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更新時間：2025-10-06

快訊播報

動力煤持倉變化快訊

2025-09-30 09:26

9月30日北港市場動力煤報價暫穩(wěn)。昨日煤價基本持穩(wěn)，市場報詢盤不多，交投氛圍冷清?，F(xiàn)發(fā)運倒掛現(xiàn)象仍存，貿(mào)易商發(fā)運意愿偏低；節(jié)前補(bǔ)庫基本結(jié)束，后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截至9月29日環(huán)渤海八港庫存2069萬噸，日環(huán)比下降3萬噸?，F(xiàn)區(qū)域內(nèi)Q5500報700-710元/噸，Q5000報610-620元/噸，Q4500報535-545元/噸。

2025-09-29 09:36

9月29日北港市場動力煤報價弱穩(wěn)。昨日港口交投氛圍冷清，報價整體波動較小，終端日耗逐漸回落，在長協(xié)煤的支撐下對市場煤的采購計劃較少，下游詢貨需求基本以剛需為主，壓價現(xiàn)象普遍，上下游報詢盤差距較大，市場整體交投氛圍較為僵持，觀望情緒蔓延。后市需持續(xù)關(guān)注下游需求變化及港口實際成交情況。截至9月28日環(huán)渤海八港庫存2072萬噸，日環(huán)比下降1萬噸。

2025-09-29 09:10

9月29日廣州港內(nèi)貿(mào)動力煤價格暫穩(wěn)運行。臨近佳節(jié)，終端實際需求釋放有限，維持長協(xié)拉運為主，而港口庫存調(diào)入恢復(fù)較為緩慢，內(nèi)貿(mào)煤價暫時企穩(wěn)，但市場缺乏上行動力，需密切關(guān)注節(jié)后庫存變化及終端采購節(jié)點。現(xiàn)山西煤Q5000報價區(qū)間665-675元/噸。

2025-09-26 09:08

9月26日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行。受臺風(fēng)環(huán)流影響，華南沿海部分地區(qū)仍有明顯降雨，市場交投氛圍清淡。目前兩廣地區(qū)非電終端對高卡澳煤采購意愿不強(qiáng)，多以觀望為主，僅有個別企業(yè)按需補(bǔ)庫?，F(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價在730元/噸左右，后續(xù)需關(guān)注天氣變化對港口作業(yè)的影響以及非電企業(yè)復(fù)工進(jìn)度帶來的需求變化。

2025-09-25 09:26

9月25日進(jìn)口澳洲動力煤現(xiàn)貨價格暫穩(wěn)運行。因臺風(fēng)于今日登陸廣西地區(qū)，防城港市多數(shù)企業(yè)停工防臺，華南進(jìn)口動力煤現(xiàn)貨市場交易暫緩。現(xiàn)澳煤Q5500場地提貨報價在730元/噸左右，后續(xù)需關(guān)注國際市場及天氣狀況變化。

動力煤持倉變化相關(guān)資訊

  • 供需格局或迎轉(zhuǎn)變，黑色系商品走勢分化

    此外，國家發(fā)改委表示，將根據(jù)供需形勢變化再分批次組織煤炭儲備資源有序投向市場，保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng) 寶城期貨動力煤高級分析師王曉囡告訴記者，制約供應(yīng)增長的因素已經(jīng)逐漸被解除，8月煤炭產(chǎn)量將出現(xiàn)改善，伴隨著各項措施的進(jìn)一步深化，中長期國內(nèi)煤炭供應(yīng)能力將明顯增強(qiáng)，有助于動力煤價格逐漸回歸理性 上述受訪人士認(rèn)為，臨近交割，當(dāng)前部分品種的近月合約持倉較高，交易者需要注意風(fēng)險管理，避免盲目投資造成損失。

    聚焦

  • 瑞達(dá)期貨：鄭煤期價沖高回落，短期延續(xù)偏弱走勢

    主力持倉：當(dāng)日主力合約前20名多頭持倉量153164手，-3897；空頭持倉量147559手，-5185；凈多5605手，+1288 總結(jié)：國內(nèi)動力煤市場弱勢運行產(chǎn)地方面，榆林地區(qū)疫情防控依舊嚴(yán)格，臨近春節(jié)礦區(qū)拉運車輛明顯減少；鄂爾多斯地區(qū)大礦生產(chǎn)保持正常水平下游終端采購乏力，貿(mào)易商降價拋售，電廠終端對市場接貨度較低動力煤市場繼續(xù)弱勢運行技術(shù)上，ZC105合約沖高回落，日MACD指標(biāo)顯示綠色動能柱變化不大，短線仍有下行壓力。

    機(jī)構(gòu)

  • 動力煤主力移倉 價格維持偏強(qiáng)態(tài)勢

    3月份動力煤需求轉(zhuǎn)淡且上游煤礦基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)導(dǎo)致供應(yīng)面轉(zhuǎn)向?qū)捤?，所?月合約在歷史上都不是主力合約，但同樣是基于明年一季度現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊預(yù)期，近期2103合約持倉量持續(xù)上升，已顯露出接替2101合約成為主力合約的跡象 供應(yīng)形勢變化或許是主力轉(zhuǎn)戰(zhàn)2103合約而非2105合約的主要原因在進(jìn)口方面，因為中澳關(guān)系的惡化，今年澳煤進(jìn)入國內(nèi)的難度日益加大，從5月份通關(guān)時間大幅延長到10月份傳出中國停止進(jìn)口來自澳大利亞的煤炭，11月又有貿(mào)易商反映部分已到港錨地澳煤被要求盡快駛離港口，而已卸貨未通關(guān)貨物全部暫停通關(guān)。

    爐料

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