山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

進(jìn)一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運(yùn)輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)體系，有效防治運(yùn)輸中的揚(yáng)塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機(jī)和電動、氫能等新能源車輛短距離運(yùn)輸煤炭2025年年底前，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色（鋁冶煉）及重點(diǎn)區(qū)域13市（除青島、煙臺和威海市外）水泥行業(yè)等主要用煤行業(yè)企業(yè)清潔運(yùn)輸（含新能源車）比例達(dá)80%以上提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升港口綠色集疏運(yùn)比例，推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

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山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案

（三）清潔運(yùn)輸改造煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊進(jìn)出廠區(qū)物料和產(chǎn)品采用鐵路、水路、管道、管狀帶式輸送機(jī)、封閉皮帶通廊等清潔方式運(yùn)輸比例不低于 80%，清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車替代（2025 年年底前新能源汽車替代比例不低于60%），其他運(yùn)輸部分全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛廠區(qū)內(nèi)運(yùn)輸采用新能源車輛（2025 年底年前可采用國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車）。

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81項(xiàng)！2024年涉煤政策年終盤點(diǎn)

1月19日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等五部門印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見》《意見》提出，加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊；采取焦?fàn)t煤氣高效綜合利用措施，加強(qiáng)煤氣管網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度管理，提高煤氣利用率 1月19日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《固體廢物分類與代碼目錄》。

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寧夏積家井礦區(qū)月兒灣煤礦初步設(shè)計(jì)獲批

同意設(shè)計(jì)選擇走向長壁采煤法和綜合機(jī)械化采煤工藝，后退式開采，全部垮落法管理頂板 （五）礦井通風(fēng)同意礦井通風(fēng)系統(tǒng)初期為中央并列式，通風(fēng)方式為機(jī)械抽出式通風(fēng) （六）礦井提升運(yùn)輸同意井下大巷、采區(qū)及順槽煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸方式，輔助運(yùn)輸采用無極繩和軌道機(jī)車運(yùn)輸方式主斜井采用帶式輸送機(jī)提升，副斜井采用單繩纏繞式絞車提升 （七）礦井排水同意礦井井下排水采用水平接力排水方式。

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師宗恒泰礦業(yè)大普安煤礦45萬噸/年項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

二、項(xiàng)目單位為師宗恒泰礦業(yè)有限公司 三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于曲靖市師宗縣雄壁鎮(zhèn) 四、大普安煤礦項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模45萬噸/年礦井工業(yè)場地利用現(xiàn)有工業(yè)場地，采用斜井開拓方式，投產(chǎn)時布置1個綜采工作面和2個掘進(jìn)工作面，采用分區(qū)式通風(fēng)井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸采用軌道運(yùn)輸雙回路電源分別引自大普安35千伏變電站和白馬田35千伏變電站 五、項(xiàng)目建設(shè)總投資27322.15萬元，由項(xiàng)目單位自行融資解決。

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中煤張煤機(jī)公司研發(fā)的世界首套7.2米超大采高綜放工作面刮板輸送設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)成功

未來，張煤機(jī)公司將全力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地，持續(xù)提升關(guān)鍵技術(shù)供給能力，全面提升刮板輸送產(chǎn)品“五化”水平，聚焦智能煤礦建設(shè)需求，持續(xù)開發(fā)帶式輸送機(jī)、礦井水處理設(shè)備、接鏈環(huán)、智能穿戴、智慧輔助運(yùn)輸?shù)让旱V煤機(jī)延伸領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品，向未來產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，用“張?jiān)敝悄芟盗醒b備推動中國煤炭輸送產(chǎn)品走向世界

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山西省推動能源領(lǐng)域設(shè)備更新工作方案

一、推動煤炭行業(yè)設(shè)備更新 1.開展煤炭設(shè)備更新和技術(shù)改造堅(jiān)持軟硬件一體化升級，推進(jìn)井工煤礦采掘、機(jī)電、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水，露天煤礦鉆爆、采剝、安全監(jiān)控及選煤廠洗選、運(yùn)輸、壓濾、濃縮、供配電、儲煤、通訊監(jiān)控等生產(chǎn)系統(tǒng)和輔助生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備更新和技術(shù)迭代推廣礦井主通風(fēng)機(jī)采用變頻調(diào)速技術(shù)，帶式輸送機(jī)采用永磁直驅(qū)技術(shù)，空壓機(jī)余熱回收利用，主通風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、主排水泵、提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、篩分機(jī)、壓濾機(jī)、浮選機(jī)等設(shè)備選用能效等級高的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降碳。

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六部門出臺意見加強(qiáng)煤炭清潔高效利用

持續(xù)推進(jìn)煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”，鼓勵從礦區(qū)源頭開展“散改集”進(jìn)一步提高煤炭主產(chǎn)區(qū)中長距離煤炭鐵路運(yùn)輸比例，打造以鐵路、水路為骨干的多式聯(lián)運(yùn)體系，有效防治運(yùn)輸中的揚(yáng)塵污染鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機(jī)和電動、氫能等新能源車輛短距離運(yùn)輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運(yùn)比例，依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電。

聚焦

國家發(fā)改委等部門發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的意見

鼓勵采用封閉式皮帶廊道、管道、管狀帶式輸送機(jī)和電動、氫能等新能源車輛短距離運(yùn)輸煤炭提高生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)儲煤設(shè)施清潔環(huán)保水平提升沿海、沿江港口綠色集疏運(yùn)比例，依法推動船舶靠港常態(tài)化使用岸電 （九）提升煤炭流通效率推動煤炭運(yùn)輸、倉儲、加工配送一體化融合發(fā)展，支持建設(shè)大型煤炭儲配中心，鼓勵精細(xì)化加工配送，促進(jìn)儲運(yùn)規(guī)模化、集約化發(fā)展加快物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)在煤炭物流領(lǐng)域的應(yīng)用，推動煤炭物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

原料

景谷豐源建材有限公司南井田30萬噸/年項(xiàng)目核準(zhǔn)獲批

采用分區(qū)式通風(fēng)，通風(fēng)方法為機(jī)械抽出式井下煤炭運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)運(yùn)輸，輔助運(yùn)輸采用安裝架空乘人裝置運(yùn)輸人員礦井雙回路電源分別引自團(tuán)結(jié)110千伏變電站和西郊35千伏變電站 五、項(xiàng)目建設(shè)總投資13235.79萬元，由項(xiàng)目單位以企業(yè)自行融資解決 六、項(xiàng)目單位要從嚴(yán)控制建設(shè)用地規(guī)模，做到節(jié)約集約用地，不得超標(biāo)準(zhǔn)用地；要采取節(jié)能措施，優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，選用節(jié)能設(shè)備，強(qiáng)化節(jié)能管理，各項(xiàng)能耗指標(biāo)必須達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

原料

貴州：到2028年，全省水泥行業(yè)力爭80%熟料產(chǎn)能完成改造

半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量 （三）統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

行業(yè)資訊

貴州：到2028年，焦化行業(yè)力爭80％以上產(chǎn)能完成改造

半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量 （三）統(tǒng)籌推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效 鼓勵企業(yè)在超低排放改造過程中統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，全省水泥熟料單位產(chǎn)品綜合能耗水平降低3％以上。

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宣威市宏發(fā)礦業(yè)法著煤礦岔溝井升級改造項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批

　　 （十）同意井下通訊、壓風(fēng)和防塵供水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案　　 四、主要設(shè)備選型　　 （一）提升運(yùn)輸設(shè)備主斜井利用1臺DTL80/25/2×90型帶式輸送機(jī)運(yùn)輸煤炭、矸石；副斜井輔助運(yùn)輸利用1臺DCR100/45Y型礦用防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車擔(dān)負(fù)投產(chǎn)時期設(shè)備、材料的運(yùn)輸　　 （二）通風(fēng)設(shè)備同意礦井選用FBCDZ-№19B/2×160型礦用防爆對旋式軸流通風(fēng)機(jī)2臺。

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湖南省水泥和焦化行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案（附改造項(xiàng)目計(jì)劃表）

各類儲罐（槽、池）以及有機(jī)液體裝載點(diǎn)位收集的高濃度VOCs廢氣接入壓力平衡系統(tǒng)或燃燒處理；脫硫再生、硫銨結(jié)晶、硫磺（膏）生產(chǎn)、脫硫廢液提鹽、焦油渣干化、生產(chǎn)廢水處理、化學(xué)產(chǎn)品深加工等設(shè)施或車間收集的低濃度VOCs廢氣采用高效（組合）工藝處理，鼓勵引入燃燒裝置半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理（省生態(tài)環(huán)境廳、省國資委等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量。

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云南省焦化行業(yè)超低排放改造計(jì)劃

煤炭、焦炭、針狀焦、瀝青、石墨等塊狀或粘濕物料 采用管狀帶式輸送機(jī)、皮帶通廊等方式輸送；確需汽車運(yùn)輸?shù)?，使用封閉車廂或苫蓋嚴(yán)密，裝卸車時采取除塵或抑塵措施。

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甘肅吐魯?shù)V區(qū)紅沙梁露天礦改擴(kuò)建（200萬噸/年調(diào)整至300萬噸/年）項(xiàng)目環(huán)境影響報告書獲批

鼓勵優(yōu)先選用新能源施工機(jī)械，對礦區(qū)施工車輛安裝尾氣凈化器，原煤篩分、破碎、轉(zhuǎn)載等產(chǎn)塵環(huán)節(jié)全封閉，并設(shè)置高效除塵設(shè)施，帶式輸送機(jī)采用全封閉措施產(chǎn)品煤依托鐵路專用線外運(yùn)，配合相關(guān)部門加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，在項(xiàng)目竣工正式投運(yùn)前實(shí)現(xiàn)煤炭鐵路外運(yùn) （四）加強(qiáng)現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境問題整改針對現(xiàn)有的煤炭未通過鐵路專用線運(yùn)輸、未開展外排土場生態(tài)修復(fù)、未落實(shí)區(qū)域地下水水質(zhì)監(jiān)測要求、未按時拆除臨時外包駐地和臨時儲煤場等問題，應(yīng)在本次改擴(kuò)建過程中實(shí)施“以新帶老”，盡快完成整改。

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陽泉市：嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)總量

同時出臺《陽泉市加強(qiáng)公路煤炭運(yùn)輸環(huán)境污染治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組成方案》《陽泉市加強(qiáng)公路煤炭運(yùn)輸環(huán)境污染治理工作任務(wù)分工表》,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化各部門任務(wù)分工，強(qiáng)化協(xié)同聯(lián)動，狠抓工作落實(shí) （二）加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造陽泉市積極推進(jìn)清潔運(yùn)輸改造，目前，程莊礦選煤廠建成8.4公里管狀帶式輸送機(jī)，進(jìn)行全封閉運(yùn)輸，日處理能力16800噸，年運(yùn)輸能力可達(dá)550萬噸，大大降低汽車外運(yùn)煤炭的成本，極大地減少了粉塵對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的污染。

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投產(chǎn)在即！北部灣港首個煤炭倉儲基地項(xiàng)目重載調(diào)試啟動

該項(xiàng)目位于防城港漁澫港區(qū)，占地約37.3萬平方米，配套4臺自動化斗輪堆取料機(jī)及采用永磁驅(qū)動技術(shù)的帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)堆場煤炭年通過能力800萬噸，靜態(tài)儲煤能力100萬噸，主要用于承接防城港碼頭401號、20-21號泊位專業(yè)化碼頭的卸船物料進(jìn)場堆存 在重載調(diào)試階段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將重點(diǎn)針對設(shè)備運(yùn)行流暢度，緊盯全流程各個環(huán)節(jié)，搜集相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)，及時反饋運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目智能、安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)營。

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《貴州省水泥行業(yè)超低排放改造實(shí)施方案（征求意見稿）》發(fā)布

在保障安全生產(chǎn)的前提下，無組織排放控制采用密閉、封閉等有效治理措施鼓勵采用機(jī)械化料場、筒倉等物料儲存方式，產(chǎn)塵點(diǎn)按照“應(yīng)收盡收”原則合理配置廢氣收集設(shè)施，優(yōu)化收集風(fēng)量水泥企業(yè)優(yōu)化工藝流程，減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低物料落差，縮短運(yùn)輸距離；破碎機(jī)、磨機(jī)喂料裝置采用密閉或封閉防塵措施推進(jìn)水泥企業(yè)礦山生態(tài)修復(fù)和綠色礦山建設(shè) 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物流和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊、封閉式螺旋輸送機(jī)或管狀帶式輸送機(jī)，優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量。

行業(yè)資訊

生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見》

半焦?fàn)t裝煤采取有效措施控制無組織逸散，采用蒸汽、干法等節(jié)能環(huán)保型熄焦方式，加強(qiáng)出焦輸送設(shè)施封閉和廢氣收集處理 加強(qiáng)清潔運(yùn)輸改造，煤炭、焦炭等大宗物料和產(chǎn)品中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路，短途接駁和廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用管狀帶式輸送機(jī)或皮帶通廊；優(yōu)化廠內(nèi)總圖布置，合理規(guī)劃物料輸送路線，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量 （三）統(tǒng)籌推進(jìn)焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳 鼓勵企業(yè)在超低排放改造時統(tǒng)籌開展減污降碳和清潔生產(chǎn)改造，積極探索污染物和溫室氣體協(xié)同控制工藝技術(shù)，到2025年，完成4.6億噸焦化產(chǎn)能清潔生產(chǎn)改造。

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