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更新時間:2025-05-16

快訊播報

煤炭火快訊

2025-05-16 19:03

Mysteel焦:5月16日唐山九江噴吹采購招標(biāo),無煙噴吹860元/噸,較上期降10元/噸;煙630元/噸,較上期降20元/噸;燒結(jié)960元/噸,較上期降10元/噸,均到廠價現(xiàn)金含稅。

2025-05-16 17:43

5月16日延安市場煉焦價格有降,寶塔區(qū)貫屯礦氣出廠價現(xiàn)金含稅執(zhí)行770元/噸降30元/噸,5月16日18時起執(zhí)行。

2025-05-16 17:33

5月16日Mysteel焦:港口焦炭現(xiàn)貨市場偏弱運行。第一輪焦炭提降基本落地,工廠價格下調(diào)50-55元/噸。內(nèi)貿(mào)市場情緒一般,市場資源詢盤價格走低;外貿(mào)需求表現(xiàn)一般,出口訂單較少,詢報盤價格整體震蕩持穩(wěn)。后續(xù)走勢需關(guān)注下游鋼廠利潤水平、焦成本端變化以及期貨盤面情緒等情況對港口焦炭的影響?,F(xiàn)港口各品種焦炭價格如下: 貿(mào)易現(xiàn)匯出庫: 準(zhǔn)一級焦現(xiàn)貨1290元/噸(-10) 一級焦現(xiàn)貨1390元/噸(-10) 焦?,F(xiàn)貨1290元/噸(-) 焦末現(xiàn)貨1070元/噸(-10) 工廠承兌平倉: 二級焦1290元/噸(-50) 準(zhǔn)一級焦1390元/噸(-50) 一級焦1490元/噸(-50) 一級干熄焦1775元/噸(-55) 出口FOB: CSR62一級焦214美元/噸(-) CSR65一級焦224美元/噸(-) 10-30mm焦粒192美元/噸(-4) 0-10mm焦粉144美元/噸(-)。

2025-05-16 17:32

5月16日蒙古國炭短盤運費價格指數(shù)報60.0元/噸,較上一通關(guān)日持平,5月份均價60.0元/噸。

2025-05-16 17:32

5月16日蒙古國進(jìn)口煉焦市場偏弱運行。今日焦炭第一輪提降落地,市場悲觀情緒加重,部分種價格應(yīng)聲下跌,焦炭成本支撐進(jìn)一步減弱。受提降影響,進(jìn)口蒙市場主流種價格普降,市場蒙5原市場詢報盤跌破800元/噸,蒙3精下跌至950元/噸,后續(xù)仍有進(jìn)一步降價可能。現(xiàn)甘其毛都口岸:蒙5#原800,蒙5#精1015,蒙4#原860,蒙3#精950,1/3焦原680;河北唐山:蒙5#精1155;策克口岸:馬克A540,馬克西580,歐斯克A430,歐斯克B540,南戈壁A540,南戈壁B405,泰拉原850,巴音低硫肥精830,巴音低硫氣肥精800;滿都拉口岸:主焦精750,氣原570;均為對應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價。后期重點關(guān)注國內(nèi)外宏觀事件落地情況和監(jiān)管區(qū)如何有效去庫對蒙貿(mào)易的影響。(單位:元/噸)

煤炭火

市場行情 價格匯總

煤炭火相關(guān)資訊

  • 亞行行長欲促炭火力發(fā)電站提早退役

    亞洲開發(fā)銀行行長淺川雅嗣表示,為了在亞洲推進(jìn)去碳化,將著力采取讓炭火力發(fā)電站提早退役等措施他表示“亞洲排放大量溫室氣體,同時也是面對自然災(zāi)害較脆弱的地區(qū)”,指出應(yīng)對氣候變化是緊要課題亞行在2021年創(chuàng)設(shè)了促進(jìn)早日關(guān)停炭火力發(fā)電站的“能源轉(zhuǎn)型機(jī)制”(ETM)運用各國政府和慈善團(tuán)體提供的無償資金等,以低息貸款替換發(fā)電站現(xiàn)在背負(fù)的貸款,力圖實現(xiàn)縮短運轉(zhuǎn)年限也能盈利。

    爐料

  • 炭火電明年迎來價值重估,機(jī)遇孕育在轉(zhuǎn)型升級中

    歲末年初,炭、火電重回市場關(guān)注的視野自12月初中央經(jīng)濟(jì)工作會議以來,一系列政府部門對外表態(tài)和政策措施振聾發(fā)聵,從專項貸款扶持、稅款緩交、產(chǎn)能核增等各方面推動炭、火電生產(chǎn)這不僅充分體現(xiàn)了中央經(jīng)濟(jì)工作會議有關(guān)“立足以為主的基本國情,抓好炭清潔高效利用”、“推動炭和新能源優(yōu)化組合”的指導(dǎo)精神,也預(yù)示著2022年在相關(guān)產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域蘊藏著結(jié)構(gòu)性的投資機(jī)遇。

    爐料

  • 日本年內(nèi)將停止對炭火電的出口支援

    隨著七國集團(tuán)峰會(G7峰會)達(dá)成協(xié)議,日本政府將在2021年內(nèi)停止炭火力發(fā)電的新增出口支援G7峰會上不僅討論了對溫室氣體排放量較多的炭火力的出口支援,還討論了在國內(nèi)停止使用炭火電在歐美轉(zhuǎn)向可再生能源的背景下,日本的應(yīng)對措施不夠及時,無論是作為國內(nèi)的電源,還是基礎(chǔ)設(shè)施出口的候選,都尚未找到炭火電的替代品

    爐料

  • Mysteel:蘇皖地區(qū)煉焦鋼企業(yè)調(diào)研報告

    原料物流運輸方面,一般是焦火運到廠,焦炭火運發(fā)運進(jìn)口采購看性價比,當(dāng)下價格不合適,要拿也是港口現(xiàn)貨;蒙古沒有考慮過價格不合適,美國一般是焦或者肥資源,俄羅斯拿一下港口現(xiàn)貨資源等當(dāng)下焦炭市場還是供過于求的局面,后期焦炭市場不看好環(huán)保投入8個多億,環(huán)保下一般限產(chǎn)幅度比較大,目前接近滿產(chǎn)中,無產(chǎn)能擴(kuò)張計劃企業(yè)一直無盈利 企業(yè)I:1958年始建,以電、化工、現(xiàn)代服務(wù)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

    焦熱點

  • 20240418Mysteel航運市場日評

    澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少,但市場實際成交良好,運力供需相對均衡,運價穩(wěn)步上升印度航線貨盤有所增加,受東南亞炭火熱影響,運力有所收縮,帶動運價小幅上調(diào)整體看來,國際干散貨市場鐵礦石、炭持續(xù)穩(wěn)定釋放,提振了交易情緒,船東喊價較高,預(yù)計國際干散貨運價仍將向強(qiáng)調(diào)整

    日評

  • 2024首單!這家FSRU全球領(lǐng)導(dǎo)者再接單

    氨燃料FSRU是在海上接收并儲存液氨后,在船上進(jìn)行再氣化后供應(yīng)給岸上的船舶氨作為燃燒時不排放二氧化碳的新一代環(huán)保燃料,如果在燃發(fā)電站與炭混燒,不僅可以維持發(fā)電量,還可以減少碳排放,因此將氨用作炭火力發(fā)電站能源的需求正在增加據(jù)現(xiàn)代重工透露,雖然目前世界上還沒有建造過氨燃料FSRU,但與陸上接收站相比,氨燃料FSRU建造費用低廉、制作時間短、占地面積小,因此預(yù)計今后的市場需求將不斷增加 此外,在2022年韓國國際綠色海洋裝備展覽會(Green&Offshore Korea2022)上,HD現(xiàn)代的利用無動力自然循環(huán)的高效新型LNG-FSRU再氣化系統(tǒng)(Hi-ReGAS+)設(shè)計獲得了美國船級社(ABS)頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AIP)證書。

    船舶

  • Mysteel:河南焦炭市場平穩(wěn)運行

    Mysteel河南焦炭訊:本周河南市場焦炭市場暫穩(wěn)運行焦企方面,安陽地區(qū),節(jié)前生產(chǎn)保持相對穩(wěn)定,長協(xié)發(fā)貨基本順暢,對于節(jié)后市場多有擔(dān)憂,目前無庫存壓力;平頂山地區(qū)執(zhí)行月度定價,本月焦炭價格下跌250元/噸,自重污染天氣解除后,企業(yè)基本恢復(fù)滿負(fù)荷生產(chǎn),焦炭火路發(fā)運正常,因道路積雪清除,汽運也恢復(fù)正常鋼廠方面,部分鋼廠高爐短期檢修已復(fù)產(chǎn),但成材銷售壓力不減,節(jié)前多數(shù)傾向于持穩(wěn),對節(jié)后市場頗不樂觀;預(yù)計短期河南焦炭市場暫穩(wěn)運行格局,后期繼續(xù)需關(guān)注鋼廠高爐檢修計劃、焦成本以及港口貿(mào)易等情況。

    日評

  • 山西加強(qiáng)安全防范,對重大問題及隱患立即整改督辦

    重點排查幼兒園、酒店、旅館(主要是經(jīng)營性自建房、民宿)等場所用、用氣安全隱患,普及冬季用、用氣防范措施,自救互救技能及安全相關(guān)知識 針對寒假和春節(jié)假期臨近等特點,山西各市組織燃?xì)?、電力、消防等部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街辦)、村(社區(qū))等基層力量,深入一線開展重要區(qū)域安全督導(dǎo)檢查 其中,加強(qiáng)對城中村和人口聚居的城邊村、留校學(xué)生住宿等人員聚集區(qū)域安全防范工作,尤其是加強(qiáng)農(nóng)村(社區(qū))等場所使用的燃?xì)庠罹?、燃?xì)忮仩t、炭火爐易引發(fā)一氧化碳中毒風(fēng)險的管控,以及自建房“改氣”私接私改、雙火源和大功率電采暖等違規(guī)用火用電用氣安全隱患的排查整治。

    聚焦

  • 前三季度凈利潤腰斬!裕民航運四季度預(yù)期仍保持樂觀

    今年第三季度,散貨船市場表現(xiàn)不及二季度和去年同期,預(yù)期相關(guān)鐵礦石需求將遞延至第四季,加上中國大陸在冬季來臨之前將儲備炭庫存,裕民航運對第四季度市場表現(xiàn)保持樂觀 裕民航運表示,中國房地產(chǎn)市場危機(jī)及基礎(chǔ)建設(shè)復(fù)蘇不如預(yù)期,使船舶運力供過于求,好望角型船市場旺季不旺,中國為了提振經(jīng)濟(jì)宣布一系列支持措施,加上港口鐵礦砂庫存降至七年新低,也激勵10月好望角型運價上揚 中國也是全球最大炭消費國,炎熱高溫和降雨偏少使得中國高度依賴炭火力發(fā)電和炭進(jìn)口,國內(nèi)炭產(chǎn)量近期逐漸下降,導(dǎo)致中國前九個月炭進(jìn)口量較去年同期大增67%。

    船舶

  • Mysteel:新疆能否成為全國炭供給發(fā)力點?——基于新疆動力產(chǎn)量新高的分析及展望

    根據(jù) Mysteel動力團(tuán)隊周度調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,9月以來,新疆動力日均產(chǎn)量在不斷提高,尤其是和其他地區(qū)相比,走出了較為獨立的增產(chǎn)走勢,是近期產(chǎn)地價震蕩向下的重要原因,引發(fā)市場熱議我國的動力供給不僅是均衡價格機(jī)制反饋以及市場預(yù)期博弈下的表現(xiàn),還存在政策層面的指揮引導(dǎo)探究本次新疆日產(chǎn)新高背后的形成機(jī)制,做出以下判斷:根本原因是規(guī)劃產(chǎn)能的釋放,直接原因是迎峰度冬時期表外產(chǎn)能釋放的政策許可,以及價格整體回升和供給方式多樣化都給疆增產(chǎn)帶來動能。

    焦熱點

  • HD現(xiàn)代聯(lián)手KNOC開發(fā)氨燃料FSRU獲LR原則性批準(zhǔn)

    氨作為燃燒時不排放二氧化碳的新一代環(huán)保燃料,如果在燃發(fā)電站與炭混燒,不僅可以維持發(fā)電量,還可以減少碳排放,因此將氨用作炭火力發(fā)電站能源的需求正在增加 同時,氨作為儲存和運輸氫的載體也備受關(guān)注氨是氫和氮的化合物,液化溫度為零下33攝氏度,不僅大大高于氫氣的液化溫度零下253攝氏度,而且液氨儲氫中體積儲氫密度相對液氫可高1.7倍,適合大規(guī)模的長途運輸和儲存。

    船舶

  • Mysteel:2023年春節(jié)期間全國焦炭運行情況

    【華中市場】河南焦炭市場春節(jié)期間持穩(wěn)運行焦企方面,安陽地區(qū),焦企基本生產(chǎn)維持穩(wěn)定,除少量長協(xié)維持發(fā)運外,多數(shù)焦停止采購,多以消耗庫存為主,焦炭火運發(fā)貨正常,對后市焦炭心態(tài)較為樂觀;平頂山地區(qū)執(zhí)行月度定價,本月價格漲后持穩(wěn),焦企生產(chǎn)維持穩(wěn)定,部分廠區(qū)發(fā)運稍有滯后,庫存出現(xiàn)累積現(xiàn)象,現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2930元/噸鋼廠方面,過節(jié)期間庫存小幅下降,整體采購情緒一般,對于節(jié)后市場仍持謹(jǐn)慎態(tài)度;預(yù)計短期河南地區(qū)焦炭呈現(xiàn)平穩(wěn)運行,整體心態(tài)有所轉(zhuǎn)好,后期繼續(xù)需關(guān)注成材端利潤、焦成本以及宏觀預(yù)期的影響。

    焦熱點

  • Mysteel:節(jié)中河南焦炭市場平穩(wěn)運行

    Mysteel河南焦炭訊:過節(jié)期間河南市場焦炭市場持穩(wěn)運行焦企方面,安陽地區(qū),焦企基本生產(chǎn)維持穩(wěn)定,除少量長協(xié)維持發(fā)運外,多數(shù)焦停止采購,多以消耗庫存為主,焦炭火運發(fā)貨正常,對后市焦炭心態(tài)較為樂觀;平頂山地區(qū)執(zhí)行月度定價,本月價格漲后持穩(wěn),焦企生產(chǎn)維持穩(wěn)定,部分廠區(qū)發(fā)運稍有滯后,庫存出現(xiàn)累積現(xiàn)象,現(xiàn)準(zhǔn)一級冶金焦承兌車板價2930元/噸鋼廠方面,過節(jié)期間庫存小幅下降,整體采購情緒一般,對于節(jié)后市場仍持謹(jǐn)慎態(tài)度;預(yù)計短期河南地區(qū)焦炭呈現(xiàn)平穩(wěn)運行,整體心態(tài)有所轉(zhuǎn)好,后期繼續(xù)需關(guān)注成材端利潤、焦成本以及宏觀預(yù)期的影響。

    日評

  • Mysteel:港口冶金焦指數(shù)周評(2022.10.14)

    本周焦企由于成本攀升,開始第二輪焦炭提漲100-110元/噸,但鋼廠暫時未接受漲價;產(chǎn)地焦企因疫情原料到貨受限,加之焦企虧損,主動限產(chǎn)比例增多,整體開工性下滑;庫存方面,焦炭火運基本正常,部分汽運受限,庫存稍有累積 ②需求端:Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐開工率82.62%,環(huán)比上周下降0.88%,同比去年增加4.55%;高爐煉鐵產(chǎn)能利用率89.04%,環(huán)比增加0.06%,同比增加8.38%;鋼廠盈利率48.05%,環(huán)比下降3.46%,同比下降40.69%;日均鐵水產(chǎn)量240.15萬噸,環(huán)比增加0.21萬噸,同比增加23.93萬噸。

    周評

  • Mysteel:疫情防控下 山西焦物流運輸管控繼續(xù)加嚴(yán)(二)

    太原地區(qū)焦企因焦運輸受限,個別種緊缺,已有被動限產(chǎn)情況;出貨方面,焦炭火運暫為正常,暫時累庫不明顯長治地區(qū)出貨壓力偏大,由于高速路途防疫檢查較多,距離高速路口偏遠(yuǎn)等等原因,即便近期運費上調(diào),運輸車輛依舊較少,出貨緩慢,累庫明顯;焦采購受限,個別庫存僅余3至5天運城地區(qū)部分焦企目前疫情防控較嚴(yán),汽運不暢,生產(chǎn)稍有降低,其余多生產(chǎn)正常呂梁孝義地區(qū)近期汽運受限,原料在6-8天左右,部分偏高,焦炭庫存逐步積累,加之焦企有看漲心態(tài),暫無著急出貨情緒;交城地區(qū)焦企部分種短缺,采購壓力偏大,短期出貨緩慢;離石中陽等地區(qū)短期原料儲備較為充足,但由于火運車皮緊張,汽運車輛不足,累庫明顯。

    日評

  • Mysteel調(diào)研:十月山西焦產(chǎn)地調(diào)研報告

    焦化自備礦及洗廠,其中礦產(chǎn)能120萬噸,洗產(chǎn)能120萬噸,擁有完整的焦生產(chǎn)鏈和焦炭火運線由于焦化廠目前不缺,焦炭銷路也相對順暢,后期焦炭漲跌兩難,穩(wěn)價概率較大 企業(yè)E:四個洗廠,合計洗產(chǎn)能660萬噸,主產(chǎn)瘦品種,原來自于周邊主流礦,單個洗廠滿負(fù)荷日產(chǎn)在0.3萬噸左右洗廠每天16:00-20:00執(zhí)行限電,但對生產(chǎn)基本不影響,限電時間段以檢修為主。

    焦熱點

  • 【財聯(lián)社】海外鋅減產(chǎn)或?qū)⒊掷m(xù),國內(nèi)多家上市公司:滿產(chǎn)滿銷 價格還會漲

    羅平鋅電業(yè)績預(yù)告披露,受限電影響,冶煉產(chǎn)能未全部釋放,鋅產(chǎn)品產(chǎn)量同比下降了25% 馬志君認(rèn)為,從目前國內(nèi)炭供給的情況來看,短期內(nèi)國內(nèi)炭火電緊張的情況緩解的可能性較小,因此國內(nèi)限電可能存在間歇性緩解的可能,但是隨著進(jìn)入冬季能源需求提升,預(yù)計今年之內(nèi)很難結(jié)束 事實上,供應(yīng)緊張之下,國內(nèi)電費也在上漲。

    媒體報道

  • Mysteel解讀:能源危機(jī)有色減產(chǎn),鋅價領(lǐng)銜金屬大漲

    歐洲洲際交易所數(shù)據(jù)顯示,相較于去年年中約6歐元的價格,近期天然氣價格已經(jīng)飆升10倍以上,價格創(chuàng)下歷史新高尤其是今年的下半年以來,能源緊缺的格局非常明顯可以說此次歐洲電力大漲導(dǎo)致煉廠減產(chǎn)可以說是全球能源緊缺的進(jìn)一步發(fā)展后的必然結(jié)果 不同于國內(nèi)以炭火電為主的發(fā)電,歐洲的能源結(jié)構(gòu)相對多元但主要仍是以炭+天然氣發(fā)電為主因此此次全球天然氣價格的飆漲連鎖反應(yīng)是帶動了歐洲電力價格的暴漲。

    主編視角

  • 河北省2020年炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能關(guān)閉(產(chǎn)能退出)礦公告

    爐料

  • 運城市2020-2021年秋冬季大氣污染防治攻堅二十條措施

    第十五條嚴(yán)控餐飲油煙污染 1、持續(xù)開展餐飲業(yè)油煙專項整治,對所有餐飲企業(yè)進(jìn)行地毯式排查,不達(dá)標(biāo)的立即責(zé)令停業(yè)整頓對室內(nèi)燒烤、木炭火鍋、大鍋灶等門店進(jìn)行排查,堅決禁止使用散、木炭、生物質(zhì)等非清潔能源對餐飲門店在室外經(jīng)營的燒烤一律取締 2、對中心城區(qū)露天燒烤一律取締,排查并取締使用散、木炭、蜂窩等非清潔能源的流動攤點。

    行業(yè)資訊

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