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更新時間:2025-10-06

快訊播報

煤炭運輸價快訊

2025-09-29 08:42

9月27日,包神鐵路集團迎來建設(shè)發(fā)展40周年,以“鐵的擔當、鐵的意志、鐵的團結(jié)、鐵的作風”,鑄就1228公里能源運輸大動脈,累計為全國各地輸送煤炭達58億噸。

2025-09-19 09:36

近日,新鋼集團與江西八八九三正式開通煤炭水鐵聯(lián)運線路,這標志著雙方合作邁出了關(guān)鍵一步,為新鋼集團的物流運輸和降本增效注入了新的動力。

2025-09-17 09:04

近日,中國神華產(chǎn)權(quán)所屬黃驊港煤炭港區(qū)五期工程疏浚施工項目順利通過預(yù)驗收。項目設(shè)計疏浚工程量277.48萬立方米,成功完成碼頭前沿停泊水域開挖、港池疏浚及拋錨溝清淤等任務(wù),工程質(zhì)量經(jīng)全面核查合格,為五期工程的后續(xù)建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。該工程的順利推進,將有效保障中國神華自有煤炭的高效出運,緩解運輸瓶頸,進一步提升單噸煤炭的周轉(zhuǎn)效率和盈利能力。

2025-09-12 08:39

市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計今日無縫管格穩(wěn)中偏弱運行。

2025-09-11 17:03

今日全國主要城市無縫管格暫穩(wěn),無縫管108*4.5mm全國均報4305元/噸,較上一交易日格暫穩(wěn)。市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱。鋼走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦格承壓 ,供需雙弱的情況下,市場格穩(wěn)中偏弱運行。短期內(nèi),產(chǎn)量和庫存變化暫不明顯,綜合來看,預(yù)計明日無縫管格穩(wěn)中偏弱運行。

煤炭運輸價相關(guān)資訊

  • 上海航運交易所:沿海煤炭運輸格持續(xù)小幅上漲

    上海航運交易所11日公布的航運指數(shù)顯示,節(jié)后,沿海運輸方面,受冷空氣和北方大風影響,船期有所延誤,船舶周轉(zhuǎn)率下降,市場可用運力減少,船東挺情緒較濃,沿海煤炭運輸格持續(xù)小幅上漲 國際干散貨方面,海岬型船太平洋市場即期船運需求尚可,運平穩(wěn)巴西航線有稍遠期的低成交,拉低市場運水平澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報在9.4美元/噸左右;巴西圖巴朗至青島航線平均報在23.7美元/噸左右。

    爐料

  • 煤炭格漲幅收窄,運輸需求向好

    新華財經(jīng)武漢9月17日電(記者 鄭璐)據(jù)武漢航運交易所消息,隨著“確保冬儲煤旺季到來前,將煤控制在相對合理水平”的政策導(dǎo)向,近期煤炭格漲幅收窄 各企業(yè)已陸續(xù)拉開儲貨的序幕,煤炭運輸需求向好,本周煤炭運量較上周上漲21.28%上周因天氣停航的區(qū)域已逐步恢復(fù)航行,長江沿線運力恢復(fù)至正常水平 本周長江上游煤炭下跌明顯,跌幅達10元/噸,綜合運指數(shù)為496.14點,較上周下跌5.36%。

    爐料

  • 4日全球煤炭快訊:印尼8月煤炭基準格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 俄羅斯鐵路公司1-7月煤炭運輸同比增長9.9%

    印尼8月煤炭基準格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 印尼能源和礦產(chǎn)部本周二公布的一份官方文件顯示,印尼將其8月煤炭基準格定130.99美元/噸 Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示,該格至少是10年來的最高水平 Refinitiv數(shù)據(jù)顯示,8月煤炭基準格是自2010年4月煤炭格122美元/噸以來的最高水平。

    快訊

  • 現(xiàn)貨報接近900元/噸 煤炭運輸遭遇巨大困難

    下游煤炭需求旺盛,終端拉運積極,雖有封航影響船舶進出港,整體調(diào)出仍處高位,港口、二港和下游庫存繼續(xù)在低位徘徊;另個別地區(qū)疫情形勢嚴峻,河北籍拉煤車受到不同程度限制,煤炭外運受到影響,鐵路運輸壓力加大產(chǎn)地供給下降,疊加了終端電廠需求的上升,導(dǎo)致港口的庫存無法有效積累,并且優(yōu)質(zhì)煤源緊缺問題尚未有效解決,煤持續(xù)上漲呼局優(yōu)先保障重點企業(yè),貿(mào)易煤很難請車,汽運格上漲以及帶來的發(fā)運不暢導(dǎo)致下游電廠補庫困難,助推后續(xù)采購力度加大,煤繼續(xù)上漲。

    爐料

  • Mysteel:陜西VS新疆市場蘭炭區(qū)域性競爭與互補發(fā)展簡析

    新疆市場優(yōu)勢在于相對低廉的原料和能源成本,但其劣勢是極高外部物流成本,雖然本地煤炭資源豐富,生產(chǎn)成本低,而若要將蘭炭外銷至核心消費市場,運輸成本極高,但因其地理區(qū)位及產(chǎn)品特點相對獨立,且格具有明顯優(yōu)勢,市場對新疆蘭炭仍有較大需求,玉門成為“疆煤東運”、“蒙煤南下”的重要物流樞紐 四、兩者市場關(guān)系總結(jié) 競爭關(guān)系:新疆蘭炭憑借巨大成本優(yōu)勢,對陜西蘭炭形成了強有力沖擊,尤其是針對陜西市場焦面格,在指標合適的情況下,部分下游企業(yè)會轉(zhuǎn)向采購更具格優(yōu)勢的新疆蘭炭。

    主編視角

  • 2025年(第七屆)全國洗煤及煉焦產(chǎn)業(yè)研討會圓滿落幕

    他從五個方面介紹了EBC系統(tǒng)首先,EBC賦能智慧決策該系統(tǒng)是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)微調(diào)DeepSeek,打造大宗商品行業(yè)尖端大模型,直觀掌握市場信息全貌、交易邏輯、策略建議,實時監(jiān)測市場,洞悉供需、庫存等基本面變化,尋找降本機會全面評采購業(yè)務(wù),監(jiān)測原料采購降本情況,優(yōu)化采購策略其次,EBC賦能經(jīng)營分析該系統(tǒng)緊跟國際環(huán)境,解讀國內(nèi)宏觀政策預(yù)期,把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢;監(jiān)測產(chǎn)業(yè)鏈市場格變化,清晰產(chǎn)業(yè)上下游成本傳導(dǎo)邏輯;追蹤高質(zhì)量實時數(shù)據(jù),全天候預(yù)警異常動態(tài),感知風險把握機會;空間多模態(tài)大數(shù)據(jù),地海空天全面覆蓋大宗商品各關(guān)鍵環(huán)節(jié);煤市格基本面總覽,為煤炭采購進行全景賦能;精準格監(jiān)測,產(chǎn)地圖互聯(lián),掌握招采商機;智能尋源,推薦匹配最佳采購方案;煤炭采購尋源,推薦匹配最佳采購方案;直觀呈現(xiàn)運距運費成本,智能推薦最優(yōu)運輸路線;需求分析,煤源銷售智能決策支持;全程監(jiān)測原料運輸實況動態(tài),把控供應(yīng)鏈在途風險。

    會議報道

  • 新開通!新鋼集團與江西八八九三煤炭水鐵聯(lián)運線路啟用

    根據(jù)測算,該線路每月可完成煤炭轉(zhuǎn)運約5萬噸,噸煤運輸成本可降低58元左右,這就意味著每個月能為新鋼節(jié)省約290萬元的物流成本這樣的成果,不僅是數(shù)字上的突破,更是提升企業(yè)競爭力的有力支撐 “今年以來,我們始終把煤炭運輸降本作為重點工作來抓面對煤炭市場格下行的壓力,我們主動創(chuàng)新,積極打造了‘水鐵聯(lián)運+水公聯(lián)運’的雙軌并行模式”原料采購部相關(guān)負責人表示 據(jù)悉,今年1月至8月,新鋼集團通過水運渠道完成煤炭進廠總量54萬噸,累計節(jié)約物流成本2000多萬元。

    原料

  • 山西:前8個月生產(chǎn)原煤近9億噸

    走進晉能控股煤業(yè)集團塔山煤礦的干燥車間,一股熱意撲面而來,3臺直徑2米多的干燥機緩緩轉(zhuǎn)動,管道內(nèi)的煤泥經(jīng)過烘干,進入精煤運輸倉,隨后裝車運出,發(fā)往北方港口……地處山西省北部的塔山煤礦,是國家首批智能化示范煤礦在當前穩(wěn)產(chǎn)保供的背景下,這座礦井每天外運的煤炭,能裝滿8公里長的重載列車車廂 作為全國綜合能源基地,山西強力推進煤炭穩(wěn)產(chǎn)保供,以長協(xié)保障24個省份的電煤需求隨著今冬明春供暖季將至,山西不少煤炭企業(yè)都在積極備戰(zhàn)迎峰度冬,一批智能開采、綠色開采、固廢綜合利用新技術(shù)的應(yīng)用,成為山西筑牢煤炭“壓艙石”的重要力量。

    原料

  • 2025年全國煤焦鋼采購大會·烏海站 ——暨第八屆西北地區(qū)煤焦鋼市場研討會圓滿落幕

    劉利霞女士主要從西北地區(qū)煤炭資源概況及生產(chǎn)情況、西北地區(qū)煉焦煤資源供需現(xiàn)狀、西北地區(qū)焦煤供應(yīng)風險與展望三個方面進行闡述她認為節(jié)后西北煉焦煤市場格或漲勢收窄,下游庫存水平相對高位下,拿貨意愿減弱,高采購原料煤已然乏力,成本端壓力致使焦鋼利潤進一步收窄,對高煤采購或有控制和調(diào)整 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 煤焦事業(yè)部焦煤分析師 劉利霞 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司煤焦事業(yè)部焦煤部分析師侯睿林先生發(fā)表了主題為“跨境運輸下進口蒙煤市場變化分析”的精彩演講。

    會議報道

  • [船用油]:市場交投溫吞,節(jié)前船燃格小幅上漲

    熱點聚焦

  • 《AI+驅(qū)動煤炭行業(yè)新未來:上海鋼聯(lián)煤炭時空大數(shù)據(jù)模型介紹》

    上海鋼聯(lián)將以煤炭行業(yè)數(shù)據(jù)大模型為核心載體,持續(xù)推動人工智能與大數(shù)據(jù)技術(shù)在能源領(lǐng)域的深度融合,切實助力企業(yè)實現(xiàn)運營效率提升、決策水平優(yōu)化與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同增強從精準監(jiān)控市場格,到智能推薦最優(yōu)采購路徑,該模型將進一步強化在市場格預(yù)測、采購管理與運輸調(diào)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能應(yīng)用,全面賦能煤炭產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,為構(gòu)建安全、高效、韌性的現(xiàn)代化能源供應(yīng)鏈體系提供堅實的數(shù)據(jù)支撐與決策保障

    行業(yè)資訊

  • 百年建筑:9月多地水泥格上漲,局部通知漲100元/噸

    重慶累計漲50元/噸,四川川中漲30元/噸;貴州貴陽、遵義推漲50元/噸,銅仁落實不佳主因煤炭12%、錯峰停窯(重慶超15天),但貴州受外部水泥沖擊,攪拌站抵制漲云南通知上調(diào)水泥格100元/噸,目前正在落實中 華北地區(qū)華北成本驅(qū)動推漲但落地困難,京津冀主流企業(yè)推漲20-30元/噸,北京P.O42.5散裝出廠220元/噸,實際成交寥寥主因環(huán)保管控致石灰石漲5%-8%、運輸成本增加,但攪拌站日發(fā)運量普遍低于千方,需求疲軟疊加供給過剩,企業(yè)低競爭削弱漲支撐。

    熱點文章

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.9.19)

    截止9月12日,該公司煤炭運輸總量累計346151車,同比增長8.05% 三、其他動態(tài): 1.澳大利亞 英美資源集團9月19日證實已在澳大利亞布里斯班辦公室及昆士蘭州煤礦裁減"少量"崗位,以簡化運營并應(yīng)對煤下跌與成本上升壓力據(jù)澳大利亞廣播公司援引地方政府消息,裁員規(guī)模約200人,主要通過自愿離職實施該公司人力資源副總裁本·曼蘇爾表示"調(diào)整對保障昆士蘭中部冶金用煤業(yè)務(wù)未來至關(guān)重要"。

    日評

  • 百年建筑:四川水泥再漲30元/噸的“前因后果”

    煤炭成本在水泥生產(chǎn)成本中占比約50-60%,其格上漲對水泥企業(yè)成本壓力較大其次,原材料的供應(yīng)也受到天氣因素影響,8月21日國家防總針對四川啟動防汛四級響應(yīng),盆地南部暴雨導(dǎo)致部分礦山開采受阻,原材料供應(yīng)緊張暴雨天氣不僅影響礦山開采,還導(dǎo)致交通運輸受阻,進一步推高了原材料運輸成本 二、行業(yè)協(xié)同與市場行為因素 中國水泥協(xié)會近日向全行業(yè)發(fā)出反內(nèi)卷、穩(wěn)增長工作部署,重點要求嚴控產(chǎn)能合規(guī)性、限期整改超標產(chǎn)能、強化政策導(dǎo)向。

    熱點文章

  • Mysteel:進口低卡動力煤格堅挺上揚 后續(xù)或?qū)⒊袎哼\行

    一、低卡煤堅挺上漲,高卡煤格相對穩(wěn)定 印尼供應(yīng)端產(chǎn)運逐漸恢復(fù)正常水平,礦方10月可售貨盤所剩無幾,疊加鎳礦等其他貨物運輸需求持續(xù),導(dǎo)致煤炭同步堅挺;其次,國際大型會議召開在即,印尼煤礦與國內(nèi)貿(mào)易商代表將就明年長協(xié)進行洽談,礦方挺情緒濃厚,現(xiàn)Q3800巴拿馬船F(xiàn)OB報區(qū)間46-46.5美元/噸,周環(huán)比上漲1-2美元/噸,高成交陸續(xù)出現(xiàn)。

    煤焦熱點

  • [船用油]:節(jié)前需求逐步升溫,船燃格穩(wěn)中向上

    熱點聚焦

  • 8月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    煤炭格方面,港口煤炭貨源持續(xù)緊缺,北方港口庫存震蕩下行,煤炭格連續(xù)上漲運走勢方面,本月上旬,主產(chǎn)地降雨等因素導(dǎo)致集港貨源短缺,高溫推動電廠耗煤激增,下游采購意愿提高,北方港口煤炭供給收緊,船舶壓港嚴重,加之臺風來襲,運力周轉(zhuǎn)不暢,沿海運持續(xù)上行下旬,國內(nèi)煤高位震蕩,終端接受度下降,進口煤優(yōu)勢明顯,內(nèi)貿(mào)采購意愿走低,運輸市場貨盤驟減,沿海煤炭快速下跌 8月29日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運指數(shù)報收1067.54點,比上月末上漲0.9%,月平均值為1094.94點,環(huán)比上漲4.4%。

    船舶

  • 干散貨市場承壓,煤炭分化成為航運市場關(guān)鍵變量

    歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)的全面實施,以及東南亞各國工業(yè)化進程加速,將持續(xù)影響貿(mào)易流向中長期而言,能源轉(zhuǎn)型步伐的差異將導(dǎo)致區(qū)域市場進一步分化,煤炭品質(zhì)競爭和物流效率將成為決定貿(mào)易格局的關(guān)鍵因素 分析師指出,好望角型散貨船與巴拿馬型散貨船的運波動已反映出煤炭貿(mào)易路線的變化俄羅斯遠東航線、澳大利亞-東南亞航線運需保持穩(wěn)定,而傳統(tǒng)的中澳航線運輸需求呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性下調(diào)航運相關(guān)企業(yè)需要關(guān)注新興市場間的交叉貿(mào)易機會,尤其是東南亞區(qū)域內(nèi)部運輸需求的增長潛力。

    船舶

  • [船用油]:內(nèi)貿(mào)船燃市場清淡,1-8月港口消費需求明顯萎縮

    當前9月時間接近中旬,內(nèi)貿(mào)船燃市場傳統(tǒng)消費旺季特征雖不明顯,但國內(nèi)煤炭、建材等干散貨內(nèi)貿(mào)運輸需求下,港口重油消費量或許緩慢增加,格方面,業(yè)者多看好焦化產(chǎn)品后市行情,若原料成本端有所支撐,隆眾資訊認為180cst議走勢或許仍以穩(wěn)中僵持為主,格參考4730-4900元/噸水平。

    熱點聚焦

  • Mysteel周報:市場交投氛圍一般 預(yù)計下周東北鋼管格或持穩(wěn)運行(9.5-9.12)

    沈陽、長春和哈爾濱的無縫管格分別為4190元/噸、4260元/噸和4300元/噸市場方面,近期黑色系期貨市場震蕩偏弱鋼走弱主要受需求復(fù)蘇緩慢和成本支撐減弱雙重壓制,華北地區(qū)受限于開工以及運輸等情況 ,表觀需求有所減弱,煤炭供應(yīng)寬松帶動焦炭預(yù)期提降 ,鐵水產(chǎn)量回落及人民幣升值亦使鐵礦格承壓 ,供需雙弱的情況下,鋼穩(wěn)中偏弱運行,但貿(mào)易商庫存部分缺規(guī)格,市場報維持高位震蕩,但隨著出貨緩解,格有小幅下調(diào)可能。

    一周回顧

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