Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月15日鋁土礦國際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：5月16日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月16日由于氧化鋁價(jià)格近期有所上調(diào)，鋁土礦價(jià)格持穩(wěn)為主，上下游價(jià)格談判依舊持續(xù)相對(duì)緊張的狀態(tài) 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月15日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月15日鋁土礦價(jià)格基本保持不變，買賣雙方價(jià)格博弈現(xiàn)象仍存，供大于求的市場狀況下，賣方處于被動(dòng)狀態(tài) 二、海運(yùn) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月14日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月14日主流國家進(jìn)口鋁土礦價(jià)格在買賣雙方博弈當(dāng)中暫穩(wěn)在70美金/干噸，直逼部分高成本礦山成本價(jià)，礦山有挺價(jià)意愿 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月13日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月13日主流國家進(jìn)口鋁土礦價(jià)格在買賣雙方博弈情況下維持在70美金/干噸，但倒掛現(xiàn)象仍存供需面來看，工廠的規(guī)模性減產(chǎn)造成的進(jìn)口礦石需求一再降低也在迫使礦山降價(jià)讓利 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月12日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月12日鋁土礦市場買賣雙方價(jià)格博弈成果顯著，鋁土礦主流進(jìn)口國家價(jià)格呈現(xiàn)明顯下跌趨勢海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢，相關(guān)品種發(fā)運(yùn)量增加，導(dǎo)致前期價(jià)格上漲 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2025年5月9日鋁土礦國際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：5月9日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月9日幾內(nèi)亞鋁土礦價(jià)格有所下調(diào)，礦山在氧化鋁廠虧損的背景下做出讓利國產(chǎn)礦石價(jià)格持穩(wěn)為主，上下游價(jià)格談判持續(xù)相對(duì)緊張的狀態(tài) 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月8日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月8日幾內(nèi)亞、澳大利亞和黑山鋁土礦價(jià)格均有所下調(diào)，礦山直供價(jià)格下降，很大程度上打擊了現(xiàn)貨市場目前動(dòng)態(tài)平衡上來看鋁土礦仍呈現(xiàn)階段性過剩局面，預(yù)計(jì)后期礦石價(jià)格仍有小幅下跌空間 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月7日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月7日幾內(nèi)亞鋁土礦價(jià)格有所下調(diào)，礦山直供價(jià)格下降，很大程度上打擊了現(xiàn)貨市場目前氧化鋁廠采購情緒提升十分有限，動(dòng)態(tài)平衡上來看鋁土礦呈現(xiàn)階段性過剩局面，目前礦石價(jià)格還未跌至部分氧化鋁廠成本平衡線，因此買方進(jìn)一步壓價(jià)情緒依舊，預(yù)計(jì)后期礦石價(jià)格仍有小幅下跌空間 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：5月6日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 5月6日鋁土礦市場整體偏穩(wěn)運(yùn)行為主，非主流來源國礦石報(bào)盤相對(duì)活躍，但價(jià)格較高，因此成交稀少幾內(nèi)亞礦石自勞動(dòng)節(jié)假期之后暫無新成交，市場報(bào)盤有進(jìn)一步下降趨勢，整體礦石價(jià)格仍處于下降通道 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月30日鋁土礦國際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：4月30日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月30日鋁土礦價(jià)格整體持穩(wěn)，節(jié)前市場交投氣氛較淡，客戶空倉為主準(zhǔn)備過節(jié)由于市場參與者大多數(shù)對(duì)節(jié)后價(jià)格持悲觀態(tài)度，因此貿(mào)易商與工廠接貨意愿均較低 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：4月29日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月29日鋁土礦價(jià)格持續(xù)下跌走勢，近日市場成交價(jià)格不斷下探，且還有零星低價(jià)報(bào)盤爆出疊加氧化鋁廠虧損幅度雖有放緩但并未得到扭轉(zhuǎn)，采購心態(tài)以穩(wěn)健為主，采購周期延長，這也為礦山帶來了不小的資金壓力，成交價(jià)格短期內(nèi)將呈現(xiàn)階梯式下降 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：4月28日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月28日市場暫時(shí)持穩(wěn)，但進(jìn)口礦石市場有成交在下午爆出，成交價(jià)格還是持續(xù)下跌中，而且下跌幅度比市場參與者想象中更大一方面一手現(xiàn)貨有低價(jià)成交，另一方面氧化鋁廠轉(zhuǎn)賣庫存的價(jià)格也有所降低 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：4月27日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月27日鋁土礦價(jià)格整體持穩(wěn)，今日暫無新成交價(jià)格，報(bào)盤45/3品位存在低價(jià)報(bào)盤，上下游處于商談之中短期來看進(jìn)口礦石還將有進(jìn)一步下跌，主要受到到港礦石量增加而產(chǎn)生的壓力 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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Mysteel數(shù)據(jù)：2025年4月25日鋁土礦國際運(yùn)輸價(jià)格行情

海運(yùn)費(fèi)

Mysteel日?qǐng)?bào)：4月25日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月25日進(jìn)口礦石價(jià)格保持下降趨勢，由于昨日采集到幾內(nèi)亞較低品位的低價(jià)格成交，整體拉低了幾內(nèi)亞礦石價(jià)格另外由于氧化鋁廠采購情緒依舊保持萎靡，并沒有受到價(jià)格持穩(wěn)帶來的提振，因此幾內(nèi)亞標(biāo)準(zhǔn)品位一手現(xiàn)貨價(jià)格也有所下跌部分工廠在市場上拋售庫存的行為延續(xù)，希望虧損出售長單及前期高價(jià)現(xiàn)貨轉(zhuǎn)而購買市場上的低價(jià)礦石進(jìn)行補(bǔ)充，作為原料置換以提升生產(chǎn)利潤。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：4月24日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月24日，根據(jù)Mysteel了解，近期幾內(nèi)亞低品位礦石成交價(jià)格跌破75美金/干噸，而主流45/3品位在前兩周也有80美金/干噸的成交和詢報(bào)盤爆出，為礦山和氧化鋁廠直接簽訂的長單補(bǔ)充供應(yīng)增量，從實(shí)際成交價(jià)格的步步下移和當(dāng)前的議價(jià)方向來看，進(jìn)口鋁土礦下行的趨勢已經(jīng)被行業(yè)普遍認(rèn)同并接受，成交的節(jié)奏和下跌的速度是近期關(guān)注的重點(diǎn)。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：4月23日鋁土礦及海運(yùn)費(fèi)日度價(jià)格監(jiān)控

一、市場總結(jié) 4月23日進(jìn)口礦市場延續(xù)小幅下跌走勢，氧化鋁廠使用長單庫存為主，對(duì)現(xiàn)貨需求持續(xù)下降，疊加執(zhí)行的氧化鋁長單價(jià)格仍在下跌，工廠虧損面擴(kuò)大，對(duì)礦石價(jià)格接受程度也不斷減弱近期市場上有幾內(nèi)亞相對(duì)低品位礦石的低價(jià)報(bào)盤出現(xiàn)，部分成交價(jià)格低于80美金/干噸 二、海運(yùn)費(fèi) 。

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