰(zhàn)役”的實施意見》臨港產業(yè)園惠企政策發(fā)布，提出發(fā)揮高端鋁產業(yè)集群龍頭企業(yè)帶動作用，加快推進以新能源汽車為核心的輕量化鋁新材料產業(yè)發(fā)展，招引汽車輕量化、高端壓鑄、電池鋁箔、航空航天、光伏鋁型材、全鋁家居型材、消費包裝、再生鋁基材料等相關重點企業(yè)和重大項目，打造全國最大再生鋁生產基地、國家級先進制造業(yè)產業(yè)集群、世界高端鋁業(yè)基地。

行情簡評

上海鋼聯(lián)聯(lián)席董事長、總裁高波于2025年（第五屆）中國鋁產業(yè)鏈上游行業(yè)發(fā)展大會發(fā)表致辭

我國鋁產業(yè)規(guī)模穩(wěn)居全球首位，形成了從鋁土礦、氧化鋁、電解鋁到鋁加工的完整鏈條，在航空航天、新能源汽車、光伏等新興領域實現(xiàn)重大突破 當前，全球產業(yè)鏈加速重構，綠色低碳轉型迫在眉睫，科技創(chuàng)新浪潮奔涌，鋁產業(yè)既迎來新機遇，更面臨新挑戰(zhàn)借此機會，我也向大家匯報一下我們上海鋼聯(lián)的發(fā)展情況 過去的 25 年里，上海鋼聯(lián)始終堅持為市場提供可信的基準價格、高質量的數據服務。

會議報道

Mysteel月報：7月大宗耐火原料市場或穩(wěn)中偏弱運行

高技術產業(yè)中，信息服務業(yè)，航空、航天器及設備制造業(yè)，計算機及辦公設備制造業(yè)，專業(yè)技術服務業(yè)投資同比分別增長 41.4%、24.2%、21.7%、11.9%5 月份，固定資產投資(不含農戶)環(huán)比增長 0.05% 二、耐火材料行業(yè)生產運行情況 鋁礬土 6月，全國鋁礬土市場偏弱運行，山西88鋁礬土塊料3100-3150元/噸，85鋁礬土塊料2700-2750元/噸，75鋁礬土塊料1700-1750元/噸，以上為出廠不含稅價格；河南80豎窯鋁礬土塊料均價1900元/噸，75豎窯鋁礬土塊料均價1490元/噸，85豎窯鋁礬土塊料均價2410元/噸，以上為出廠含稅價格。

市場行情

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：2025年5月鋁產業(yè)運行態(tài)勢分析

鋁冶煉行業(yè)是高耗能產業(yè)，電力供應的穩(wěn)定性和成本對企業(yè)生產經營至關重要，需關注后續(xù)電力供應情況對行業(yè)的影響 6、電解鋁產量指數穩(wěn)增，氧化鋁產量指數小幅回調 電解鋁產量指數為24.4，較上月上升1.5個點，表明市場需求回暖推動企業(yè)增產氧化鋁產量指數為47.4，較上月下降5.1個點，主要因前期價格高漲刺激的產能集中釋放后，市場供需趨于平衡，企業(yè)主動調整生產節(jié)奏 7、行業(yè)效益保持增長態(tài)勢 主營業(yè)務收入指數和利潤總額指數分別較上月上升11.6和22.0個點，主要原因在于企業(yè)通過拓展高附加值產品（如航空航天用鋁、電池）提升營收，行業(yè)盈利能力仍處高位。

國內資訊

【時代財經】發(fā)行價20.60元/股！“寧王”供應商IPO將啟動申購，要募資約13億元去技改

中低端產品產能過剩，企業(yè)為爭奪市場份額大打價格戰(zhàn)而在航空航天、軍工等對鋁材性能要求極高的高端領域，國內產品競爭力不足，部分高端市場仍需依賴進口 低端同質化陷入內卷，高端差異化仍有潛力于是，永杰新材擬募集資金20.89億元用于年產4.5萬噸鋰電池高精鋁板帶箔技改項目、年產10萬噸鋰電池高精鋁板帶技改項目、償還銀行貸款及補充營運資金 對于前述兩個技改項目，永杰新材表示，項目達產后，預計將增加公司整體產能5.50萬噸，相比2023年產能30.50萬噸增長18.03%；因技改帶來的產品結構變化，將新增鋰電池領域的鋁板帶箔出貨量約13萬噸，相比2023年公司在該領域的出貨量12.12萬噸增加107.17%；新增凈利潤約2.70億元，相比2023年扣非凈利潤2.47億元增加109.49%。

媒體報道

Mysteel日報：國內鈦市小幅回暖 業(yè)內信心較為提振

此次華為Mate70在打造高亮鈦玄武機身時，首次將航天級鈦鋁復合技術運用到智能手機上，不僅提升了手機的外觀質感，更進一步增強了其耐用性對于鈦行業(yè)消費電子鈦需求空間更加廣闊，有望進入人手用鈦時代，鈦產業(yè)快速發(fā)展 綜合來看，短期鈦材價格小幅上探為主，后期原料還或將提振市場價格，推動市場積極性，各企業(yè)需謹慎補庫為主

日評

瑞達期貨：氧化鋁國內供給量相對偏緊

隔夜氧化鋁主力合約震蕩走勢，持倉量減少，現(xiàn)貨升水，基差走強 宏觀方面，工信部：培育壯大低空經濟、商業(yè)航天、生物制造等新產業(yè)新賽道；多措并舉擴大汽車消費，新啟動一批公共領域車輛全面電動化試點 基本面上，鋁土礦原料端國內復產進程較緩慢，海外礦石季節(jié)性收斂將逐漸顯現(xiàn)，礦端偏緊情況仍存氧化鋁供應方面，原料方面的供應限制加之國內各地陸續(xù)有檢修事件，令國內氧化鋁產量受限進口方面，海外氧化鋁價格高企，令進口窗口持續(xù)關閉，氧化鋁國內供給量相對偏緊；需求方面，由于現(xiàn)有產能逐漸接近“天花板”，需求增量方面僅保持小幅增長。

期貨公司評論

瑞達期貨：滬鋁或將處于消費預期向好的局面

滬鋁主力合約震蕩偏弱走勢，持倉量增加，現(xiàn)貨升水，基差走強 國際方面，美聯(lián)儲褐皮書：自9月初以來，幾乎所有地區(qū)的經濟活動都基本沒有變化，大多數地區(qū)的制造業(yè)活動有所下降相對積極的經濟數據促使市場調降對美聯(lián)儲降息幅度和速度的預期 國內方面，工信部：培育壯大低空經濟、商業(yè)航天、生物制造等新產業(yè)新賽道；多措并舉擴大汽車消費，新啟動一批公共領域車輛全面電動化試點 基本面，電解鋁供應端，冶煉廠成本因氧化鋁價格走強而有所提升，產量上由于逐漸臨近產能上限而增速放緩；需求端，下游整體開工情況穩(wěn)定，開工率小幅回暖。

期貨公司評論

中國航天科技集團有限公司1批廢金屬屑處置招標

行業(yè)動態(tài)

中國航天科技集團有限公司年度廢金屬屑、邊角料、廢舊電機處置招標公告

行業(yè)動態(tài)

Mysteel調研：利好政策頻出，金屬鎂能否真正踏入汽車圈？

長期來看，金屬鎂作為重要的輕量化材料，其在新能源汽車、航空航天、3C產品等領域有著廣闊的下游應用空間，特別是在實現(xiàn)低碳經濟目標的過程中，金屬鎂因其優(yōu)異的性能和輕量化潛力，疊加鎂鋁價格比重重回1.2以內，金屬鎂成本優(yōu)勢體現(xiàn)，預計市場需求仍將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

研究報告

新能源汽車、鎂合金新材料等項目列入《安徽省2024年重點項目清單》

當前，鎂合金正在催生新的材料革命，具有高強度、阻尼減震、生物相容性好等優(yōu)勢，是航空航天、交通運輸、電子信息、能源動力、生物醫(yī)療以及重大基礎工程建設越來越離不開的重要材料 在汽車領域，鎂合金也有良好應用，新能源汽車因電池較重，因此對車身減重有更高要求，鎂合金要比傳統(tǒng)的鋁合金更輕且更有強度，但同時價格也更高這個項目量產后，可以有效降低材料成本，為安徽制造新能源汽車提供關鍵的車身材料。

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