3日全球煤炭快訊：印度Rajasthan邦采取措施解決電力危機(jī)美國(guó)周度煤炭產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.9%

印度Rajasthan邦采取措施解決電力危機(jī) 在部分電廠關(guān)閉后，拉賈斯坦邦已采取措施解決煤炭短缺問題地方政府已安排每天向Kota和Suratgarh電廠供應(yīng)八車煤炭 由于該州季風(fēng)不足和相對(duì)較高的溫度，對(duì)商業(yè)和家用電力的需求平均增加了7 千萬單位與通常記錄的每年8月每天約2億單位的功耗相比，今年的需求已上升至每天3.1億單位 8月19日的電力需求記錄為14,690兆瓦，這是迄今為止的最高水平。

快訊

倒掛問題不解決，秦港煤炭庫(kù)存難回升

當(dāng)港口煤價(jià)倒掛問題得到有效解決之后，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性恢復(fù)，港口調(diào)入量增加；而下游適時(shí)加快采購(gòu)、積極補(bǔ)庫(kù)，煤炭市場(chǎng)供需雙旺才會(huì)出現(xiàn)，形成產(chǎn)運(yùn)需協(xié)調(diào)發(fā)展的良好局面

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全國(guó)人大代表、神火集團(tuán)董事長(zhǎng)李煒：建議妥善解決去產(chǎn)能煤炭企業(yè)資產(chǎn)債務(wù)問題

“但對(duì)于煤炭行業(yè)在化解過剩產(chǎn)能關(guān)閉退出煤礦進(jìn)程中，妥善解決去產(chǎn)能煤礦的債務(wù)問題尚無具體的實(shí)施意見”李煒認(rèn)為，隨著煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作的持續(xù)推進(jìn)，關(guān)閉退出煤礦的債務(wù)處置問題已成為去產(chǎn)能工作的亟待解決的問題

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青藏集團(tuán)煤炭運(yùn)輸解決高原燃“煤”之急

中新網(wǎng)西寧1月14日電(李江寧祁琳李生燕)14日，記者從青藏集團(tuán)公司獲悉，日前，為確保青藏兩省發(fā)電企業(yè)庫(kù)存充足和按需供電供暖，青藏集團(tuán)公司把煤炭運(yùn)輸作為當(dāng)前營(yíng)銷重點(diǎn)，確保按期足量將電煤運(yùn)送至企業(yè)手中，全力解決高原企業(yè)燃“煤”之急 隨著寒潮來襲，青藏兩省區(qū)對(duì)煤炭的需求量持續(xù)旺盛日前，青藏集團(tuán)公司將為青海和西藏發(fā)送電煤的16家企業(yè)提供服務(wù)的青海魚卡、馬海、芒崖、海石灣站作為重點(diǎn)貨發(fā)站，對(duì)煤炭發(fā)送優(yōu)先安排、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先組織、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)。

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數(shù)智賦能提升朔黃鐵路運(yùn)輸與施工效率

朔黃鐵路黃驊港車站是我國(guó)最大的煤炭下水港車站，年運(yùn)輸煤炭超2億噸，是西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)的重要交通樞紐，處理好運(yùn)輸與施工運(yùn)維的矛盾是制約車站進(jìn)一步提升運(yùn)量的關(guān)鍵，按圖運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)就是解決這個(gè)問題的 侯冶指出，按圖運(yùn)營(yíng)實(shí)施以后，黃驊港站各專業(yè)協(xié)同度大幅提升，機(jī)車折返時(shí)間、貨車停時(shí)分別同比下降0.1小時(shí)和0.7小時(shí)，煤炭接卸同比增加1254列，折合運(yùn)量526萬噸在施工指標(biāo)方面，天窗停電時(shí)間兌現(xiàn)率達(dá)100%，綜合利用率達(dá)99.6%，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸與施工效率的雙提升，各崗位員工勞動(dòng)強(qiáng)度降低了70%以上。

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山東省關(guān)于加強(qiáng)煤炭清潔高效利用的實(shí)施方案

加強(qiáng)煤炭清潔高效利用基礎(chǔ)研究和核心技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院?？珙I(lǐng)域創(chuàng)新深度合作，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新平臺(tái)作用，提高自主可控的關(guān)鍵核心技術(shù)與裝備水平支持有條件的地區(qū)和企業(yè)開展重大技術(shù)推廣，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用（省發(fā)展改革委、省教育廳、省科技廳、省工業(yè)和信息化廳按職責(zé)分工負(fù)責(zé)） （十八）加強(qiáng)組織實(shí)施省發(fā)展改革委、省能源局會(huì)同有關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，開展評(píng)估督導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決突出問題。

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鄭煤機(jī)支護(hù)運(yùn)一體化項(xiàng)目，填補(bǔ)行業(yè)空白

這不僅導(dǎo)致支護(hù)效果不佳、事故頻發(fā)，還使巷道管理與維護(hù)成為制約綜采工作面高產(chǎn)、高效、智能化發(fā)展的瓶頸 此次研發(fā)的運(yùn)輸順槽超前支護(hù)與轉(zhuǎn)載機(jī)一體化智能裝備系統(tǒng)，將傳統(tǒng)分段、分散、手動(dòng)控制的多種支護(hù)與運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，并通過智能化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同控制有效解決了設(shè)備各自為戰(zhàn)、操作工序復(fù)雜、工作效率低、用人多等關(guān)鍵問題，是煤炭行業(yè)科技創(chuàng)新的關(guān)鍵舉措，為清潔煤炭發(fā)展提供重要支撐該裝備解決了傳統(tǒng)巷道支護(hù)配套復(fù)雜、設(shè)備間運(yùn)動(dòng)干涉以及智能化程度低等問題，將成為全球首套應(yīng)用于運(yùn)輸順槽巷道支護(hù)的綜采技術(shù)裝備，填補(bǔ)一體化智能裝備的市場(chǎng)空白。

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煤炭行業(yè)大模型技術(shù)應(yīng)用成果發(fā)布

當(dāng)前，煤炭行業(yè)開發(fā)應(yīng)用的專用大模型從開發(fā)主體看，大致可分為三類： 一是大型煤炭企業(yè)結(jié)合自身數(shù)據(jù)和知識(shí)開發(fā)的大模型包括“神東慧知”大模型、國(guó)能數(shù)智科技煤炭設(shè)備綜合診斷運(yùn)維大模型、中煤識(shí)物靈境大模型、中煤“地知”大模型、太陽石大模型、曉悟地質(zhì)垂直大模型、煤科衛(wèi)士大模型ChinamjGPT、選煤知識(shí)庫(kù)等其中，“神東慧知”大模型為煤炭行業(yè)量身打造AI，為員工提供了一個(gè)高效、智能的工作輔助平臺(tái)；太陽石礦山大模型打通了人工智能技術(shù)與礦山生產(chǎn)場(chǎng)景深度融合的“最后一公里”，以其為基礎(chǔ)的礦山百通、煤科礦安、礦山中控、礦山視巡、礦山知行等系列AI產(chǎn)品形成了覆蓋礦山生產(chǎn)全流程的智能化解決方案體系，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供全方位技術(shù)支撐；中煤識(shí)物靈境大模型實(shí)現(xiàn)庫(kù)存資源全生命周期精益管控，賦能企業(yè)供應(yīng)鏈效能躍升等。

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多家上市公司公布2025年計(jì)劃煤炭產(chǎn)量

此外，公司的發(fā)展后勁實(shí)力明顯增強(qiáng)，通過成功競(jìng)得新煤炭探礦權(quán)和積極推進(jìn)產(chǎn)能置換工作，有效解決了資源接續(xù)問題，為可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ) 據(jù)年報(bào)介紹，公司2024年已取得上馬區(qū)塊探礦權(quán)，增加煤炭資源量8億多噸，疊加自有儲(chǔ)備資源，為未來發(fā)展提供了有利支撐公司現(xiàn)有18座生產(chǎn)礦井，先進(jìn)產(chǎn)能達(dá)到4970萬噸/年，單井規(guī)模平均300萬噸/年，集約化生產(chǎn)水平行業(yè)領(lǐng)先，規(guī)模效應(yīng)顯著公司在建及規(guī)劃的礦井（如忻峪煤業(yè)、元豐礦業(yè)、靜安煤業(yè)、上馬礦井等）合計(jì)產(chǎn)能約850萬噸/年，產(chǎn)能有望持續(xù)提升。

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Mysteel：蒙煤汽運(yùn)通關(guān)大幅下滑，跨境鐵路能否提振煤炭出口？

國(guó)內(nèi)鋼廠鐵水維持高位，需求逐漸復(fù)蘇，口岸各煤種銷售情況逐漸轉(zhuǎn)好中蒙跨境鐵路項(xiàng)目進(jìn)展將成為關(guān)鍵變量，但配套設(shè)施不足，煤炭質(zhì)量波動(dòng)等問題尚未解決，鐵路運(yùn)輸難以在二季度有明顯進(jìn)展綜上所述，二季度蒙煤進(jìn)口量隨著國(guó)內(nèi)需求好轉(zhuǎn)預(yù)計(jì)小幅增長(zhǎng)，有望增長(zhǎng)至1400萬噸，但進(jìn)口煤種間結(jié)構(gòu)性矛盾仍存，進(jìn)口增量體現(xiàn)在1/3焦原煤、氣煤等配焦煤種

煤焦熱點(diǎn)

國(guó)家煤炭重大專項(xiàng)專家組赴龍成集團(tuán)考察調(diào)研

接著，專家組一行來到特材公司，在特材公司總經(jīng)理黃國(guó)團(tuán)帶領(lǐng)下參觀了機(jī)加四車間，實(shí)地了解特材公司的制造管理體系、產(chǎn)線運(yùn)作機(jī)制、裝備運(yùn)轉(zhuǎn)效能、產(chǎn)品技術(shù)特性和市場(chǎng)拓展情況現(xiàn)場(chǎng)參觀結(jié)束后，專家組一行到科研中心二樓會(huì)議室進(jìn)行座談 座談伊始，曹國(guó)超代表龍成集團(tuán)、煤高效事業(yè)部向煤炭重大專項(xiàng)專家組一行的蒞臨表示熱烈歡迎，向各位專家一直以來對(duì)龍成集團(tuán)的關(guān)注和重視表示衷心感謝！隨后，曹國(guó)超對(duì)“龍成旋轉(zhuǎn)床低階煤低溫?zé)峤馇鍧嵏咝мD(zhuǎn)化技術(shù)”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)介紹：龍成集團(tuán)自主研發(fā)的“龍成旋轉(zhuǎn)床低階煤低溫?zé)峤馇鍧嵏咝мD(zhuǎn)化技術(shù)”已獲得發(fā)明專利112項(xiàng)、實(shí)用新型專利97項(xiàng)，該技術(shù)能有效解決富油煤炭資源沒有充分利用問題，緩解國(guó)內(nèi)石油資源不足情況，具有原料適用性強(qiáng)、焦油產(chǎn)出率高、煤氣成分好、單套熱解裝置產(chǎn)能大等一系列特點(diǎn)，其中熱解裝置單臺(tái)（套）產(chǎn)能可達(dá)500萬噸/年，遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)蘭炭工藝最大25-50萬噸/年的處理規(guī)模。

原料

全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

LG退出可能會(huì)推遲印尼電動(dòng)汽車電池目標(biāo)

印尼能源、礦產(chǎn)和煤炭供應(yīng)商協(xié)會(huì)（Aspebindo）副主席法圖爾·努格羅霍（Fathul Nugroho）表示，LG退出“泰坦項(xiàng)目”可能會(huì)推遲印尼成為電動(dòng)汽車（EV）電池中心的目標(biāo)努格羅霍 周二在此間表示：“泰坦項(xiàng)目是LG能源解決方案公司（LG Energy Solution）與印尼電池公司（IBC）合作的成果，該項(xiàng)目的取消將推遲鎳基電動(dòng)汽車電池的生產(chǎn)目標(biāo)” 他指出，泰坦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將成為全球最大鎳生產(chǎn)商印尼國(guó)家電池生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展的支柱。

產(chǎn)業(yè)資訊

中冶京誠(chéng)與巴西TECNORED公司簽約

Tecnored公司作為巴西領(lǐng)先的綠色冶金技術(shù)企業(yè)，其自主研發(fā)的熔融還原及煤炭壓塊技術(shù)具有全球創(chuàng)新示范價(jià)值此次合作不僅是中冶京誠(chéng)在綠色冶金技術(shù)發(fā)展方面的重要一步，更是中國(guó)企業(yè)與巴西企業(yè)攜手推動(dòng)全球鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐未來雙方將依托技術(shù)共享與資源整合，加速高效低碳工藝研發(fā)、模塊化方案推廣及資源利用優(yōu)化，為全球冶金行業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的低碳解決方案，助力能源革命與可持續(xù)發(fā)展 波特表示，在全球能源革命與綠色轉(zhuǎn)型加速推進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)作為全球碳減排先鋒市場(chǎng)，正引領(lǐng)著鋼鐵行業(yè)低碳技術(shù)的創(chuàng)新浪潮。

鋼材

一季度國(guó)家鐵路發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長(zhǎng)3.1%

2025年一季度，國(guó)鐵集團(tuán)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，深化鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)化改革，持續(xù)提升貨運(yùn)能力效率和服務(wù)品質(zhì)，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物9.7億噸，同比增長(zhǎng)3.1%，日均裝車17.9萬車，同比增長(zhǎng)4.2%，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 一是大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”成效明顯大力發(fā)展物流總包服務(wù)，主動(dòng)融入企業(yè)供應(yīng)鏈，與大型發(fā)電、鋼鐵、煤炭生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)、運(yùn)、需深度銜接，精心制定全程物流解決方案，減少中間環(huán)節(jié)，降低全程物流成本，積極推動(dòng)電煤、礦石等大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸。

國(guó)內(nèi)

再現(xiàn)百億收購(gòu)，兗礦能源擬140億元收購(gòu)控股股東煤炭資產(chǎn)

為進(jìn)一步整合煤炭資源，兗礦能源再現(xiàn)百億收購(gòu)，擬以現(xiàn)金140.66億元收購(gòu)控股股東山能集團(tuán)權(quán)屬公司西北礦業(yè)51%股權(quán)，增厚公司在陜西、甘肅、山西、內(nèi)蒙古等西北地區(qū)的煤炭資源儲(chǔ)備2023年，公司收購(gòu)控股股東旗下魯西礦業(yè)及新疆能化51%股權(quán)，出資超260億元 兗礦能源晚間公告顯示，為整合優(yōu)質(zhì)煤炭資源，做大做強(qiáng)主業(yè)，并有效解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，公司擬收購(gòu)山能集團(tuán)權(quán)屬公司西北礦業(yè)51%股權(quán)，其中以現(xiàn)金47.48億元受讓西北礦業(yè)26%股權(quán)，以現(xiàn)金93.18億元向西北礦業(yè)增資。

聚焦

兗礦能源：擬140.66億元收購(gòu)西北礦業(yè)51%股權(quán)

兗礦能源公告稱，為整合優(yōu)質(zhì)煤炭資源，做大做強(qiáng)主業(yè)，并有效解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，公司擬以現(xiàn)金140.66億元收購(gòu)控股股東山能集團(tuán)權(quán)屬公司西北礦業(yè)51%股權(quán)，其中以現(xiàn)金47.48億元受讓西北礦業(yè)26%股權(quán)，以現(xiàn)金93.18億元向西北礦業(yè)增資本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)，亦不構(gòu)成重組上市本次交易完成后，上市公司的盈利能力將得到顯著增強(qiáng)

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國(guó)內(nèi)煤炭基建領(lǐng)域首個(gè)“BIM+北斗”建設(shè)項(xiàng)目成功落地

近日，數(shù)智科技公司自主研發(fā)的“空天地北斗定位技術(shù)”在新街能源智慧基建管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)成功部署此次技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)煤炭基建領(lǐng)域完成了“BIM+北斗”技術(shù)融合的首次落地，這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著我國(guó)煤炭行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵一步 該系統(tǒng)通過創(chuàng)新性地將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)與BIM技術(shù)深度融合，構(gòu)建起“天基衛(wèi)星定位+地基傳感監(jiān)測(cè)+BIM數(shù)字孿生”的立體化智能管控體系，為提升礦山安全管理水平和優(yōu)化施工流程提供了全新的技術(shù)解決方案。

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[船用油]：一季度北方內(nèi)貿(mào)船燃同比去年差異化明顯

船用180CST價(jià)格,船用380CST價(jià)格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價(jià)格

熱點(diǎn)聚焦

芬蘭宣布今春將全面關(guān)停燃煤電廠

芬蘭政府4月1日宣布，隨著該國(guó)兩家能源公司逐步關(guān)停所有燃煤電廠，今年春季芬蘭將全面停止在能源生產(chǎn)中使用煤炭 芬蘭政府發(fā)布公報(bào)說，此舉是芬蘭能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步，比法定期限提前了4年基于化石燃料的能源生產(chǎn)今后將被低碳、清潔、可再生的方案替代，芬蘭將迎來更加穩(wěn)定、可持續(xù)和氣候友好的能源系統(tǒng) “隨著煤電全面退場(chǎng)，芬蘭的能源生產(chǎn)將擁有更加環(huán)保的解決方案這不僅有助于實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，也將為消費(fèi)者帶來更低廉的能源價(jià)格。

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