國(guó)內(nèi)首條萬(wàn)噸級(jí)退役磷酸鐵鋰電池全組分回收產(chǎn)線通過(guò)行業(yè)專家驗(yàn)收！

近日，由光華科技牽頭承擔(dān)的廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃“退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用技術(shù)及裝備研發(fā)”項(xiàng)目，順利通過(guò)由廣東省科技廳委托的廣東省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所組織的驗(yàn)收項(xiàng)目完成了退役磷酸鐵鋰電池全組分綠色回收與高值化利用關(guān)鍵工藝開發(fā)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)了萬(wàn)噸級(jí)失效磷酸鐵鋰電池破碎分選產(chǎn)線及萬(wàn)噸級(jí)磷酸鐵鋰正負(fù)極材料高值利用產(chǎn)線，形成具有國(guó)際影響力的核心科研成果，有效地推動(dòng)了項(xiàng)目技術(shù)的萬(wàn)噸量產(chǎn)應(yīng)用，產(chǎn)線設(shè)備國(guó)產(chǎn)率達(dá)100%，解決資源“卡脖子”不利局面，形成全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵閉環(huán)，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)。

快訊

科信技術(shù)：控股子公司廣東科信聚力與國(guó)內(nèi)M客戶簽訂磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)采購(gòu)框架合同

2月15日消息，科信技術(shù)公告，控股子公司廣東科信聚力與國(guó)內(nèi)M客戶簽訂了磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)《采購(gòu)框架合同》，合同約定國(guó)內(nèi)M客戶應(yīng)在2023年12月31日前向科信聚力采購(gòu)金額不低于5000萬(wàn)元的產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀：國(guó)內(nèi)企業(yè)加大布局

隨著電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量不斷提升，目前已經(jīng)超過(guò)三元電池的裝機(jī)量.中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量累計(jì)79.8GWh，占比51.7%，對(duì)三元電池實(shí)現(xiàn)反超2022年4月，我國(guó)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量為18.6GWh，同比增長(zhǎng)200.7% 2021年7月底，中央政治局再次定調(diào)將“支持新能源汽車加快發(fā)展”，為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)增加新的確定性，在動(dòng)力電池市場(chǎng)整體缺貨的狀態(tài)下，產(chǎn)能條件更完備的磷酸鐵鋰電池景氣度將得到延續(xù)，磷酸鐵鋰電池廠商已進(jìn)入拓產(chǎn)周期，帶動(dòng)磷酸鐵需求擴(kuò)大。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰電池“復(fù)興”，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品有望“走向”全球？

2021年需求占比達(dá)15%，較2020年7%的占比，增長(zhǎng)一倍 中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量159.6GWh，其中磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量81.69GWh，市場(chǎng)占比51.2%，同比增幅251.7%，是三元鋰電池增速的4倍2022年1-5月，磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量49.0GWh，占比58.9%，占比優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大 比亞迪、寧德時(shí)代等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池主流生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，扭轉(zhuǎn)了磷酸鐵鋰電池能量密度低、續(xù)航差等劣勢(shì)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：成本支撐較為明顯 硫酸鎳下探空間不足（5月9日）

五月排產(chǎn)較四月微增但仍充滿不確定性，實(shí)際訂單落地情況需要觀望在碳酸鋰原料采購(gòu)方面，鐵鋰企業(yè)多保持剛需采購(gòu)，觀望情緒較濃，市場(chǎng)存在下游主動(dòng)出售庫(kù)存情況 第七部分：【負(fù)極材料】 5月8日國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負(fù)極材料生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)有所放緩，鋰電池出口美國(guó)加關(guān)稅影響一定需求，供需面會(huì)有下滑表現(xiàn)，負(fù)極市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)穩(wěn)定高端動(dòng)力在2.95-3.55萬(wàn)/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬(wàn)/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.35萬(wàn)/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.45萬(wàn)/噸。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鋰電廢料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 場(chǎng)內(nèi)成交稀少（5月8日）

據(jù)初步調(diào)研，5月鐵鋰需求預(yù)計(jì)比4月需求微增，動(dòng)力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲(chǔ)能訂單有所增加 第七部分：【負(fù)極材料】 5月7日國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負(fù)極材料生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)有所放緩，鋰電池出口美國(guó)加關(guān)稅影響一定需求，供需面會(huì)有下滑表現(xiàn)，負(fù)極市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)穩(wěn)定高端動(dòng)力在2.95-3.55萬(wàn)/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬(wàn)/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.35萬(wàn)/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.45萬(wàn)/噸。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽盤面持續(xù)下跌 下游采買力度不強(qiáng)（5月7日）

據(jù)初步調(diào)研，5月鐵鋰需求預(yù)計(jì)比4月需求微增，動(dòng)力訂單反饋增量較好，二線電芯廠儲(chǔ)能訂單有所增加 第七部分：【負(fù)極材料】 5月6日國(guó)內(nèi)負(fù)極材料市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)下半年新訂單未簽訂，負(fù)極材料生產(chǎn)節(jié)奏會(huì)有所放緩，鋰電池出口美國(guó)加關(guān)稅影響一定需求，供需面會(huì)有下滑表現(xiàn)，負(fù)極市場(chǎng)價(jià)格暫時(shí)穩(wěn)定高端動(dòng)力在2.95-3.55萬(wàn)/噸，高端數(shù)碼在4.6-6.6萬(wàn)/噸，中端產(chǎn)品2.35-3.35萬(wàn)/噸，低端產(chǎn)品1.75-2.45萬(wàn)/噸。

熱點(diǎn)聚焦

[五一專題]：2025年電解液市場(chǎng)五一節(jié)后預(yù)測(cè)

【導(dǎo)語(yǔ)】：4月，電解液市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)略顯疲軟，成交重心有所下移，受原材料價(jià)格持續(xù)下行拖累，下游壓價(jià)心態(tài)展現(xiàn)，整體出貨情況一般。

熱點(diǎn)聚焦

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)弱穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)價(jià)格窄幅調(diào)整 （2025年4月）

周/月評(píng)

乘聯(lián)分會(huì)：4月1-13日全國(guó)乘用車新能源市場(chǎng)零售同比增15%

政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)升級(jí)將是推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素，減少對(duì)燃油車歧視性政策實(shí)現(xiàn)“油電同強(qiáng)”對(duì)穩(wěn)定國(guó)內(nèi)外車市銷售將有更好的推動(dòng)作用 3．新能源車鋰電池2025年3月國(guó)內(nèi)零售配套裝車56.6GWh 2025年3月鋰電池裝車56.6GWh，同比增長(zhǎng)62%；三元電池裝車同比下降12%，占比18%，低于同期；而磷酸鐵鋰電池裝車同比增速97%，占比82%。

汽車

【證券日?qǐng)?bào)】動(dòng)力電池技術(shù)路線之爭(zhēng)仍然膠著

2021年以前，憑借著高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，三元鋰電池在國(guó)內(nèi)的市占率始終保持領(lǐng)先地位 但隨著創(chuàng)新技術(shù)的迭代，這一局面很快扭轉(zhuǎn)，磷酸鐵鋰在安全性和成本等方面的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯不少國(guó)內(nèi)外車企轉(zhuǎn)向選擇磷酸鐵鋰電池裝車，一些鋰電巨頭也開始加大磷酸鐵鋰電池工廠的投建，磷酸鐵鋰迅速實(shí)現(xiàn)反超 進(jìn)入2025年，磷酸鐵鋰還在持續(xù)占領(lǐng)新的競(jìng)爭(zhēng)高地記者注意到，今年以來(lái)，主流磷酸鐵鋰廠商訂單集中“爆發(fā)”，產(chǎn)業(yè)漲價(jià)氛圍濃厚，大單主要集中在新一代高壓密磷酸鐵鋰這類高端產(chǎn)品。

媒體報(bào)道

乘聯(lián)分會(huì)：3月1-23日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售115.4萬(wàn)輛，同比增18%

2025年1-2月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對(duì)于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下的能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)隨著長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品增長(zhǎng)，三元電池仍有市場(chǎng)，降價(jià)推動(dòng)磷酸鐵鋰電池占比總量仍在上升。

汽車

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]市場(chǎng)整理運(yùn)行 企業(yè)待發(fā)為主 （2025年3月）

周/月評(píng)

【界面】磷酸鐵鋰漲價(jià)背后：四代高壓密產(chǎn)品正走向臺(tái)前

C是指電池充電倍率，6C表示電池能夠在四分之一小時(shí)，即15分鐘內(nèi)充滿電 磷酸鐵鋰和三元為當(dāng)前主流的兩種動(dòng)力電池技術(shù)路線相比三元電池，磷酸鐵鋰電池具有低成本、高可靠性和低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)，但其能量密度較低在國(guó)內(nèi)，磷酸鐵鋰電池的市場(chǎng)份額在2021年7月超越三元電池，此后一直保持領(lǐng)先 次年，寧德時(shí)代又推出了神行PLUS的升級(jí)版快充電池，在續(xù)航和快充能力方面均較神行超充電池有提升。

媒體報(bào)道

陳明亮：2025年鎳鉻錳礦資源與市場(chǎng)展望論壇致辭

值此第十九屆鐵礦石國(guó)際市場(chǎng)研討會(huì)暨2025年鎳鉻錳礦資源與市場(chǎng)展望論壇開幕之際，我謹(jǐn)代表中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)，向蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的各位專家、企業(yè)家、同仁表示最熱烈的歡迎！同時(shí)也衷心感謝聯(lián)合主辦單位上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司、山東港口青島港集團(tuán)有限公司，以及協(xié)辦單位山東港口陸海國(guó)際物流集團(tuán)有限公司對(duì)本次論壇的大力支持！ 當(dāng)前，全球鎳、鉻、錳產(chǎn)業(yè)鏈正處于深度變革的關(guān)鍵期鎳市場(chǎng)在新能源浪潮下迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，不銹鋼與動(dòng)力電池的需求雙輪驅(qū)動(dòng)，印尼、菲律賓等資源國(guó)的政策變動(dòng)牽動(dòng)全球供應(yīng)格局；鉻市場(chǎng)因海外礦源趨緊與國(guó)內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張，供需博弈持續(xù)升溫，價(jià)格韌性凸顯；錳市場(chǎng)則依托鋼鐵行業(yè)穩(wěn)健需求與磷酸錳鐵鋰電池的技術(shù)突破，展現(xiàn)出蓬勃活力。

會(huì)議報(bào)道

乘聯(lián)分會(huì)：2月1-23日乘用車新能源市場(chǎng)零售44.5萬(wàn)輛，同比增77%

2025年1月的電池能量密度160以上的車型占比10%，相對(duì)于2023年的18%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來(lái)的能量密度下降而125以下能量密度的產(chǎn)品從2023年9%下降到了目前2025年的1%的比例近兩年新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)高度景氣，對(duì)電池的需求急速增長(zhǎng)，新能源車用電池的裝車占比下降由于出口電動(dòng)車市場(chǎng)增速放緩，電動(dòng)車的電池裝車需求增長(zhǎng)持續(xù)慢于國(guó)內(nèi)整車總量增長(zhǎng)由于鎳、鈷的價(jià)格偏高，形成三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差異化增長(zhǎng)。

汽車

[工業(yè)級(jí)磷酸一銨月評(píng)]企業(yè)停報(bào)停簽 市場(chǎng)價(jià)格暖勢(shì)上行（2025年2月）

1. 本月行情分析 a)生產(chǎn)：1月我國(guó)工業(yè)級(jí)磷酸一銨裝置產(chǎn)量為25.44萬(wàn)噸，較上月+3.14萬(wàn)噸，環(huán)比+14.08%； b)消費(fèi)：2024年12月份工業(yè)級(jí)磷酸一銨企業(yè)表觀消費(fèi)量19.47萬(wàn)噸，較上月環(huán)比38.09%；（海關(guān)暫未發(fā)布進(jìn)出口 ） c)其他：2024年1-12月，國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)磷酸一銨出口量37.04萬(wàn)噸，同比+17.4%。

周/月評(píng)

[隆眾聚焦]：原料成本增加 電解液溶劑市場(chǎng)暫穩(wěn)觀望

導(dǎo)語(yǔ)：進(jìn)入2月下半月以來(lái)，電解液溶劑市場(chǎng)延續(xù)大穩(wěn)小動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，受下游終端需求淡季影響，工廠主要交付協(xié)議訂單，調(diào)價(jià)意愿暫不高，工廠報(bào)盤維持前期水平，積極接單出貨為先。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：電解鈷市場(chǎng)供大于求，庫(kù)存高企挺價(jià)意愿減弱（2月19日）

今日三元前驅(qū)體價(jià)格無(wú)較大波動(dòng)，三元正極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行1月國(guó)內(nèi)春節(jié)假期企業(yè)多有減產(chǎn)，個(gè)別企業(yè)12月在壘庫(kù)后去庫(kù)，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降明顯，但小米供應(yīng)鏈需求依舊旺盛，產(chǎn)業(yè)格局變化明顯2月企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量開始增加目前市場(chǎng)成交仍以長(zhǎng)單為主，三元正極材料價(jià)格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月18日Mysteel三元正極片粉料報(bào)49900-51200元/噸，平；三元電池料報(bào)30600-31500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)67800-75500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)11020-11590元/噸，平。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel早讀：成本堅(jiān)挺支撐較強(qiáng)，硫酸鎳價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行（2月18日）

今日三元前驅(qū)體價(jià)格無(wú)較大波動(dòng)，三元正極價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行1月國(guó)內(nèi)春節(jié)假期企業(yè)多有減產(chǎn)，個(gè)別企業(yè)12月在壘庫(kù)后去庫(kù)，導(dǎo)致整體產(chǎn)量下降明顯，但小米供應(yīng)鏈需求依舊旺盛，產(chǎn)業(yè)格局變化明顯2月企業(yè)開始復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)量開始增加目前市場(chǎng)成交仍以長(zhǎng)單為主，三元正極材料價(jià)格預(yù)計(jì)仍將偏弱運(yùn)行 第五部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：2月17日Mysteel三元正極片粉料報(bào)49900-51200元/噸，平；三元電池料報(bào)30600-31500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報(bào)67800-75500元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報(bào)11020-11590元/噸，平。

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