美國重要港口巴爾的摩一大橋坍塌，煤炭、汽車運輸或遇阻

美國巴爾的摩一座長達1.6英里的大橋在幾秒鐘內倒塌，事故造成的嚴重影響將持續(xù)數(shù)周當?shù)貢r間周二凌晨，一艘集裝箱船撞上巴爾的摩這座名為FrancisScottKey的大橋，導致橋梁坍塌多達250萬噸煤炭、福特和通用生產(chǎn)的數(shù)百輛汽車以及木材和石膏或面臨運輸中斷風險

爐料

兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

聚焦

快訊：洪水對紐卡斯爾港口煤炭運輸影響升級

洪水對紐卡斯爾港口煤炭運輸影響升級 受洪水影響，連接澳大利亞新南威爾士州獵人谷礦區(qū)與紐卡斯爾港口的主要鐵路線連續(xù)第六天關閉，并且澳大利亞預計需要數(shù)周時間來修復山體滑坡后關閉的藍山線 澳大利亞鐵路軌道公司（ARTC）發(fā)言人表示，為防止市中心被淹，該公司已經(jīng)關閉了在梅特蘭（Maitland）軌道上的防洪閘門，并且該鐵路線在近期內將保持關閉。

煤焦熱點

山東省各港口全力保障煤炭運輸轉運

為做好保暖保供工作，山東省港口集團明確能源保供港口生產(chǎn)相關要求，組織各港口細化措施、抓好統(tǒng)籌，所屬青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港煤炭作業(yè)安全有序，物流通道高效順暢一是認真貫徹落實國家部署要求，把保障煤炭運輸轉運作為當前港口生產(chǎn)的第一要務，安排專人每天對接船舶到港和作業(yè)計劃，及時掌握各港區(qū)煤船到港情況二是加強碼頭、泊位、堆場、火車作業(yè)等重點環(huán)節(jié)統(tǒng)籌，明確特殊情況實行煤炭船舶“三優(yōu)先一確保”（優(yōu)先靠泊、優(yōu)先作業(yè)、優(yōu)先卸車，確保電煤供應）的緊急措施。

爐料

Mysteel快訊：美國漢普頓路港口11月份煤炭出口量創(chuàng)20個月新高 加拿大天平洋鐵路周度煤炭運輸同比下降20.03%

美國漢普頓路港口11月份煤炭出口量創(chuàng)20個月新高 弗吉尼亞州海運協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示，美國弗吉尼漢普頓路港口11月份出口283萬短噸（256萬噸）煤炭，創(chuàng)下自2020年3月288萬短噸以來的新高這一進口量，同比增長24.4%，環(huán)比增長3.3%。

快訊

11日全球煤炭快訊：印度辛格雷尼煤炭公司將增加煤炭運輸 澳洲紐卡斯爾港口9月煤炭發(fā)運“淡季不淡”

印度辛格雷尼煤炭公司將增加煤炭運輸 據(jù)報道，隨著印度煤炭需求增加，尤其是來自電力部門的需求，辛格雷尼（Singareni）煤炭公司決定增加對合同用戶的煤炭供應，從當前的每天30輛列車增加到至少34輛列車 這一計劃是在煤炭部引導煤炭公司增加產(chǎn)量和發(fā)運來滿足日益增長的煤炭需求、并提高火電廠庫存的背景下做出的當前大多數(shù)火電廠庫存僅能維持3-4天的使用，而過去正常庫存至少能使用兩到三周。

快訊

Mysteel災害預警:“煙花”二次登陸港口運輸受阻，印度強降雨阻礙煤炭生產(chǎn)

在全球極端溫度變化下，到底哪些農產(chǎn)品種植區(qū)域受到影響？在南北半球的夏季，臺風、颶風對哪些港口以及大宗商品產(chǎn)生影響？降雨量對下游工地需求到底如何影響？中國AQI污染到底持續(xù)多久才會拉響各個省份的應急響應警報？全球災害性地震又對哪些大宗商品產(chǎn)生影響？這些關于氣象及災害的預警信息都將會在鋼聯(lián)數(shù)據(jù)當中的空間數(shù)據(jù)模塊得到全部呈現(xiàn)，還原您一個直觀的大宗商品全天候的分布地圖。

商品洞察

去年北方港口運煤同比下降 今年煤炭運輸機遇再現(xiàn)

據(jù)港口生產(chǎn)快報，去年，我國北方港口發(fā)運煤炭約為7.45億噸，同比減少2400萬噸其中，黃驊港實現(xiàn)正增長，其余部分港口同比出現(xiàn)下降去年，秦皇島港、黃驊港合計發(fā)運煤炭3.8億噸，占同期北方港口煤炭下水量的51%，在北煤南運中繼續(xù)領跑 黃驊港、秦皇島港分別是我國第二和第一運煤大通道的出海口，作為煤炭運輸的主力港口，兩港認真貫徹落實國家發(fā)改委、交通運輸部、國家能源局關于煤炭供應保障工作的部署，把“保供”作為重要工作來抓。

爐料

[隆眾聚焦]：7月輸送帶進出口量同比均增加 環(huán)比表現(xiàn)各異

出口量按產(chǎn)銷國及地區(qū)統(tǒng)計，排名在前五位的分別是：美國、巴西、澳大利亞、俄羅斯、越南這五個國家的出口量之和為16337.11噸，約占當月總出口量的37.25%，另外部分東南亞國家以及歐洲和非洲國家也有部分出口，主要在煤炭、礦山、港口等場景來物料運輸。

熱點聚焦

2025動力煤市場策略分析研討會順利召開

7月開始晉陜蒙強勁降雨頻繁影響煤礦開工，煤礦價格持續(xù)上漲，且運輸道路受阻，煤炭外運減少，到港貨運緊缺，助推成本持續(xù)攀升，港口報價同步上漲，但目前還沒恢復到年初760的價格在去產(chǎn)能政策持續(xù)推進下，動力煤市場供需逐步向緊平衡轉換，供應收縮與需求季節(jié)性增長的疊加，將推動煤價從年內低點穩(wěn)步回升，下半年價格中樞上移確定性較強下半年將呈現(xiàn)“供應收縮、需求增長”格局預計下半年北方港口Q5500動力煤價格穩(wěn)步回升至800元/噸左右。

會議報道

蘭花科創(chuàng)1.49億控股嘉祥港，鎖定京杭運河轉運節(jié)點降本增效

蘭花科創(chuàng)以1.488億元收購62%股權值得注意的是，交易協(xié)議中特別約定表決權分配方案：蘭花科創(chuàng)持有62%股權對應67%表決權，原股東旭洪實業(yè)持有26%股權對應23%表決權，圣潤公司12%股權對應10%表決權，這一設計使得蘭花科創(chuàng)實現(xiàn)了對港口運營的絕對掌控 從戰(zhàn)略層面看，通過掌控嘉祥港，公司快速切入內河航運及物流領域，實現(xiàn)“煤炭生產(chǎn)+物流運輸”產(chǎn)業(yè)鏈延伸 公司在其公告中表示，嘉祥港所處地理位置優(yōu)越，在“北煤南運，西煤東輸”的煤炭運輸網(wǎng)絡中占據(jù)關鍵地位。

原料

7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

7月，受全國各地持續(xù)性高溫與降雨天氣影響，終端日耗維持高位，補庫積極性提升，疊加臺風及港口封航影響，部分航線運價持續(xù)上漲，綜合指數(shù)小幅上漲7月25日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1042.87點， 比上月末上漲0.8%，月平均值為1036.23點， 環(huán)比上漲1.0% 1、煤炭運輸 市場需求方面，全國多地出現(xiàn)持續(xù)性高溫天氣，電煤消費旺季特征顯現(xiàn)，下游電廠日耗走高，為峰期補庫需求的釋放繼續(xù)帶來剛性支撐。

船舶

Mysteel：煤焦國際市場熱點動態(tài)（2025.8.5）

此外，東行出口貨運量有所增長，1-7月累計貨運量達到9380萬噸，同比增長了4.1% 俄羅斯鐵路公司還強調，托運人履約不足加劇運量萎縮——西北港口煤炭運輸被取消700萬噸，南部港口取消310萬噸，庫茲巴斯至東部地區(qū)協(xié)議運量少履行60萬噸

日評

蘭花科創(chuàng)：擬1.488億元收購嘉祥港62%股權

蘭花科創(chuàng)公告稱，公司擬以現(xiàn)金1.488億元購買旭洪實業(yè)持有的山東嘉祥易隆港務有限公司62%股權此次交易旨在拓展公司業(yè)務領域，增強企業(yè)發(fā)展能力，并提升市場份額和企業(yè)影響力交易完成后，公司將快速切入內河航運及相關物流業(yè)務領域，利用現(xiàn)有港口設施、運輸網(wǎng)絡和客戶資源，擴大煤炭及其他大宗商品物流運輸市場的份額此外，公司現(xiàn)有業(yè)務與嘉祥港的業(yè)務在資源、渠道、客戶等方面具有一定的互補性，收購后有望實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

原料

中國神華啟動千億級資產(chǎn)收購

物流運輸銷售層面，對煤炭運銷公司、港口公司、航運公司等標的資產(chǎn)的并購，將完善“煤礦－鐵路－港口－用戶”全鏈條運輸、銷售體系其中航運公司現(xiàn)有船舶62艘、347.7萬載重噸，年運能8000萬噸，超過中國神華現(xiàn)有運能預計未來將極大提升中國神華運輸效率，保障能源產(chǎn)品高效配送，優(yōu)化公司整體產(chǎn)業(yè)鏈布局 此外，中國神華在煤化工的深加工領域也將得到加強此次擬注入的煤化工公司擁有世界唯一的百萬噸級煤直接液化、世界首套60萬噸/年煤制烯烴、亞洲首個10萬噸級二氧化碳捕集與封存、世界首套5萬噸/年聚乙醇酸可降解材料等一系列示范工程。

原料

寶武資源上半年創(chuàng)佳績

船效提升方面，采用“煤炭、礦石航線穿插運行”模式，打造“精準調度+勞動競賽+逐船優(yōu)化”三位一體的船效提升方案今年上半年，自有船隊月均運量達92萬噸，同比增長11%中聯(lián)海運通過建立市場預測分析機制，動態(tài)優(yōu)化航線規(guī)劃，實現(xiàn)運輸效益最大化加強與港口方面的深度協(xié)作，提高船舶裝卸效率，縮短在港停留時間，確保船舶高效周轉，實現(xiàn)運量的最大化提升寶船公司靈活運用船貨互換策略，通過與集團內貨主的高效協(xié)同，優(yōu)化船舶調度與貨物匹配。

原料

Mysteel周報：鎳價震蕩偏弱，鉻市底部走強

此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%由于鐵路運力不足，南非目前大部分鉻資源出口都通過公路運至港口，增加了較大的成本。

周報

破局“單行道”，新鋼煤炭雙軌聯(lián)運降本超千萬！

但隨著長江經(jīng)濟帶建設的深入推進和多式聯(lián)運政策紅利的持續(xù)釋放，破解運輸成本難題迎來了久違的政策東風原料采購部憑借敏銳的市場洞察力，果斷跳出傳統(tǒng)運輸的思維定式，一場煤炭物流模式的創(chuàng)新突圍戰(zhàn)就此打響 如今，一條全流程優(yōu)化的煤炭運輸新路徑已清晰呈現(xiàn)：煤炭從產(chǎn)地煤礦經(jīng)公路短途轉運至港口，再借助運河、長江、贛江水運大動脈，直達九江港口鐵路進廠，或經(jīng)樟樹碼頭轉由汽車進廠這一“公路+水運+鐵路/公路”的多式聯(lián)運組合，徹底打破了單一鐵路運輸的局限。

經(jīng)營管理

百年建筑周報：受高溫多雨天氣影響，建筑砂石需求回升受限（7.19-7.25）

506家混凝土攪拌站發(fā)運量為140.95萬方，周環(huán)比減少3.13%，同比減少1.84% 五、砂石港口庫存情況分析 京唐港：本周港口庫存持平，港口平倉外銷量下降，運費大幅震蕩上行，鋼材、煤炭運輸量回升。

周報

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特擔保

貨運量在2023-24財年降至1.52億公噸，而2017-18財年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導致的設備短缺和維護積壓，南非國家運輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運鐵路和港口服務此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%。

產(chǎn)業(yè)資訊