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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

未破千億的煤炭快訊

2025-08-11 09:36

8月11日國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格維持窄幅震蕩格局，受內(nèi)貿(mào)煤價(jià)上漲及礦方挺價(jià)支撐，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船型主流FOB報(bào)價(jià)集中于44-45美元/噸，環(huán)比上周上漲1美元/噸，實(shí)際成交價(jià)圍繞43.5-44美元/噸波動(dòng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中現(xiàn)階段沿海電廠對(duì)進(jìn)口煤壓價(jià)態(tài)度未改，進(jìn)口貿(mào)易商受海外礦山挺價(jià)情緒影響，疊加煤炭回國(guó)海運(yùn)費(fèi)處高位運(yùn)行，新貨采購(gòu)倒掛風(fēng)險(xiǎn)猶在，市場(chǎng)成交活躍度受到抑制。

2025-08-11 09:34

11日陜西地區(qū)大部分煤礦正常生產(chǎn)銷售，整體市場(chǎng)煤供應(yīng)較為充足。周末兩日煤礦周邊運(yùn)銷情況較為平穩(wěn)，整體價(jià)格重心未有明顯波動(dòng)。當(dāng)前，下游終端電廠庫(kù)存水平處于中高位，采購(gòu)節(jié)奏平緩。煤炭貿(mào)易商及洗煤廠多以觀望為主，囤貨意愿偏低。煤炭整體需求增長(zhǎng)有限，難以支撐煤價(jià)大幅上漲，預(yù)計(jì)短期內(nèi)煤價(jià)延續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

2025-08-07 14:54

8月淡季不淡，“反內(nèi)卷”的浪潮并未結(jié)束，”稍適休整”后，鋼廠限產(chǎn)和煤炭事故停產(chǎn)及嚴(yán)查超產(chǎn)的消息再次帶動(dòng)盤(pán)面再次走高。在現(xiàn)貨低庫(kù)存的情況下，鋼材的供需矛盾并不明顯，鋼廠限產(chǎn)和金九銀十的旺季預(yù)期，越接近8月下旬，價(jià)格底部會(huì)逐漸抬高，為第二次拉升做好充分的蓄勢(shì)準(zhǔn)備。
期現(xiàn)反套出場(chǎng)與正套入場(chǎng)：盤(pán)面最低貼水現(xiàn)貨192點(diǎn)（6月3日）到升水現(xiàn)貨17點(diǎn)（7月29日），不到兩個(gè)月的時(shí)間完成了209點(diǎn)的基差回歸，可以較大幅度的彌補(bǔ)庫(kù)存損失。從期現(xiàn)公司的操作看，在10合約2950-3000點(diǎn)附近，也有接7-8月遠(yuǎn)期點(diǎn)價(jià)的情況，實(shí)際也是套用了基差反套的邏輯。在基差反套出場(chǎng)后，我們看到正套資金也有進(jìn)場(chǎng)的情況，點(diǎn)位集中在10合約3350-3380點(diǎn)，靠近螺紋平電成本的附近，盤(pán)面升水幅度較小，也有資金會(huì)選擇價(jià)格更高的2601合約正套。

2025-08-06 08:36

5日，滿載3614噸煤炭的83277次列車從陜西省靖邊東站緩緩駛出，一路南下開(kāi)往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破80000列。

2025-07-25 10:18

7月25日國(guó)際煤炭運(yùn)費(fèi)漲勢(shì)稍有回落，整體持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)印尼Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB可成交價(jià)41.7-42美元/噸；本周華南區(qū)域電廠Q3800最高拿貨價(jià)408元/噸，按當(dāng)前價(jià)格核算，進(jìn)口貿(mào)易商成本倒掛問(wèn)題得以緩解，可操作空間有所釋放。但國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)需求基本面未明顯改善，各電廠采購(gòu)量尚未形成規(guī)模，成本支撐作用削弱后價(jià)格或難以維持上漲勢(shì)頭，終端在庫(kù)存安全水平下多持觀望態(tài)度。

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