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更新時間:2025-05-17

快訊播報

煤炭運輸價快訊

2025-04-30 11:29

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第17周(4月19日-4月25日)煤炭周度裝運量9696車,環(huán)比增長14.52%,同比增長20.64%。截止4月25日,該公司煤炭運輸總量累計158384車,同比增長11.78%。

2025-04-30 11:29

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第17周(4月19日-4月25日)煤炭周度裝運量9696車,環(huán)比增長14.52%,同比增長20.64%。截止4月25日,該公司煤炭運輸總量累計158384車,同比增長11.78%。

2025-04-28 10:21

截至4月21日,朔黃鐵路年累完成煤炭運輸10034.2萬噸,突破1億噸大關,為能源保供持續(xù)助力。

2025-04-27 11:14

據(jù)美國鐵路協(xié)會(AAR)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第16周(4月12日-4月18日)煤炭運輸總量57595車,環(huán)比增長11.62%,同比增長21.3%。截止4月18日,美國煤炭運輸總量累計906781車,同比增長2.9%。

2025-04-24 11:48

據(jù)加拿大太平洋堪薩斯城鐵路有限公司(CPKC)最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第16周(4月12日-4月18日)煤炭周度裝運量8467車,環(huán)比下降5.5%,同比增長3.81%。截止4月18日,該公司煤炭運輸總量累計148688車,同比增長11.25%。

煤炭運輸價

市場行情 價格匯總

煤炭運輸價相關資訊

  • 上海航運交易所:沿海煤炭運輸格持續(xù)小幅上漲

    上海航運交易所11日公布的航運指數(shù)顯示,節(jié)后,沿海運輸方面,受冷空氣和北方大風影響,船期有所延誤,船舶周轉(zhuǎn)率下降,市場可用運力減少,船東挺情緒較濃,沿海煤炭運輸格持續(xù)小幅上漲 國際干散貨方面,海岬型船太平洋市場即期船運需求尚可,運平穩(wěn)巴西航線有稍遠期的低成交,拉低市場運水平澳大利亞丹皮爾至青島航線平均報在9.4美元/噸左右;巴西圖巴朗至青島航線平均報在23.7美元/噸左右。

    爐料

  • 煤炭格漲幅收窄,運輸需求向好

    新華財經(jīng)武漢9月17日電(記者 鄭璐)據(jù)武漢航運交易所消息,隨著“確保冬儲煤旺季到來前,將煤控制在相對合理水平”的政策導向,近期煤炭格漲幅收窄 各企業(yè)已陸續(xù)拉開儲貨的序幕,煤炭運輸需求向好,本周煤炭運量較上周上漲21.28%上周因天氣停航的區(qū)域已逐步恢復航行,長江沿線運力恢復至正常水平 本周長江上游煤炭下跌明顯,跌幅達10元/噸,綜合運指數(shù)為496.14點,較上周下跌5.36%。

    爐料

  • 4日全球煤炭快訊:印尼8月煤炭基準格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 俄羅斯鐵路公司1-7月煤炭運輸同比增長9.9%

    印尼8月煤炭基準格130.99美元/噸創(chuàng)十年新高 印尼能源和礦產(chǎn)部本周二公布的一份官方文件顯示,印尼將其8月煤炭基準格定130.99美元/噸 Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示,該格至少是10年來的最高水平 Refinitiv數(shù)據(jù)顯示,8月煤炭基準格是自2010年4月煤炭格122美元/噸以來的最高水平。

    快訊

  • 現(xiàn)貨報接近900元/噸 煤炭運輸遭遇巨大困難

    下游煤炭需求旺盛,終端拉運積極,雖有封航影響船舶進出港,整體調(diào)出仍處高位,港口、二港和下游庫存繼續(xù)在低位徘徊;另個別地區(qū)疫情形勢嚴峻,河北籍拉煤車受到不同程度限制,煤炭外運受到影響,鐵路運輸壓力加大產(chǎn)地供給下降,疊加了終端電廠需求的上升,導致港口的庫存無法有效積累,并且優(yōu)質(zhì)煤源緊缺問題尚未有效解決,煤持續(xù)上漲呼局優(yōu)先保障重點企業(yè),貿(mào)易煤很難請車,汽運格上漲以及帶來的發(fā)運不暢導致下游電廠補庫困難,助推后續(xù)采購力度加大,煤繼續(xù)上漲。

    爐料

  • 大秦線運輸全線恢復 煤炭貿(mào)易商報有所上浮

    8月17日21點,大秦線下莊站站內(nèi)發(fā)生重車掉道事故,大秦線全線關閉,組織搶修18日晚上18點,鐵軌更換完畢,故障排除,但是收尾工作尚未結束由于列車調(diào)度、通訊、車皮供應、站內(nèi)技術作業(yè)等,需要一段時間恢復再加上北方地區(qū)突降大雨,涉及到汛期安全隱患排查、線路檢查,造成全線運輸未完全恢復,港口空車不能及時排出去,礦站裝好的重車不能及時發(fā)出 19日上午11點,秦皇島港翻車機房外的空車陸續(xù)排出;19日下午,秦港六、七、九公司翻車機陸續(xù)恢復卸車作業(yè)。

    煤焦

  • 百年建筑:近期沿海運費持續(xù)下行,北砂南運量或?qū)⒂兴厣?/a>

    國內(nèi)經(jīng)濟結構的調(diào)整也在一定程度上改變了貨物的運輸需求結構,一些傳統(tǒng)的高運輸需求行業(yè),如鋼鐵、水泥、砂石建材等,發(fā)展速度放緩,對原材料和成品的運輸需求也相應減少貿(mào)易商面對高庫存和低煤的局面,對運輸的積極性不高,更多地采取觀望態(tài)度,等待市場格進一步探底這使得煤炭運輸需求減少,而煤炭作為沿海運輸的重要貨種之一,其運輸需求的下降對整體沿海運費產(chǎn)生了較大的拖累 3、從短期來看,沿海海運費下跌的趨勢可能還會持續(xù)。

    熱點文章

  • Mysteel:煤焦國際市場熱點動態(tài)(2025.5.16)

    "他坦言,盡管普京批準了能源部制定的方案,"但格、出口和關稅形勢依然嚴峻,落實措施仍需大量工作" 此外,據(jù)商業(yè)報紙(Vedomosti)報道,在4月25日寫給普京的一封信中,副總理亞歷山大-諾瓦克(AlexanderNovak)呼吁在現(xiàn)有的克麥羅沃地區(qū)出口保障和煤炭運輸鐵路費用折扣之外提供更多支持

    日評

  • 2025全國煤焦采購大會·成都站——2025煉焦配煤技術研修班圓滿結束

    他介紹了全球煤炭資源分布以及我國進口焦煤量,以及展開敘述了“俄蒙澳”三國進口焦煤的主流礦山的地理位置、生產(chǎn)狀態(tài)等;其次,他闡述了“俄蒙澳”焦煤運輸模式,具體流向;再次,他詳細解構了該三國當前的煤炭發(fā)運狀態(tài),美國煤炭發(fā)運流向的變化,以及印度市場等國際市場對我國進口焦煤市場的沖擊;最后,他總結到總體煉焦煤供需走向?qū)捤?,全年煉焦煤市?em class='keyword'>價格重心仍有繼續(xù)下塌的預期半年煉焦煤格緩慢下降,下游短期降庫存狀態(tài)持續(xù)以及高爐復產(chǎn)過程對煉焦煤需求階段性增加但邊際增量有限,進口煉焦煤在港口/口岸庫存的高位,格重心仍有可能下移。

    會議報道

  • 寧夏煤業(yè)“疆煤進寧”運輸量突破100萬噸

    為降低運輸成本,寧夏煤業(yè)緊扣“成本革命”專項行動主題,充分利用國鐵運費優(yōu)惠政策及產(chǎn)地煤炭階梯格政策,與第三方承運單位談判降低成本,協(xié)調(diào)降低站臺服務費,通過增加國鐵敞車發(fā)運以及優(yōu)化鐵路運輸路徑等多項措施,打好“疆煤進寧”降本增效“組合拳”,推動降本增效舉措落地見效

    原料

  • 2025年4月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

    煤炭格方面,終端需求走弱,停產(chǎn)檢修煤礦增多,加之大秦鐵路集中維修養(yǎng)護,煤炭集港效率下降明顯,同時進口低卡煤格倒掛加劇,外貿(mào)需求轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)有所增多,部分煤種供給收緊但由于煤炭需求正處于消費淡季,下游以消耗庫存為主,維持長協(xié)剛需采購,北方港口煤整體弱勢運行運走勢方面,上中旬,終端日耗低位運行,下游港口庫存消耗偏慢,卸港效率有所降低,疊加大風天氣增多,港口長時間封航,船舶周轉(zhuǎn)率降低,運力供給收緊,運輸市場上行。

    船舶

  • 華陽集團前4月煤炭產(chǎn)銷比達100%

    加強與北京路局對接協(xié)商,爭取到南方流向20個主要到站運優(yōu)惠10%的運輸政策開展優(yōu)質(zhì)用戶挖潛,4月份,山東、河北等地方電廠、化工企業(yè)煤炭增量完成19.5萬噸加強外運組織,提高取送車作業(yè)效率,華陽集團鐵路發(fā)站礦點煤炭外運保持高效運轉(zhuǎn)截至4月底,華陽集團煤炭銷量同比增加63.8萬噸 堅持低庫存戰(zhàn)略,保障各礦正常生產(chǎn)針對榆樹坡公司、一礦、開元公司等產(chǎn)量大的實際,堅持高質(zhì)高效原則,通過加強發(fā)運站臺調(diào)研、增加公轉(zhuǎn)鐵運量、就近短倒發(fā)運、深挖運力潛能、提升取送車效率等措施,4月份集團生產(chǎn)礦井庫存維持在合理區(qū)間,為企業(yè)高效生產(chǎn)提供了強力支撐。

    原料

  • 一艘近3億!希臘船東高訂造散貨船

    作為參考,克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元,與去年同期持平 據(jù)了解,今治造船的Ultramax型散貨船設計符合《共同結構規(guī)則》(CSR BC&OT),采用大開口貨艙,便于裝卸甲板上配備了四臺起重機,即使在沒有貨物裝卸設施的港口也能進行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外,該型船還能運輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

    船舶

  • [隆眾聚焦]:供需失衡疊加成本下移 甲醇市場弱勢難改

    三、短線小結及預測 供增需減是格下跌的核心因素,煤炭格持續(xù)走低,甲醇成本下降,又逢前期檢修裝置陸續(xù)恢復重啟,供應增量,另外,節(jié)中產(chǎn)區(qū)受制于物流運輸受限,從而導致庫存增量,節(jié)后傳統(tǒng)下游需求跟進不足,烯烴開工下滑,供需格局失衡下,貿(mào)易商對后市看空情緒較高,近期寧夏烯烴外采消息使得格止跌企穩(wěn)。

    熱點聚焦

  • Mysteel:2025年蒙古國電子競拍全煤種流拍數(shù)量已達787.2萬噸

    本周蒙古國煤炭電子競拍市場呈現(xiàn)顯著分化:ER公司動力煤連續(xù)流拍趨勢延續(xù),而KH公司煉焦煤則實現(xiàn)量齊升KH公司1/3焦精煤在5月2日及5月9日分別以645元/噸、660元/噸高成交,據(jù)了解目前此煤種口岸短缺,因煤種優(yōu)質(zhì),終端對此需求較其他煤種稍顯旺盛,買方有顯搶貨跡象,溢成交而持續(xù)流拍的的ER中煤自4月16日起連續(xù)以350元/噸的起拍掛牌,但截至5月6日均未調(diào)整定策略對比同期中國國內(nèi)動力煤市場,蒙古煤在熱值相近情況下,還需疊加跨境運輸、關稅等成本,導致終端采購意愿低迷。

    煤焦熱點

  • Mysteel:5月6日(17:30)山西市場動力煤格行情

    Mysteel煤焦:6日山西市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應基本穩(wěn)定國有煤礦以長協(xié)發(fā)運及內(nèi)部供應為主,運輸周轉(zhuǎn)暫無異常當前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強,加之終端用戶采購積極性持續(xù)走低,需求難有大規(guī)模釋放,煤承壓情況仍存,后續(xù)需主要關注相關終端需求的釋放情況 。

    日評

  • Mysteel:5月6日(09:00)山西市場動力煤格行情

    Mysteel煤焦:6日忻州市場動力煤暫穩(wěn)運行區(qū)域內(nèi)調(diào)研煤礦維持正常生產(chǎn),多以保障長協(xié)發(fā)運為主,整體煤炭供應基本穩(wěn)定國有煤礦以長協(xié)發(fā)運及內(nèi)部供應為主,運輸周轉(zhuǎn)暫無異常當前周邊煤廠和貿(mào)易商大多持謹慎觀望態(tài)度,囤貨意愿不強,加之終端用戶采購積極性持續(xù)走低,需求難有大規(guī)模釋放,煤承壓情況仍存,后續(xù)需主要關注相關終端需求的釋放情況 。

    日評

  • 包神鐵路年累計貨運量突破1億噸

    截至5月3日,包神鐵路年累計貨運量突破1億噸,達10035.3萬噸,能源保供持續(xù)發(fā)力 今年以來,公司充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢,以包神南線、神朔線滿圖運行為目標,提升分界口交接能力,最大化開行萬噸列車,研究高密度施工下的運輸組織策略,化解施運矛盾,推動貨運增運增收在保障包神線、神朔線主通道運力的基礎上,密切關注煤炭市場格變化,精準掌握山西、陜西、內(nèi)蒙古區(qū)域煤源信息,強化溝通協(xié)調(diào)機制,優(yōu)化站點裝車順序,動態(tài)化、精細化車流調(diào)整,減少因外購煤上站量不足造成的裝車干擾,確保一體化裝車計劃兌現(xiàn)和列車運行暢通;實行積極的貨運營銷策略,主動對接地方發(fā)運客戶,洽談“量互?!?,實現(xiàn)“引流入線”。

    原料

  • 中國4月PPI同比下降2.7%,環(huán)比下降0.4%

    2025年4月份,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠格同比下降2.7%,環(huán)比下降0.4%;工業(yè)生產(chǎn)者購進格同比下降2.7%,環(huán)比下降0.6%1—4月平均,工業(yè)生產(chǎn)者出廠格和購進格比上年同期均下降2.4%。

    聚焦

  • 2025首屆玉門地區(qū)蘭炭市場研討會圓滿落幕

    首先他對其所在公司從成立背景與發(fā)展歷程、地理位置與資源優(yōu)勢以及公司規(guī)模與設施三個角度做了簡單介紹接下來,介紹其業(yè)務范圍,包括煤炭供應鏈服務,涵蓋采購與質(zhì)量檢驗,加工與倉儲,裝卸與運輸,保障煤炭品質(zhì)與供應穩(wěn)定性,而且還包涵市場分析與咨詢服務,進行市場動態(tài)跟蹤,格咨詢服務和業(yè)務拓展建議另外,介紹了其運輸能力,2024年總發(fā)運量240萬噸,其中蘭炭80萬噸左右2025年截止到4.20日發(fā)運量80萬噸左右,其中蘭炭40萬噸,預計年底總發(fā)運量突破300萬。

    會議報道

  • 唐港股份攜手國能集團開通煤炭準班輪航線

    4月22日12時30分,“神華515”輪順利靠泊唐山港京唐港區(qū)40#泊位,標志著京唐——江陰煤炭準班輪航線正式開通 唐港股份副總經(jīng)理、安全總監(jiān)趙懷,總經(jīng)理助理李國民與國能銷售集團天津分公司副總經(jīng)理李日新一同參加首航啟動儀式活動結束后,李日新一行參觀了專業(yè)煤炭碼頭公司生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場、設備遠控中心和“三合一”創(chuàng)新工作室,對唐港股份生產(chǎn)組織模式、技術創(chuàng)新成果給予高度評其間,雙方圍繞穩(wěn)定煤炭運輸、深化務實合作進行深入交流,并就強化協(xié)調(diào)聯(lián)動,做好能源保供達成共識。

    原料

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