2024年第二屆陜西地區(qū)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)圓滿落幕

今年以來(lái)，山西開(kāi)展煤礦“三超”和隱蔽工作面專(zhuān)項(xiàng)整治，生產(chǎn)端由于安監(jiān)壓力供給同比下降，新疆成為我國(guó)煤炭供應(yīng)的新增長(zhǎng)點(diǎn)；需求方面發(fā)電量對(duì)比往年數(shù)據(jù)趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)火電的生產(chǎn)形勢(shì)將逐步好轉(zhuǎn)，清潔能源發(fā)電量從9月份開(kāi)始進(jìn)入衰減過(guò)程，十月份可能會(huì)更差水泥現(xiàn)階段均已過(guò)用材高峰期，多地收尾項(xiàng)目增多，且局部地區(qū)雨水持續(xù)，降雨期間施工進(jìn)度放緩，整體需求有所下降甲醇近期由于企業(yè)出貨不暢，庫(kù)存壓力進(jìn)一步增加，為刺激下游采買(mǎi)積極性，企業(yè)報(bào)價(jià)大幅下調(diào)，加之內(nèi)有烯烴裝置大量外采等利好加持，導(dǎo)致市場(chǎng)在短暫觸底后迅速反彈運(yùn)行，預(yù)計(jì)11月份甲醇市場(chǎng)或維持低位震蕩的走勢(shì)，尿素近日國(guó)內(nèi)尿素行情窄幅震蕩。

2024全國(guó)蘭炭市場(chǎng)研討會(huì)

Mysteel：蘭炭節(jié)后首輪降價(jià)落地，后續(xù)將延續(xù)下跌還是企穩(wěn)

十月下旬蘭炭市場(chǎng)該如何，筆者從以下幾方面簡(jiǎn)要分析 節(jié)后動(dòng)力煤價(jià)格進(jìn)入下行通道，主要原因有一、進(jìn)口煤保持高位，進(jìn)口煤較國(guó)內(nèi)煤存在明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)進(jìn)口煤接受度較高，進(jìn)口動(dòng)力較強(qiáng)，進(jìn)口煤數(shù)量保持在高位水平，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)形成強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)充，十月份電廠加快補(bǔ)充貨源，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求減少；二、隨著國(guó)慶節(jié)后全國(guó)天氣轉(zhuǎn)涼，各地居民用電需求進(jìn)入淡季模式，同時(shí)，在長(zhǎng)協(xié)煤及進(jìn)口煤的持續(xù)補(bǔ)充下，節(jié)后終端庫(kù)存水平明顯提升。

主編視角

Mysteel：市場(chǎng)交投僵持 化工煤到廠價(jià)延續(xù)弱勢(shì)

概述：進(jìn)入十月，受宏觀利好因素提振，大宗商品普漲，而電煤表現(xiàn)卻與眾不同，價(jià)格逐步進(jìn)入弱穩(wěn)回落通道，造成如此行情的主要原因有以下幾個(gè)方面：一、進(jìn)口煤保持高位，搶奪市場(chǎng)份額：進(jìn)口煤較國(guó)內(nèi)煤存在明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)，國(guó)內(nèi)用戶(hù)對(duì)進(jìn)口煤接受度較高，進(jìn)口動(dòng)力較強(qiáng)，進(jìn)口煤數(shù)量保持在高位水平，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)形成強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)充，十月份電廠加快補(bǔ)充貨源，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求減少；二、動(dòng)力煤進(jìn)入消費(fèi)淡季：隨著國(guó)慶節(jié)后全國(guó)天氣轉(zhuǎn)涼，各地居民用電需求進(jìn)入淡季模式，部分電廠機(jī)組開(kāi)啟淡季檢修，沿海電廠日耗大幅下降；同時(shí)，在長(zhǎng)協(xié)煤及進(jìn)口煤的持續(xù)補(bǔ)充下，節(jié)后終端庫(kù)存水平明顯提升。

煤焦熱點(diǎn)

百年建筑：局部需求翻番，京津冀水泥最高上漲50元/噸

市場(chǎng)需求方面，項(xiàng)目的幾個(gè)主流工程供貨量穩(wěn)步提升，一邊征地一邊干活，京津鐵路和津?yàn)H高鐵這兩條鐵路在正常供貨現(xiàn)在發(fā)往天津的攪拌站一天7000噸，需求翻了接近1倍 河北承德水泥企業(yè):本次漲價(jià)主要受汽柴油、煤炭原材料成本上漲，生產(chǎn)、運(yùn)輸成本增加，成本上漲15元/噸左右，成本倒逼水泥廠漲價(jià)，而且煤炭以及燃油在不斷上漲，所以水泥多推漲了一點(diǎn)，加上采暖季即將來(lái)臨，環(huán)保力度加大，水泥產(chǎn)量減少，且十月份即將進(jìn)入施工小旺季，所以中秋節(jié)前抓緊推漲。

日評(píng)

Mysteel數(shù)據(jù)：全球煤炭發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)(10.31 - 11.6)

動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)走低，歐洲地區(qū)充足的能源儲(chǔ)備導(dǎo)致歐洲西部廣袤的海岸線上搖曳聚集了超過(guò)30艘的能源運(yùn)輸船只，歐洲地區(qū)也是動(dòng)力煤價(jià)格下降幅度最大的地區(qū)其次是非洲地區(qū)，主要是南非地區(qū)，持續(xù)的洪水侵?jǐn)_和動(dòng)力煤價(jià)格的近期走低，使得煤炭供需雙疲軟前三季度，南非煤炭出口量累計(jì)為4782.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.3%而十月份南非煤炭港口庫(kù)存環(huán)比降低32%煤炭價(jià)格距離本年高點(diǎn)下降49%，顯然洪水問(wèn)題遮蓋了南非地區(qū)煤炭供給的真正原因，短期因?yàn)闅W洲需求乏力，可能不會(huì)有良好的改善。

澳洲發(fā)運(yùn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 進(jìn)口煤報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，庫(kù)存回升緩慢，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2159.7萬(wàn)噸，日環(huán)比增加34.1萬(wàn)噸，調(diào)出量97.7萬(wàn)噸，調(diào)入量131.8萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色系原燃料價(jià)格穩(wěn)中有漲

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，庫(kù)存回升緩慢，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，昨日環(huán)渤海港口庫(kù)存2125.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加26.0萬(wàn)噸，調(diào)出量122.2萬(wàn)噸，調(diào)入量148.2萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，庫(kù)存回升緩慢，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2125.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加26.0萬(wàn)噸，調(diào)出量122.2萬(wàn)噸，調(diào)入量148.2萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 港口成交繼續(xù)僵持

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，庫(kù)存回升緩慢，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2125.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加26.0萬(wàn)噸，調(diào)出量122.2萬(wàn)噸，調(diào)入量148.2萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

[動(dòng)力煤日評(píng)]：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 港口成交繼續(xù)僵持（20220922）

煤炭 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 日評(píng) 評(píng)論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 港口市場(chǎng)煤供應(yīng)偏緊

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，庫(kù)存回升緩慢，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2099.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加9.4萬(wàn)噸，調(diào)出量127.5萬(wàn)噸，調(diào)入量136.9萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色系燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，導(dǎo)致庫(kù)存維持低位，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2099.6萬(wàn)噸，日環(huán)比增加9.4萬(wàn)噸，調(diào)出量127.5萬(wàn)噸，調(diào)入量136.9萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

[動(dòng)力煤日評(píng)]：動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行 港口市場(chǎng)煤供應(yīng)偏緊（20220921）

煤炭 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 日評(píng) 評(píng)論

相關(guān)產(chǎn)品

[隆眾聚焦]：9月聚丙烯價(jià)格同比因素分析

聚丙烯已經(jīng)迎來(lái)傳統(tǒng)旺季金九銀十,去年十月份由于能耗雙控引發(fā)的煤炭成本暴漲后的聚丙烯價(jià)格沖高還歷歷在目,今年的聚丙烯能否繼續(xù)演繹行情的暴漲,再創(chuàng)輝煌? 首先來(lái)看價(jià)格方面,盡管本周聚丙烯價(jià)格出現(xiàn)反彈,目前華東拉絲價(jià)格在8200元/噸,但與去年同期(8900元/噸)相比, 仍有700元/噸的價(jià)差存在。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色系原燃料價(jià)格漲跌互現(xiàn)

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，導(dǎo)致庫(kù)存維持低位，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2090.2萬(wàn)噸，日環(huán)比增加11.0萬(wàn)噸，調(diào)出量114.2萬(wàn)噸，調(diào)入量125.2萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

[動(dòng)力煤日評(píng)]：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)煤供應(yīng)偏緊（20220920）

煤炭 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 日評(píng) 評(píng)論

相關(guān)產(chǎn)品

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 市場(chǎng)煤供應(yīng)偏緊

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，導(dǎo)致庫(kù)存維持低位，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2090.2萬(wàn)噸，日環(huán)比增加11.0萬(wàn)噸，調(diào)出量114.2萬(wàn)噸，調(diào)入量125.2萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel日評(píng)：20日動(dòng)力煤市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行

受發(fā)運(yùn)成本較高及鐵路運(yùn)力緊張影響，港口市場(chǎng)煤可售貨源有限，且臨近十月份大秦線檢修，貿(mào)易商挺價(jià)出貨情緒較強(qiáng)，而下游對(duì)高價(jià)煤接受程度有限，市場(chǎng)成交較為冷清據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)，截至19日環(huán)渤海港口動(dòng)力煤調(diào)入148.9，調(diào)出109.9，錨地船只65，預(yù)到船只62，庫(kù)存2079.2，環(huán)比增63.4. 下游方面，進(jìn)入九月底，北方地區(qū)氣溫降低，為迎接即將到來(lái)的供暖季，下游電廠冬儲(chǔ)煤補(bǔ)庫(kù)需求將陸續(xù)釋放；非電終端隨著化工、水泥開(kāi)工率提升，煤炭采購(gòu)積極性有所提高。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：黑色系原燃料漲跌互現(xiàn)

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，導(dǎo)致庫(kù)存維持低位，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2079.2萬(wàn)噸，日環(huán)比增加39.0萬(wàn)噸，調(diào)出量109.9萬(wàn)噸，調(diào)入量148.9萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：動(dòng)力煤市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行 下游采購(gòu)較為積極

港口方面，市場(chǎng)成交繼續(xù)僵持因鐵路運(yùn)力緊張，產(chǎn)地煤炭外運(yùn)受限，疊加貿(mào)易商因發(fā)運(yùn)成本高企，發(fā)運(yùn)量下降，港口調(diào)入量有所降低，導(dǎo)致庫(kù)存維持低位，且十月份大秦線檢修，可能導(dǎo)致鐵路運(yùn)力周轉(zhuǎn)下滑，港口市場(chǎng)煤庫(kù)存提升或?qū)⑤^困難，部分貿(mào)易商捂貨惜售，挺價(jià)情緒較強(qiáng)，下游對(duì)高價(jià)接煤受度有限，現(xiàn)僅以剛需用戶(hù)成交為主據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口庫(kù)存2079.2萬(wàn)噸，日環(huán)比增加39.0萬(wàn)噸，調(diào)出量109.9萬(wàn)噸，調(diào)入量148.9萬(wàn)噸。

盤(pán)點(diǎn)